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北アルプスふもと在住。残雪期〜秋山までの山歩き、自転車で坂登り、下手くそなスキーに少しだけバラ園芸。名前がコレなのにバイクはとうに手放しました・・・
そして、だいぶ前に入手して使っていなかった、スマートローラーを引っ張り出してzwiftの準備。
前の所有者がなかなかの無茶な人で、定格外もACアダプタを突きさして、たまたま動いたのをそのままにしていたらしく、自分の手元に届いた時その事実を知り、定格の何%上なのかとか、レギュレータ近辺の電子部品は寿命が削られてるよなー、と嫌な感じを受けつつも、相場より格安だったためあまり文句も言えず。
January 7, 2026 at 2:19 PM
さて次は17cのフロント入手。カリカリの軽量化リムが欲しいトコロだけど、キシリウムなんかだと自力でメンテナンス続けられる気がしない。
January 2, 2026 at 11:41 AM
シマノRS100のOLD135mm化およびホイールのセンター調整終了
まだ振れ取り台に慣れていないので、元々の振れ具合より悪くなっちゃったけど、まぁブレーキ効かせる分には問題ないレベルに調整できたのでひとまずOK.

しかし、ある程度のスポークテンションをかけると、ある程度はリム自身のバランスで円に近づくのと、テンションかけないと振れ調整をしてもなかなか調整できないということを体験した。独力で自転車のメンテナンスをやるっていうのは難しい
January 2, 2026 at 11:39 AM
ホイールもう一組準備しようとリアだけシマノRS100を入手。

間違えて取り寄せてしまったシマノのターニーのハブ(OLD135mm)をバラしてハブ軸とスペーサーをRS100のソレと入れ替えて、こちらもOLD135mm化にトライしているんだけど・・・スポーク調整でホイールのセンターが出ない・・・かなりニップル開け閉めしてるつもりだけど、リムがセンターに思ったほど動かない。
あまりやりすぎるとニップルからスッポ抜けそうで怖いし、見た目無事でもニップルにほとんどスポーク噛んでいなかったりしたら、走行中に破損とかシャレにならんし。
どうしたものか。一度スポーク全てゆるゆるにしてからやり直したくなる。
December 30, 2025 at 11:58 PM
なんでカレーメシの投げ売りを気にしているかというと、登山1日目の昼飯の定番、および在宅勤務時の昼飯にしてるので、割と食う機会が多く、そこそこ自分には注目製品だったりする。
December 20, 2025 at 3:28 AM
そういや、最近コレが投げ売り。
最近だとウナギカレーメシなんかも投げ売りで、レギュラー製品以外はこういうことをよく見る気がする。
www.nissin.com/jp/product/i...
日清ブラックカレーメシ 濃厚ビーフ
ビーフのコクをベースに、炒めた玉ねぎとクミン、コリアンダーなど14種のスパイスのうまみを凝縮した真っ黒なルゥは、一度食べたらクセになるコク深い味わいが特長です。
www.nissin.com
December 20, 2025 at 3:26 AM
更にリアホイールはOLD130mmのホイール(当然)なので、OLD135にすべく、スポーク全部外してdeoreのリアハブに自力で取り換え。
準備に数週間かかったけど、実作業はyoutube見ながらで半日もかからず。

ちなみに、これだけのために調整台、リアハブやSST等、諸々揃えるとホイールの2倍程度のお金を上積みする羽目に・・・でもここまでやると、振れが出てるホイールも適宜好きに調整できるようになり、なかなかいい感じではある。
December 20, 2025 at 3:21 AM
とはいえ、MTBに700c装着でヒルクライム、という行き当たりばったりの思いつきに向けて、既に700cのホイールとタイヤ(GP5000とかじゃないけど)、それに対応するVブレーキも準備済。
更にフロントフォークをメーカー物のカーボンにと思ってたけど、先述のゴミ掴まされた一件があったので、新品中華カーボンにするか手持ちのアルミリジットで突っ走るかで悩み中。
December 20, 2025 at 3:15 AM
ヤフオクやってると、たまに悪意があるとしか思えない出品者に引っかかることがあるけど、今回はカーボンパーツでやられた・・・思いっきりクラック入ってた。
繊維モノは極力買わないようにしてるけど、カーボンモノも怖いな。
December 20, 2025 at 3:12 AM
ワークマンのレイングローブを買い換え。

タンカラーがグレーに近い色に変わっていたのと、人差し指先の導電部が若干作りに変化があった。まぁ、自分はタッチペン使うから導電部分いらないんだけど、仕方がない。
November 30, 2025 at 3:08 PM
そういや、先日ワークマンのレイングローブが加水分解で、指先の導電部分が崩壊を始めた。
丸々3年使えたから、値段にしてはなかなかなモノ。
November 23, 2025 at 5:06 AM
チェーンリング32tから38tまであって、今まで38tだったのをどこまで小さくしていけるかお試し中。違和感ありまくりだけど現在は34tで習熟中。
October 15, 2025 at 3:38 PM
今更だけど中華ワイドナローなチェーンリングとシマノのとは歯の形状だいぶ違うな。見るからにシマノの方が多段のスプロケに適している。
October 6, 2025 at 2:43 AM
チェーンリング小さすぎて、平地では回り切ってしまうのがだいぶ気になる。どうすっかなこれ。
室内ローラーは負荷調整できるからいいけど。
October 4, 2025 at 12:16 PM
しかしチェーンリング小さすぎて、計算上原付の法定速度くらいが精々なのは、普段の走りでちょっと問題になるかもな、と今更不安感が。
September 26, 2025 at 1:03 PM
やっと粗々を組みあげた。
明日実走行でLSD走行を兼ねてワイヤーやら細かい調整すれば多分終わる。
September 26, 2025 at 1:01 PM
塗装三日経過してるし大丈夫だろ、と完バラ状態から自転車組み立て開始。
本来ワイヤー類は調整済みのままで解体してるから、調整済みのままで組み立てられるけど、ワイヤーの長さを切り詰めたいのでバッツリ加工。結果、やたらと時間がかかる…今週中に終わるかなコレ。
まぁウレタン塗装が完全硬化するからソレはソレで都合いいけど、だいぶ体が鈍るな
September 23, 2025 at 1:12 AM
歯数落とすため、やっと届いた楕円タイプチェーンリング。
しかしまだウレタン塗装後三日も経っていないのよ…コンパウンドやんなきゃ平気っちゃあ平気なはずだけど、もうやっちゃうかな
September 20, 2025 at 11:56 PM
結局、気に入らない部分は400番のペーパーでこすり落としてから、一部タッチペンで色を付けたりした上に、再度ウレタンクリアー・・・
これで、完全硬化まで1週間、チャリ組み立て不可が確定か。
来週の週末に組み立て調整、旨く行けば日曜くらいにLSDからトレーニング開始かな。
September 19, 2025 at 3:59 PM
ペーパーがけで仕上げてるつもりがクリア層削り切って下地剥き出し…部分クリア塗装やり直し…
アマチュアだから仕方ない。
しかしウレタンクリア高いし使用制限時間短いしで、あんま再塗装したくないな。
September 18, 2025 at 5:22 AM
仕上がったフレーム画像を出すと、多分レースでこんなブランドのフレーム乗ってるの自分くらいなんで、身元割れそうで出せんな
September 15, 2025 at 5:10 AM
ウレタンクリアまで全部塗り切った…けど屋外塗装だったから塗膜に細かいゴミや虫がついて取りきれん…やっぱ塗装ブースって偉大すぎる。
コンパウンドかけるとゴミごと塗膜取れそうで怖いので、もうこのまま乾燥したらOKにする。

…遠目にはいい感じで見られるんだけどね、遠目には。
初めてのマスキングテープもうまく塗膜カットできたし、一連の作業段取りもきっちり想定通りやっていけたし、初の作業にしては自分を褒めたい。
仕上がりはちょっとアレなのが悔やまれるが、クヨクヨしてもウレタンまで使ったから今更どうにもならん。
September 15, 2025 at 5:07 AM
三連休を利用して、自転車全分解整備中。
どうせやるなら、とスプレーでフレームを塗装しようとしてるんだけど、なにせ古いフレームだから色々大変・・・ヘッドパーツ外れなくて半ば破壊しつつ外したり、予報とちょっと違って雨が続いてるもんだから、本当に連休中に終えることができるか怪しくなってきた。
September 14, 2025 at 2:55 AM
週末の天気が割と微妙なので、チャリ全バラのオーバーホールするか。今年タイヤ周りブレーキ周りの消耗品全とっかえしたから、あんま交換箇所無いとは思うけど。
September 11, 2025 at 11:09 PM
メスティンのホットサンドがナイフで切り分けると崩れやすい件。
無理に切り分けずに、ハンバーガーみたくそのまんま、かぶりつけばいいだけの話だった。
今後、これでいこう。

ただ、いくらテン泊で時間が余っていても、粉からパンを作り、更にホットサンドでじっくり時間をかけて火を通すなんて、相当な時間と暇を溶かすことになるので、そうそうやっていけるかはちょっと疑問ではある。
September 6, 2025 at 1:49 PM