kuami555
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趣味の部屋 hobby
scalemates https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=154898
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黄色く塗ってあるパーツが一番のくせ者でトラスの間に通過させなくては
ならなくてもっと良く仮組みしておけば難なくクリア出来たと思うんだけど
強引にはめて何とかなった。
ならなくてもっと良く仮組みしておけば難なくクリア出来たと思うんだけど
強引にはめて何とかなった。
November 29, 2025 at 11:03 AM
黄色く塗ってあるパーツが一番のくせ者でトラスの間に通過させなくては
ならなくてもっと良く仮組みしておけば難なくクリア出来たと思うんだけど
強引にはめて何とかなった。
ならなくてもっと良く仮組みしておけば難なくクリア出来たと思うんだけど
強引にはめて何とかなった。
黄色く塗ってあるインストのパーツ フューエルタンク？とエンジンを繋ぐところなんだけどタンクがわとエンジンに変なテンションが掛かってしまうのです。よって
一部の先端をカットして接着して無事に収まりました。
一部の先端をカットして接着して無事に収まりました。
November 29, 2025 at 10:54 AM
黄色く塗ってあるインストのパーツ フューエルタンク？とエンジンを繋ぐところなんだけどタンクがわとエンジンに変なテンションが掛かってしまうのです。よって
一部の先端をカットして接着して無事に収まりました。
一部の先端をカットして接着して無事に収まりました。
光を3倍捉え、色を完璧に再現。ペロブスカイトイメージセンサーが起こすシリコンを超える画質革命 xenospectrum.com/perovskite-i...
光を3倍捉え、色を完璧に再現。ペロブスカイトイメージセンサーが起こすシリコンを超える画質革命 | XenoSpectrum
スイス連邦工科大学チューリッヒ校（ETH
xenospectrum.com
October 3, 2025 at 2:42 AM
光を3倍捉え、色を完璧に再現。ペロブスカイトイメージセンサーが起こすシリコンを超える画質革命 xenospectrum.com/perovskite-i...
ホンダは本格的な軽SUVを出すべき！！
jp.pinterest.com/pin/95335581...
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誕生50年以上でまだ現役!? 新車で買える旧車？ 超ロングセラー車3選 | くるまのニュース | 旧車, ラーダ, 車
近年、クルマのモデルチェンジサイクルは長くなっていますが、なかには30年、40年、50年以上も現役を続ける車種が存在。そこで、超ロングセラーなモデルを3車種ピックアップして紹介します。
jp.pinterest.com
September 27, 2025 at 2:45 AM
ホンダは本格的な軽SUVを出すべき！！
jp.pinterest.com/pin/95335581...
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Webの文章はいいのに文庫や本を読むのが億劫になった!
September 24, 2025 at 2:32 AM
Webの文章はいいのに文庫や本を読むのが億劫になった!
タイヤロゴを塗装で仕上げリニューアルとなりました。
August 19, 2025 at 4:43 AM
タイヤロゴを塗装で仕上げリニューアルとなりました。
拡大して見るとドアとかボンネットに薄っすらラインが見えるのを確認できた。
危うく消してしまうところだった。ノーズにかけて見えないのは商業的によろしくなかったのだろうか？キットが正しいけど元々は、はっきりとしたモールドではなかったと想像する。なんせ箱の写真と完成写真しか資料がないのでね(>_<)
#D.O.Y.25
#アメリカンカープラモ
危うく消してしまうところだった。ノーズにかけて見えないのは商業的によろしくなかったのだろうか？キットが正しいけど元々は、はっきりとしたモールドではなかったと想像する。なんせ箱の写真と完成写真しか資料がないのでね(>_<)
#D.O.Y.25
#アメリカンカープラモ
August 18, 2025 at 3:59 PM
拡大して見るとドアとかボンネットに薄っすらラインが見えるのを確認できた。
危うく消してしまうところだった。ノーズにかけて見えないのは商業的によろしくなかったのだろうか？キットが正しいけど元々は、はっきりとしたモールドではなかったと想像する。なんせ箱の写真と完成写真しか資料がないのでね(>_<)
#D.O.Y.25
#アメリカンカープラモ
危うく消してしまうところだった。ノーズにかけて見えないのは商業的によろしくなかったのだろうか？キットが正しいけど元々は、はっきりとしたモールドではなかったと想像する。なんせ箱の写真と完成写真しか資料がないのでね(>_<)
#D.O.Y.25
#アメリカンカープラモ
生きる意味が判らないからそれを知りたくて生きている
５３年間、実に色々経験したが
何を学んだのだろうか？先人 若者たちどこえ向かおうとしているのか？
ただ生きるという目的だけは失わないで欲しい
死は新たなる世界への入り口に過ぎないかもしれない
でも死んではならぬ
５３年間、実に色々経験したが
何を学んだのだろうか？先人 若者たちどこえ向かおうとしているのか？
ただ生きるという目的だけは失わないで欲しい
死は新たなる世界への入り口に過ぎないかもしれない
でも死んではならぬ
August 4, 2025 at 1:52 PM
生きる意味が判らないからそれを知りたくて生きている
５３年間、実に色々経験したが
何を学んだのだろうか？先人 若者たちどこえ向かおうとしているのか？
ただ生きるという目的だけは失わないで欲しい
死は新たなる世界への入り口に過ぎないかもしれない
でも死んではならぬ
５３年間、実に色々経験したが
何を学んだのだろうか？先人 若者たちどこえ向かおうとしているのか？
ただ生きるという目的だけは失わないで欲しい
死は新たなる世界への入り口に過ぎないかもしれない
でも死んではならぬ
July 31, 2025 at 9:29 AM
今はNーONEに乗っている。ライフも10年近く乗ったけどn-oneも10年か
加飾はせず、だけどターボいいじゃないか。ターボでもレギュラーガソリンなんて経済的じゃないかと思う。
sl.bing.net/iul5Jlr0Vd6
加飾はせず、だけどターボいいじゃないか。ターボでもレギュラーガソリンなんて経済的じゃないかと思う。
sl.bing.net/iul5Jlr0Vd6
The diminutive Honda N-One hits the Japanese market
Bing 上の indianautosblog.com に見つかりました
sl.bing.net
July 21, 2025 at 6:18 AM
今はNーONEに乗っている。ライフも10年近く乗ったけどn-oneも10年か
加飾はせず、だけどターボいいじゃないか。ターボでもレギュラーガソリンなんて経済的じゃないかと思う。
sl.bing.net/iul5Jlr0Vd6
加飾はせず、だけどターボいいじゃないか。ターボでもレギュラーガソリンなんて経済的じゃないかと思う。
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次にハイオクで懲りたから軽自動車に乗り換える。
それがホンダのLifeだった。しかもマニュアルで4WD、車で貧乏なんてコリゴリ
だったので・・・それにしても極端だ。
sl.bing.net/eA2QpR1WxwG
それがホンダのLifeだった。しかもマニュアルで4WD、車で貧乏なんてコリゴリ
だったので・・・それにしても極端だ。
sl.bing.net/eA2QpR1WxwG
中古車でねらい目？ホンダ ライフとはどんなクルマだったのか!?各世代の特徴や中古車価格など徹底解説！ by 車選びドットコム
Bing 上の car-me.jp に見つかりました
sl.bing.net
July 21, 2025 at 5:54 AM
次にハイオクで懲りたから軽自動車に乗り換える。
それがホンダのLifeだった。しかもマニュアルで4WD、車で貧乏なんてコリゴリ
だったので・・・それにしても極端だ。
sl.bing.net/eA2QpR1WxwG
それがホンダのLifeだった。しかもマニュアルで4WD、車で貧乏なんてコリゴリ
だったので・・・それにしても極端だ。
sl.bing.net/eA2QpR1WxwG
運良くヤフオクで落札
待てど暮らせど再販の気もないんだから思い切って買ったよ～
待てど暮らせど再販の気もないんだから思い切って買ったよ～
July 14, 2025 at 12:22 PM
運良くヤフオクで落札
待てど暮らせど再販の気もないんだから思い切って買ったよ～
待てど暮らせど再販の気もないんだから思い切って買ったよ～
初めて自分の給料を貯めて買ったのがロドスタだった。
運転の基礎はこの車で学んだように思う。まさに人車一体であった
冬はFRだったので後ろが滑るのが冷や冷やものでしたが。
いま、改めて乗る機会があるようだったら楽しい乗り方ができたかも？
www2.mazda.com/ja/100th/car...
運転の基礎はこの車で学んだように思う。まさに人車一体であった
冬はFRだったので後ろが滑るのが冷や冷やものでしたが。
いま、改めて乗る機会があるようだったら楽しい乗り方ができたかも？
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マツダ100周年サイト｜歴代のマツダ車 - ユーノスロードスター (初代)｜マツダ
今日に至るまでの歴代のマツダ車のご紹介。このページではユーノスロードスター (初代)をご紹介します。あなたとマツダの物語もぜひお聞かせください。
www2.mazda.com
July 13, 2025 at 8:42 AM
初めて自分の給料を貯めて買ったのがロドスタだった。
運転の基礎はこの車で学んだように思う。まさに人車一体であった
冬はFRだったので後ろが滑るのが冷や冷やものでしたが。
いま、改めて乗る機会があるようだったら楽しい乗り方ができたかも？
www2.mazda.com/ja/100th/car...
運転の基礎はこの車で学んだように思う。まさに人車一体であった
冬はFRだったので後ろが滑るのが冷や冷やものでしたが。
いま、改めて乗る機会があるようだったら楽しい乗り方ができたかも？
www2.mazda.com/ja/100th/car...
2代目 KP6#型（1978年 - 1984年）スターレットという車があって
親父に貰って乗っていたけどハンドルが重いステアリング（重ステ）で峠を乗り回していたこともあったな。あれFRだったんだ
jafmate.jp/car/oldcardr...
親父に貰って乗っていたけどハンドルが重いステアリング（重ステ）で峠を乗り回していたこともあったな。あれFRだったんだ
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トヨタ・スターレット （KP61・2代目）。 コンパクトなFR車は、走りも軽快 #03|その旧車、レンタルさせてください｜JAF Mate Online
トヨタが1978年に発売したコンパクトカーであるKP61スターレットの走りを、自動車ライター・下野康史さんがレポートします。モータースポーツでも活躍したスターレットは果たして、レースカーでなくても走りがよかったのでしょうか。
jafmate.jp
July 5, 2025 at 3:20 PM
2代目 KP6#型（1978年 - 1984年）スターレットという車があって
親父に貰って乗っていたけどハンドルが重いステアリング（重ステ）で峠を乗り回していたこともあったな。あれFRだったんだ
jafmate.jp/car/oldcardr...
親父に貰って乗っていたけどハンドルが重いステアリング（重ステ）で峠を乗り回していたこともあったな。あれFRだったんだ
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