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Nicolas Marcotte

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Mobilité, développement des villes.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Nov 13

Plusieurs personnes se sont présentées au conseil d’arrondissement d’Ahuntsic-Cartierville pour remercier les élu.e.s des aménagements cyclables et témoigner de leur impact sur la sécurité. 💚

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 22h

Je ne suis pas raciste mais… je fais campagne pour démanteler un moyen de transport écologique, économique, efficace et surtout qui diminue la congestion routière.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 1d

Surtout celles qui permettent le contre-sens. 🫤

Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 1d

Cambridge transforme une première rue en “Cycle Street” d’Angleterre, où les automobilistes devront céder le passage aux cyclistes.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 3d

Si on veut vraiment encourager le vélo utilitaire, il faut penser aux destinations. À Montréal-Nord, la piste cyclable s’arrête à 200m du principal centre commercial.
Trois panneaux « fin de piste cyclable » et c’est terminé. 🎥 Voici la 2e section d’entrevue avec Fatima Gabriela Salazar Gomez!

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 5d

Yes!

Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 5d

Ajout: je suis sidéré, les seules choses qui me viendraient en tête en pensant à monoparentale c’est: incroyable, forte, courageuse, persévérante organisée, aimante.

Je suis hors de moi.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 5d

Ce qui me dérange le plus dans les propos d’Alexandre Giasson, c’est qu’il utilise le mot « monoparentales » comme une insulte pour désigner certaines femmes. Un mépris sidérant, empreint de misogynie, de masculinisme et de jugement. Que Ensemble Montréal ait été informé sans intervenir en dit long.

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Reposted by Nicolas Marcotte

Fred Savard @fredsavard.com · 5d

Quand Mario fait du cherry picking dans un article de Science et Vie lu trop vite pour se convaincre que le réchauffement climatique, c'est juste une affaire d'écologistes frufrus 🙄

Dans le magazine Géo, on est moins optimiste que Mario, évidemment.

Titre de la chronique de Mario Dumont sur les arbres d'Amazonie.

Extrait du magasine Géo qui contredit Mario Dumont

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 7d

Belle découverte bien d’actualité, le livre L’avenue du Parc et son histoire montre bien la vocation originale de la rue et les enjeux de sécurité qui sont directement associés au désir passé d’en faire une autoroute urbaine.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 11d

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Reposted by Nicolas Marcotte

ScarletCoral @scarletcoral.ca · 13d

Les dangers de l'avenue du Parc à #Montréal pour les personnes se déplaçant à vélo ou autres moyens de #mobilitéactive / #micromobilité

via @info.radio-canada.ca avec @nicolasmarcotte.bsky.social

#velomtl #visionzéro #securitéroutière

L'avenue du Parc, plus dangereuse que les autres rues de Montréal?

YouTube video by Radio-Canada Info

youtu.be

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 14d

Le logement est un droit avant tout. Élargir l'offre d'Airbnb ne règle en rien la crise du logement, bien au contraire: ça met une pression à la hausse sur les loyers, rend les comportements voyoux comme les rénovictions plus rentables et détruit certains quartiers.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 16d

Si Soraya Martinez est une pauvre victime de la polarisation sur le vélo et est considérée pro-char à tort, qu’elle dise que le vélo est une solution pendant la grève de la STM.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 17d

Demain,grève à la STM. On jase avec @steinvanoosteren.bsky.social, bénédiction ou une catastrophe pour le vélo?

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 20d

Sur un air connu, on vérifie la date de construction d’une bande cyclable mal planifiée selon Lorraine Pintal.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 27d

Du Parc est à la fois une autoroute urbaine et une rue de destination. Large et rapide pour favoriser la fluidité, elle a malgré tout du stationnement sur rue, des commerces et des piétons qui traversent à mi-parcours. Cette configuration contradictoire est irréconciliablement dangereuse.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · 29d

La différence entre l'individu injurieux qui insulte à tout vent et le portrait de citoyen modèle dépeint par Dutrizac est frappante. Rien de hasardeux à cacher son identité à la radio publique, il se cache. QUB est une honte.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Sep 9

Pendant que des cyclistes meurent faute d’aménagements sécuritaires, certains chroniqueurs remettent en question le bien-fondé des pistes cyclables en site propre.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Sep 5

Voici la 2e incohérence des politiques publiques selon Pierre-Olivier Pineau, professeur titulaire aux HEC, concernant les ambitions climatiques et le financement de l’automobile au Québec. #mobilitédurable #transitionecologique #hec

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Sep 3

On a profité de cette balade avec Laurence Parent pour parler franchement de l’évolution des mentalités, et plus directement de la façon dont les médias abordent les enjeux d’accessibilité universelle.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Aug 30

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Aug 21

🎙️ Mon 2e invité : Étienne Grandmont, député de Taschereau. Ancien DG d’Accès Transports Viables, il partage son expérience en #mobilitédurable et sa vision pour Québec.

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Aug 17

Retirer les autos de Camillien-Houde, c’est créer des sentiers accessibles et inclusifs. Avec Laurence Parent, on parle navettes électriques, accessibilité et avenir du Mont-Royal.

#Montréal #CamillienHoude #MobilitéActive #Accessibilité

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Aug 13

Quel jour sommes-nous déjà?

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Nicolas Marcotte @nicolasmarcotte.bsky.social · Aug 12

Il y a quelque chose de particulièrement ironique dans le fait de faire une campagne sur la sécurité face à un Fix Auto, un débosseleur d’automobiles accidentées, qui illustre malgré lui l’inéquité face au danger : certains subissent les conséquences, d’autres en réparent seulement les traces.