今日はSNSで事故って片足ダメになった人、グローブもつけずに立ちゴケする人などを観測して、なかなか複雑。
今日はSNSで事故って片足ダメになった人、グローブもつけずに立ちゴケする人などを観測して、なかなか複雑。
往路は1時間でコンビニ休憩を挟んだけど、復路は試しに通しで運転してみた。
案の定、信号無視しそうになったので、無理は禁物を体感できてよかった。
往路は1時間でコンビニ休憩を挟んだけど、復路は試しに通しで運転してみた。
案の定、信号無視しそうになったので、無理は禁物を体感できてよかった。
レブル(1994)ではベルトで固定されてるだけだから、ビスとナット外せばすぐ替えられた。そろそろサービスマニュアルが欲しい、、、
レブル(1994)ではベルトで固定されてるだけだから、ビスとナット外せばすぐ替えられた。そろそろサービスマニュアルが欲しい、、、
そうだとしても、小型はハンターカブ、250はフォルツァ、こいつらの間にはPCXがあるから、スキマなんてない気がするが、、、
そうだとしても、小型はハンターカブ、250はフォルツァ、こいつらの間にはPCXがあるから、スキマなんてない気がするが、、、
オプションのローダウンリンクで40mm下げられるらしいけど、俺には無理だろうなあ。
あと、125にしては車体がデカいのをどう捉えるかって感じか
オプションのローダウンリンクで40mm下げられるらしいけど、俺には無理だろうなあ。
あと、125にしては車体がデカいのをどう捉えるかって感じか