en.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_...

Drusku jau nianse, ka tas bija nebija līdz pašai zemei, un savāca piloti lidmašīnu in droši nolaidās. Ja mēs paņemam tāda paša tipa B737 Classic un paspekulējam ar iemesliem, augstumu virs zemes utt. Tad varam visādas dumības sarunāt un izdomāt.
Man šis pirmais ineāca prātā-

Ļoti daud faktoru, pats skrējceļš atrodas noteiktā augstumā virs jūras līemeņa, tad ir jautājums, kurus datus vietnes atspoguļo un parāda, kas viņiem pieejams, tāpēc pēc publiskajiem datiem viss ir aptuvens

Es teiktu, ka uz to augstumu patlaban, bez precīzàkiem datiem nav vērts pat skatīties. Mans viedoklis ir parasta avio entuziasta- nekas vairāk

Šinī skrīnšotā faktiski ir pēdējais “dzīvais” lasījums publiski pieejamais pēc ADS-B informācijas

Fr24.com bezmaksas versijā pieejamie dati nav par katru sekundi, jāgaida maksas versijas dati, kas būs daudz detalizētāki

Mani, nosacīti, pozitīvi pārsteidz iniciatīva iekļauties mūsdienu pasaulē un trendos arī valsts iestādēm un kapitālsabiedrībām, rodas dabiska interese, kā notiek pievienošanās un pārejas sociālajos tīklos, kādi procesi to ietekmē, nav tieši par valsts kontroli, bet vispārīgi

Bet kā tur īsti ir? No priekšnieku ministrijas nāk uz leju ziņa, ka šis ir jāizmanto vai kāda priekšnieka pašiniacitīva?

Tehniķi, jebšu inženieri, prieks Tevi dzirdēt šeit!