Ei taida tällä Atella olla hajua mitä tarkoittaa rakentaa merikaapeli saksaan tai mihinkään muuhun maahan. Nyt kun kaupalliset operaattorit ovat rakentaneet nykyiset, kenen tulisi rakentaa varmentavat kaapelit. Jos kyse kansallisesta turvallisuudesta, valtio?

Eikö nämä hankkeet ole edellisen hallituksen käynnistämiä. Vuonna 2020 perustettiin Suomi-radan, Turun tunnin junan ja Itäradan suunnittelua varten hankeyhtiöt. Yhtiöiden tehtävä on suunnitella ratayhteydet rakennusvalmiuteen saakka. Suomi-rata on nyt pudonnut pois, muut jatkaa. Missä on ongelma?