@mackmannen.bsky.social
Trodde den nya uppfattningen är att gängen ffa tjänar oengar på att lura gamlingar mfl i olika bedrägerier samt bidragsfusk.
January 22, 2026 at 1:46 PM
Trodde den nya uppfattningen är att gängen ffa tjänar oengar på att lura gamlingar mfl i olika bedrägerier samt bidragsfusk.
Det enda vi ber om är stolpar med öglor som är satta och vridna så att det går att låsa fast cyklar i den (hjul och ram) utan att behöva stå på tvären eller ta fyra platser i anspråk.
January 22, 2026 at 5:38 AM
Det enda vi ber om är stolpar med öglor som är satta och vridna så att det går att låsa fast cyklar i den (hjul och ram) utan att behöva stå på tvären eller ta fyra platser i anspråk.
Det finns många steg mellan de vanliga pinnarna i marken som är dysfunktionella och ett garage som du nämner. Att byta ut existerande dåliga lösningar på plats kan inte vara så dyrt.
January 21, 2026 at 2:06 PM
Det finns många steg mellan de vanliga pinnarna i marken som är dysfunktionella och ett garage som du nämner. Att byta ut existerande dåliga lösningar på plats kan inte vara så dyrt.
Cykelvägar är inget mål i sig om du frågar mig. Göteborg har många exempel på när trafiksituationen blivit sämre för alla trafikslag när man byggt cykelväg ist för att samspela på existerande väg.
January 19, 2026 at 6:31 PM
Cykelvägar är inget mål i sig om du frågar mig. Göteborg har många exempel på när trafiksituationen blivit sämre för alla trafikslag när man byggt cykelväg ist för att samspela på existerande väg.
Om vi skiter i att ploga alls och de kör med snökedjor istället?
January 19, 2026 at 6:30 PM
Om vi skiter i att ploga alls och de kör med snökedjor istället?
Min åsikt är att cyklister gott kan betala för parkering, men då ska det vara funktionell parkering som går att låsa fast i. Försvinnande sällan det är så. Samtidigt går det att parkera 10 cyklar på en bilparkering.
Är du säker på att bilisterna betalar alternativkostnaden för "bilvägar" i stan?
Är du säker på att bilisterna betalar alternativkostnaden för "bilvägar" i stan?
January 19, 2026 at 6:25 PM
Min åsikt är att cyklister gott kan betala för parkering, men då ska det vara funktionell parkering som går att låsa fast i. Försvinnande sällan det är så. Samtidigt går det att parkera 10 cyklar på en bilparkering.
Är du säker på att bilisterna betalar alternativkostnaden för "bilvägar" i stan?
Är du säker på att bilisterna betalar alternativkostnaden för "bilvägar" i stan?
Du och EPAorna. Alla ska få vara med. < 3
January 19, 2026 at 6:21 PM
Du och EPAorna. Alla ska få vara med. < 3
Fel fråga. Det finns ingen hyra. Inte för flerfordonsvägar heller.
Det finns en alternativkostnad för all mark.
Det finns en alternativkostnad för all mark.
January 19, 2026 at 6:19 PM
Fel fråga. Det finns ingen hyra. Inte för flerfordonsvägar heller.
Det finns en alternativkostnad för all mark.
Det finns en alternativkostnad för all mark.
I Göteborg drar Parkering Göteborg in 200 miljoner i vinst. Att jämföra med 38 miljarder i kommunskatt. Jag tror man klarar vägkostnader utan parkeringsavgifterna.
Västsvenska-skit-paketet däremot...
Västsvenska-skit-paketet däremot...
January 19, 2026 at 4:08 PM
I Göteborg drar Parkering Göteborg in 200 miljoner i vinst. Att jämföra med 38 miljarder i kommunskatt. Jag tror man klarar vägkostnader utan parkeringsavgifterna.
Västsvenska-skit-paketet däremot...
Västsvenska-skit-paketet däremot...
"Jag hade fel på det jag sa, men den här andra saken jag drar fram då?!"
Parkeringsavgift är i princip en markhyra. En alternativ intäkt som kommunen tar istället för att tillåta exploatering på platsen. Parkeringar är en ekonomiskt dålig affär inne i en stad, om det bara handlade om kostnad/tid.
Parkeringsavgift är i princip en markhyra. En alternativ intäkt som kommunen tar istället för att tillåta exploatering på platsen. Parkeringar är en ekonomiskt dålig affär inne i en stad, om det bara handlade om kostnad/tid.
January 19, 2026 at 4:06 PM
"Jag hade fel på det jag sa, men den här andra saken jag drar fram då?!"
Parkeringsavgift är i princip en markhyra. En alternativ intäkt som kommunen tar istället för att tillåta exploatering på platsen. Parkeringar är en ekonomiskt dålig affär inne i en stad, om det bara handlade om kostnad/tid.
Parkeringsavgift är i princip en markhyra. En alternativ intäkt som kommunen tar istället för att tillåta exploatering på platsen. Parkeringar är en ekonomiskt dålig affär inne i en stad, om det bara handlade om kostnad/tid.
Tänk hur mycket mindre yta det skulle behövas till vägar! Och hur mycket mindre slitage det blir att underhålla. Och luftkvalitén skulle gå upp!
January 19, 2026 at 3:54 PM
Tänk hur mycket mindre yta det skulle behövas till vägar! Och hur mycket mindre slitage det blir att underhålla. Och luftkvalitén skulle gå upp!
Håller med!
Tänk också på de som beter sig så när de sitter i en bil på 1,5t. Hua!!
Tänk också på de som beter sig så när de sitter i en bil på 1,5t. Hua!!
January 19, 2026 at 3:42 PM
Håller med!
Tänk också på de som beter sig så när de sitter i en bil på 1,5t. Hua!!
Tänk också på de som beter sig så när de sitter i en bil på 1,5t. Hua!!
Till skillnad från Miljöpartiet så är det god risk att det gör en smartare, att cykla alltså, eftersom motion korrelerar med kognitiv förmåga.
January 19, 2026 at 3:18 PM
Till skillnad från Miljöpartiet så är det god risk att det gör en smartare, att cykla alltså, eftersom motion korrelerar med kognitiv förmåga.
Praktiskt att byta argument att diskutera istället för att backa på det man blivit motbevisad på.
Dessutom var det väl i förta hand kommunen som anlägger cykelbanor så då är de betalda av cyklisterna, med.
Staden är till för alla. Inte bara de som tycker att de betalar för sig.
Dessutom var det väl i förta hand kommunen som anlägger cykelbanor så då är de betalda av cyklisterna, med.
Staden är till för alla. Inte bara de som tycker att de betalar för sig.
January 19, 2026 at 3:14 PM
Praktiskt att byta argument att diskutera istället för att backa på det man blivit motbevisad på.
Dessutom var det väl i förta hand kommunen som anlägger cykelbanor så då är de betalda av cyklisterna, med.
Staden är till för alla. Inte bara de som tycker att de betalar för sig.
Dessutom var det väl i förta hand kommunen som anlägger cykelbanor så då är de betalda av cyklisterna, med.
Staden är till för alla. Inte bara de som tycker att de betalar för sig.
Slitage? Är du go eller! Slitaget från en cykel är försumbart.
January 19, 2026 at 3:11 PM
Slitage? Är du go eller! Slitaget från en cykel är försumbart.
Testa att cykla och bli prejad av en bilist. Då kommer du hata bilister mer än cyklister.
Man kan tycka illa om andra cyklister även om man själv är cyklist.
Att piska upp hat mot bilister som fotgängare kommer däremot inte leda till fysiska skador hos bilisterna. Men för cyklister. Jag vet.
Man kan tycka illa om andra cyklister även om man själv är cyklist.
Att piska upp hat mot bilister som fotgängare kommer däremot inte leda till fysiska skador hos bilisterna. Men för cyklister. Jag vet.
January 19, 2026 at 3:06 PM
Testa att cykla och bli prejad av en bilist. Då kommer du hata bilister mer än cyklister.
Man kan tycka illa om andra cyklister även om man själv är cyklist.
Att piska upp hat mot bilister som fotgängare kommer däremot inte leda till fysiska skador hos bilisterna. Men för cyklister. Jag vet.
Man kan tycka illa om andra cyklister även om man själv är cyklist.
Att piska upp hat mot bilister som fotgängare kommer däremot inte leda till fysiska skador hos bilisterna. Men för cyklister. Jag vet.
Att skotta gångbana framför cykelbana löser inte det problemet.
January 17, 2026 at 7:25 AM
Att skotta gångbana framför cykelbana löser inte det problemet.
Omg låter tungt. Svaret blir som vanligt att cykla i gatan. Och utsätta sig för hat och hot och livsfara :-(
January 16, 2026 at 12:42 PM
Omg låter tungt. Svaret blir som vanligt att cykla i gatan. Och utsätta sig för hat och hot och livsfara :-(
Eller hur! Har du försökt dra en cykel genom 30 cm snömodd någon längre sträcka? Det är tyngre än du tror om du inte provat. Ffa med lite last, t.ex. ett barn.
Dessutom har jag sett flera knuffa sin bil, så det går.
Dessutom har jag sett flera knuffa sin bil, så det går.
January 16, 2026 at 12:36 PM
Eller hur! Har du försökt dra en cykel genom 30 cm snömodd någon längre sträcka? Det är tyngre än du tror om du inte provat. Ffa med lite last, t.ex. ett barn.
Dessutom har jag sett flera knuffa sin bil, så det går.
Dessutom har jag sett flera knuffa sin bil, så det går.
Eller, som jag tolkar din argumentation; cykelvägen ska skottas för där kan jobbpendlare komma fram. Gående kan gå på det oskattade ändå.
January 16, 2026 at 12:33 PM
Eller, som jag tolkar din argumentation; cykelvägen ska skottas för där kan jobbpendlare komma fram. Gående kan gå på det oskattade ändå.
På samma sätt finns det en bonus med att skotta cykelvägar: de som ska sitta i fordonen du nämner kan komma till jobbet på cykel.
Men äsch de kan väl gå på gångvägen istället. Äsch de kan väl åka buss istället. Nix, det tar för lång tid, och bussarna går inte (fryste t.ex. sönder i Gbg).
Men äsch de kan väl gå på gångvägen istället. Äsch de kan väl åka buss istället. Nix, det tar för lång tid, och bussarna går inte (fryste t.ex. sönder i Gbg).
January 16, 2026 at 12:31 PM
På samma sätt finns det en bonus med att skotta cykelvägar: de som ska sitta i fordonen du nämner kan komma till jobbet på cykel.
Men äsch de kan väl gå på gångvägen istället. Äsch de kan väl åka buss istället. Nix, det tar för lång tid, och bussarna går inte (fryste t.ex. sönder i Gbg).
Men äsch de kan väl gå på gångvägen istället. Äsch de kan väl åka buss istället. Nix, det tar för lång tid, och bussarna går inte (fryste t.ex. sönder i Gbg).
Det är som att säga att alla som kör bil kan gå. Så varför skotta vägarna framför trottoaren?
January 16, 2026 at 11:40 AM
Det är som att säga att alla som kör bil kan gå. Så varför skotta vägarna framför trottoaren?
Sant. Du får inte låta dina kritiker stoppa ditt kreativa skapande. < 3
January 4, 2026 at 8:38 PM
Sant. Du får inte låta dina kritiker stoppa ditt kreativa skapande. < 3
Why not both?
January 4, 2026 at 6:33 PM
Why not both?