Lightnews — Scholar-powered news

Merien ten Houten @merien.com · 44m

Dat is de koppenmaker die, heel terecht, dit trucje heeft uitgehaald.

1 1

Merien ten Houten @merien.com · 45m

Voor plantaardig kookvet?…

Hebben we dat niet al?

Merien ten Houten @merien.com · 1h

Hoe gaan we vleestomaten noemen?

En wordt voorafgaand aan de bereiding wel een ogentest afgenomen bij de blinde vink?

Ik wil wel waar voor mijn geld en niet slechts een slechtziende vink.

5

Merien ten Houten @merien.com · 1h

Ik heb wel betere AI

Merien ten Houten @merien.com · 2h

2

Merien ten Houten @merien.com · 2h

2 16 54

Merien ten Houten @merien.com · 2h

Ze is kunst!

1 3

Reposted by Merien ten Houten

dr. Marina @drmarina.bsky.social · 5h

“Na lang wikken en wegen - en tegen de achtergrond van de snelle radicalisering in onze samenleving - komen we tot de conclusie dat wij geen zuurstof meer willen geven aan een partij die liegt." nos.nl/artikel/2585...

Volt zegt NOS-debat af, wil niet met FVD in discussie over klimaat

Aanstaande vrijdag is het eerste NOS-lijsttrekkersdebat op NPO Radio 1 en nu komt Volt niet, vanwege het klimaatstandpunt van FVD.

nos.nl

13 23 150

Merien ten Houten @merien.com · 9h

Goed geschreven,... niet geruststellend.

1 2

Reposted by Merien ten Houten

𝗗𝗶𝗰𝗸 𝗞𝗮𝗹𝗸𝗺𝗮𝗻 🌍 🌹 🍀 @dickkalkman.bsky.social · 11h

Nederland, na decennia rechts beleid, in één beeld gevangen @volkskrant.nl

1 33 62

Merien ten Houten @merien.com · 12h

Hoe gaat het met het herstellen van het vertrouwen in de politiek?
Dit is en geen echt probleem en het is al aan de orde geweest.

NOS @nieuws.nos.nl · 12h

Mag een vegaburger zo heten? Opnieuw stemt het Europees Parlement erover

Rechtse partijen willen strengere EU-regels voor de benaming van vleesvervangers. Het gaat hen met name om de woorden steak, schnitzel, worst en burger.

nos.nl

10

Reposted by Merien ten Houten

Fatima Willems 💚❤️ @fatimawillems19.bsky.social · 12h

@laurabromet.bsky.social Staalslakken op steeds meer plekken gevonden, mede dankzij NU.nl-lezers www.nu.nl/klimaat/6371...

Staalslakken op steeds meer plekken gevonden, mede dankzij NU.nl-lezers

Op zeker 216 plekken in Nederland zijn staalslakken gebruikt. Dat is bijna twee keer zoveel als uit eerder onderzoek bleek. Mede dankzij een groot aantal lezerstips hebben NU.nl en Investico meer dan ...

www.nu.nl

1 3

Reposted by Merien ten Houten

Pieter Hendrikse @pieterhendrikse.bsky.social · 1d

Partijen ‘voor de vrijheid’ blijven over……bekladding vandaag in #Eindhoven Bijzondere beleving van vrijheid. #TK

20 29 80

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Goed OV kost geld. We missen juist grote ambitieuze projecten als de Grand Paris Express. OV is niet goedkoop of snel te fixen.

2 1

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Oh ja, Zeeland. Heb ik ook over geschreven.

innovationorigins.com/nl/investeer...

[Opinie] Investeer in Zeeuwse kennis en innovatie, niet in gevangenissen

Bernard Wientjes schrijft in zijn advies aan de regering dat Zeeland een Law Delta moet worden. Wat de speciale adviseur van de regering voorstelt, komt eigelijk neer op het bouwen van een gevangenis…

innovationorigins.com

1

Reposted by Merien ten Houten

Nadia Bouras @nadiabouras.bsky.social · 1d

‘Uitlekken van gesprekslocaties’ klinkt wel héél dramatisch. Het gesprek zou eerst plaatsvinden op de faculteit – waar studenten nu eenmaal rondlopen – en daarna op de redactie van de Gelderlander. Nu wordt gedaan alsof het gesprek midden in het centrum van Kyiv zou plaatsvinden. Doe even normaal.

NOS @nieuws.nos.nl · 1d

BBB-leider Van der Plas zegt interview Nijmegen af na uitlekken gesprekslocatie

De BBB-leider vindt dat haar veiligheid in het geding na een aankondiging van pro-Palestijnse protesten.

nos.nl

75 110 590

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Nog steeds fout van de overheid, die de aanbesteding doet. Die moet dan harder zijn. De overheid is de klant van de OV bedrijven.
Die moet boeteclausules in de consessies opnemen.

1

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Het spoor is ook niet gefragmenteerd, was het maar zo, het is geintegreerd. Alles rijdt over het zelfde spoor, goederen, stoptreinen, intercity's, HSLs.
Het is een puinhoop. Omdat de overheid geen goede infrastructuur bouwt.
Lees: ioplus.nl/nl/posts/het...

Het spoor heruitvinden

Druk op de Nederlandse spoorwegen? Onzin, vindt Merien ten Houten. “Nederland kan zijn spoorprestaties aanzienlijk verbeteren met een gerichte aanpak en infrastructurele aanpassingen.”

ioplus.nl

1

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Spoor wordt voor het overgrotedeel niet eens aanbesteed. De stukken die worden aanbesteed zijn de stukken die de NS niet wil doen. Het was of aanbesteden of sluiten.

Het is nog steeds de overheid die besluit of er ergens wel of geen OV is. Dat is de aanbesteder.

1

Merien ten Houten @merien.com · 1d

wie wint hangt af van de voorwaarden in de aanbesteding. Heeft u wel eens een OV aanbestedingsdocument gelezen?
En de uitvoerder mag inderdaad winst maken.
Maar moet ook precies die dienst leveren die de aanbesteder heeft gedefinieerd.
Dus: overheid bepaald hoe wat waar OV.

1

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Ik heb zeker een idee. Er waren echt heel, heel veel meer OV bedrijven. Sommige dorpen hadden een eigen OV bedrijf.
Nu zijn er veel minder.
En ze voeren uit wat de overheid hen opdraagt.

En wie heeft het over concurrentie op rails? Dat hebben we niet.

OV is namelijk geen markt.

1 1

Merien ten Houten @merien.com · 1d

De overheid besteedt aan. De overheid stuurt. Niks markt.

En dat is niet nieuw. OV gaat al 100+ jaar zo.
De BBA was gewoon een NV, een commercieel bedrijf.

Zoals ik zei, er is veel te verbeteren. Maar blijf niet in het 'het is de schuld van de markt!' frame hangen. Dan verbetert er echt niets.

1

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Ik zeg niet dat er niks verbeterd kan worden. Maar OV is heel erg gereguleerd en heel erg gestuurd door de overheid, nationaal, provinciaal, lokaal.
Roepen 'de markt heeft het gedaan' is gewoon een beetje meeroepen met de SP zonder met oplossingen te komen.

1 1

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Dat is niet waar. Fragmentatie is minder geworden, vroeger waren busbedrijven stedelijk. Er is geen concurrentie, het is aanbesteed. Dat is niet nieuw, er wordt altijd al met vergunningen en concessies gewerkt.
Regionaal spoor is er bewezen op vooruit gegaan waar de NS er uit gezet is.

2

Merien ten Houten @merien.com · 1d

Geweld verwachten? Dan praat ze dat toch gewoon goed? Dient ze toch een motie in om geweldplegers hun zin te geven? Zo rolt ze.

Dit lijkt vooral op een verkiezingsstunt. Van der Plas weer lekker in de slachtofferrol.

Protest aangekondigd tegen bezoek Caroline van der Plas aan ‘De Gelderlander’: BBB-lijsttrekker zegt af

Caroline van der Plas van de BBB heeft een bezoek aan de redactie van <i>De Gelderlander</i> dinsdag in Nijmegen afgezegd. Van der Plas voelt zich niet veilig in Nijmegen nu er een protest lijkt te zi...

www.gelderlander.nl

3 9

Reposted by Merien ten Houten

Marijn Sax @marijnsax.bsky.social · 1d

Als je als journalist niet nagaat wat dan precies de geuite bedreigingen zouden zijn -- en in plaats daarvan gewoon zonder journalistieke check Van der Plas' beweringen overneemt -- dan ben je gewoon BBB-woordvoering aan het doen.

nos.nl/regio/gelder...

Van der Plas zegt bezoek aan Nijmegen af om 'intimidatie'

BBB-leider Caroline van der Plas zegt een verkiezingsgesprek in Nijmegen met studenten van de Radboud Universiteit en journalisten van dagblad De Gelderlander af.

nos.nl

29 120 500