mofair
@mofair.bsky.social
Verband der Wettbewerbsbahnen im Schienenpersonenverkehr
Neuer „Weichen stellen"!
mofair.de/wp-content/u...
- chaotische Trassenpreise 2026
- die #Trassenpreisbremse
- die #SPFV-#Trassenpreisförderung
- die #TaskForce
- #Rahmenverträge
- die Nicht-Steuerung der Infrastruktur durchs BMV
- die "Selbstentflechtung" der InfraGO
- neue SPNV-Direktvergaben
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- chaotische Trassenpreise 2026
- die #Trassenpreisbremse
- die #SPFV-#Trassenpreisförderung
- die #TaskForce
- #Rahmenverträge
- die Nicht-Steuerung der Infrastruktur durchs BMV
- die "Selbstentflechtung" der InfraGO
- neue SPNV-Direktvergaben
December 17, 2025 at 10:02 AM
Neuer „Weichen stellen"!
mofair.de/wp-content/u...
- chaotische Trassenpreise 2026
- die #Trassenpreisbremse
- die #SPFV-#Trassenpreisförderung
- die #TaskForce
- #Rahmenverträge
- die Nicht-Steuerung der Infrastruktur durchs BMV
- die "Selbstentflechtung" der InfraGO
- neue SPNV-Direktvergaben
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- chaotische Trassenpreise 2026
- die #Trassenpreisbremse
- die #SPFV-#Trassenpreisförderung
- die #TaskForce
- #Rahmenverträge
- die Nicht-Steuerung der Infrastruktur durchs BMV
- die "Selbstentflechtung" der InfraGO
- neue SPNV-Direktvergaben
Egal wie der #EuGH und das #VGKöln entscheiden und was die Bundesnetzagentur daraus macht: Die #Trassenpreise müssen reformiert werden.
Siehe dazu unsere PI:
mofair.de/wp-content/u...
...und die Vortragsfolien von unserem heutigen Parlamentarischen Frühstück:
mofair.de/wp-content/u...
Siehe dazu unsere PI:
mofair.de/wp-content/u...
...und die Vortragsfolien von unserem heutigen Parlamentarischen Frühstück:
mofair.de/wp-content/u...
December 4, 2025 at 9:01 AM
Egal wie der #EuGH und das #VGKöln entscheiden und was die Bundesnetzagentur daraus macht: Die #Trassenpreise müssen reformiert werden.
Siehe dazu unsere PI:
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...und die Vortragsfolien von unserem heutigen Parlamentarischen Frühstück:
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Siehe dazu unsere PI:
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...und die Vortragsfolien von unserem heutigen Parlamentarischen Frühstück:
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Auch mit elektrifizierter #Ahrtalstrecke wird der Elektrifizierungsgrad des deutschen Schienennetzes bei gerade mal 62,4 Prozent liegen. 75% bis 2030 waren geplant.
Die #InfraGO will zurzeit keine weiteren #Elektrifizierungen.
Das #Ahrtal darf keine #Sackgasse werden!
mofair.de/presse/press...
Die #InfraGO will zurzeit keine weiteren #Elektrifizierungen.
Das #Ahrtal darf keine #Sackgasse werden!
mofair.de/presse/press...
November 25, 2025 at 10:18 AM
Auch mit elektrifizierter #Ahrtalstrecke wird der Elektrifizierungsgrad des deutschen Schienennetzes bei gerade mal 62,4 Prozent liegen. 75% bis 2030 waren geplant.
Die #InfraGO will zurzeit keine weiteren #Elektrifizierungen.
Das #Ahrtal darf keine #Sackgasse werden!
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Die #InfraGO will zurzeit keine weiteren #Elektrifizierungen.
Das #Ahrtal darf keine #Sackgasse werden!
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Das @bmv-bund.bsky.social hatte sich vorgenommen, die #InfraGO zu steuern.
Nun überlässt das @bmv-bund.bsky.social InfraGO-#Aufsichtsrat und dessen Vorsitzachselzuckend der DB AG.
Wieder wedelt der #Schwanz mit dem #Hund.
hier unsere gemeinsame PI mit DIE GÜTERBAHNEN:
mofair.de/presse/press...
Nun überlässt das @bmv-bund.bsky.social InfraGO-#Aufsichtsrat und dessen Vorsitzachselzuckend der DB AG.
Wieder wedelt der #Schwanz mit dem #Hund.
hier unsere gemeinsame PI mit DIE GÜTERBAHNEN:
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November 20, 2025 at 8:41 AM
Das @bmv-bund.bsky.social hatte sich vorgenommen, die #InfraGO zu steuern.
Nun überlässt das @bmv-bund.bsky.social InfraGO-#Aufsichtsrat und dessen Vorsitzachselzuckend der DB AG.
Wieder wedelt der #Schwanz mit dem #Hund.
hier unsere gemeinsame PI mit DIE GÜTERBAHNEN:
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Nun überlässt das @bmv-bund.bsky.social InfraGO-#Aufsichtsrat und dessen Vorsitzachselzuckend der DB AG.
Wieder wedelt der #Schwanz mit dem #Hund.
hier unsere gemeinsame PI mit DIE GÜTERBAHNEN:
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In Lünen wurde das mofair-#Präsidium turnusmäßig neu gewählt:
mofair.de/pressemittei...
Als Gast redete Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)-Vorstandsvorsitzender Oliver Wittke der ÖV-Branche ins Gewissen, Effizienzpotentiale zu heben.
mofair.de/pressemittei...
Als Gast redete Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)-Vorstandsvorsitzender Oliver Wittke der ÖV-Branche ins Gewissen, Effizienzpotentiale zu heben.
October 29, 2025 at 12:52 PM
In Lünen wurde das mofair-#Präsidium turnusmäßig neu gewählt:
mofair.de/pressemittei...
Als Gast redete Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)-Vorstandsvorsitzender Oliver Wittke der ÖV-Branche ins Gewissen, Effizienzpotentiale zu heben.
mofair.de/pressemittei...
Als Gast redete Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)-Vorstandsvorsitzender Oliver Wittke der ÖV-Branche ins Gewissen, Effizienzpotentiale zu heben.
Mit #BSN und #GÜTERBAHNEN fordern wir vor der AR-Sitzung von der #InfraGO und dem @bmv-bund.bsky.social :
1. mehr Kundenperspektive
2. Synchronisieren von „Bauen“ & „Fahren“
3. zügige Digitalisierung des Streckennetzes
4. neues Trassenpreissystem
5. weitere Entflechtung
mofair.de/pressemittei...
1. mehr Kundenperspektive
2. Synchronisieren von „Bauen“ & „Fahren“
3. zügige Digitalisierung des Streckennetzes
4. neues Trassenpreissystem
5. weitere Entflechtung
mofair.de/pressemittei...
October 16, 2025 at 10:22 AM
Mit #BSN und #GÜTERBAHNEN fordern wir vor der AR-Sitzung von der #InfraGO und dem @bmv-bund.bsky.social :
1. mehr Kundenperspektive
2. Synchronisieren von „Bauen“ & „Fahren“
3. zügige Digitalisierung des Streckennetzes
4. neues Trassenpreissystem
5. weitere Entflechtung
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1. mehr Kundenperspektive
2. Synchronisieren von „Bauen“ & „Fahren“
3. zügige Digitalisierung des Streckennetzes
4. neues Trassenpreissystem
5. weitere Entflechtung
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Der neue "Weichen stellen" ist da! Es geht um:
• die #Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene
• den neunten #Wettbewerber-Report Eisenbahnen
• Pünktlichkeit & Kapazität
• Netzzugang
• #Trassenpreisreform
• #Regionalisierungsgesetz und #Deutschlandticket
mofair.de/wp-content/u...
• die #Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene
• den neunten #Wettbewerber-Report Eisenbahnen
• Pünktlichkeit & Kapazität
• Netzzugang
• #Trassenpreisreform
• #Regionalisierungsgesetz und #Deutschlandticket
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October 9, 2025 at 10:58 AM
Der neue "Weichen stellen" ist da! Es geht um:
• die #Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene
• den neunten #Wettbewerber-Report Eisenbahnen
• Pünktlichkeit & Kapazität
• Netzzugang
• #Trassenpreisreform
• #Regionalisierungsgesetz und #Deutschlandticket
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• die #Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene
• den neunten #Wettbewerber-Report Eisenbahnen
• Pünktlichkeit & Kapazität
• Netzzugang
• #Trassenpreisreform
• #Regionalisierungsgesetz und #Deutschlandticket
mofair.de/wp-content/u...
Ein "kommunikativer Neustart" muss (wettbe-)werbliche und Infrastrukturkommunikation klar trennen. Köpfe austauschen reicht nicht.
#Supersparpreise und #Brückenbauarbeiten dürfen nicht mehr munter durcheinandergehen.
www.deutschebahn.com/de/presse/pr...
#Supersparpreise und #Brückenbauarbeiten dürfen nicht mehr munter durcheinandergehen.
www.deutschebahn.com/de/presse/pr...
Deutsche Bahn: Neustart an der Spitze von Kommunikation und Marketing
www.deutschebahn.com
October 9, 2025 at 9:54 AM
Ein "kommunikativer Neustart" muss (wettbe-)werbliche und Infrastrukturkommunikation klar trennen. Köpfe austauschen reicht nicht.
#Supersparpreise und #Brückenbauarbeiten dürfen nicht mehr munter durcheinandergehen.
www.deutschebahn.com/de/presse/pr...
#Supersparpreise und #Brückenbauarbeiten dürfen nicht mehr munter durcheinandergehen.
www.deutschebahn.com/de/presse/pr...
Die Streckung der #Generalsanierungen" und ihre Kopplung an die Laufzeit des #Sondervermögens sind gut.
Sie ersetzen aber nicht die im #Koalitionsvertrag geforderte Überprüfung des Konzepts an sich.
Mit den #GÜTERBAHNEN und dem #VDV zählen wir die offenen Fragen auf:
mofair.de/pressemittei...
Sie ersetzen aber nicht die im #Koalitionsvertrag geforderte Überprüfung des Konzepts an sich.
Mit den #GÜTERBAHNEN und dem #VDV zählen wir die offenen Fragen auf:
mofair.de/pressemittei...
September 9, 2025 at 12:27 PM
Die Streckung der #Generalsanierungen" und ihre Kopplung an die Laufzeit des #Sondervermögens sind gut.
Sie ersetzen aber nicht die im #Koalitionsvertrag geforderte Überprüfung des Konzepts an sich.
Mit den #GÜTERBAHNEN und dem #VDV zählen wir die offenen Fragen auf:
mofair.de/pressemittei...
Sie ersetzen aber nicht die im #Koalitionsvertrag geforderte Überprüfung des Konzepts an sich.
Mit den #GÜTERBAHNEN und dem #VDV zählen wir die offenen Fragen auf:
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künftiges Trassenpreissystem:
🚫Stop der #Eisenbahninfrastrukturfinanzierung über EKE der #InfraGO
⬇️Absenkung des Renditeanspruchs der DB InfraGO auf null
💵befristete #Trassenpreisförderung
🔃Einführung Grenzkostenprinzip
↕️auf fünf Jahre angelegter #Preispfad
mofair.de/250819-posit...
🚫Stop der #Eisenbahninfrastrukturfinanzierung über EKE der #InfraGO
⬇️Absenkung des Renditeanspruchs der DB InfraGO auf null
💵befristete #Trassenpreisförderung
🔃Einführung Grenzkostenprinzip
↕️auf fünf Jahre angelegter #Preispfad
mofair.de/250819-posit...
August 19, 2025 at 11:00 AM
künftiges Trassenpreissystem:
🚫Stop der #Eisenbahninfrastrukturfinanzierung über EKE der #InfraGO
⬇️Absenkung des Renditeanspruchs der DB InfraGO auf null
💵befristete #Trassenpreisförderung
🔃Einführung Grenzkostenprinzip
↕️auf fünf Jahre angelegter #Preispfad
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🚫Stop der #Eisenbahninfrastrukturfinanzierung über EKE der #InfraGO
⬇️Absenkung des Renditeanspruchs der DB InfraGO auf null
💵befristete #Trassenpreisförderung
🔃Einführung Grenzkostenprinzip
↕️auf fünf Jahre angelegter #Preispfad
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Neuer "Weichen stellen" zu:
- mofair-#Sommerfest
- Koalitionsvertrag
- Gesetz zum Sondervermögen
- Trassenpreise
- Erkenntnisquellen für das @bmv-bund.bsky.social
- Sicherheit #Deutschlandticket
- Strategieschwenk der #DB bei der Digitalen Schiene
- #Railpool und #Qnamic
mofair.de/wp-content/u...
- mofair-#Sommerfest
- Koalitionsvertrag
- Gesetz zum Sondervermögen
- Trassenpreise
- Erkenntnisquellen für das @bmv-bund.bsky.social
- Sicherheit #Deutschlandticket
- Strategieschwenk der #DB bei der Digitalen Schiene
- #Railpool und #Qnamic
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July 11, 2025 at 10:34 AM
Neuer "Weichen stellen" zu:
- mofair-#Sommerfest
- Koalitionsvertrag
- Gesetz zum Sondervermögen
- Trassenpreise
- Erkenntnisquellen für das @bmv-bund.bsky.social
- Sicherheit #Deutschlandticket
- Strategieschwenk der #DB bei der Digitalen Schiene
- #Railpool und #Qnamic
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- mofair-#Sommerfest
- Koalitionsvertrag
- Gesetz zum Sondervermögen
- Trassenpreise
- Erkenntnisquellen für das @bmv-bund.bsky.social
- Sicherheit #Deutschlandticket
- Strategieschwenk der #DB bei der Digitalen Schiene
- #Railpool und #Qnamic
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8. mofair-#Sommerfest und (fast) 20-jähriges mofair-Jubiläum!
Bundesverkehrsminister Patrick #Schnieder nannte ruhig, aber bestimmt seine Prioritäten. Kein #Bling-Bling, sondern Realismus.
Das kann etwas Gutes werden.
@bmv-bund.bsky.social @allianz-pro-schiene.de
Bundesverkehrsminister Patrick #Schnieder nannte ruhig, aber bestimmt seine Prioritäten. Kein #Bling-Bling, sondern Realismus.
Das kann etwas Gutes werden.
@bmv-bund.bsky.social @allianz-pro-schiene.de
June 26, 2025 at 3:39 PM
8. mofair-#Sommerfest und (fast) 20-jähriges mofair-Jubiläum!
Bundesverkehrsminister Patrick #Schnieder nannte ruhig, aber bestimmt seine Prioritäten. Kein #Bling-Bling, sondern Realismus.
Das kann etwas Gutes werden.
@bmv-bund.bsky.social @allianz-pro-schiene.de
Bundesverkehrsminister Patrick #Schnieder nannte ruhig, aber bestimmt seine Prioritäten. Kein #Bling-Bling, sondern Realismus.
Das kann etwas Gutes werden.
@bmv-bund.bsky.social @allianz-pro-schiene.de
Schieneninfrastruktur erhält durch das #Sondervermögen mehr Geld - richtig.
Aber: Die Gleise für den Verschiebebahnhof zwischen Kernhaushalt & #Sondervermögen liegen schon.
Und die #Trassenpreise sind viel zu hoch. Wie es mit dem #Eigenkapital weitergeht, ist offen.
mofair.de/pressemittei...
Aber: Die Gleise für den Verschiebebahnhof zwischen Kernhaushalt & #Sondervermögen liegen schon.
Und die #Trassenpreise sind viel zu hoch. Wie es mit dem #Eigenkapital weitergeht, ist offen.
mofair.de/pressemittei...
June 25, 2025 at 12:29 PM
Schieneninfrastruktur erhält durch das #Sondervermögen mehr Geld - richtig.
Aber: Die Gleise für den Verschiebebahnhof zwischen Kernhaushalt & #Sondervermögen liegen schon.
Und die #Trassenpreise sind viel zu hoch. Wie es mit dem #Eigenkapital weitergeht, ist offen.
mofair.de/pressemittei...
Aber: Die Gleise für den Verschiebebahnhof zwischen Kernhaushalt & #Sondervermögen liegen schon.
Und die #Trassenpreise sind viel zu hoch. Wie es mit dem #Eigenkapital weitergeht, ist offen.
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Vernunft kehrt ein: Von bis zu sechs #Korridoren pro Halbjahr (sic!) zu nun bis zu fünf Korridoren pro Jahr.
www.deutschebahn.com/de/presse/pr...
Wer bis vor kurzem solche Vorschläge machte, war verdächtig, der weiteren Verschlechterung des Netzes Vorschub zu leisten.
www.deutschebahn.com/de/presse/pr...
Wer bis vor kurzem solche Vorschläge machte, war verdächtig, der weiteren Verschlechterung des Netzes Vorschub zu leisten.
Korridorsanierung: DB InfraGO startet Dialog mit der Bahnbranche zur bedarfsgerechten Anpassung des Zeitplans
www.deutschebahn.com
June 25, 2025 at 7:38 AM
Vernunft kehrt ein: Von bis zu sechs #Korridoren pro Halbjahr (sic!) zu nun bis zu fünf Korridoren pro Jahr.
www.deutschebahn.com/de/presse/pr...
Wer bis vor kurzem solche Vorschläge machte, war verdächtig, der weiteren Verschlechterung des Netzes Vorschub zu leisten.
www.deutschebahn.com/de/presse/pr...
Wer bis vor kurzem solche Vorschläge machte, war verdächtig, der weiteren Verschlechterung des Netzes Vorschub zu leisten.
Zwar geht es hier um #Schienengüterverkehr, für den bekanntlich die KollegInnen von DIE GÜTERBAHNEN zuständig sind, aber diese zum Teil irren Umwege muss man sich mal auf der Landkarte anschauen, sonst glaubt man es nicht:
db-watch.de/umwege-als-d...
So wird Eisenbahn zum Glücksspiel.
db-watch.de/umwege-als-d...
So wird Eisenbahn zum Glücksspiel.
Umwege als Dauerzustand – Realität auf deutschen Güterstrecken - DB-watch.de
Beim margenschwachen Güterverkehr zählt jeder Kilometer, um mit dem Lkw konkurrenzfähig zu bleiben. Doch was uns ein Eisenbahnverkehrsunternehmen anhand von aktuellen Streckenverläufen zuschickte, ist...
db-watch.de
June 20, 2025 at 6:36 AM
Zwar geht es hier um #Schienengüterverkehr, für den bekanntlich die KollegInnen von DIE GÜTERBAHNEN zuständig sind, aber diese zum Teil irren Umwege muss man sich mal auf der Landkarte anschauen, sonst glaubt man es nicht:
db-watch.de/umwege-als-d...
So wird Eisenbahn zum Glücksspiel.
db-watch.de/umwege-als-d...
So wird Eisenbahn zum Glücksspiel.
10. Sektorgutachten der #Monopolkommission zur #Eisenbahn:
Sie will mehr Transparenz und eine weitere #Entflechtung des Deutsche Bahn-Konzerns. Der Beherrschungs- & Ergebnisabführungsvertrag zwischen Holding & InfraGO soll gekündigt werden.
unsere PI dazu:
mofair.de/presse/press...
Sie will mehr Transparenz und eine weitere #Entflechtung des Deutsche Bahn-Konzerns. Der Beherrschungs- & Ergebnisabführungsvertrag zwischen Holding & InfraGO soll gekündigt werden.
unsere PI dazu:
mofair.de/presse/press...
June 16, 2025 at 10:04 AM
10. Sektorgutachten der #Monopolkommission zur #Eisenbahn:
Sie will mehr Transparenz und eine weitere #Entflechtung des Deutsche Bahn-Konzerns. Der Beherrschungs- & Ergebnisabführungsvertrag zwischen Holding & InfraGO soll gekündigt werden.
unsere PI dazu:
mofair.de/presse/press...
Sie will mehr Transparenz und eine weitere #Entflechtung des Deutsche Bahn-Konzerns. Der Beherrschungs- & Ergebnisabführungsvertrag zwischen Holding & InfraGO soll gekündigt werden.
unsere PI dazu:
mofair.de/presse/press...
Starkes Signal - Flix versucht das Unmögliche:
- der europäischen #Kleinstaaterei ein Schnippchen schlagen und
- der übermächtigen #DBFernverkehr Marktanteile abjagen.
Wettbewerb sorgt dafür, dass mehr Menschen mit dem Zug fahren als vorher.
corporate.flix.com/de/press_rel...
- der europäischen #Kleinstaaterei ein Schnippchen schlagen und
- der übermächtigen #DBFernverkehr Marktanteile abjagen.
Wettbewerb sorgt dafür, dass mehr Menschen mit dem Zug fahren als vorher.
corporate.flix.com/de/press_rel...
Eine neue Ära des Zugreisens - FlixTrain investiert in 65 neue europäische Hochgeschwindigkeitszüge - flix
FlixTrain hat heute die Bestellung 65 neuer europäischer Hochgeschwindigkeitszüge bekanntgegeben.
corporate.flix.com
May 27, 2025 at 7:19 AM
Starkes Signal - Flix versucht das Unmögliche:
- der europäischen #Kleinstaaterei ein Schnippchen schlagen und
- der übermächtigen #DBFernverkehr Marktanteile abjagen.
Wettbewerb sorgt dafür, dass mehr Menschen mit dem Zug fahren als vorher.
corporate.flix.com/de/press_rel...
- der europäischen #Kleinstaaterei ein Schnippchen schlagen und
- der übermächtigen #DBFernverkehr Marktanteile abjagen.
Wettbewerb sorgt dafür, dass mehr Menschen mit dem Zug fahren als vorher.
corporate.flix.com/de/press_rel...
Schnell noch ein paar Leute im DB-InfraGO-Vorstand auswechseln und den Eigentümer Bund vorführen:
Für so dreist hätten wir den DB-Vorstand nicht gehalten.
bahnblogstelle.com/233143/verke...
Wir schlagen vor, mit dem #Aufsichtsrat der InfraGO zu beginnen: mofair.de/pressemittei....
Für so dreist hätten wir den DB-Vorstand nicht gehalten.
bahnblogstelle.com/233143/verke...
Wir schlagen vor, mit dem #Aufsichtsrat der InfraGO zu beginnen: mofair.de/pressemittei....
Verkehrsminister Schnieder spricht Machtwort bei der Bahn
Der neue Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) geht in die offene Konfrontation mit dem Vorstand der Deutschen Bahn. Anlass sind Pläne des Staatskonze
bahnblogstelle.com
May 23, 2025 at 8:45 PM
Schnell noch ein paar Leute im DB-InfraGO-Vorstand auswechseln und den Eigentümer Bund vorführen:
Für so dreist hätten wir den DB-Vorstand nicht gehalten.
bahnblogstelle.com/233143/verke...
Wir schlagen vor, mit dem #Aufsichtsrat der InfraGO zu beginnen: mofair.de/pressemittei....
Für so dreist hätten wir den DB-Vorstand nicht gehalten.
bahnblogstelle.com/233143/verke...
Wir schlagen vor, mit dem #Aufsichtsrat der InfraGO zu beginnen: mofair.de/pressemittei....
Parlamentarisches Frühstück von mofair zum #Koalitionsvertrag und was er für die Bahnpolitik bedeutet.
Vorschlag für die ersten 100 Tage: Neuaufstellung des DB InfraGO-Aufsichtsrats.
...hier die Folien: mofair.de/wp-content/u...
... und hier die PI: mofair.de/pressemittei...
Vorschlag für die ersten 100 Tage: Neuaufstellung des DB InfraGO-Aufsichtsrats.
...hier die Folien: mofair.de/wp-content/u...
... und hier die PI: mofair.de/pressemittei...
May 21, 2025 at 10:54 AM
Parlamentarisches Frühstück von mofair zum #Koalitionsvertrag und was er für die Bahnpolitik bedeutet.
Vorschlag für die ersten 100 Tage: Neuaufstellung des DB InfraGO-Aufsichtsrats.
...hier die Folien: mofair.de/wp-content/u...
... und hier die PI: mofair.de/pressemittei...
Vorschlag für die ersten 100 Tage: Neuaufstellung des DB InfraGO-Aufsichtsrats.
...hier die Folien: mofair.de/wp-content/u...
... und hier die PI: mofair.de/pressemittei...
Reposted by mofair
Das ist spannend:
www.handelsblatt.com/politik/deut...
@deutschebahn.com -Vorstand beginnt den im Koalitionsvertrag geforderten Umbau gleich selbst.
www.handelsblatt.com/politik/deut...
@deutschebahn.com -Vorstand beginnt den im Koalitionsvertrag geforderten Umbau gleich selbst.
Handelsblatt
www.handelsblatt.com
April 28, 2025 at 4:52 PM
Das ist spannend:
www.handelsblatt.com/politik/deut...
@deutschebahn.com -Vorstand beginnt den im Koalitionsvertrag geforderten Umbau gleich selbst.
www.handelsblatt.com/politik/deut...
@deutschebahn.com -Vorstand beginnt den im Koalitionsvertrag geforderten Umbau gleich selbst.
Mit dem #Deutschlandticket kann man dauerhaft in ganz #Deutschland den #ÖPNV nutzen.
Leider gibt es auch Betrugsversuche. Die ÖV-Branche gibt daher Ausgabe- und Kontrollprozessen und die Nutzung technischer Standards vor.
So schützt sie die ehrlichen KundInnen.
mofair.de/presse/press...
Leider gibt es auch Betrugsversuche. Die ÖV-Branche gibt daher Ausgabe- und Kontrollprozessen und die Nutzung technischer Standards vor.
So schützt sie die ehrlichen KundInnen.
mofair.de/presse/press...
April 23, 2025 at 8:04 AM
Mit dem #Deutschlandticket kann man dauerhaft in ganz #Deutschland den #ÖPNV nutzen.
Leider gibt es auch Betrugsversuche. Die ÖV-Branche gibt daher Ausgabe- und Kontrollprozessen und die Nutzung technischer Standards vor.
So schützt sie die ehrlichen KundInnen.
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Leider gibt es auch Betrugsversuche. Die ÖV-Branche gibt daher Ausgabe- und Kontrollprozessen und die Nutzung technischer Standards vor.
So schützt sie die ehrlichen KundInnen.
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Mit Verlaub: Wir glauben, es hackt. 🐔
Das BMDV macht Werbung für ein einzelnes Eisenbahnverkehrsunternehmen??? Euer Ernst? Euch ist wirklich der 🧭 verlorengegangen.
Das Haus hat noch nicht verstanden, dass zur wettbewerblichen #Neutralität verpflichtet ist.
Das BMDV macht Werbung für ein einzelnes Eisenbahnverkehrsunternehmen??? Euer Ernst? Euch ist wirklich der 🧭 verlorengegangen.
Das Haus hat noch nicht verstanden, dass zur wettbewerblichen #Neutralität verpflichtet ist.
April 16, 2025 at 9:35 AM
Mit Verlaub: Wir glauben, es hackt. 🐔
Das BMDV macht Werbung für ein einzelnes Eisenbahnverkehrsunternehmen??? Euer Ernst? Euch ist wirklich der 🧭 verlorengegangen.
Das Haus hat noch nicht verstanden, dass zur wettbewerblichen #Neutralität verpflichtet ist.
Das BMDV macht Werbung für ein einzelnes Eisenbahnverkehrsunternehmen??? Euer Ernst? Euch ist wirklich der 🧭 verlorengegangen.
Das Haus hat noch nicht verstanden, dass zur wettbewerblichen #Neutralität verpflichtet ist.
📣 "... beim DB-Konzern [...] soll eine Neuaufstellung von Aufsichtsrat und Vorstand erfolgen."
- ein Satz wie ein Donnerschlag im #Koalitionsvertrag.
Die Probleme der Schiene in Deutschland sind keine reine Personalfrage. Wir brauchen zügig eine #Eigentümerstrategie.
mofair.de/pressemittei...
- ein Satz wie ein Donnerschlag im #Koalitionsvertrag.
Die Probleme der Schiene in Deutschland sind keine reine Personalfrage. Wir brauchen zügig eine #Eigentümerstrategie.
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April 14, 2025 at 7:00 AM
📣 "... beim DB-Konzern [...] soll eine Neuaufstellung von Aufsichtsrat und Vorstand erfolgen."
- ein Satz wie ein Donnerschlag im #Koalitionsvertrag.
Die Probleme der Schiene in Deutschland sind keine reine Personalfrage. Wir brauchen zügig eine #Eigentümerstrategie.
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- ein Satz wie ein Donnerschlag im #Koalitionsvertrag.
Die Probleme der Schiene in Deutschland sind keine reine Personalfrage. Wir brauchen zügig eine #Eigentümerstrategie.
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