前の所有者がなかなかの無茶な人で、定格外もACアダプタを突きさして、たまたま動いたのをそのままにしていたらしく、自分の手元に届いた時その事実を知り、定格の何%上なのかとか、レギュレータ近辺の電子部品は寿命が削られてるよなー、と嫌な感じを受けつつも、相場より格安だったためあまり文句も言えず。
前の所有者がなかなかの無茶な人で、定格外もACアダプタを突きさして、たまたま動いたのをそのままにしていたらしく、自分の手元に届いた時その事実を知り、定格の何%上なのかとか、レギュレータ近辺の電子部品は寿命が削られてるよなー、と嫌な感じを受けつつも、相場より格安だったためあまり文句も言えず。
まだ振れ取り台に慣れていないので、元々の振れ具合より悪くなっちゃったけど、まぁブレーキ効かせる分には問題ないレベルに調整できたのでひとまずOK.
しかし、ある程度のスポークテンションをかけると、ある程度はリム自身のバランスで円に近づくのと、テンションかけないと振れ調整をしてもなかなか調整できないということを体験した。独力で自転車のメンテナンスをやるっていうのは難しい
まだ振れ取り台に慣れていないので、元々の振れ具合より悪くなっちゃったけど、まぁブレーキ効かせる分には問題ないレベルに調整できたのでひとまずOK.
しかし、ある程度のスポークテンションをかけると、ある程度はリム自身のバランスで円に近づくのと、テンションかけないと振れ調整をしてもなかなか調整できないということを体験した。独力で自転車のメンテナンスをやるっていうのは難しい
間違えて取り寄せてしまったシマノのターニーのハブ(OLD135mm)をバラしてハブ軸とスペーサーをRS100のソレと入れ替えて、こちらもOLD135mm化にトライしているんだけど・・・スポーク調整でホイールのセンターが出ない・・・かなりニップル開け閉めしてるつもりだけど、リムがセンターに思ったほど動かない。
あまりやりすぎるとニップルからスッポ抜けそうで怖いし、見た目無事でもニップルにほとんどスポーク噛んでいなかったりしたら、走行中に破損とかシャレにならんし。
どうしたものか。一度スポーク全てゆるゆるにしてからやり直したくなる。
間違えて取り寄せてしまったシマノのターニーのハブ(OLD135mm)をバラしてハブ軸とスペーサーをRS100のソレと入れ替えて、こちらもOLD135mm化にトライしているんだけど・・・スポーク調整でホイールのセンターが出ない・・・かなりニップル開け閉めしてるつもりだけど、リムがセンターに思ったほど動かない。
あまりやりすぎるとニップルからスッポ抜けそうで怖いし、見た目無事でもニップルにほとんどスポーク噛んでいなかったりしたら、走行中に破損とかシャレにならんし。
どうしたものか。一度スポーク全てゆるゆるにしてからやり直したくなる。
準備に数週間かかったけど、実作業はyoutube見ながらで半日もかからず。
ちなみに、これだけのために調整台、リアハブやSST等、諸々揃えるとホイールの2倍程度のお金を上積みする羽目に・・・でもここまでやると、振れが出てるホイールも適宜好きに調整できるようになり、なかなかいい感じではある。
準備に数週間かかったけど、実作業はyoutube見ながらで半日もかからず。
ちなみに、これだけのために調整台、リアハブやSST等、諸々揃えるとホイールの2倍程度のお金を上積みする羽目に・・・でもここまでやると、振れが出てるホイールも適宜好きに調整できるようになり、なかなかいい感じではある。
更にフロントフォークをメーカー物のカーボンにと思ってたけど、先述のゴミ掴まされた一件があったので、新品中華カーボンにするか手持ちのアルミリジットで突っ走るかで悩み中。
更にフロントフォークをメーカー物のカーボンにと思ってたけど、先述のゴミ掴まされた一件があったので、新品中華カーボンにするか手持ちのアルミリジットで突っ走るかで悩み中。
繊維モノは極力買わないようにしてるけど、カーボンモノも怖いな。
繊維モノは極力買わないようにしてるけど、カーボンモノも怖いな。
タンカラーがグレーに近い色に変わっていたのと、人差し指先の導電部が若干作りに変化があった。まぁ、自分はタッチペン使うから導電部分いらないんだけど、仕方がない。
タンカラーがグレーに近い色に変わっていたのと、人差し指先の導電部が若干作りに変化があった。まぁ、自分はタッチペン使うから導電部分いらないんだけど、仕方がない。
丸々3年使えたから、値段にしてはなかなかなモノ。
丸々3年使えたから、値段にしてはなかなかなモノ。
室内ローラーは負荷調整できるからいいけど。
室内ローラーは負荷調整できるからいいけど。
明日実走行でLSD走行を兼ねてワイヤーやら細かい調整すれば多分終わる。
明日実走行でLSD走行を兼ねてワイヤーやら細かい調整すれば多分終わる。
本来ワイヤー類は調整済みのままで解体してるから、調整済みのままで組み立てられるけど、ワイヤーの長さを切り詰めたいのでバッツリ加工。結果、やたらと時間がかかる…今週中に終わるかなコレ。
まぁウレタン塗装が完全硬化するからソレはソレで都合いいけど、だいぶ体が鈍るな
本来ワイヤー類は調整済みのままで解体してるから、調整済みのままで組み立てられるけど、ワイヤーの長さを切り詰めたいのでバッツリ加工。結果、やたらと時間がかかる…今週中に終わるかなコレ。
まぁウレタン塗装が完全硬化するからソレはソレで都合いいけど、だいぶ体が鈍るな
しかしまだウレタン塗装後三日も経っていないのよ…コンパウンドやんなきゃ平気っちゃあ平気なはずだけど、もうやっちゃうかな
しかしまだウレタン塗装後三日も経っていないのよ…コンパウンドやんなきゃ平気っちゃあ平気なはずだけど、もうやっちゃうかな
これで、完全硬化まで1週間、チャリ組み立て不可が確定か。
来週の週末に組み立て調整、旨く行けば日曜くらいにLSDからトレーニング開始かな。
これで、完全硬化まで1週間、チャリ組み立て不可が確定か。
来週の週末に組み立て調整、旨く行けば日曜くらいにLSDからトレーニング開始かな。
アマチュアだから仕方ない。
しかしウレタンクリア高いし使用制限時間短いしで、あんま再塗装したくないな。
アマチュアだから仕方ない。
しかしウレタンクリア高いし使用制限時間短いしで、あんま再塗装したくないな。
コンパウンドかけるとゴミごと塗膜取れそうで怖いので、もうこのまま乾燥したらOKにする。
…遠目にはいい感じで見られるんだけどね、遠目には。
初めてのマスキングテープもうまく塗膜カットできたし、一連の作業段取りもきっちり想定通りやっていけたし、初の作業にしては自分を褒めたい。
仕上がりはちょっとアレなのが悔やまれるが、クヨクヨしてもウレタンまで使ったから今更どうにもならん。
コンパウンドかけるとゴミごと塗膜取れそうで怖いので、もうこのまま乾燥したらOKにする。
…遠目にはいい感じで見られるんだけどね、遠目には。
初めてのマスキングテープもうまく塗膜カットできたし、一連の作業段取りもきっちり想定通りやっていけたし、初の作業にしては自分を褒めたい。
仕上がりはちょっとアレなのが悔やまれるが、クヨクヨしてもウレタンまで使ったから今更どうにもならん。
どうせやるなら、とスプレーでフレームを塗装しようとしてるんだけど、なにせ古いフレームだから色々大変・・・ヘッドパーツ外れなくて半ば破壊しつつ外したり、予報とちょっと違って雨が続いてるもんだから、本当に連休中に終えることができるか怪しくなってきた。
どうせやるなら、とスプレーでフレームを塗装しようとしてるんだけど、なにせ古いフレームだから色々大変・・・ヘッドパーツ外れなくて半ば破壊しつつ外したり、予報とちょっと違って雨が続いてるもんだから、本当に連休中に終えることができるか怪しくなってきた。
無理に切り分けずに、ハンバーガーみたくそのまんま、かぶりつけばいいだけの話だった。
今後、これでいこう。
ただ、いくらテン泊で時間が余っていても、粉からパンを作り、更にホットサンドでじっくり時間をかけて火を通すなんて、相当な時間と暇を溶かすことになるので、そうそうやっていけるかはちょっと疑問ではある。
無理に切り分けずに、ハンバーガーみたくそのまんま、かぶりつけばいいだけの話だった。
今後、これでいこう。
ただ、いくらテン泊で時間が余っていても、粉からパンを作り、更にホットサンドでじっくり時間をかけて火を通すなんて、相当な時間と暇を溶かすことになるので、そうそうやっていけるかはちょっと疑問ではある。