運賃は「まえばらい」
@maebarai.bsky.social
冗談をネタとして捉えられない人間不信派バスオタクです、どうぞよろしく。
田村（平塚）・麻溝（相模原）を中心にのんびり気ままに、自分が好きなように色々撮影している人です。
撮影機材はNikonD5500。
鉄道要素はどっかに消えました。
田村（平塚）・麻溝（相模原）を中心にのんびり気ままに、自分が好きなように色々撮影している人です。
撮影機材はNikonD5500。
鉄道要素はどっかに消えました。
2025/12/20・2025/12/21 千曲バス
長野200か1300(三菱KL-MP33JM)
┗元ち73←元ま072←元ま72
長野200か1440(三菱KL-MP33JM)
┗元教4←元つ023←元ま108
長野200か1537(三菱KL-MP35JM)
┗元は064
長野200か1611(三菱KL-MP35JM)
┗元つ65←元や83
千曲バスには現在、合計6台の神奈中古が在籍しています。
1440と1611の2台については、移籍後は小諸に在籍していましたが、現在は上田に在籍しています。
バスマスクがついていない車も運良く撮影することができたのは、本当に嬉しかったですね。
長野200か1300(三菱KL-MP33JM)
┗元ち73←元ま072←元ま72
長野200か1440(三菱KL-MP33JM)
┗元教4←元つ023←元ま108
長野200か1537(三菱KL-MP35JM)
┗元は064
長野200か1611(三菱KL-MP35JM)
┗元つ65←元や83
千曲バスには現在、合計6台の神奈中古が在籍しています。
1440と1611の2台については、移籍後は小諸に在籍していましたが、現在は上田に在籍しています。
バスマスクがついていない車も運良く撮影することができたのは、本当に嬉しかったですね。
December 21, 2025 at 10:46 AM
2025/12/20・2025/12/21 千曲バス
長野200か1300(三菱KL-MP33JM)
┗元ち73←元ま072←元ま72
長野200か1440(三菱KL-MP33JM)
┗元教4←元つ023←元ま108
長野200か1537(三菱KL-MP35JM)
┗元は064
長野200か1611(三菱KL-MP35JM)
┗元つ65←元や83
千曲バスには現在、合計6台の神奈中古が在籍しています。
1440と1611の2台については、移籍後は小諸に在籍していましたが、現在は上田に在籍しています。
バスマスクがついていない車も運良く撮影することができたのは、本当に嬉しかったですね。
長野200か1300(三菱KL-MP33JM)
┗元ち73←元ま072←元ま72
長野200か1440(三菱KL-MP33JM)
┗元教4←元つ023←元ま108
長野200か1537(三菱KL-MP35JM)
┗元は064
長野200か1611(三菱KL-MP35JM)
┗元つ65←元や83
千曲バスには現在、合計6台の神奈中古が在籍しています。
1440と1611の2台については、移籍後は小諸に在籍していましたが、現在は上田に在籍しています。
バスマスクがついていない車も運良く撮影することができたのは、本当に嬉しかったですね。
2025/11/16
秋葉バスサービス:1074号車
┗元お130号車(三菱KL-MP37JK)
今回ご縁があり、元神奈中舞岡の扁平を起用した貸切会に参加してきました。
遠鉄バス磐田営業所では、391号車(同世代の扁平)との並びや、船明地区では、一時期ネット等で話題になった「月まで3km」看板など、様々な箇所で撮影させて頂きました。
滅茶苦茶遠いという距離ではないので、いつかこの事業者の神奈中古を撮影したいなと思っていたところでもありました。
秋葉バスサービス様・遠鉄バス様、並びに関係者の皆様方、本当にありがとうございました。
この場をお借りして感謝申し上げます。
#ペタノンだいすきクラブ
秋葉バスサービス:1074号車
┗元お130号車(三菱KL-MP37JK)
今回ご縁があり、元神奈中舞岡の扁平を起用した貸切会に参加してきました。
遠鉄バス磐田営業所では、391号車(同世代の扁平)との並びや、船明地区では、一時期ネット等で話題になった「月まで3km」看板など、様々な箇所で撮影させて頂きました。
滅茶苦茶遠いという距離ではないので、いつかこの事業者の神奈中古を撮影したいなと思っていたところでもありました。
秋葉バスサービス様・遠鉄バス様、並びに関係者の皆様方、本当にありがとうございました。
この場をお借りして感謝申し上げます。
#ペタノンだいすきクラブ
December 18, 2025 at 2:42 PM
2025/11/16
秋葉バスサービス:1074号車
┗元お130号車(三菱KL-MP37JK)
今回ご縁があり、元神奈中舞岡の扁平を起用した貸切会に参加してきました。
遠鉄バス磐田営業所では、391号車(同世代の扁平)との並びや、船明地区では、一時期ネット等で話題になった「月まで3km」看板など、様々な箇所で撮影させて頂きました。
滅茶苦茶遠いという距離ではないので、いつかこの事業者の神奈中古を撮影したいなと思っていたところでもありました。
秋葉バスサービス様・遠鉄バス様、並びに関係者の皆様方、本当にありがとうございました。
この場をお借りして感謝申し上げます。
#ペタノンだいすきクラブ
秋葉バスサービス:1074号車
┗元お130号車(三菱KL-MP37JK)
今回ご縁があり、元神奈中舞岡の扁平を起用した貸切会に参加してきました。
遠鉄バス磐田営業所では、391号車(同世代の扁平)との並びや、船明地区では、一時期ネット等で話題になった「月まで3km」看板など、様々な箇所で撮影させて頂きました。
滅茶苦茶遠いという距離ではないので、いつかこの事業者の神奈中古を撮影したいなと思っていたところでもありました。
秋葉バスサービス様・遠鉄バス様、並びに関係者の皆様方、本当にありがとうございました。
この場をお借りして感謝申し上げます。
#ペタノンだいすきクラブ
さ76号車(三菱PJ-MP35JM) 除籍
相模ナンバーの乗合登録車では、最古参であったこの車もついに引退となりました。
なおこの車、実は2024年度での置き換えがが予定されていましたが、エアロスターSの相次ぐ故障（さ3号車・さ5号車）により、急遽約1年間の延命措置がとられました。
新製が2005年12月（確か13日）ということで、まもなく新製から20年を迎える手前まではきていたのですが、2025年11月末日で引退となったため、残念ながら新製から20年を迎えることは出来ませんでした。
リアの広告が剥がれて長期離脱もありましたが、約20年にわたる長らくのご活躍、本当にお疲れ様でございました。
相模ナンバーの乗合登録車では、最古参であったこの車もついに引退となりました。
なおこの車、実は2024年度での置き換えがが予定されていましたが、エアロスターSの相次ぐ故障（さ3号車・さ5号車）により、急遽約1年間の延命措置がとられました。
新製が2005年12月（確か13日）ということで、まもなく新製から20年を迎える手前まではきていたのですが、2025年11月末日で引退となったため、残念ながら新製から20年を迎えることは出来ませんでした。
リアの広告が剥がれて長期離脱もありましたが、約20年にわたる長らくのご活躍、本当にお疲れ様でございました。
December 6, 2025 at 12:34 PM
さ76号車(三菱PJ-MP35JM) 除籍
相模ナンバーの乗合登録車では、最古参であったこの車もついに引退となりました。
なおこの車、実は2024年度での置き換えがが予定されていましたが、エアロスターSの相次ぐ故障（さ3号車・さ5号車）により、急遽約1年間の延命措置がとられました。
新製が2005年12月（確か13日）ということで、まもなく新製から20年を迎える手前まではきていたのですが、2025年11月末日で引退となったため、残念ながら新製から20年を迎えることは出来ませんでした。
リアの広告が剥がれて長期離脱もありましたが、約20年にわたる長らくのご活躍、本当にお疲れ様でございました。
相模ナンバーの乗合登録車では、最古参であったこの車もついに引退となりました。
なおこの車、実は2024年度での置き換えがが予定されていましたが、エアロスターSの相次ぐ故障（さ3号車・さ5号車）により、急遽約1年間の延命措置がとられました。
新製が2005年12月（確か13日）ということで、まもなく新製から20年を迎える手前まではきていたのですが、2025年11月末日で引退となったため、残念ながら新製から20年を迎えることは出来ませんでした。
リアの広告が剥がれて長期離脱もありましたが、約20年にわたる長らくのご活躍、本当にお疲れ様でございました。
さ501号車×大野61系統
さ501号車が連日元気に稼働していた昨年でも、大野61系統への充当は7月に一度だけでした。
今年は7月以降、さ501号車の路線稼働率が一気に下がってしまったので、もう二度と路線運用に充当されないと思っていたのですが…。
まさか先日、さ501号車にとって久しぶりの運用で、この系統に充当されるとは…。
行先表示がとても特徴的なこの系統。
系統番号が右寄せ、本来「中乗り」と記載されるところは「後払い」と記載、始発放送後は「後払い」表記も消える、相模原一般路線では唯一の英語表記
幕だけでもこんなにツッコミどころがある系統です。
もう一度撮れるといいなと思っていますが…。
さ501号車が連日元気に稼働していた昨年でも、大野61系統への充当は7月に一度だけでした。
今年は7月以降、さ501号車の路線稼働率が一気に下がってしまったので、もう二度と路線運用に充当されないと思っていたのですが…。
まさか先日、さ501号車にとって久しぶりの運用で、この系統に充当されるとは…。
行先表示がとても特徴的なこの系統。
系統番号が右寄せ、本来「中乗り」と記載されるところは「後払い」と記載、始発放送後は「後払い」表記も消える、相模原一般路線では唯一の英語表記
幕だけでもこんなにツッコミどころがある系統です。
もう一度撮れるといいなと思っていますが…。
November 1, 2025 at 12:14 PM
さ501号車×大野61系統
さ501号車が連日元気に稼働していた昨年でも、大野61系統への充当は7月に一度だけでした。
今年は7月以降、さ501号車の路線稼働率が一気に下がってしまったので、もう二度と路線運用に充当されないと思っていたのですが…。
まさか先日、さ501号車にとって久しぶりの運用で、この系統に充当されるとは…。
行先表示がとても特徴的なこの系統。
系統番号が右寄せ、本来「中乗り」と記載されるところは「後払い」と記載、始発放送後は「後払い」表記も消える、相模原一般路線では唯一の英語表記
幕だけでもこんなにツッコミどころがある系統です。
もう一度撮れるといいなと思っていますが…。
さ501号車が連日元気に稼働していた昨年でも、大野61系統への充当は7月に一度だけでした。
今年は7月以降、さ501号車の路線稼働率が一気に下がってしまったので、もう二度と路線運用に充当されないと思っていたのですが…。
まさか先日、さ501号車にとって久しぶりの運用で、この系統に充当されるとは…。
行先表示がとても特徴的なこの系統。
系統番号が右寄せ、本来「中乗り」と記載されるところは「後払い」と記載、始発放送後は「後払い」表記も消える、相模原一般路線では唯一の英語表記
幕だけでもこんなにツッコミどころがある系統です。
もう一度撮れるといいなと思っていますが…。
さ65号車(三菱PKG-AA274MAN)
神奈中の各営業所では今年度分の新車の導入が進んでいますが、遂に我が麻溝でも、新車導入に伴う車両置き換えが始まりました。
置き換えの1台目は、三菱エアロスターS・ノンステップ「さ65」号車となりました。
通常の運用に加え、詰め込みが効かない関係で基本的にはエアロスターSの充当が避けられている、北里大学関連の臨時便にも充当される機会が多い印象のある車でした。
この車の引退により、麻溝からシビリアンテールを採用した車が消滅することになりました。
2008年1月の新製から2025年10月の除籍まで、麻溝一筋で約18年間の活躍、本当にお疲れ様でございました。
神奈中の各営業所では今年度分の新車の導入が進んでいますが、遂に我が麻溝でも、新車導入に伴う車両置き換えが始まりました。
置き換えの1台目は、三菱エアロスターS・ノンステップ「さ65」号車となりました。
通常の運用に加え、詰め込みが効かない関係で基本的にはエアロスターSの充当が避けられている、北里大学関連の臨時便にも充当される機会が多い印象のある車でした。
この車の引退により、麻溝からシビリアンテールを採用した車が消滅することになりました。
2008年1月の新製から2025年10月の除籍まで、麻溝一筋で約18年間の活躍、本当にお疲れ様でございました。
October 29, 2025 at 3:00 AM
さ65号車(三菱PKG-AA274MAN)
神奈中の各営業所では今年度分の新車の導入が進んでいますが、遂に我が麻溝でも、新車導入に伴う車両置き換えが始まりました。
置き換えの1台目は、三菱エアロスターS・ノンステップ「さ65」号車となりました。
通常の運用に加え、詰め込みが効かない関係で基本的にはエアロスターSの充当が避けられている、北里大学関連の臨時便にも充当される機会が多い印象のある車でした。
この車の引退により、麻溝からシビリアンテールを採用した車が消滅することになりました。
2008年1月の新製から2025年10月の除籍まで、麻溝一筋で約18年間の活躍、本当にお疲れ様でございました。
神奈中の各営業所では今年度分の新車の導入が進んでいますが、遂に我が麻溝でも、新車導入に伴う車両置き換えが始まりました。
置き換えの1台目は、三菱エアロスターS・ノンステップ「さ65」号車となりました。
通常の運用に加え、詰め込みが効かない関係で基本的にはエアロスターSの充当が避けられている、北里大学関連の臨時便にも充当される機会が多い印象のある車でした。
この車の引退により、麻溝からシビリアンテールを採用した車が消滅することになりました。
2008年1月の新製から2025年10月の除籍まで、麻溝一筋で約18年間の活躍、本当にお疲れ様でございました。
10/24・10/25・10/26 女子美祭臨時
(写真は全て10/26撮影)
さ10号車(三菱QKG-MP37FM)
さ38号車(三菱QKG-MP38FK)
さ75号車(三菱PKG-MP35UM)
さ68号車(三菱PJ-MP35JM)
毎年恒例ではありますが、女子美大学で「女子美祭」が実施されました。
それに合わせて、相模大野駅(グリーンホール)・古淵駅〜女子美術大学間で、臨時直行バスが運行されました。
黒サッシのMP35や、1台モノのセーフティウインドウ付きMP37FMなど、多種多彩な車両が登板しました。
なお一部急遽設定・運行された便もありました。(画像では4枚目のさ68号車が特発)
(写真は全て10/26撮影)
さ10号車(三菱QKG-MP37FM)
さ38号車(三菱QKG-MP38FK)
さ75号車(三菱PKG-MP35UM)
さ68号車(三菱PJ-MP35JM)
毎年恒例ではありますが、女子美大学で「女子美祭」が実施されました。
それに合わせて、相模大野駅(グリーンホール)・古淵駅〜女子美術大学間で、臨時直行バスが運行されました。
黒サッシのMP35や、1台モノのセーフティウインドウ付きMP37FMなど、多種多彩な車両が登板しました。
なお一部急遽設定・運行された便もありました。(画像では4枚目のさ68号車が特発)
October 27, 2025 at 4:13 AM
10/24・10/25・10/26 女子美祭臨時
(写真は全て10/26撮影)
さ10号車(三菱QKG-MP37FM)
さ38号車(三菱QKG-MP38FK)
さ75号車(三菱PKG-MP35UM)
さ68号車(三菱PJ-MP35JM)
毎年恒例ではありますが、女子美大学で「女子美祭」が実施されました。
それに合わせて、相模大野駅(グリーンホール)・古淵駅〜女子美術大学間で、臨時直行バスが運行されました。
黒サッシのMP35や、1台モノのセーフティウインドウ付きMP37FMなど、多種多彩な車両が登板しました。
なお一部急遽設定・運行された便もありました。(画像では4枚目のさ68号車が特発)
(写真は全て10/26撮影)
さ10号車(三菱QKG-MP37FM)
さ38号車(三菱QKG-MP38FK)
さ75号車(三菱PKG-MP35UM)
さ68号車(三菱PJ-MP35JM)
毎年恒例ではありますが、女子美大学で「女子美祭」が実施されました。
それに合わせて、相模大野駅(グリーンホール)・古淵駅〜女子美術大学間で、臨時直行バスが運行されました。
黒サッシのMP35や、1台モノのセーフティウインドウ付きMP37FMなど、多種多彩な車両が登板しました。
なお一部急遽設定・運行された便もありました。(画像では4枚目のさ68号車が特発)
2025/10/04
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
藤沢に行ったついで、平塚でも行こうと思ってバスロケを漁り始め、折角なら乗合登録では唯一のデカフォグPJ-「ち52」号車を撮りたいなと、茅ヶ崎のバスロケ見てたらなんと「ひ197」号車が矢畑経由でヒットしたので急行。
折り返し時間が短く、1回遅延が発生すると、遅延を巻き返すのは難しいですが、酷い時には30分以上遅れて運行していたので、これは流石に途中で予備車が入るかなと思っていたのですが、最後まで走っていました…。
担当さん、本当にお疲れ様でございました。
なお最後の茅ヶ崎→寒川は、丁度相模線があったので追っかけて撮影してきました。
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
藤沢に行ったついで、平塚でも行こうと思ってバスロケを漁り始め、折角なら乗合登録では唯一のデカフォグPJ-「ち52」号車を撮りたいなと、茅ヶ崎のバスロケ見てたらなんと「ひ197」号車が矢畑経由でヒットしたので急行。
折り返し時間が短く、1回遅延が発生すると、遅延を巻き返すのは難しいですが、酷い時には30分以上遅れて運行していたので、これは流石に途中で予備車が入るかなと思っていたのですが、最後まで走っていました…。
担当さん、本当にお疲れ様でございました。
なお最後の茅ヶ崎→寒川は、丁度相模線があったので追っかけて撮影してきました。
October 5, 2025 at 1:51 PM
2025/10/04
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
藤沢に行ったついで、平塚でも行こうと思ってバスロケを漁り始め、折角なら乗合登録では唯一のデカフォグPJ-「ち52」号車を撮りたいなと、茅ヶ崎のバスロケ見てたらなんと「ひ197」号車が矢畑経由でヒットしたので急行。
折り返し時間が短く、1回遅延が発生すると、遅延を巻き返すのは難しいですが、酷い時には30分以上遅れて運行していたので、これは流石に途中で予備車が入るかなと思っていたのですが、最後まで走っていました…。
担当さん、本当にお疲れ様でございました。
なお最後の茅ヶ崎→寒川は、丁度相模線があったので追っかけて撮影してきました。
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
藤沢に行ったついで、平塚でも行こうと思ってバスロケを漁り始め、折角なら乗合登録では唯一のデカフォグPJ-「ち52」号車を撮りたいなと、茅ヶ崎のバスロケ見てたらなんと「ひ197」号車が矢畑経由でヒットしたので急行。
折り返し時間が短く、1回遅延が発生すると、遅延を巻き返すのは難しいですが、酷い時には30分以上遅れて運行していたので、これは流石に途中で予備車が入るかなと思っていたのですが、最後まで走っていました…。
担当さん、本当にお疲れ様でございました。
なお最後の茅ヶ崎→寒川は、丁度相模線があったので追っかけて撮影してきました。
お久しぶりにTwitterちゃんが拗ねちゃったぽいので、しばらくはこちらに
September 27, 2025 at 2:30 PM
お久しぶりにTwitterちゃんが拗ねちゃったぽいので、しばらくはこちらに
直行 大磯駅-大磯ロングビーチ/大磯プリンスホテル
[伊豆箱根バス 小田原営業所]
2481号車(日デKL-UA452KAN)
2490号車(日デKL-UA452KAN)
[神奈川中央交通 平塚営業所]
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ203号車(BYD K8 2.0 [B10A01])
9月15日の運行をもって、2025年夏の運行が終了。
今年も多種多彩な車が、夏の大磯を駆け抜けました。
古参も新参も、混じって運行しているのが面白かったですね。
今年1番のトピックは、やはり神奈中平塚のブルーリボンシティが、路線開設以来初めて充当されたことですかね。
夏の良い思い出になりました。
[伊豆箱根バス 小田原営業所]
2481号車(日デKL-UA452KAN)
2490号車(日デKL-UA452KAN)
[神奈川中央交通 平塚営業所]
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ203号車(BYD K8 2.0 [B10A01])
9月15日の運行をもって、2025年夏の運行が終了。
今年も多種多彩な車が、夏の大磯を駆け抜けました。
古参も新参も、混じって運行しているのが面白かったですね。
今年1番のトピックは、やはり神奈中平塚のブルーリボンシティが、路線開設以来初めて充当されたことですかね。
夏の良い思い出になりました。
September 15, 2025 at 11:02 AM
直行 大磯駅-大磯ロングビーチ/大磯プリンスホテル
[伊豆箱根バス 小田原営業所]
2481号車(日デKL-UA452KAN)
2490号車(日デKL-UA452KAN)
[神奈川中央交通 平塚営業所]
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ203号車(BYD K8 2.0 [B10A01])
9月15日の運行をもって、2025年夏の運行が終了。
今年も多種多彩な車が、夏の大磯を駆け抜けました。
古参も新参も、混じって運行しているのが面白かったですね。
今年1番のトピックは、やはり神奈中平塚のブルーリボンシティが、路線開設以来初めて充当されたことですかね。
夏の良い思い出になりました。
[伊豆箱根バス 小田原営業所]
2481号車(日デKL-UA452KAN)
2490号車(日デKL-UA452KAN)
[神奈川中央交通 平塚営業所]
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ203号車(BYD K8 2.0 [B10A01])
9月15日の運行をもって、2025年夏の運行が終了。
今年も多種多彩な車が、夏の大磯を駆け抜けました。
古参も新参も、混じって運行しているのが面白かったですね。
今年1番のトピックは、やはり神奈中平塚のブルーリボンシティが、路線開設以来初めて充当されたことですかね。
夏の良い思い出になりました。
雷雨予報だったのと、自宅を整理していたらSDカードケースがようやく見つかったので、写真編集を進めてました。
全国各地に渡った元神奈中なMP37(扁平)より、運賃幕付きの車をご紹介。
KL代は2022年12月にABCパーキングに渡った「も140」号車、PJ代は2023年11月に岩手県交通[滝沢]に渡った「た31」号車を最後に、この2年ぐらいは廃車→解体という流れがデフォルトに。
恐らく扁平の中古を仮に導入するとなったら、今年度がラストチャンスになる公算が高いが、果たして中古車を導入する事業者さんは現れるのか…？
個人的には、沖縄バスの扁平神奈中古とかは撮影してみたいなぁとは思っていたり(
全国各地に渡った元神奈中なMP37(扁平)より、運賃幕付きの車をご紹介。
KL代は2022年12月にABCパーキングに渡った「も140」号車、PJ代は2023年11月に岩手県交通[滝沢]に渡った「た31」号車を最後に、この2年ぐらいは廃車→解体という流れがデフォルトに。
恐らく扁平の中古を仮に導入するとなったら、今年度がラストチャンスになる公算が高いが、果たして中古車を導入する事業者さんは現れるのか…？
個人的には、沖縄バスの扁平神奈中古とかは撮影してみたいなぁとは思っていたり(
September 11, 2025 at 7:09 AM
雷雨予報だったのと、自宅を整理していたらSDカードケースがようやく見つかったので、写真編集を進めてました。
全国各地に渡った元神奈中なMP37(扁平)より、運賃幕付きの車をご紹介。
KL代は2022年12月にABCパーキングに渡った「も140」号車、PJ代は2023年11月に岩手県交通[滝沢]に渡った「た31」号車を最後に、この2年ぐらいは廃車→解体という流れがデフォルトに。
恐らく扁平の中古を仮に導入するとなったら、今年度がラストチャンスになる公算が高いが、果たして中古車を導入する事業者さんは現れるのか…？
個人的には、沖縄バスの扁平神奈中古とかは撮影してみたいなぁとは思っていたり(
全国各地に渡った元神奈中なMP37(扁平)より、運賃幕付きの車をご紹介。
KL代は2022年12月にABCパーキングに渡った「も140」号車、PJ代は2023年11月に岩手県交通[滝沢]に渡った「た31」号車を最後に、この2年ぐらいは廃車→解体という流れがデフォルトに。
恐らく扁平の中古を仮に導入するとなったら、今年度がラストチャンスになる公算が高いが、果たして中古車を導入する事業者さんは現れるのか…？
個人的には、沖縄バスの扁平神奈中古とかは撮影してみたいなぁとは思っていたり(
2025/09/04
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ199号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ202号車(BYD K8RA)
東八幡工業団地循環線の不動ケミカル前止めに、日野BRC「ひ197号車」が充当されるということで撮影に行ったら、なんとその一本前に同じく日野BRC「ひ199号車」も入るわ、もう一本前にはかなみんEV「ひ202号車」が入るわで、本当に豪華な面々が出揃いました。
確か7月ぐらいにも「ひ197号車」が不動ケミカル前止めに充当される予定があったのですが、その時は運用途中で車両故障が発生し、残念ながら充当されずでしたので、リベンジ(?)することが出来て良かったです。
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ199号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ202号車(BYD K8RA)
東八幡工業団地循環線の不動ケミカル前止めに、日野BRC「ひ197号車」が充当されるということで撮影に行ったら、なんとその一本前に同じく日野BRC「ひ199号車」も入るわ、もう一本前にはかなみんEV「ひ202号車」が入るわで、本当に豪華な面々が出揃いました。
確か7月ぐらいにも「ひ197号車」が不動ケミカル前止めに充当される予定があったのですが、その時は運用途中で車両故障が発生し、残念ながら充当されずでしたので、リベンジ(?)することが出来て良かったです。
September 8, 2025 at 2:39 PM
2025/09/04
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ199号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ202号車(BYD K8RA)
東八幡工業団地循環線の不動ケミカル前止めに、日野BRC「ひ197号車」が充当されるということで撮影に行ったら、なんとその一本前に同じく日野BRC「ひ199号車」も入るわ、もう一本前にはかなみんEV「ひ202号車」が入るわで、本当に豪華な面々が出揃いました。
確か7月ぐらいにも「ひ197号車」が不動ケミカル前止めに充当される予定があったのですが、その時は運用途中で車両故障が発生し、残念ながら充当されずでしたので、リベンジ(?)することが出来て良かったです。
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ199号車(日野KL-HU2PMEK)
ひ202号車(BYD K8RA)
東八幡工業団地循環線の不動ケミカル前止めに、日野BRC「ひ197号車」が充当されるということで撮影に行ったら、なんとその一本前に同じく日野BRC「ひ199号車」も入るわ、もう一本前にはかなみんEV「ひ202号車」が入るわで、本当に豪華な面々が出揃いました。
確か7月ぐらいにも「ひ197号車」が不動ケミカル前止めに充当される予定があったのですが、その時は運用途中で車両故障が発生し、残念ながら充当されずでしたので、リベンジ(?)することが出来て良かったです。
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)×直行幕特集
2025/07/19
平塚駅北口-レモンガススタジアム平塚
2025/08/06
大磯駅-大磯ロングビーチ・大磯プリンスホテル
いつかは日野・ブルーリボンシティで撮影したいなと思っていた催事系統でも撮影することができたので、本当に嬉しかったです。
後何回充当されるのかは、やはり気になるところです。
毎回サボ付きなのが本当に素晴らしいです👍
個人的に後は、平塚駅南口〜平塚競輪場間のシャトルバス、来週の金曜日に迫った湘南ひらつか花火大会のシャトルバス、正月三が日のみ運行の本厚木駅南口・茅ヶ崎駅〜寒川神社に充当されないかなと期待しています(
2025/07/19
平塚駅北口-レモンガススタジアム平塚
2025/08/06
大磯駅-大磯ロングビーチ・大磯プリンスホテル
いつかは日野・ブルーリボンシティで撮影したいなと思っていた催事系統でも撮影することができたので、本当に嬉しかったです。
後何回充当されるのかは、やはり気になるところです。
毎回サボ付きなのが本当に素晴らしいです👍
個人的に後は、平塚駅南口〜平塚競輪場間のシャトルバス、来週の金曜日に迫った湘南ひらつか花火大会のシャトルバス、正月三が日のみ運行の本厚木駅南口・茅ヶ崎駅〜寒川神社に充当されないかなと期待しています(
August 17, 2025 at 1:26 PM
ひ197号車(日野KL-HU2PMEK)×直行幕特集
2025/07/19
平塚駅北口-レモンガススタジアム平塚
2025/08/06
大磯駅-大磯ロングビーチ・大磯プリンスホテル
いつかは日野・ブルーリボンシティで撮影したいなと思っていた催事系統でも撮影することができたので、本当に嬉しかったです。
後何回充当されるのかは、やはり気になるところです。
毎回サボ付きなのが本当に素晴らしいです👍
個人的に後は、平塚駅南口〜平塚競輪場間のシャトルバス、来週の金曜日に迫った湘南ひらつか花火大会のシャトルバス、正月三が日のみ運行の本厚木駅南口・茅ヶ崎駅〜寒川神社に充当されないかなと期待しています(
2025/07/19
平塚駅北口-レモンガススタジアム平塚
2025/08/06
大磯駅-大磯ロングビーチ・大磯プリンスホテル
いつかは日野・ブルーリボンシティで撮影したいなと思っていた催事系統でも撮影することができたので、本当に嬉しかったです。
後何回充当されるのかは、やはり気になるところです。
毎回サボ付きなのが本当に素晴らしいです👍
個人的に後は、平塚駅南口〜平塚競輪場間のシャトルバス、来週の金曜日に迫った湘南ひらつか花火大会のシャトルバス、正月三が日のみ運行の本厚木駅南口・茅ヶ崎駅〜寒川神社に充当されないかなと期待しています(
#上半期を写真4枚で振り返る
遅くなりましたが、2025年の上半期を振り返ると、貸切の副主催をまさか4件も務めることになるとは…。
想定外の事態で、自分自身も驚いています。
改めて各貸切にご参加いただいた皆様方、貸切実施に際してご尽力頂いた各会社の担当者の皆様方、この場をお借りして感謝申し上げます。
1枚目:2/23 催行
#東海・伊豆箱根・横浜市営北伊豆巡り旅
2枚目:3/26 催行
#元神奈中のIBSで往く横浜巡り旅_さ11号車FinalRun
3枚目:3/30 催行
#7790で行く春の三浦周遊撮影ツアー
4枚目:6/29 催行
#5080で行く京浜急行線・横須賀北部撮影ツアー
遅くなりましたが、2025年の上半期を振り返ると、貸切の副主催をまさか4件も務めることになるとは…。
想定外の事態で、自分自身も驚いています。
改めて各貸切にご参加いただいた皆様方、貸切実施に際してご尽力頂いた各会社の担当者の皆様方、この場をお借りして感謝申し上げます。
1枚目:2/23 催行
#東海・伊豆箱根・横浜市営北伊豆巡り旅
2枚目:3/26 催行
#元神奈中のIBSで往く横浜巡り旅_さ11号車FinalRun
3枚目:3/30 催行
#7790で行く春の三浦周遊撮影ツアー
4枚目:6/29 催行
#5080で行く京浜急行線・横須賀北部撮影ツアー
July 2, 2025 at 1:39 PM
#上半期を写真4枚で振り返る
遅くなりましたが、2025年の上半期を振り返ると、貸切の副主催をまさか4件も務めることになるとは…。
想定外の事態で、自分自身も驚いています。
改めて各貸切にご参加いただいた皆様方、貸切実施に際してご尽力頂いた各会社の担当者の皆様方、この場をお借りして感謝申し上げます。
1枚目:2/23 催行
#東海・伊豆箱根・横浜市営北伊豆巡り旅
2枚目:3/26 催行
#元神奈中のIBSで往く横浜巡り旅_さ11号車FinalRun
3枚目:3/30 催行
#7790で行く春の三浦周遊撮影ツアー
4枚目:6/29 催行
#5080で行く京浜急行線・横須賀北部撮影ツアー
遅くなりましたが、2025年の上半期を振り返ると、貸切の副主催をまさか4件も務めることになるとは…。
想定外の事態で、自分自身も驚いています。
改めて各貸切にご参加いただいた皆様方、貸切実施に際してご尽力頂いた各会社の担当者の皆様方、この場をお借りして感謝申し上げます。
1枚目:2/23 催行
#東海・伊豆箱根・横浜市営北伊豆巡り旅
2枚目:3/26 催行
#元神奈中のIBSで往く横浜巡り旅_さ11号車FinalRun
3枚目:3/30 催行
#7790で行く春の三浦周遊撮影ツアー
4枚目:6/29 催行
#5080で行く京浜急行線・横須賀北部撮影ツアー
2025/05/07
や40号車(三菱QKG-MP38FK)
1月より土曜及び休日ダイヤ限定で、今まで中型車限定運用だった相武台12系統に大型車が充当されるようになりましたが、撮影日より平日ダイヤ限定で、こちらも中型車限定運用だった海老名10系統・高座渋谷01系統にも大型車が充当されるようになりました。
ちなみに海老名10系統の前後で相武台12系統にも充当されていました。
海老名10系統・高座渋谷01系統共に撮影したことのない路線だったので、撮影地探しには本当に苦戦しましたが、海老名10系統の方は順光で撮れ、高座渋谷01系統も思った構図で撮れたので良かったかなと。
まだまだ勉強不足ですね…。
や40号車(三菱QKG-MP38FK)
1月より土曜及び休日ダイヤ限定で、今まで中型車限定運用だった相武台12系統に大型車が充当されるようになりましたが、撮影日より平日ダイヤ限定で、こちらも中型車限定運用だった海老名10系統・高座渋谷01系統にも大型車が充当されるようになりました。
ちなみに海老名10系統の前後で相武台12系統にも充当されていました。
海老名10系統・高座渋谷01系統共に撮影したことのない路線だったので、撮影地探しには本当に苦戦しましたが、海老名10系統の方は順光で撮れ、高座渋谷01系統も思った構図で撮れたので良かったかなと。
まだまだ勉強不足ですね…。
May 7, 2025 at 9:51 AM
2025/05/07
や40号車(三菱QKG-MP38FK)
1月より土曜及び休日ダイヤ限定で、今まで中型車限定運用だった相武台12系統に大型車が充当されるようになりましたが、撮影日より平日ダイヤ限定で、こちらも中型車限定運用だった海老名10系統・高座渋谷01系統にも大型車が充当されるようになりました。
ちなみに海老名10系統の前後で相武台12系統にも充当されていました。
海老名10系統・高座渋谷01系統共に撮影したことのない路線だったので、撮影地探しには本当に苦戦しましたが、海老名10系統の方は順光で撮れ、高座渋谷01系統も思った構図で撮れたので良かったかなと。
まだまだ勉強不足ですね…。
や40号車(三菱QKG-MP38FK)
1月より土曜及び休日ダイヤ限定で、今まで中型車限定運用だった相武台12系統に大型車が充当されるようになりましたが、撮影日より平日ダイヤ限定で、こちらも中型車限定運用だった海老名10系統・高座渋谷01系統にも大型車が充当されるようになりました。
ちなみに海老名10系統の前後で相武台12系統にも充当されていました。
海老名10系統・高座渋谷01系統共に撮影したことのない路線だったので、撮影地探しには本当に苦戦しましたが、海老名10系統の方は順光で撮れ、高座渋谷01系統も思った構図で撮れたので良かったかなと。
まだまだ勉強不足ですね…。
桜🌸×バス🚌 特集
2025/03/30
#7790で行く春の三浦周遊撮影ツアー
今回はご縁があり、こちらの貸切の副主催(?)を務めさせて頂きました。
スムーズな運営にご協力ありがとうございました。
三浦半島の素敵な景色と共に、色々撮影できたので本当に楽しかったです！
関係各所の皆様方・参加者の皆さん、深く感謝申し上げます。
2025/04/06
「桜並木の下、桜まつりシャトルバスの並び」
JR相模原駅コース
┗さ43号車(三菱PKG-MP35UM)
アリオ橋本コース
┗H-0610号車(三菱2TG-MS06GP)
全くの偶然でしたが、綺麗に並びました！
社幕同士の並びはアツいですね！
2025/03/30
#7790で行く春の三浦周遊撮影ツアー
今回はご縁があり、こちらの貸切の副主催(?)を務めさせて頂きました。
スムーズな運営にご協力ありがとうございました。
三浦半島の素敵な景色と共に、色々撮影できたので本当に楽しかったです！
関係各所の皆様方・参加者の皆さん、深く感謝申し上げます。
2025/04/06
「桜並木の下、桜まつりシャトルバスの並び」
JR相模原駅コース
┗さ43号車(三菱PKG-MP35UM)
アリオ橋本コース
┗H-0610号車(三菱2TG-MS06GP)
全くの偶然でしたが、綺麗に並びました！
社幕同士の並びはアツいですね！
April 6, 2025 at 11:10 AM
桜🌸×バス🚌 特集
2025/03/30
#7790で行く春の三浦周遊撮影ツアー
今回はご縁があり、こちらの貸切の副主催(?)を務めさせて頂きました。
スムーズな運営にご協力ありがとうございました。
三浦半島の素敵な景色と共に、色々撮影できたので本当に楽しかったです！
関係各所の皆様方・参加者の皆さん、深く感謝申し上げます。
2025/04/06
「桜並木の下、桜まつりシャトルバスの並び」
JR相模原駅コース
┗さ43号車(三菱PKG-MP35UM)
アリオ橋本コース
┗H-0610号車(三菱2TG-MS06GP)
全くの偶然でしたが、綺麗に並びました！
社幕同士の並びはアツいですね！
2025/03/30
#7790で行く春の三浦周遊撮影ツアー
今回はご縁があり、こちらの貸切の副主催(?)を務めさせて頂きました。
スムーズな運営にご協力ありがとうございました。
三浦半島の素敵な景色と共に、色々撮影できたので本当に楽しかったです！
関係各所の皆様方・参加者の皆さん、深く感謝申し上げます。
2025/04/06
「桜並木の下、桜まつりシャトルバスの並び」
JR相模原駅コース
┗さ43号車(三菱PKG-MP35UM)
アリオ橋本コース
┗H-0610号車(三菱2TG-MS06GP)
全くの偶然でしたが、綺麗に並びました！
社幕同士の並びはアツいですね！
春の扁平まつりはお別れと共に。
1枚目 3/26
#元神奈中のIBSで往く横浜巡り旅_さ11号車FinalRun
相模原からIBS COACHに渡った、「さ11」号車。
急遽の決定ではあったものの、3月28日付けで除籍→海外輸出に。
最後の貸切に携わる事ができて、本当に嬉しかった。
新天地でも頑張って欲しい。
2枚目 3/29
淵野辺24系統(淵野辺駅北口-図師-登戸)FinalRun
長らく神奈中の免許維持路線の代表格として運行されてきた、淵野辺24系統。
百合丘(＝百合ヶ丘)など、小田急線と並行する区間が長いのも特徴。
3月29日をもって、路線開設から約66年の歴史に幕を閉じた。
1枚目 3/26
#元神奈中のIBSで往く横浜巡り旅_さ11号車FinalRun
相模原からIBS COACHに渡った、「さ11」号車。
急遽の決定ではあったものの、3月28日付けで除籍→海外輸出に。
最後の貸切に携わる事ができて、本当に嬉しかった。
新天地でも頑張って欲しい。
2枚目 3/29
淵野辺24系統(淵野辺駅北口-図師-登戸)FinalRun
長らく神奈中の免許維持路線の代表格として運行されてきた、淵野辺24系統。
百合丘(＝百合ヶ丘)など、小田急線と並行する区間が長いのも特徴。
3月29日をもって、路線開設から約66年の歴史に幕を閉じた。
March 29, 2025 at 12:03 PM
春の扁平まつりはお別れと共に。
1枚目 3/26
#元神奈中のIBSで往く横浜巡り旅_さ11号車FinalRun
相模原からIBS COACHに渡った、「さ11」号車。
急遽の決定ではあったものの、3月28日付けで除籍→海外輸出に。
最後の貸切に携わる事ができて、本当に嬉しかった。
新天地でも頑張って欲しい。
2枚目 3/29
淵野辺24系統(淵野辺駅北口-図師-登戸)FinalRun
長らく神奈中の免許維持路線の代表格として運行されてきた、淵野辺24系統。
百合丘(＝百合ヶ丘)など、小田急線と並行する区間が長いのも特徴。
3月29日をもって、路線開設から約66年の歴史に幕を閉じた。
1枚目 3/26
#元神奈中のIBSで往く横浜巡り旅_さ11号車FinalRun
相模原からIBS COACHに渡った、「さ11」号車。
急遽の決定ではあったものの、3月28日付けで除籍→海外輸出に。
最後の貸切に携わる事ができて、本当に嬉しかった。
新天地でも頑張って欲しい。
2枚目 3/29
淵野辺24系統(淵野辺駅北口-図師-登戸)FinalRun
長らく神奈中の免許維持路線の代表格として運行されてきた、淵野辺24系統。
百合丘(＝百合ヶ丘)など、小田急線と並行する区間が長いのも特徴。
3月29日をもって、路線開設から約66年の歴史に幕を閉じた。
2025/03/10 富山地鉄バス
富山230あ・529(日野BJG-HU8JMFP)[富山]
2009年に自社導入したこの車。
側面に飛行機のラッピングが施されているが、その理由としては、導入直後は富山空港発着の路線を中心として活躍していたことが挙げられる。
ちなみに元々は前面にも飛行機のラッピングが施されていたが、車体更新によりマスクは一般カラーになり、路線限定も解除され、現在は一般路線でも活躍している。
幕×BRCの乗合車は初めて撮影しましたが、中々様になっているなっていう感じはしますね。
富山を去るギリギリのタイミングで、元東急の車ともピッタリ並んでいるところを撮影できました。
富山230あ・529(日野BJG-HU8JMFP)[富山]
2009年に自社導入したこの車。
側面に飛行機のラッピングが施されているが、その理由としては、導入直後は富山空港発着の路線を中心として活躍していたことが挙げられる。
ちなみに元々は前面にも飛行機のラッピングが施されていたが、車体更新によりマスクは一般カラーになり、路線限定も解除され、現在は一般路線でも活躍している。
幕×BRCの乗合車は初めて撮影しましたが、中々様になっているなっていう感じはしますね。
富山を去るギリギリのタイミングで、元東急の車ともピッタリ並んでいるところを撮影できました。
March 20, 2025 at 2:41 PM
2025/03/10 富山地鉄バス
富山230あ・529(日野BJG-HU8JMFP)[富山]
2009年に自社導入したこの車。
側面に飛行機のラッピングが施されているが、その理由としては、導入直後は富山空港発着の路線を中心として活躍していたことが挙げられる。
ちなみに元々は前面にも飛行機のラッピングが施されていたが、車体更新によりマスクは一般カラーになり、路線限定も解除され、現在は一般路線でも活躍している。
幕×BRCの乗合車は初めて撮影しましたが、中々様になっているなっていう感じはしますね。
富山を去るギリギリのタイミングで、元東急の車ともピッタリ並んでいるところを撮影できました。
富山230あ・529(日野BJG-HU8JMFP)[富山]
2009年に自社導入したこの車。
側面に飛行機のラッピングが施されているが、その理由としては、導入直後は富山空港発着の路線を中心として活躍していたことが挙げられる。
ちなみに元々は前面にも飛行機のラッピングが施されていたが、車体更新によりマスクは一般カラーになり、路線限定も解除され、現在は一般路線でも活躍している。
幕×BRCの乗合車は初めて撮影しましたが、中々様になっているなっていう感じはしますね。
富山を去るギリギリのタイミングで、元東急の車ともピッタリ並んでいるところを撮影できました。
2025/02/23
#東海・伊豆箱根・横浜市営北伊豆巡り旅
東海バス1578号車・伊豆箱根バス2514号車・横浜市営バス0-3012号車の3台を使用した、貸切の副幹事を務めました。
本来なら東海バスは998号車で実施したいところだったのですが、やむを得ない事情があり、結局それは叶わず。
今度こそ998号車の貸切をやりたいところですね(
引退するまでには、なんとかやりたいという気持ちがさらに強まりました。
今回の貸切実施にご協力くださいました、東海バス・伊豆箱根バス・横浜市営バスの関係各所の皆様方、幹事・副幹事の皆さん、本当にありがとうございました。
この場をお借りして御礼申し上げます。
#東海・伊豆箱根・横浜市営北伊豆巡り旅
東海バス1578号車・伊豆箱根バス2514号車・横浜市営バス0-3012号車の3台を使用した、貸切の副幹事を務めました。
本来なら東海バスは998号車で実施したいところだったのですが、やむを得ない事情があり、結局それは叶わず。
今度こそ998号車の貸切をやりたいところですね(
引退するまでには、なんとかやりたいという気持ちがさらに強まりました。
今回の貸切実施にご協力くださいました、東海バス・伊豆箱根バス・横浜市営バスの関係各所の皆様方、幹事・副幹事の皆さん、本当にありがとうございました。
この場をお借りして御礼申し上げます。
February 24, 2025 at 2:45 AM
2025/02/23
#東海・伊豆箱根・横浜市営北伊豆巡り旅
東海バス1578号車・伊豆箱根バス2514号車・横浜市営バス0-3012号車の3台を使用した、貸切の副幹事を務めました。
本来なら東海バスは998号車で実施したいところだったのですが、やむを得ない事情があり、結局それは叶わず。
今度こそ998号車の貸切をやりたいところですね(
引退するまでには、なんとかやりたいという気持ちがさらに強まりました。
今回の貸切実施にご協力くださいました、東海バス・伊豆箱根バス・横浜市営バスの関係各所の皆様方、幹事・副幹事の皆さん、本当にありがとうございました。
この場をお借りして御礼申し上げます。
#東海・伊豆箱根・横浜市営北伊豆巡り旅
東海バス1578号車・伊豆箱根バス2514号車・横浜市営バス0-3012号車の3台を使用した、貸切の副幹事を務めました。
本来なら東海バスは998号車で実施したいところだったのですが、やむを得ない事情があり、結局それは叶わず。
今度こそ998号車の貸切をやりたいところですね(
引退するまでには、なんとかやりたいという気持ちがさらに強まりました。
今回の貸切実施にご協力くださいました、東海バス・伊豆箱根バス・横浜市営バスの関係各所の皆様方、幹事・副幹事の皆さん、本当にありがとうございました。
この場をお借りして御礼申し上げます。