J'ai une vraie question : comment ces gens espèrent imposer le droit international à des nations hostiles et belliqueuses quand ils sont incapable de le faire pour nos souverains (USA et Israël). Pardon il faut dire "alliers" dans leur langage

You are a shame.

et j'y pense là, j'ai pas trouvé l'info mais qui va contrôler que ces critères soient bien respectés ? Les constructeurs eux-mêmes ? Ils n'ont rien appris du diesel-gate ?

cette décision n'a aucun sens, elle est purement idéologique : lutter contre les écolos

puis après ils vont dire qu'ils vont défendre les agriculteurs puisqu'ils nous nourrissent, ils sont utiles eux pas comme les écolos. Quand un agriculteur va remplacer son champ de blé pour faire du colza on va bien rire

simplification : juste pas de moteurs thermiques en 2035
complexification : alors oui tu pourras vendre un moteur thermique mais il faut qu'il utilise du biocarburant, hybride rechargeable ou non ouai tu peux mais en gros il faut que tu émettes seulement 10% de tes émissions de 2021

et puis les politiques qui ne jurent que par la "simplification", qui ne font que critiquer à longueur de journée la bureaucratie européenne applaudissent maintenant un système de calculs d'émissions complexe et fastidieux

ne voyez avec le fait que von der Leyen soit allemande qu'une coïncidence évidement

y a des constructeurs qui se sont lancés à fond sur l'électrification (sans compter les investissements en infrastructure) et d'autres non (les allemands) et maintenant on doit payer pour ceux qui ont tarder à s'électrifier