Idag har vi säkrat finansieringen till tunnelbanans utbyggnad och första etappen för Spårväg syd.

Men detta glada besked har överskuggats av en annan “nyhet”: den avsiktsförklaring som staten, regionen och berörda kommuner nu skrivit under om Östlig förbindelse.

Men vad innebär den egentligen?

How it started vs how it’s going.

Från ”effektiv klimatpolitik” till ”snälla EU låt oss förstöra klimatet lite till”.

Ytterligare ett exempel på hur regeringens bristande ansvarstagande för järnvägen sätter käppar i hjulen för pendeltågen i Stockholm.

Pendeltågen går på statlig infrastruktur, vars undermåliga skick är det vanligaste skälet till förseningar.

Trevligt parlamentariskt underlag den här regeringen har.

En sådan skam för detta land.

Något oklart vad som avses vara den värre förolämpningen.

Vi kan inte fortsätta ha det såhär. Den statliga infrastrukturen för såväl tåg som kollektivtrafik är i alldeles för uselt skick.

Igår var det Stockholms pendeltåg som drabbades och idag Göteborgs Centralstation.

Det behövs krisinsikt och krisåtgärder. Regeringen måste agera.

Inte lätt för amerikansk höger nu.

Absolut ingen bör bli förvånad över detta. Gör man det billigare att bränna bensin och diesel, så kommer utsläppen från transportsektorn att öka.

Det finns bara ett miljöparti.

Med all säkerhet blir CDU största parti och Friedrich Merz nästa förbundskansler. Om denna prognos från Der Spiegel står sig blir det en koalition med SPD — möjligtvis även med de Gröna.

Vänsterkonservativa BSW och högerliberala FDP riskerar hamna utanför förbundsdagen.

Hälften av rösterna i Polen är räknade, och det ser fortfarande hoppfullt ut!

Svårt att överskatta hur avgörande detta är, för både Polen och EU:s framtid.

Det ser ut att bli maktskifte i Polen! Jag pratade precis med vänner i de polska gröna, de var överlyckliga.

Fantastiskt!