ヨーロッパの衝突試験機関であるEuro NCAPは、2026年までに自動車メーカーに車両の基本機能のための物理的なコントロールを復活させるよう要求しています。この決定は、車両内のタッチスクリーンの過剰使用に対応したものであり、これは運転中の気を散らす可能性や安全上の懸念を引き起こすことがあります。Euro NCAPは物理的なコントロールの使用を義務付けることはできませんが、彼らからの5つ星の安全評価は自動車メーカーにとって強力なセールスポイントとなります。この動きは、 (1/2)
ヨーロッパの衝突試験機関であるEuro NCAPは、2026年までに自動車メーカーに車両の基本機能のための物理的なコントロールを復活させるよう要求しています。この決定は、車両内のタッチスクリーンの過剰使用に対応したものであり、これは運転中の気を散らす可能性や安全上の懸念を引き起こすことがあります。Euro NCAPは物理的なコントロールの使用を義務付けることはできませんが、彼らからの5つ星の安全評価は自動車メーカーにとって強力なセールスポイントとなります。この動きは、 (1/2)