Martijn
mdeman.bsky.social
Martijn
@mdeman.bsky.social
Happy to support a sustainable future. I’m in for renewable gas, mobiliteit, heat and electrity. Current focus on the balance between heat and electricity to solve grid problems.
The gas in this picture is biomethane in most places. At least that is renewable, available and affordable. And should rank better on most scales as more sustainable. And depending on how you do the accounting it can be carbon negative. But, you do have an exhaust and NOx from the ICE
November 18, 2025 at 8:30 PM
Where can we find this info? I already use some apps but one single point would be fantastic.
April 15, 2025 at 5:38 PM
2. En een EV die laad op dynamisch tarief
February 12, 2025 at 2:51 PM
Eens elke verandering op dit vlak is goed. En qua vaste prijs zijn er veel leaseauto passen waarbij het voor de leasemaatschappij een kans is maar niet voor de berijder.
February 4, 2025 at 11:57 AM
Er zijn andere projecten geweest waarbij dit ook (deels) gedaan is( ook door hun) Het is in ieder geval een stap, maar vergeet ook niet dat de backoffice van alle laadsystemen en laadpassen dit mogelijk niet aan kan, en je passen hebt die een vasttarief doorrekenen onafhankelijk van de paal.
February 4, 2025 at 11:27 AM
Older :) TRS 80 and later DOS 2.11
January 20, 2025 at 8:04 PM
And using a heat pump the current CO2 would be around 0,9 and a potential below 0,6 ton ?
January 8, 2025 at 4:10 PM
It seems that a UK gas boiler emits between 2.2 - 2.8 ton of CO2 per year and a round trip is 0.8 to 1.3 ton per year so indeed if you use the most negative form it will fit. Also a car would do around 1.5 - 2 ton a year. Using biomethane would help reduce the extraction of fossil fuels in this.
January 8, 2025 at 4:07 PM
Gezien alle opties en mogelijkheden zal de optie en integratie van zon alleen maar toenemen, als je door congestie beperkt wordt in je afname maar met een batterij wel je kWh per jaar kan binnenhalen is het heel logisch om tegen lage kosten de kWh van je eigen dak, of dat van de buurman te halen.
December 19, 2024 at 12:06 PM
De beschikbaarheid van schoon, lage emissie vervoer in Nederland gerealiseerd wordt. En ook niet de doelstelling hebben om dat te doen, als je nl waterstof direct inzet in vervoer is de waarde voor de uitstoot van het NL wegvervoer hoger. Nadeel is dat je dan met een hele keten samen moet verbeteren
December 9, 2024 at 8:50 PM
Is, en een verbruik van ca 500 kton in raffinage, en dat een deel van de brandstoffen ook nog naar het buitenland gebracht worden. www.pbl.nl/system/files...
Dan roep je heel hard om iets dat niet voor alle waterstof projecten werkelijkheid gaat zijn, en er ook niet voor zorgt dat de
www.pbl.nl
December 9, 2024 at 8:50 PM
En ook in Schagen is een project waar decentraal warmte en elektra geproduceerd wordt om 96 afnemers te voorzien in warmte en elektra www.google.com/url?q=https:...
(Semi-) Offgrid energieopwekking De Lus Schagen
(Semi-) Offgrid energieopwekking De Lus Schagen
www.google.com
December 8, 2024 at 4:02 PM