KAAN Milli Muharip Uçak ve HÜRJET gibi Türkiye'nin gökyüzündeki gurur projelerine kritik alt sistemler üreten Altınay Savunma Teknolojileri, Programlar Direktörlüğü bünyesinde görevlendirmek üzere tecrübeli "Proje Yöneticisi" arıyor. İstanbul Anadolu Yakası'ndaki Teknopark ofisinde görev alacak adayların, özellikle tasarım/üretim projelerinde ve talaşlı imalat süreçlerinde derin bir deneyime sahip olması bekleniyor. Aranan Nitelikler: Üniversitelerin Makine, Uçak-Uzay veya Malzeme Bilimi Mühendisliği bölümlerinden mezun,

Mühendislik dünyasında bazen "devrimsel", "dönüştürücü" gibi kelimeleri o kadar sık duyuyoruz ki, bir süre sonra bu kelimeler kulağımıza sadece "pazarlama abartısı" gibi gelmeye başlıyor. Dürüst olalım, bazen biz de "Tamam, teknoloji harika ama gerçekten hayata dokunuyor mu?" diye soruyoruz. Ancak geçenlerde karşılaştığım bir proje, mühendisliğin sadece makinelerden veya kodlardan ibaret olmadığını, doğru ellerde nasıl bir mucizeye dönüşebileceğini suratıma çarptı. Olayın kahramanı 16 yaşında genç bir kız.

Lojistik sektörünün dünya devi DHL Express, Türkiye operasyonlarındaki teknolojik süreçleri güçlendirmek ve "Tech Heroes" ekibine liderlik etmek üzere İstanbul Havalimanı (İGA) genel merkezinde görev alacak "R&D Project Manager" (Ar-Ge Proje Yöneticisi) arıyor. Bu pozisyon, sadece klasik bir proje yönetimi değil; Yapay Zeka (AI), Makine Öğrenmesi (ML) teknolojilerinin entegrasyonu ve akademik/devlet teşvik süreçlerinin yönetimini kapsayan çok yönlü bir rol. Aranan Nitelikler:

Hepimizin başına en az bir kez gelmiştir: Harika bir makine tasarlarsınız, her şey kusursuz ilerliyordur. Sonra montaj aşamasına gelirsiniz, o yüzlerce cıvatayı, somunu, rondelayı eklersiniz ve... BUM! Bilgisayar kilitlenir. Mouse imleci dönmeye başlar, o akıcı montaj bir anda kare kare ilerleyen bir korku filmine dönüşür. Geçenlerde Engineering.com’da Peter Brinkhuis imzalı bir yazıya denk geldim ve okurken kendi kendime "İşte bu!

Türk Savunma Sanayii'nin öncü şirketlerinden ve MİLGEM gibi milli projelerin ana yüklenicilerinden biri olan STM (Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.), Ankara veya ilgili tersane bölgelerindeki projelerinde görevlendirmek üzere "Kıdemli Suüstü Projeleri Uzmanı" arıyor. Deniz platformları (askeri gemiler) üzerine uzmanlaşmış, tersane tozu yutmuş ve proje yönetimi kasları güçlü mühendisler için açılan bu ilan, savunma sanayinde kritik bir kariyer basamağı niteliğinde.

Selamlar millet! Kahvelerinizi alın, arkanıza yaslanın. Bugün mühendislik gündemimizde ne yeni bir yapay zeka var, ne de Mars’a giden bir roket... Bugün gündemimizde mahallenin marketi A101 var. Evet, yanlış duymadınız. Hani şu "Harca Harca Bitmez" sloganıyla beynimize kazınan market. Arkadaşlar, A101 25 Aralık Perşembe günü forklift satıyor! Şaka yapmıyorum, bu bir tatbikat değil. Daha önce "Aldın Aldın" kataloğunda tekne gördük, "Vay be" dedik.

Türk Hava Yolları ve Lufthansa'nın ortak kuruluşu olan ve tatil havayolu taşımacılığında lider konumda bulunan SunExpress, Antalya'daki genel merkezi (SunExpress Plaza) için "Operational Control Engineer" arıyor. Özellikle Boeing 737 MAX siparişleri ile filosunu genişleten ve operasyonel verimliliğe odaklanan şirket, mühendislik disiplinine sahip ancak finansal analiz, bütçeleme ve raporlama konularında yetkin takım arkadaşları arıyor. Bu pozisyon, havacılık sektöründe teknik bilgiyi finansal yönetimle birleştirmek isteyenler için Antalya'da eşsiz bir kariyer fırsatı sunuyor.

2025 yılı Aralık ayının üçüncü haftasında Türkiye, savunma sanayii ve hava sahası güvenliği açısından sıra dışı bir "sürüklenme" olayına tanıklık ettik. Kocaeli ve Balıkesir illerinde tespit edilen İnsansız Hava Aracı (İHA) enkazları, kamuoyunda haklı bir endişe yaratsa da, mühendislik perspektifinden bakıldığında bu durum, Karadeniz’in kuzeyindeki yoğun Elektronik Harp (EH) ortamının fiziksel bir çıktısı olarak değerlendirilmektedir. Bu yayımda, ele geçirilen platformların teknik anatomisini, neden tespit edilmelerinin güç olduğunu ve binlerce kilometre öteden Marmara'nın içlerine nasıl ulaştıklarını teknik verilerle inceleyeceğiz.

Türk Hava Yolları çatısı altında faaliyet gösteren ve 2023 yılındaki büyük birleşmeyle gücüne güç katan TCI Aircraft Interiors, "Cost Control Specialist" pozisyonunda görev alacak tecrübeli mühendisler arıyor. Türkiye’de uçak içi donanım ve IFE (Uçak İçi Eğlence) sistemleri alanında faaliyet gösteren tek şirket olma özelliği taşıyan TCI; İstanbul ve Seattle merkezli operasyonlarıyla Boeing ve Airbus gibi devlere hizmet veriyor. Bu pozisyon, teknik mühendislik bilgisini maliyet analizi ve finansal süreçlerle birleştirmek isteyen adaylar için kritik bir kariyer fırsatı sunuyor.

Selamlar Mühendis Ol ailesi! Ve geldik "2026 Maaş Beklentisi" serimizin final bölümüne! Şehirleri konuştuk, sektörleri tartıştık, diplomaları masaya yatırdık. Şimdi ise en kişisel, en "alın teri" kokan veriye bakacağız: Zaman. Saçları şantiyede mi beyazlattınız, yoksa ofis ışıkları altında mı? "Daha yolun başındayım" diyenlerden misiniz, yoksa "Bu işin kitabını yazdım" diyenlerden mi? 1000'den fazla mühendis dostumuza sorduk: "Tecrübenize binaen, 2026 Ocak ayında ne kadar maaş talep ediyorsunuz?"

Maaş analiz serimizde adım adım sona yaklaşıyoruz. Önce şehirlere baktık; "Düzce beklentiyi arşa çıkarmış" dedik. Sonra sektörleri konuştuk; "Yazılım ve Savunma farkı açmış" dedik. Şimdi ise sıra, o zorlu vize haftalarında sabahladığımız, emek verdiğimiz "Diplomalarımıza" geldi. Biz bu ankette kimseye "Şu an ne kazanıyorsunuz?" diye sormadık. Biz doğrudan, gözlerinin içine bakıp; "2026 Ocak ayında emeğinin karşılığı olarak ne kadar maaş talep ediyorsun?"

Dün yayınladığımız "İllere Göre Maaş Beklentisi" analizimizden sonra mesaj kutumuz adeta kilitlendi. Düzce’nin zirveye oturması, İstanbul’un beklentilerin altında kalması derken, aslında hepimizin kafasında aynı sorunun yankılandığını gördük: "Tamam şehir önemli ama, asıl parayı hangi sektör kazandırıyor?" Mühendislik diploması tek bir kağıt olsa da, o diplomanın geçerli olduğu sektörler arasında uçurumlar olabiliyor. Bir yanda şantiyenin tozu, diğer yanda plaza serinliği, bir yanda kod satırları, diğer yanda fabrika çarkları...

Selamlar Mühendis Ol ailesi! Biliyorsunuz, hepimizin kafasında aynı sorular dönüp duruyor: "Emeğimin karşılığını alıyor muyum?", "Başka bir şehirde olsam daha mı rahat ederdim?", "Ocak zammında ne beklemeliyim?" Biz de bu soruları kendi kendimize sormak yerine, doğrudan size; yani sahadaki mühendislere soralım dedik. Web sitemiz üzerinden yaptığımız ve 1000'den fazla mühendis dostumuzun katıldığı anketin sonuçları nihayet elimizde! Sizlere sadece "Alın işte liste bu" deyip geçmek istemedik.

Dostlar, bugün önünüze öyle bir vaka ile geldim ki, okurken hem bir mühendis olarak hayrete düşecek hem de "bu kadar da olmaz" diyeceksiniz. Hani filmlerde olur ya, dışarıdan bakarsın harabe bir ahır, kapıyı bir açarsın içerisi NASA üssü... İşte Şanlıurfa Hilvan’da tam olarak bu yaşandı. Jandarma ve Dicle Elektrik ekipleri, dışarıdan masum bir ahır gibi görünen yapıya bir giriyorlar, içeride inekler, koyunlar yerine…

Enerji dönüşümünün merkezinde yer alan Hitachi Energy, APMEA bölgesinde yürütülen proje yönetimi dönüşüm programlarında aktif rol alacak bir PMO Specialist arayışında. Bu pozisyon; proje yönetimi standartlarının yaygınlaştırılması, yönetişim süreçlerinin güçlendirilmesi, PM dönüşüm inisiyatiflerinin takibi ve fabrikalar arası koordinasyonun sağlanması gibi kritik sorumluluklar içeriyor.Proje yönetimini sadece takip eden değil, sistem kuran ve iyileştiren mühendisler için güçlü bir kariyer adımı. İlan Özeti…

Boeing geçtiğimiz günlerde büyük bir duyuru yaptı: MQ-28 Ghost Bat’in ilk kez AIM-120 AMRAAM ile gerçek bir hava-hava angajmanı gerçekleştirdiği açıklandı. Kağıt üzerinde bu gerçekten etkileyici bir adım. Hatta açıklamalar oldukça güçlü ve “biz bu işi çözdük” tonunda. Ama ilginç olan şu ki, vuruş anına dair tek bir görüntü yok ve bu durum doğal olarak şüphe yaratıyor. Daha da ilginci, bu açıklama Kızılelma’nın tarihe geçen BVR atışından hemen sonra geldi.

Tofaş, otomotivde hem üretim hem de satış sonrası operasyonlarda Türkiye’nin en köklü oyuncularından biri konumunda. Şirket, Stellantis ile olan stratejik birlikteliğiyle global ölçekte güçlü bir satınalma ekosistemi yönetiyor. Bu ilan, Tofaş'ın tüm markalarına ait yedek parça ve ekipmanların tedarik süreçlerini uçtan uca yönetebilecek mühendisler için önemli bir kariyer fırsatı sunuyor. Aranan Nitelikler Mühendislik bölümlerinden mezun olmak Satınalma alanında en az 2 yıl deneyim…

Mülakatlarda artık sadece bilgi değil, düşünme biçimi de ölçülüyor. Büyük teknoloji şirketleri bu yüzden adaylara şaşırtıcı görünen sorular yöneltiyor. Bu sorular net bir cevap aramaz ama zihinsel yaklaşımı güzel gösterir. Mülakat yöneticileri, adayın problemi nasıl açtığını dikkatle izler. Adayın soruyu böldüğünü, varsayım kurduğunu ve teknik mantık oluşturduğunu görmek isterler. Bu nedenle garip görünen sorular aslında çok iyi tasarlanmış araçlardır. 1. Google İdari Asistan – Kalemle 10 farklı şey üretme sorusu…

LC Waikiki, dünya genelinde hızla büyüyen mağaza ağıyla güçlü bir teknik operasyon yönetimi yürütüyor. Yeni açılacak mağazaların mekanik sistemlerini güvenli, verimli ve standartlara uygun şekilde devreye almak şirket için kritik önem taşıyor. Bu nedenle LC Waikiki, uluslararası projelerde görev alacak deneyimli bir Mekanik Kontrol Mühendisi arıyor. Aranan Nitelikler Adaylardan aşağıdaki teknik ve profesyonel özellikler beklenmektedir: Makine Mühendisliği lisans mezuniyeti İklimlendirme, yangın söndürme, sıhhi tesisat, asansör ve yürüyen merdiven sistemlerinde…

Pegasus Airlines, Türkiye’nin en genç filolarından birini yönetirken dijital dönüşüm odaklı yaklaşımıyla havacılık sektöründe güçlü bir konumda yer alıyor. Şirket, genişleyen uçuş ağı ve büyüyen operasyonları için uzun vadeli bakım planlarını yönetecek deneyimli mühendisler arıyor. Bu rol, hem teknik hem de operasyonel süreçlerin planlanmasında kritik bir görev üstleyen mühendisler için önemli bir kariyer fırsatı sunuyor. Aranan Nitelikler Havacılık, Uzay, Makine Mühendisliği lisans mezunu…

Mühendis kardeşim, yapay zekâ konusunda ortalık yine karıştı. Herkes aynı soruyu soruyor ve herkes aynı belirsizliğin içinde dolanıyor. Son günlerde “LLM duvara çarptı mı?” tartışması adeta yeni bir teknik gündeme dönüştü. Barış Özcan’ın videosu bu tartışmayı daha görünür hale getirdi. Video, hem sektörün yavaşlayan ivmesini hem de araştırmacıların teknik kaygılarını çok net işaret ediyor. Biz de gel, bunu kendi mühendis kafamızla bir ele alalım.

Türkiye havacılık tarihinde yeni bir sayfa açıldı. Kızılelma, gerçekleştirilen testte tamamen insansız bir platformdan görüş ötesi bir hedefi imha ederek dünyada daha önce gösterilmemiş bir kapasite ortaya koydu. Bu gelişme, sadece savunma sanayi için değil, ülkenin mühendislik vizyonu için de büyük bir dönüm noktası oluşturdu. Bu atış, birçok ülkenin hâlâ laboratuvar düzeyinde tartıştığı bir yeteneğin operasyonel bir prototipte uygulanması anlamına geliyor.

TEI, Türkiye Technology Center bünyesinde havacılık motorları için stres analizi ve ömür değerlendirme süreçlerinde görev alacak mühendisler arıyor. Pozisyon, hem yeni mezun hem de deneyimli adaylara gelişmiş mühendislik ortamında çalışma fırsatı sunuyor. TEI ve GE Aerospace ortak yapılanmasında yürütülen çalışmalar, motor sertifikasyon süreçlerine ve kritik analiz projelerine doğrudan katkı sağlıyor. Aranan Nitelikler Makine, Mekatronik veya Havacılık-Uzay Mühendisliği lisans mezunu FEA tabanlı stres analizine ilgi veya bu alanda deneyim…

GE Aerospace, İstanbul Kartal’daki Türkiye Technology Center bünyesinde havacılık motorlarının kritik parçalarının tasarımında görev alacak Design Engineer arıyor. Şirket, Türkiye’de hem sivil hem askeri motorlara destek veren, yeni nesil motor teknolojilerine katkı sağlayan mühendislik birimleriyle güçlü bir ekosistem sunuyor. Bu pozisyon, modern CAD/CAE araçları ile mekanik komponent tasarımı, üretilebilirlik analizleri, global ekiplerle eş zamanlı çalışma ve sıkı program hedeflerine uygun teslimat süreçlerinde aktif rol alacak mühendisler için özel bir fırsat sunuyor.

Uzi Nissan’ın hikâyesi, internette dolaşırken karşına çıksa “yok artık” diyeceğin türden. Adam Amerika’ya göç ediyor, tutunmak için çeşitli işler kuruyor ve hepsinde kendi soyadını kullanıyor. Yani “Nissan” soyadı onun için sadece bir aile mirası değil; kurduğu her işletmeye karakter katan bir kimlik. Derken yıllar geçiyor, internet yeni yeni parlamaya başlıyor. Uzi o dönem öyle bir öngörü yapıyor ki, bugün hâlâ insanlar hayranlıkla anlatıyor.