Institut Pí
@institutpi.bsky.social
Institut π iniciuje a rozvíjí diskurz o obtížných a pro životaschopnost demokratické společnosti důležitých otázkách. Podílí se na nacházení možných řešení, analyzuje výhody a nevýhody různých přístupů a alternativ.
www.piratskyinstitut.cz
www.piratskyinstitut.cz
Článek naznačuje, že pro vymanění se z krize bude VW muset zásadně změnit strategii, provést hluboké škrty nákladů a možná se i stáhnout z některých zahraničních trhů. Potřebná je větší orientace na elektromobilitu, digitalizaci a spolupráci s novými technol. partnery. https://buff.ly/49Bz1mR
Krise in Wolfsburg: Wie Volkswagen vom Weg abkam
Europas größter Autohersteller steckt tief in der Krise. Wie ist er in diese Lage geraten? Die Ursachen reichen weit in die Vergangenheit zurück. Eine Rekonstruktion.
buff.ly
December 16, 2024 at 1:25 PM
Článek naznačuje, že pro vymanění se z krize bude VW muset zásadně změnit strategii, provést hluboké škrty nákladů a možná se i stáhnout z některých zahraničních trhů. Potřebná je větší orientace na elektromobilitu, digitalizaci a spolupráci s novými technol. partnery. https://buff.ly/49Bz1mR
- ⚰️ Mohl by tak skončit sen bývalého šéfa Winterkorna o "wolfsburském světovém impériu".
- 🌐 Značka VW by se mohla soustředit na domácí evropský trh.
- ♻️ Radikální restrukturalizace by mohla být nutná pro přežití firmy.
- 🌐 Značka VW by se mohla soustředit na domácí evropský trh.
- ♻️ Radikální restrukturalizace by mohla být nutná pro přežití firmy.
December 16, 2024 at 1:25 PM
- ⚰️ Mohl by tak skončit sen bývalého šéfa Winterkorna o "wolfsburském světovém impériu".
- 🌐 Značka VW by se mohla soustředit na domácí evropský trh.
- ♻️ Radikální restrukturalizace by mohla být nutná pro přežití firmy.
- 🌐 Značka VW by se mohla soustředit na domácí evropský trh.
- ♻️ Radikální restrukturalizace by mohla být nutná pro přežití firmy.
- 🇨🇳 Zisková čínská divize nebude moci dále dotovat ztrátové provozy.
- 📉 Analytici spekulují o stažení hlavní značky VW z Číny a USA.
💥 Radikální řešení
- 🚫 Některé analýzy naznačují, že VW nezbyde než se stáhnout ze ztrátových trhů v Číně a USA.
- 📉 Analytici spekulují o stažení hlavní značky VW z Číny a USA.
💥 Radikální řešení
- 🚫 Některé analýzy naznačují, že VW nezbyde než se stáhnout ze ztrátových trhů v Číně a USA.
December 16, 2024 at 1:25 PM
- 🇨🇳 Zisková čínská divize nebude moci dále dotovat ztrátové provozy.
- 📉 Analytici spekulují o stažení hlavní značky VW z Číny a USA.
💥 Radikální řešení
- 🚫 Některé analýzy naznačují, že VW nezbyde než se stáhnout ze ztrátových trhů v Číně a USA.
- 📉 Analytici spekulují o stažení hlavní značky VW z Číny a USA.
💥 Radikální řešení
- 🚫 Některé analýzy naznačují, že VW nezbyde než se stáhnout ze ztrátových trhů v Číně a USA.
- ⚡ Cílem je získat přístup k novým technologiím a urychlit elektrickou transformaci VW.
📉 Škrty a restrukturalizace
- 🏭 Blume připustil možnost uzavírání továren a propouštění v Německu.
- 💰 Plánuje škrty nákladů až 17 miliard eur.
📉 Škrty a restrukturalizace
- 🏭 Blume připustil možnost uzavírání továren a propouštění v Německu.
- 💰 Plánuje škrty nákladů až 17 miliard eur.
December 16, 2024 at 1:25 PM
- ⚡ Cílem je získat přístup k novým technologiím a urychlit elektrickou transformaci VW.
📉 Škrty a restrukturalizace
- 🏭 Blume připustil možnost uzavírání továren a propouštění v Německu.
- 💰 Plánuje škrty nákladů až 17 miliard eur.
📉 Škrty a restrukturalizace
- 🏭 Blume připustil možnost uzavírání továren a propouštění v Německu.
- 💰 Plánuje škrty nákladů až 17 miliard eur.
🔄 Změna strategie
- 🤝 Nový šéf Oliver Blume opustil od autarkní strategie svého předchůdce Herberta Diesse.
- 🇨🇳 Uzavřel alianci s čínskou start-upovou firmou Xpeng pro rychlejší vývoj elektrických a digitálně propojených aut.
- 🇺🇸 Ve Spojených státech investoval miliardy do Rivian.
December 16, 2024 at 1:25 PM
🔄 Změna strategie
- 🤝 Nový šéf Oliver Blume opustil od autarkní strategie svého předchůdce Herberta Diesse.
- 🇨🇳 Uzavřel alianci s čínskou start-upovou firmou Xpeng pro rychlejší vývoj elektrických a digitálně propojených aut.
- 🇺🇸 Ve Spojených státech investoval miliardy do Rivian.
- ❌ Volkswagen však tuto hrozbu podcenil a soustředil se na tradiční spalovací motory.
🔧 Technologické výzvy
- 💻 Diess plánoval zvýšit podíl vlastního softwaru, ale čelil problémům s implementací.
- 🏭 Výroba nových modelů byla zpožděna kvůli technickým nedostatkům.
Východiska z krize:
December 16, 2024 at 1:25 PM
- ❌ Volkswagen však tuto hrozbu podcenil a soustředil se na tradiční spalovací motory.
🔧 Technologické výzvy
- 💻 Diess plánoval zvýšit podíl vlastního softwaru, ale čelil problémům s implementací.
- 🏭 Výroba nových modelů byla zpožděna kvůli technickým nedostatkům.
Východiska z krize:
🌍 Ztráta podílu na trhu
- 📉 VW ztratil vedoucí postavení na čínském trhu, nyní dominují čínské firmy jako BYD.
- 🚗 Čínská vláda začala už v roce 2009 systematicky podporovat výrobu a prodej elektromobilů.
- ⚡ Čínské firmy jako BYD a CATL se rychle staly lídry v bateriích a elektromobilech.
December 16, 2024 at 1:25 PM
🌍 Ztráta podílu na trhu
- 📉 VW ztratil vedoucí postavení na čínském trhu, nyní dominují čínské firmy jako BYD.
- 🚗 Čínská vláda začala už v roce 2009 systematicky podporovat výrobu a prodej elektromobilů.
- ⚡ Čínské firmy jako BYD a CATL se rychle staly lídry v bateriích a elektromobilech.
📅 Klíčové postavy
- 👤 Martin Winterkorn, bývalý CEO, čelí právním problémům kvůli skandálu s emisemi.
- 🔄 Herbert Diess, jeho nástupce, se snažil transformovat VW na výrobce elektromobilů, ale neuspěl.
- 🆕 Oliver Blume, nový CEO, se snaží obnovit důvěru a konkurenceschopnost.
December 16, 2024 at 1:25 PM
📅 Klíčové postavy
- 👤 Martin Winterkorn, bývalý CEO, čelí právním problémům kvůli skandálu s emisemi.
- 🔄 Herbert Diess, jeho nástupce, se snažil transformovat VW na výrobce elektromobilů, ale neuspěl.
- 🆕 Oliver Blume, nový CEO, se snaží obnovit důvěru a konkurenceschopnost.