Martin Schmidl
@martins.bahnze.it
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Und das war auch schon der ganze Spaß, dürfte alles funktioniert haben. 😀
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Sicherlich, die Verbindungen rein im Ausland (also auch Deutschland) sind noch zu einem hohen Anteil noch nicht eingepflegt.
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"Der internationale Regionalexpresszug..." 😄
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Gerne! Dank eines Lückenschlusses nun 6 Mal pro Tag ab Wien sowie die übliche Nachtverbindung nach Warschau (ergänzt um einen Zugteil nach Przemyśl).
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Stimmt, ist mir noch gar nicht aufgefallen. Wobei durch diese Änderung der ICE 92 dann eigentlich zwei Stunden früher als jetzt fährt. Also quasi der jetzige 94 2 Stunden später und der jetzige 92 2 Stunden früher zusammengelegt zu einem ICE.
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Both D 38 and D 39 should have been a Railjet pair (actually RJX) to Ljubljana from my understanding, but the Railjet certification for Slovenia is still outstanding. The existing Emona will still go via Graz though (with new train numbers 70 and 71 respectively).
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Korrektur: Sollte natürlich RJ 256 (Linz - Wien - Prag) heißen.
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Höchstens im Minuten-Bereich, sonst halte ich das auch für unwahrscheinlich.
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Genau, sollte RJX 131 und 132 sein jeweils.
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Ah, stimmt natürlich. Da waren einfach schon früh genug Daten für 2026 aus der Steiermark für die Busse da.
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Normal bekommt die ÖBB von uns die gesamten Verbund-Daten, bei den Bussen kann es aber sein, dass Postbus die Daten direkt an die ÖBB schickt (weil ÖBB-Konzern).
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Ja, wurde wohl in Vagonweb falsch eingetragen. Ist jetzt durchgehend als RJ 259 (Prag - Wien - Linz) und RJ 256 (Linz - Prag - Wien) angeführt.
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Die fehlt sicherlich noch in Scotty, da wir in der VAO auch gerade erst mit den Daten live gegangen sind. In BusBahnBim z.B. sind die Züge für nächsten Fahrplan drinnen. 😄
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Nachdem die IR-Garnituren mit dem neuen Fahrplan inneralpin durch ganz Österreich fahren (und nicht nur wie jetzt "planmäßig" zwischen Linz und Graz), würde ich jetzt einmal stark auf Fahrzeugverfügbarkeit tippen.
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Wie üblich, kann es natürlich noch Änderungen geben, vor allem für folgende Züge.
Insbesondere nachstehende Fernverkehrsverbindungen können von möglichen Änderungen im Fahrplan 2026 betroffen sein:

In particular, the following long-distance services may be affected by possible changes of the timetable 2026:

RJX 38
RJX 39
EC 80
EC 81
RJ 83
RJX 187
ICE 217
RJ 256
RJ 259
RJX 366
RJX 367
EN 406
EN 407
IC 460
IC 461
IC 544
RJX 569
RJX 637
IC 643
IC 648
RJ 650
RJ 652
IC 747
RJ 758
RJ 820
RJ 821
IC 842
IC 843
IC 847
IC 850
RJ 856
IC 1112
IC 1113
RJ 1152
IC 1249
EN 1272
EN 1273
RJ 1289
RJX 13470
RJX 13474
RJX 13478
NJ 13484
NJ 13485
NJ 13486
NJ 13487
RJX 19911
RJX 19912
RJX 19918
RJX 19919
RJX 19937
IC 19939
NJ 19946
NJ 19947
RJX 19960
RJX 19962
RJX 19965
RJX 19966
RJX 19970
RJX 19972
RJX 19976
RJX 19982
RJX 19986
RJX 19988
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Unter anderem neu:

- Natürlich die Koralmbahn und die vielen Veränderungen dadurch.
- Fernverkehr nach CZ & Polen, Ungarn & Ukraine und die Slowakei (3 neue Zugpaare von/nach Košice) nach Wien Westbahnhof durchgebunden.
- Fernverkehr (einzelne D & IC-Züge) Wien <> Villach am Ossiacher See vorbei.
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Der #Fahrplan2026 ist nun im ÖBB Scotty online. Viel Spaß beim Stöbern!
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Was ja eigentlich kurios ist: Der 460/461 war ja bis Mitte des Jahres als wirklicher IC (und noch bis/ab Stuttgart) unterwegs. Dann als IC aber mit RJ-Garnitur. Danach als "wirklicher" RJ. Jetzt mit KISS einmal als RJ. Dann jetzt wieder als echter IC. Alles innerhalb eines Fahrplanjahres. 😅
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Erinnert mich an Garsdale, wo es eine ähnlich rührende Geschichte über Ruswarp, den treuen Begleiter eines damals engagierten Aktivisten für die Erhaltung der Linie, gibt: en.wikipedia.org/wiki/Garsdal...
Garsdale railway station - Wikipedia
en.wikipedia.org
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Das mit den Reservierungen versteh ich voll, da ja eigentlich ein Zug mit 4 Wagen (bis inklusive heute) eingeplant wäre. Ändert aber nichts daran, dass auch ich die IR-Züge da ab morgen für ein massives Downgrade auf einigen Verbindungen halte.
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Da hat die ČD (tschechische Bahn) eine interessante Rückfallebene: Du kannst dem Personal einfach den 6-stelligen Buchungscode nennen. Bei meiner Zeitkarte (eigentlich nur digital über die App) gibt es kleine Notfalls-QR-Codes zum Ausdrucken fürs Geldbörserl, die dann gescannt werden können.
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Wohl irgendeine Medienfahrt für geladene Gäste, Betreiber weiß ich nicht. Lok wird wahrscheinlich die 383 103 oder 104 der ZSSK sein, nachdem die dann am REX8 (im Planverkehr ab Samstag, 11.10) eingesetzt werden.
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Rohatec, meine Perle! 🥹
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War anfangs noch ein großes Problem mit den Außentüren, weiß aber nicht sicher, ob das mittlerweile besser ist.
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Oder die gute alte Türstörung..