Daarom handig om bij intensief buiten sporten een beetje de 'vieze' plekken te weten en zo mogelijk te mijden. En de actuele kaart even te checken: www.atlasleefomgeving.nl/thema/schone...

Dit lijkt me een betrouwbaardere bron over energiearmoede www.tno.nl/nl/duurzaam/... Verder in het algemeen natuurlijk prima als iedereen zuinig met gas en elektriciteit probeert te zijn

Automobilist rijdt fietser aan op oversteekplaats #waarisdechauffeur

Het aantal kilometer groeit misschien niet, maar het aandeel lopen+fietsenn in het totale aantal verplaatsingen groeit wel - aldus het nieuwe Mobiliteitsbeeld van het KiM www.kimnet.nl/documenten/2...

Als veilig en fijn fietsen voor iedereen centraal staat (zoals nu de ambitie in Mobiliteitsvisie) zou vaker vegen van drukke fietsroutes een logische maatregel zijn #preventie #fietsgeluk @fietsersbond

Of vanuit perspectief van de OV-reiziger: Kamer wil 448 miljoen (deel kosten van tijdelijke accijnsverlaging á 1,7mld) 'verschuiven' naar het openbaar vervoer (...) daarmee mogelijk om geplande bezuinigingen voor het ov van 224 miljoen per jaar in de komende twee jaar terug te draaien.

Als je maar incidenteel een auto nodig hebt ben je waarschijnlijk voordeliger uit met een deelauto. Dan hoef je meestal (bij terugkomst) ook niet te zoeken voor een parkeerplaats (bij deelauto's met een vaste gereserveerde locatie).

Twee chauffeurs betrokken, maar alleen twee voertuigen genoemd #waarisdechauffeur

Ja, voor het dak

Aandeel lopen+fietsen in verplaatsingen is gestegen naar 51%, dat is groter dan het aandeel autoverplaatsingen, dat daalde naar 40%. Aandeel OV daalde naar 5% (tov 2019)
www.kimnet.nl/documenten/2...

Meer informatie over milieuzones zie www.milieuzones.nl en nul-emissiezones www.opwegnaarzes.nl

Het stimuleren van autodelen kan helpen om eventuele extra parkeerdruk te voorkomen of verminderen. En autobezit in kleine huishoudens is relatief laag. www.startmetdelen.nl

Deelauto's zijn op steeds meer plaatsen beschikbaar op loop- of fietsafstand. www.startmetdelen.nl

Je zou denken dat elektrisch rijden daar aantrekkelijk is - vrij overzichtelijk qua range anxiety...

Cities could also make cycling safer and more comfortable by paying more attention to maintenance: sweeping leaves (more than 1x in the fall period), prevention of large rain puddles, sweeping snow.