Enig med Eskeland, nå må statsråden og @NFdep komme på banen:

https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Sporsmal/Skriftlige-sporsmal-og-svar/Skriftlig-sporsmal/?qid=99339

Hvorfor fremmer @Bellona_no skrogvask? Begroing på skrog (organismer som fester seg på skip) kan bidra til overføring av fremmede arter. I tillegg forårsaker det friksjon, som hemmer skipets framdrift og øker drivstoff-forbruket og påfølgende klimagassutslipp betydelig. (5/5)

Norge utarbeider for tiden sine reguleringer på skrogvask, og vi venter i spenning på at høringen kommer. @Bellona_no forventer at Norges reguleringer er i tråd med IMOs retningslinjer, slik at Norge bidrar til en harmonisering av reguleringer globalt. (4/5)

Slike retningslinjer er bra, men Bellona ønsker at IMO skal innføre internasjonale reguleringer som begrenser hvor mye begroing skip kan ha, og som sikrer at skip inspekteres og vaskes tilstrekkelig ofte på forsvarlig vis. (3/5)

Retningslinjer gjør det ikke bare lettere for havner å regulere skrogvask, men kan også veilede havner i å tillate skrogvask i sine områder. I dag varierer reguleringene voldsomt – noen havner forbyr skrogvask, mens andre havner tillater uforsvarlig vask. (2/5)

finnes.

https://www.dn.no/innlegg/elektrifisering/fritidsbat/elbil/fra-elbil-suksess-til-elbat-revolusjon/2-1-1489473?fbclid=IwAR0mDMFo4DRoNImmXsbsFBCMC_pB9N_V-PVGAbsMyt35_fyXF1ay62kr1NE_aem_ATavuZ5ZwX50oPWeIC1EdnIOHwxu1ICwhZoZINlxeZDi28ybIisZ9Xhzh53-xkECUnE

grønn.

https://www.nrk.no/vestland/det-grone-skiftet-pa-sjoen-har-stagnert-1.16429842

2/2 MEN… Oppsamling av avfall fra skrogvask, slik Norge skisserer i denne saken, er ingen hokus pokus. Det kan være vel så hensiktsmessig å vaske på et tidlig stadium før havnespy og annet får etablert seg på skroget.

https://www.nrk.no/vestland/fremmedarten-oppdages-stadig-pa-nye-steder_-_-ganske-skremmende_-sier-forsker-1.16388497