タイヤやバーテープは崩壊してるので取り急ぎ注文 コンポは父に組んだがもう乗らないコルナゴの9速と入替えてダウングレード コルナゴはカーボンバックでチェーンステーまでカーボン、年式は古いがクソ硬いピナレロよりは乗りやすかろう 見た目はTheピナレロ!ONDA!!ウネウネ!!!で好きなんですけどね…
ついでに8速STIも発掘、父親の体力維持用に中古ミニベロを買ってドロハンで組みたいところ
タイヤやバーテープは崩壊してるので取り急ぎ注文 コンポは父に組んだがもう乗らないコルナゴの9速と入替えてダウングレード コルナゴはカーボンバックでチェーンステーまでカーボン、年式は古いがクソ硬いピナレロよりは乗りやすかろう 見た目はTheピナレロ!ONDA!!ウネウネ!!!で好きなんですけどね…
ついでに8速STIも発掘、父親の体力維持用に中古ミニベロを買ってドロハンで組みたいところ
1組は本物のコマンドシフターもあった気がするけど10速用の改造パーツを作ってるところは等の昔にディスコン… 古の工房赤松の9速用は少しだけ再生産されてたみたいだ まだあれば買っておくと良いかな、、ミニベロ用ならありかも
1組は本物のコマンドシフターもあった気がするけど10速用の改造パーツを作ってるところは等の昔にディスコン… 古の工房赤松の9速用は少しだけ再生産されてたみたいだ まだあれば買っておくと良いかな、、ミニベロ用ならありかも
ガソリンだとポンピングみたいな作業が男心をくすぐるし匂いや音もちょっと良い感じで敢えて持ち出したくなると思う 燃料はUnleaded(Dual fuel)だとバイクから失敬すればいいので安くないガス缶やホワイトガソリンの残量を気にする必要もなくなる いっそガソリンのシングルバーナーまで揃えたくなりますな…
ガソリンだとポンピングみたいな作業が男心をくすぐるし匂いや音もちょっと良い感じで敢えて持ち出したくなると思う 燃料はUnleaded(Dual fuel)だとバイクから失敬すればいいので安くないガス缶やホワイトガソリンの残量を気にする必要もなくなる いっそガソリンのシングルバーナーまで揃えたくなりますな…
という訳で憧れのガソリンランタンを入手 ド定番のコールマンの中でもホワイトガソリン専用ではなくレギュラーガソリンも使える285 Unleaded 2を実質5000円以下で買えました 1994年製だけど程度良好で試験点灯では問題なし、使うのが楽しみですな
という訳で憧れのガソリンランタンを入手 ド定番のコールマンの中でもホワイトガソリン専用ではなくレギュラーガソリンも使える285 Unleaded 2を実質5000円以下で買えました 1994年製だけど程度良好で試験点灯では問題なし、使うのが楽しみですな
とはいえ帰省して芋掘りしたり秋はまずまず楽しめてると思います
とはいえ帰省して芋掘りしたり秋はまずまず楽しめてると思います
グラススキー場って全国でもなかなか希少だけど、宮崎だと都城の観音池公園にもありましたね もっと早くやればよかった…!
グラススキー場って全国でもなかなか希少だけど、宮崎だと都城の観音池公園にもありましたね もっと早くやればよかった…!