Til gengæld er der pålagt års sagsbehandlingsomkostninger mm for udvikleren. Jo ikke ligefrem vejen til billigere byggepriser med den her ad-hoc fredningskultur.

Hvis der er 5-10 milliarder at spare på en overjordisk linjeføring hele vejen fra Prags Boulevard til Lynetteholmen Nord, så bør alle i fx nordvest kæmpe for den løsning.

Vi bygger jo heller ikke alle nye veje i tunneller, men kun når det giver mening. Godt de undersøger om det gør her.

Hvis du tror Udbud og efterspørgsel kommer fra boligmarkedet, så tror jeg Wikipedia er et godt sted at starte

Den kan jeg næsten forestille mig ikke er kommet der af sig selv ;) godt klaret!

Helt sikkert, men det er sørme tungt for København alene at løfte opgaven, hvis ikke de andre 26 s-tog/øresundstogkommuner får fingeren ud og byfortætter deres stationsområder.

Ærgeligt boligpolitiken ikke fik sneget sig en kommentar med, taget i betragtning det store boligprogram fra R I kbh

Man kan være imod homogen privat udlejning af sociale grunde, eller fordi man vil omfordele boliger fra fx unge enlige til familierne. Men at påstå det bekæmper boligmangel? Det er useriøst.