Vídeň je samozřejmě mnohem lepší hub všech druhů dopravy, a noční vlaky samozřejmě značně lepší. A vlastně i denní.

Jsou tam samozřejmě různé nejistoty, jako celkový počet voličů v jednotlivých kohortách (použil jsem přepočty dat ČSÚ a odečetl lidi bez českého občanství, což není přesné číslo). Ale ale ani ty nejistoty nebudou mít vliv na mandáty.

Volili by lehce rozumněji, ale výsledky by to nezměnilo: bsky.app/profile/did:...

Ale jsou tam i skupiny s velkými rozdíly:
- Motoristé, nejmladší skupiny, rozdíl 60-120% ve prospěch M
- SPOLU: obecně 20-30% ve prospěch mužů, jen seniorky ve prospěch Ž.
- Piráti: většina o 15% více žen, s výjimkou 35-44 (možná i proto, že v této kohortě je ta nejmenší účast žen)

Ano, velmi zhruba je to tak, ale je to komplexnější například dáváme větší hodnotu svému času, takže nejde čistě jen o ekonomickou úroveň, ale i “obětovanou příležitost alternativního strávení času”. Doporučuju velmi tohle, Boček na to několikrát odkazuje: www.lrb.co.uk/the-paper/v4...

Studie Institutu fyziky atmosféry AV ČR uvádí, že při rozsáhlejším rozvoji větrných elektráren by mohl větrný výkon pokrýt až cca 25–30 % dnešní spotřeby elektřiny. To už je výrazně blíž tomu Německu (které má samozřejmě moře, takže bude vždy výše).

Ten článek říká dost stejné věci jako naše studie ve svých doporučeních: potřebujeme mnohem více větru (jako Německo v tom článku) a potřebujeme stavět řiditelné plynové zdroje na pokrytí špiček - a problém je hlavně v tom, že se nestaví ani jedno.

Neřídit se daty v otázce vypínání uhelných elektráren má dvě rizika - na jedné straně nedostatek energie, na druhé straně zbytečně vynaložené miliardy do kapes víte koho. Tak se naší prací snažíme, abychom jako Česko nespadli ani do jedné z těchto pastí.

faktaoklimatu.cz/studie/2026-...

Fakta o klimatu tak přináší nezávislý pohled, který je zároveň postaven na otevřených datech a výpočtech, takže si naše závěry může každý ověřit.

A ještě něco studie ukazuje: jak důležité je mít ve veřejné debatě hlas nezávislých expertů. Na jedné straně jsou ekonomické zájmy provozovatelů elektráren, na druhé straně informace od státního hráče ČEPS, do kterých ale z principu není vidět.

Studie také upozorňuje, že soustava by sice zvládla odstavení těchto zdrojů, případně elektráren SUAS, není ale rozhodně připravena na okamžité odstavení všech uhelných elektráren. Potřebujeme budovat nové větrné elektrárny, rozvoj akumulace energie a budování doplňkových stabilních zdrojů elektřiny

Studie propočítala i dopad odstavení Počerad a Chvaletic při aktuálním studeném počasí, jako bylo 12. ledna 2026, kdy mrzlo a bylo delší dobu zataženo. Zjistili jsme, že Česko by se i v tomto období bez obou elektráren obešlo, celou dobu exportovalo elektřinu.

Provozovatel těchto elektráren, skupina SEV.EN miliardáře Tykače, oznámil že elektrárny chce vypnout. Podle energetického zákona nyní proto musí státní správce sítí ČEPS vydat stanovisko, zda vypnutí elektráren neohrozí soustavu a dostatek dodávek elektřiny.

protože by to znamenalo že by ta podpora musela být mnohem kratší, ne tři roky. Skandinávské země to tak mají, ale třeba jen na rok, víc si ani tam nemohou dovolit. Naše kulturní fixace na délku rodičovské a nedostatek pečujících institucí nás v tomto drží.

Napsal obdivný nekrolog Hitlerovi

Já mám svědomí čisté ;)

Strana zelených bude prosazovat vstřícnější a efektivnější azylovou a migrační politiku. Budeme prosazovat otevřenou a vstřícnou integrační
politiku včetně odstranění restrikcí, kterým uprchlíci a uprchlice čelí ve vztahu k získání zaměstnání.