諦めた訳では無いけどDisc Truckerでの輪行手法を模索していた。
ヒルクライムも開始して地脚練成に努める。
「富山湾岸サイクリングコース」
天候にも恵まれて初富山を堪能出来た。
富山は来年も是非再訪したい。
諦めた訳では無いけどDisc Truckerでの輪行手法を模索していた。
ヒルクライムも開始して地脚練成に努める。
「富山湾岸サイクリングコース」
天候にも恵まれて初富山を堪能出来た。
富山は来年も是非再訪したい。
若葉も芽吹く季節。
地元コースもほぼ走行可能になり走行距離は伸びる。
クォーターパンツが履けるようになるのもこの頃。
ぎっくり腰で危ぶまれた「津軽半島春景色2025」だったけど
メロンロードに龍泊ラインと走れたので満足。
若葉も芽吹く季節。
地元コースもほぼ走行可能になり走行距離は伸びる。
クォーターパンツが履けるようになるのもこの頃。
ぎっくり腰で危ぶまれた「津軽半島春景色2025」だったけど
メロンロードに龍泊ラインと走れたので満足。
道路清掃も進み、自転車で走り易くなる時期。
地元日帰りコースなら大体走れるようになる。
大佐渡スカイラインはギリで開通前だった。残念。
でも、桜の開花状況を愉しみながら走れる幸せ。
道路清掃も進み、自転車で走り易くなる時期。
地元日帰りコースなら大体走れるようになる。
大佐渡スカイラインはギリで開通前だった。残念。
でも、桜の開花状況を愉しみながら走れる幸せ。
S6LにPANARACERのAGILESTを履かせた。
SCHWALBE MARATHONからの履き替え。
とってもシルキーな乗り心地になった。
路面の凹凸には少し気を遣う。
このタイヤ、BROMPTONでは今期パンク無しで完走。
700cでは数回異物拾ったけどね。
#BROMPTON
#PANARACER
S6LにPANARACERのAGILESTを履かせた。
SCHWALBE MARATHONからの履き替え。
とってもシルキーな乗り心地になった。
路面の凹凸には少し気を遣う。
このタイヤ、BROMPTONでは今期パンク無しで完走。
700cでは数回異物拾ったけどね。
#BROMPTON
#PANARACER
チェーンメンテと通じるトコロが有る(無い
チェーンメンテと通じるトコロが有る(無い
シリアル系からトースト系に変えた。
秋も深まって来たなぁ。
シリアル系からトースト系に変えた。
秋も深まって来たなぁ。
最低でも7年は使っていた筈。
お世話になりました、有難う。
最低でも7年は使っていた筈。
お世話になりました、有難う。