腐っても豆腐☁️
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LTLが無いことをいいことに、公序良俗の範囲内で好き勝手言う垢
私鉄派・東武箱推しを掲げ、主に埼玉・神奈川・群馬あたりを徘徊する迷列車&鉄旅投稿者。 […]
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あと前面の HB-E220 って文字は何なんだろう
車番が入るでもなくロゴとしてデザインされるでもなく、形式名が書いてあるだけ謎
意味のない文字列ならEAST JAPAN RAILWAY COMPANYとかで良いんじゃないかとおもったり
車番が入るでもなくロゴとしてデザインされるでもなく、形式名が書いてあるだけ謎
意味のない文字列ならEAST JAPAN RAILWAY COMPANYとかで良いんじゃないかとおもったり
December 27, 2025 at 1:31 PM
あと前面の HB-E220 って文字は何なんだろう
車番が入るでもなくロゴとしてデザインされるでもなく、形式名が書いてあるだけ謎
意味のない文字列ならEAST JAPAN RAILWAY COMPANYとかで良いんじゃないかとおもったり
車番が入るでもなくロゴとしてデザインされるでもなく、形式名が書いてあるだけ謎
意味のない文字列ならEAST JAPAN RAILWAY COMPANYとかで良いんじゃないかとおもったり
おまけ
HB-E220、初見。
まぁこれをサービスアップとはお世辞にも言えませんけども、被写体としては悪くないのでは?と思いました まる
HB-E220、初見。
まぁこれをサービスアップとはお世辞にも言えませんけども、被写体としては悪くないのでは?と思いました まる
December 27, 2025 at 1:30 PM
おまけ
HB-E220、初見。
まぁこれをサービスアップとはお世辞にも言えませんけども、被写体としては悪くないのでは?と思いました まる
HB-E220、初見。
まぁこれをサービスアップとはお世辞にも言えませんけども、被写体としては悪くないのでは?と思いました まる
出禁対策で貼り付けられたラッピングですが、側面のものはまぁ気にすれば見てわかる程度。別段悪目立ちはしない感じなのでひと安心。
まぁ、光が当たると別ですが。(光源担当：HB-E222-8)
後日動画でも補足出そうと思います。
まぁ、光が当たると別ですが。(光源担当：HB-E222-8)
後日動画でも補足出そうと思います。
December 27, 2025 at 1:12 PM
出禁対策で貼り付けられたラッピングですが、側面のものはまぁ気にすれば見てわかる程度。別段悪目立ちはしない感じなのでひと安心。
まぁ、光が当たると別ですが。(光源担当：HB-E222-8)
後日動画でも補足出そうと思います。
まぁ、光が当たると別ですが。(光源担当：HB-E222-8)
後日動画でも補足出そうと思います。
🟫 81111F 🟫
祝 越生線復帰
祝 越生線復帰
December 27, 2025 at 12:36 PM
🟫 81111F 🟫
祝 越生線復帰
祝 越生線復帰
HBの結論、景勝地のある路線に入れないならまあいいんじゃないですかね？乗り通し客ばかりでない以上、八高線に入れる車種選択としてロングシートにしたのは理解はできます
December 27, 2025 at 9:47 AM
HBの結論、景勝地のある路線に入れないならまあいいんじゃないですかね？乗り通し客ばかりでない以上、八高線に入れる車種選択としてロングシートにしたのは理解はできます
流石に椅子壊れ過ぎじゃないですかね？のハエ55
December 27, 2025 at 8:30 AM
流石に椅子壊れ過ぎじゃないですかね？のハエ55
HB-E220初乗車所感
・乗り心地は電車だけどトッピング程度にエンジン音あり
・トイレのところは立ち客がいると通りづらくなる程度に通路が狭い
・椅子は最近の新系列座席より硬め、座面が扁平
・圧迫感は覚悟していたほどではない
・車内の雰囲気は新しめの病院の廊下に近い
・乗り心地は電車だけどトッピング程度にエンジン音あり
・トイレのところは立ち客がいると通りづらくなる程度に通路が狭い
・椅子は最近の新系列座席より硬め、座面が扁平
・圧迫感は覚悟していたほどではない
・車内の雰囲気は新しめの病院の廊下に近い
December 27, 2025 at 8:13 AM
HB-E220初乗車所感
・乗り心地は電車だけどトッピング程度にエンジン音あり
・トイレのところは立ち客がいると通りづらくなる程度に通路が狭い
・椅子は最近の新系列座席より硬め、座面が扁平
・圧迫感は覚悟していたほどではない
・車内の雰囲気は新しめの病院の廊下に近い
・乗り心地は電車だけどトッピング程度にエンジン音あり
・トイレのところは立ち客がいると通りづらくなる程度に通路が狭い
・椅子は最近の新系列座席より硬め、座面が扁平
・圧迫感は覚悟していたほどではない
・車内の雰囲気は新しめの病院の廊下に近い
おそらく初期の営団には、「中間車と先頭車は別の形式であるので番号を大きく飛ばして分ける」という思想があった
December 26, 2025 at 10:12 AM
おそらく初期の営団には、「中間車と先頭車は別の形式であるので番号を大きく飛ばして分ける」という思想があった
営団(/メトロ)に4から始まる形式がいないの、3000系の付番規則があとの車両と異なり一部中間車に4000番台を降っていたのが一因なので、忌み番を避ける思想は特にない気がするのですよね
December 26, 2025 at 10:09 AM
営団(/メトロ)に4から始まる形式がいないの、3000系の付番規則があとの車両と異なり一部中間車に4000番台を降っていたのが一因なので、忌み番を避ける思想は特にない気がするのですよね
ちょっと仕事に区切りがつくことがありまして、名残惜しくも気持ちの良い仕事納め。朝には07系の、寄り道した帰り道には51009Fの姿を見ることができました。
狙ったでも待ったでもなく、嘘みたいなホントの偶然。
離れていても、心は繋がっている。
狙ったでも待ったでもなく、嘘みたいなホントの偶然。
離れていても、心は繋がっている。
December 26, 2025 at 9:47 AM
ちょっと仕事に区切りがつくことがありまして、名残惜しくも気持ちの良い仕事納め。朝には07系の、寄り道した帰り道には51009Fの姿を見ることができました。
狙ったでも待ったでもなく、嘘みたいなホントの偶然。
離れていても、心は繋がっている。
狙ったでも待ったでもなく、嘘みたいなホントの偶然。
離れていても、心は繋がっている。
正方向は6000系でした勝ち卍
December 25, 2025 at 1:24 PM
正方向は6000系でした勝ち卍
二重の意味で乗る必要のない電車に乗ってしまった、つらい
December 25, 2025 at 1:24 PM
二重の意味で乗る必要のない電車に乗ってしまった、つらい
「デザイナー」電車でご帰宅かぁ、なんて思ってたら
乗ってんの反対行きじゃねえか！！！！！！
乗ってんの反対行きじゃねえか！！！！！！
December 25, 2025 at 1:23 PM
「デザイナー」電車でご帰宅かぁ、なんて思ってたら
乗ってんの反対行きじゃねえか！！！！！！
乗ってんの反対行きじゃねえか！！！！！！
さっきひと駅東西線乗ったぼく「07系☺☺☺☺☺☺」
今から何駅も有楽町線乗るぼく「07系😭😭😭😭😭😭」
今から何駅も有楽町線乗るぼく「07系😭😭😭😭😭😭」
December 25, 2025 at 1:20 PM
さっきひと駅東西線乗ったぼく「07系☺☺☺☺☺☺」
今から何駅も有楽町線乗るぼく「07系😭😭😭😭😭😭」
今から何駅も有楽町線乗るぼく「07系😭😭😭😭😭😭」
用事があって東西線乗ったんですが、一発で07系引いてヲタク・スマイル
December 25, 2025 at 9:40 AM
用事があって東西線乗ったんですが、一発で07系引いてヲタク・スマイル
魅力的なデザインばかりで悩ましいですが、個人的には803(豊橋競輪)を推したい。
特有の部分底床構造に起因する段違いの窓を、そのままお店の看板のように活かしたオシャレなデザインが、現代的なデザインのモ800形と「レトロ調」を調和させています。
※敷地外より撮影
#豊鉄推し電総選挙2026
特有の部分底床構造に起因する段違いの窓を、そのままお店の看板のように活かしたオシャレなデザインが、現代的なデザインのモ800形と「レトロ調」を調和させています。
※敷地外より撮影
#豊鉄推し電総選挙2026
December 23, 2025 at 12:48 PM
魅力的なデザインばかりで悩ましいですが、個人的には803(豊橋競輪)を推したい。
特有の部分底床構造に起因する段違いの窓を、そのままお店の看板のように活かしたオシャレなデザインが、現代的なデザインのモ800形と「レトロ調」を調和させています。
※敷地外より撮影
#豊鉄推し電総選挙2026
特有の部分底床構造に起因する段違いの窓を、そのままお店の看板のように活かしたオシャレなデザインが、現代的なデザインのモ800形と「レトロ調」を調和させています。
※敷地外より撮影
#豊鉄推し電総選挙2026
勝手にアルハラに利用されただけなのに、某社(およびその社長)への蔑称にされ風評被害を被っている紹興酒は怒っていい
December 23, 2025 at 8:36 AM
勝手にアルハラに利用されただけなのに、某社(およびその社長)への蔑称にされ風評被害を被っている紹興酒は怒っていい
315は普通に良かったと思うんですが、なぜ……
December 23, 2025 at 7:48 AM
315は普通に良かったと思うんですが、なぜ……
JR東海、内装の色のセンスほんとどうしちゃったの過ぎる
December 23, 2025 at 7:48 AM
JR東海、内装の色のセンスほんとどうしちゃったの過ぎる
区間急行豊洲行き
区間準急豊洲行き
の可能性……
・急行や準急は半蔵門線直通で本数維持
・豊洲行きは鐘ヶ淵で半蔵門線方面の急行や準急に抜かれるけど、豊住線方面の有効列車に限ってみれば乗りっぱなしが最速
・曳舟で普通浅草行き対面接続
難点は曳舟から浅草方に折り返せないこと(大問題)
区間準急豊洲行き
の可能性……
・急行や準急は半蔵門線直通で本数維持
・豊洲行きは鐘ヶ淵で半蔵門線方面の急行や準急に抜かれるけど、豊住線方面の有効列車に限ってみれば乗りっぱなしが最速
・曳舟で普通浅草行き対面接続
難点は曳舟から浅草方に折り返せないこと(大問題)
December 23, 2025 at 4:00 AM
区間急行豊洲行き
区間準急豊洲行き
の可能性……
・急行や準急は半蔵門線直通で本数維持
・豊洲行きは鐘ヶ淵で半蔵門線方面の急行や準急に抜かれるけど、豊住線方面の有効列車に限ってみれば乗りっぱなしが最速
・曳舟で普通浅草行き対面接続
難点は曳舟から浅草方に折り返せないこと(大問題)
区間準急豊洲行き
の可能性……
・急行や準急は半蔵門線直通で本数維持
・豊洲行きは鐘ヶ淵で半蔵門線方面の急行や準急に抜かれるけど、豊住線方面の有効列車に限ってみれば乗りっぱなしが最速
・曳舟で普通浅草行き対面接続
難点は曳舟から浅草方に折り返せないこと(大問題)
わたしは東上線民だから
本線系統のことがよくわからなくて、
"本線を知る"ために旅をしてるんだ。
その途中で"スペーシアX"を知ったんだよ。
本線系統のことがよくわからなくて、
"本線を知る"ために旅をしてるんだ。
その途中で"スペーシアX"を知ったんだよ。
December 23, 2025 at 12:13 AM
わたしは東上線民だから
本線系統のことがよくわからなくて、
"本線を知る"ために旅をしてるんだ。
その途中で"スペーシアX"を知ったんだよ。
本線系統のことがよくわからなくて、
"本線を知る"ために旅をしてるんだ。
その途中で"スペーシアX"を知ったんだよ。
実際区急とか区準の、北千住や曳舟を跨いだ乗り通し需要ってどれくらいあるんだろうか
December 23, 2025 at 12:10 AM
実際区急とか区準の、北千住や曳舟を跨いだ乗り通し需要ってどれくらいあるんだろうか
伊勢崎線
地上車は6連統一して、朝夕の輸送力要員は直通10連準急/急行を豊住線ぶん純増させるが落としどころな気はするなど
地上車は6連統一して、朝夕の輸送力要員は直通10連準急/急行を豊住線ぶん純増させるが落としどころな気はするなど
December 22, 2025 at 11:52 PM
伊勢崎線
地上車は6連統一して、朝夕の輸送力要員は直通10連準急/急行を豊住線ぶん純増させるが落としどころな気はするなど
地上車は6連統一して、朝夕の輸送力要員は直通10連準急/急行を豊住線ぶん純増させるが落としどころな気はするなど