Peter-Paul Bolhuis
banner
peter-paul1996.bsky.social
Peter-Paul Bolhuis
@peter-paul1996.bsky.social
Maritiem - Logistiek

https://x.com/@peter_paul1996
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Provincie worstelt met elektrificatie spoorlijnen Groningen. Wanneer verdwijnen de dieseltreinen?
Provincie worstelt met elektrificatie spoorlijnen Groningen. Wanneer verdwijnen de dieseltreinen?
Het lijkt zo gemakkelijk: spoorlijnen elektrificeren en dieseltreinen vervangen. Maar waar bijvoorbeeld Limburg en Overijssel dat gewoon doen, aarzelt de provincie Groningen.
dlvr.it
June 2, 2025 at 4:27 PM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Omwonenden nog vol vragen over opvang vluchtelingen in Nieuw-Roden. ‘Voor andere jongeren is geen huis te vinden’
Omwonenden nog vol vragen over opvang vluchtelingen in Nieuw-Roden. ‘Voor andere jongeren is geen huis te vinden’
Omwonenden van de beoogde opvang voor minderjarige vluchtelingen aan de Poolswijk in Nieuw-Roden hebben nog de nodige vragen. „Die inloopbijeenkomst was een aanfluiting”, aldus Peter Martin die aan de Poolswijk woont.
dlvr.it
April 23, 2025 at 12:13 PM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Nieuw-Roden verrast door komst 12 minderjarige statushouders. ‘Niet erg sympathiek op deze manier’
Nieuw-Roden verrast door komst 12 minderjarige statushouders. ‘Niet erg sympathiek op deze manier’
In Nieuw-Roden worden vanaf mei aan de Langewijk 6 twaalf jonge statushouders opgevangen. De buurt is verrast.
dlvr.it
April 4, 2025 at 2:47 PM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Voorzichtige prognoses voor internationale potentie reppen over ca. 4 miljoen internationale treinreizigers over de Lelylijn, mits aangelegd als snelle corridor. Aanleg zou een zeer goede invloed hebben op de betrouwbaarheid en capaciteit, ook van Amsterdam richting Brussel.
March 30, 2025 at 10:32 AM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Nederland onderneemt vooralsnog weinig om beter met Noord-Duitsland en Scandinavië verbonden te zijn. Scenario F uit de Lelylijn rapportage maakt reizen Amsterdam - Groningen - Bremen in 2 uur mogelijk (via Osna 4:15 uur) en maakt overstapvrij Brussel - Hamburg mogelijk.
March 30, 2025 at 10:32 AM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Mooie korte reportage van de fabriek waar de segmenten voor de Fehmarnbelt tunnel gebouwd worden. Over circa 5 jaar moet hij opengaan, al is de vraag of het spoor aan Duitse zijde dan klaar is. De reistijd Hamburg - Kopenhagen gaat van 4:30 uur naar maximaal 2:30 uur.
www.youtube.com/watch?v=jm2e...
How the world’s largest underwater tunnel is being built | BBC News
YouTube video by BBC News
www.youtube.com
March 30, 2025 at 10:32 AM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Dieseltrein op dood spoor maar tijd dringt voor elektrificatie: ’Snel knoop doorhakken’

De dieseltrein verdwijnt uit Nederland. Uiterlijk in 2050 moeten alle treinen in Nederland uitstootloos rondrijden. Dat lijkt ver weg, maar het betekent dat in de komende maanden knopen moeten worden...
www.telegraaf.nl
March 10, 2025 at 7:07 AM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Gaat er weer een veerboot varen van Eemshaven naar Noorwegen? Zo wil Groningen een nieuwe ferryflater voorkomen
Gaat er weer een veerboot varen van Eemshaven naar Noorwegen? Zo wil Groningen een nieuwe ferryflater voorkomen
Gaat er weer een ferry varen tussen Eemshaven en Noorwegen? Njordic Ferry Lines is een eind op weg met zijn plannen. De bal lijkt nu vooral in Groningen te liggen. En Groningen wil niet nog een ferryflater.
dlvr.it
February 19, 2025 at 12:34 PM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Njordic Ferry Lines: ‘Vanaf 2027 veerdienst naar Noorse Arendal’
Njordic Ferry Lines: ‘Vanaf 2027 veerdienst naar Noorse Arendal’
Het bedrijf Njordic Ferry Lines wil vanaf 2027 een veerdienst tussen de Eemshaven en het Noorse Arendal optuigen. Directeur Edwin van der Stam zegt dat hij hierover woensdagmiddag afspraken met de havendirectie in Arendal heeft gemaakt.
www.rtvnoord.nl
February 13, 2025 at 5:08 AM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Positief nieuws over de Eemshaven, maar zorg ervoor dat de veerdienst goed bereikbaar is voor reizigers die per trein naar via station Eemshaven komen, of Noren die per trein naar Groningen willen reizen. HNL had de terminal nog nét op loopafstand liggen, hou hier rekening mee bij de locatiekeuze.
February 13, 2025 at 5:51 AM
Reposted by Peter-Paul Bolhuis
Arendal als vervanger van Kristiansand? Veerdienst Eemshaven richting omgeving Oslo komt steeds dichterbij
Arendal als vervanger van Kristiansand? Veerdienst Eemshaven richting omgeving Oslo komt steeds dichterbij
Een nieuwe veerverbinding naar Noorwegen vaart vanuit de Eemshaven mogelijk naar Arendal. Havenmeester Rune Hvass van Arendal Gjestehavn bevestigt dat er gesprekken zijn met Njordic Ferry Lines.
dlvr.it
February 11, 2025 at 5:17 AM