大司教
@sherlanehalaran.bsky.social
4mはギリギリ自歩道指定可能といえば可能だけど、これだけ自転車の歩道通行が騒がれているタイミングでは批判を呼んでもしょうがない、というか次の道路のために批判すべき。
www.police.pref.hyogo.lg.jp/ps/33shikama...
www.police.pref.hyogo.lg.jp/ps/33shikama...
July 7, 2025 at 5:51 AM
4mはギリギリ自歩道指定可能といえば可能だけど、これだけ自転車の歩道通行が騒がれているタイミングでは批判を呼んでもしょうがない、というか次の道路のために批判すべき。
www.police.pref.hyogo.lg.jp/ps/33shikama...
www.police.pref.hyogo.lg.jp/ps/33shikama...
私らいつもこれぐらいのカッコですよ。
ゆる～く乗りましょう！
ゆる～く乗りましょう！
June 13, 2025 at 12:15 PM
私らいつもこれぐらいのカッコですよ。
ゆる～く乗りましょう！
ゆる～く乗りましょう！
バス停横の駐輪場
ささやかですがなくてはならないものでしょう。
ベンチはそろそろ前に出さないと蚊に食われて大変なことになりそうｗ
ささやかですがなくてはならないものでしょう。
ベンチはそろそろ前に出さないと蚊に食われて大変なことになりそうｗ
June 13, 2025 at 12:10 PM
バス停横の駐輪場
ささやかですがなくてはならないものでしょう。
ベンチはそろそろ前に出さないと蚊に食われて大変なことになりそうｗ
ささやかですがなくてはならないものでしょう。
ベンチはそろそろ前に出さないと蚊に食われて大変なことになりそうｗ
広島市の自転車活用推進計画の中間報告、「平日の自転車分担率が上がりました！」と書いてあったので休日は下がったんだろうなーと思って統計を見たらやっぱりそうだった（H27：8.3%→R2：7.7%）。ただ自動車利用が増えたわけではなく「徒歩・その他」が3.5%も増加した結果なので、堂々と載せればいいのにと思いました。
June 6, 2025 at 9:50 AM
広島市の自転車活用推進計画の中間報告、「平日の自転車分担率が上がりました！」と書いてあったので休日は下がったんだろうなーと思って統計を見たらやっぱりそうだった（H27：8.3%→R2：7.7%）。ただ自動車利用が増えたわけではなく「徒歩・その他」が3.5%も増加した結果なので、堂々と載せればいいのにと思いました。
福島県内の交通事故とその特徴
police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp_index.html www.police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp...
122人に大怪我を負わせ1人を殺したのは誰なんでしょう。
ひょっとしたら安全運転への意識が低い一般の年代では？
police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp_index.html www.police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp...
122人に大怪我を負わせ1人を殺したのは誰なんでしょう。
ひょっとしたら安全運転への意識が低い一般の年代では？
May 12, 2025 at 7:45 AM
福島県内の交通事故とその特徴
police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp_index.html www.police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp...
122人に大怪我を負わせ1人を殺したのは誰なんでしょう。
ひょっとしたら安全運転への意識が低い一般の年代では？
police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp_index.html www.police.pref.fukushima.jp/oshirase/twp...
122人に大怪我を負わせ1人を殺したのは誰なんでしょう。
ひょっとしたら安全運転への意識が低い一般の年代では？
茅ヶ崎市 子ども・子育て支援に関するアンケート調査 調査結果報告書 令和６年３月
www.city.chigasaki.kanagawa.jp/_res/project...
「交通機関や建物、道路について構造や放置自転車が多いことなど、ベビーカーでの移動に不自由なこと」
いやバリアフリーの問題と放置自転車の問題とを混ぜるなよ。
www.city.chigasaki.kanagawa.jp/_res/project...
「交通機関や建物、道路について構造や放置自転車が多いことなど、ベビーカーでの移動に不自由なこと」
いやバリアフリーの問題と放置自転車の問題とを混ぜるなよ。
May 10, 2025 at 9:57 AM
茅ヶ崎市 子ども・子育て支援に関するアンケート調査 調査結果報告書 令和６年３月
www.city.chigasaki.kanagawa.jp/_res/project...
「交通機関や建物、道路について構造や放置自転車が多いことなど、ベビーカーでの移動に不自由なこと」
いやバリアフリーの問題と放置自転車の問題とを混ぜるなよ。
www.city.chigasaki.kanagawa.jp/_res/project...
「交通機関や建物、道路について構造や放置自転車が多いことなど、ベビーカーでの移動に不自由なこと」
いやバリアフリーの問題と放置自転車の問題とを混ぜるなよ。
直販で購入、リフレクターの固定ナット。店頭販売してるとこあるのかな。これで死蔵していたリフレクターが活用できる。
May 9, 2025 at 10:55 AM
直販で購入、リフレクターの固定ナット。店頭販売してるとこあるのかな。これで死蔵していたリフレクターが活用できる。
名古屋市:名東土木だより（暮らしの情報） www.city.nagoya.jp/ryokuseidobo...
> 第15号 令和3年9月発行
> 交通安全のための施設として、梅森坂小学校の前に名東区内では初めてのハンプが完成しました！
現地ストリートビュー：
maps.app.goo.gl/YBJYHuoywuLz...
新聞とかで報道はされたのかしら。
せめて広報なごやには載せてもいいニュースバリューはあるやろ。
> 第15号 令和3年9月発行
> 交通安全のための施設として、梅森坂小学校の前に名東区内では初めてのハンプが完成しました！
現地ストリートビュー：
maps.app.goo.gl/YBJYHuoywuLz...
新聞とかで報道はされたのかしら。
せめて広報なごやには載せてもいいニュースバリューはあるやろ。
May 5, 2025 at 1:54 PM
名古屋市:名東土木だより（暮らしの情報） www.city.nagoya.jp/ryokuseidobo...
> 第15号 令和3年9月発行
> 交通安全のための施設として、梅森坂小学校の前に名東区内では初めてのハンプが完成しました！
現地ストリートビュー：
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新聞とかで報道はされたのかしら。
せめて広報なごやには載せてもいいニュースバリューはあるやろ。
> 第15号 令和3年9月発行
> 交通安全のための施設として、梅森坂小学校の前に名東区内では初めてのハンプが完成しました！
現地ストリートビュー：
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新聞とかで報道はされたのかしら。
せめて広報なごやには載せてもいいニュースバリューはあるやろ。
AliExpressで買ったダイナモ給電リアライトが壊れたのでAliExpressでダイナモ給電リアライトを買って交換した。1,200円。2年ぐらいは保ってほしい。
May 5, 2025 at 8:38 AM
AliExpressで買ったダイナモ給電リアライトが壊れたのでAliExpressでダイナモ給電リアライトを買って交換した。1,200円。2年ぐらいは保ってほしい。
> 自転車乗車中の事故での死者・重傷者も年間7千人弱と、減少が見られない。
自動車を含めた他の移動手段とさしてトレンドが異なるとも思えないのだけど。
メディアはいつまで政府発表の垂れ流しを続けるのですかね。こんな体たらくではそりゃ読者数も減るいっぽうでしょうよ。
自動車を含めた他の移動手段とさしてトレンドが異なるとも思えないのだけど。
メディアはいつまで政府発表の垂れ流しを続けるのですかね。こんな体たらくではそりゃ読者数も減るいっぽうでしょうよ。
April 24, 2025 at 12:58 PM
> 自転車乗車中の事故での死者・重傷者も年間7千人弱と、減少が見られない。
自動車を含めた他の移動手段とさしてトレンドが異なるとも思えないのだけど。
メディアはいつまで政府発表の垂れ流しを続けるのですかね。こんな体たらくではそりゃ読者数も減るいっぽうでしょうよ。
自動車を含めた他の移動手段とさしてトレンドが異なるとも思えないのだけど。
メディアはいつまで政府発表の垂れ流しを続けるのですかね。こんな体たらくではそりゃ読者数も減るいっぽうでしょうよ。
たまにこういう軸に切り欠きがなくて回り止めワッシャーも入ってないペダルがあるんだけど一体どうやって組み立てたんだろうね。素人ではどうにもならないので廃棄決定ですよ。
April 16, 2025 at 2:13 PM
たまにこういう軸に切り欠きがなくて回り止めワッシャーも入ってないペダルがあるんだけど一体どうやって組み立てたんだろうね。素人ではどうにもならないので廃棄決定ですよ。
携帯電話使用等違反で殺された人がいないのはたいしたものだけど、スマホも見ない前も見ないって一体どこを見ながら運転してるんだろう。
April 15, 2025 at 2:53 AM
携帯電話使用等違反で殺された人がいないのはたいしたものだけど、スマホも見ない前も見ないって一体どこを見ながら運転してるんだろう。
ストリートビュー動画、屋内を登録できないのはいろいろ理由があるんだろうけど、アンダーパスとか高架下は判別して許可してくれんかなあ。前後が屋外ならOKにするとか。
April 12, 2025 at 12:17 AM
ストリートビュー動画、屋内を登録できないのはいろいろ理由があるんだろうけど、アンダーパスとか高架下は判別して許可してくれんかなあ。前後が屋外ならOKにするとか。
というかこんなグラフなんの意味もないですよね。
なんか意味があるっぽいものをひねり出せと上司に言われて作ったのかしら。
なんか意味があるっぽいものをひねり出せと上司に言われて作ったのかしら。
April 7, 2025 at 9:23 AM
というかこんなグラフなんの意味もないですよね。
なんか意味があるっぽいものをひねり出せと上司に言われて作ったのかしら。
なんか意味があるっぽいものをひねり出せと上司に言われて作ったのかしら。
左：今年の資料
右：去年の資料
いやあ、霞が関にお勤めの方々は資料の見せ方というのを本当によく心得ていらっしゃいます。
右：去年の資料
いやあ、霞が関にお勤めの方々は資料の見せ方というのを本当によく心得ていらっしゃいます。
April 7, 2025 at 8:38 AM
左：今年の資料
右：去年の資料
いやあ、霞が関にお勤めの方々は資料の見せ方というのを本当によく心得ていらっしゃいます。
右：去年の資料
いやあ、霞が関にお勤めの方々は資料の見せ方というのを本当によく心得ていらっしゃいます。
ブロックされていて見えませんがひょっとしてこれでしょうか。
March 31, 2025 at 8:25 AM
ブロックされていて見えませんがひょっとしてこれでしょうか。
【名古屋市】地下鉄駅別乗車人員 - データセット - CKAN data.bodik.jp/dataset/2310...
2019年基準で折れ線グラフにしてみました。
2023年度のベスト5：1. 亀島 2. 名城公園 3. 名古屋港 4. 新栄町 5. 本陣、東別院
同じくワースト5：1. 八事日赤 2. ナゴヤドーム前矢田 3. 築地口 4. 堀田 5. 港区役所
亀島はイオンモール、名城公園は名古屋造形大学の効果でしょうか。名古屋港はなんでしょう、名港ビルディングの建て替えか、新築マンションでもできたのか。
回復が遅れているほうはなぜだかぜんぜんわかりませんね…。
2019年基準で折れ線グラフにしてみました。
2023年度のベスト5：1. 亀島 2. 名城公園 3. 名古屋港 4. 新栄町 5. 本陣、東別院
同じくワースト5：1. 八事日赤 2. ナゴヤドーム前矢田 3. 築地口 4. 堀田 5. 港区役所
亀島はイオンモール、名城公園は名古屋造形大学の効果でしょうか。名古屋港はなんでしょう、名港ビルディングの建て替えか、新築マンションでもできたのか。
回復が遅れているほうはなぜだかぜんぜんわかりませんね…。
March 26, 2025 at 7:39 AM
【名古屋市】地下鉄駅別乗車人員 - データセット - CKAN data.bodik.jp/dataset/2310...
2019年基準で折れ線グラフにしてみました。
2023年度のベスト5：1. 亀島 2. 名城公園 3. 名古屋港 4. 新栄町 5. 本陣、東別院
同じくワースト5：1. 八事日赤 2. ナゴヤドーム前矢田 3. 築地口 4. 堀田 5. 港区役所
亀島はイオンモール、名城公園は名古屋造形大学の効果でしょうか。名古屋港はなんでしょう、名港ビルディングの建て替えか、新築マンションでもできたのか。
回復が遅れているほうはなぜだかぜんぜんわかりませんね…。
2019年基準で折れ線グラフにしてみました。
2023年度のベスト5：1. 亀島 2. 名城公園 3. 名古屋港 4. 新栄町 5. 本陣、東別院
同じくワースト5：1. 八事日赤 2. ナゴヤドーム前矢田 3. 築地口 4. 堀田 5. 港区役所
亀島はイオンモール、名城公園は名古屋造形大学の効果でしょうか。名古屋港はなんでしょう、名港ビルディングの建て替えか、新築マンションでもできたのか。
回復が遅れているほうはなぜだかぜんぜんわかりませんね…。
交通法規を守っているかどうかは機械的に判断できるけど「自分本位」とか「無理」とかって誰が判断する前提なんだ。
March 19, 2025 at 10:23 AM
交通法規を守っているかどうかは機械的に判断できるけど「自分本位」とか「無理」とかって誰が判断する前提なんだ。
少年たち、すっげえ楽しそうだったので撮らせてもらいました、後ろからなのでご容赦を。
March 10, 2025 at 9:39 AM
少年たち、すっげえ楽しそうだったので撮らせてもらいました、後ろからなのでご容赦を。
着用事故と未着用事故を比べると、重傷者の割合が有効数字2桁だとついに同じになってしまいました。死亡率も0.47%vs0.51%に。
もちろん「ヘルメットをかぶっていたので病院にいくような怪我をせず負傷者にカウントされなかった」ケースもあるでしょうが、統計がないので比較のしようがありません。
日本中でどれほどの額が個人のヘルメット購入や行政の広報啓発その他補助金などに投入されたのか知りませんが、その結果がこれかと思うとやるせない気持ちに。幸せになったのはヘルメットメーカーと自転車屋だけでしたね。
もちろん「ヘルメットをかぶっていたので病院にいくような怪我をせず負傷者にカウントされなかった」ケースもあるでしょうが、統計がないので比較のしようがありません。
日本中でどれほどの額が個人のヘルメット購入や行政の広報啓発その他補助金などに投入されたのか知りませんが、その結果がこれかと思うとやるせない気持ちに。幸せになったのはヘルメットメーカーと自転車屋だけでしたね。
March 4, 2025 at 4:14 PM
着用事故と未着用事故を比べると、重傷者の割合が有効数字2桁だとついに同じになってしまいました。死亡率も0.47%vs0.51%に。
もちろん「ヘルメットをかぶっていたので病院にいくような怪我をせず負傷者にカウントされなかった」ケースもあるでしょうが、統計がないので比較のしようがありません。
日本中でどれほどの額が個人のヘルメット購入や行政の広報啓発その他補助金などに投入されたのか知りませんが、その結果がこれかと思うとやるせない気持ちに。幸せになったのはヘルメットメーカーと自転車屋だけでしたね。
もちろん「ヘルメットをかぶっていたので病院にいくような怪我をせず負傷者にカウントされなかった」ケースもあるでしょうが、統計がないので比較のしようがありません。
日本中でどれほどの額が個人のヘルメット購入や行政の広報啓発その他補助金などに投入されたのか知りませんが、その結果がこれかと思うとやるせない気持ちに。幸せになったのはヘルメットメーカーと自転車屋だけでしたね。
昨年の交通事故統計が公表されたので、自転車乗車中事故についてヘルメット着用時の深刻度の推移。ヘルメットの努力義務化にともなって着用者の事故が増え、重傷・死亡割合もぐぐいと上がって過去最高に。
令和６年における交通事故の発生状況等について｜警察庁Webサイト www.npa.go.jp/news/release...
令和６年における交通事故の発生状況等について｜警察庁Webサイト www.npa.go.jp/news/release...
March 4, 2025 at 4:14 PM
昨年の交通事故統計が公表されたので、自転車乗車中事故についてヘルメット着用時の深刻度の推移。ヘルメットの努力義務化にともなって着用者の事故が増え、重傷・死亡割合もぐぐいと上がって過去最高に。
令和６年における交通事故の発生状況等について｜警察庁Webサイト www.npa.go.jp/news/release...
令和６年における交通事故の発生状況等について｜警察庁Webサイト www.npa.go.jp/news/release...
文春オンライン、広告が消せないんだけどどうなってんの。
March 2, 2025 at 5:20 AM
文春オンライン、広告が消せないんだけどどうなってんの。
「駐輪場を拡大してもぜんぜん足りていない」とのことですが、拡大が頭打ちなのが問題では？
大阪市：大阪市自転車活用推進計画 （…>交通政策>自転車施策） www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/pag...
なお保有台数あたりの駐輪場収容台数は0.896。
名古屋市の駐輪場収容台数は107,418なので（https://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000091/91500/jitennsya.pdf）保有台数あたりだと0.897。
ここまで似た数字とはちょっと驚きです。
大阪市：大阪市自転車活用推進計画 （…>交通政策>自転車施策） www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/pag...
なお保有台数あたりの駐輪場収容台数は0.896。
名古屋市の駐輪場収容台数は107,418なので（https://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000091/91500/jitennsya.pdf）保有台数あたりだと0.897。
ここまで似た数字とはちょっと驚きです。
February 28, 2025 at 7:25 AM
「駐輪場を拡大してもぜんぜん足りていない」とのことですが、拡大が頭打ちなのが問題では？
大阪市：大阪市自転車活用推進計画 （…>交通政策>自転車施策） www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/pag...
なお保有台数あたりの駐輪場収容台数は0.896。
名古屋市の駐輪場収容台数は107,418なので（https://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000091/91500/jitennsya.pdf）保有台数あたりだと0.897。
ここまで似た数字とはちょっと驚きです。
大阪市：大阪市自転車活用推進計画 （…>交通政策>自転車施策） www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/pag...
なお保有台数あたりの駐輪場収容台数は0.896。
名古屋市の駐輪場収容台数は107,418なので（https://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000091/91500/jitennsya.pdf）保有台数あたりだと0.897。
ここまで似た数字とはちょっと驚きです。
そろそろパッケージ開封するか…（昨年夏に購入）。
大昔にTVで見たきりだしなんか薄暗い小屋でガラの悪いハダカのねーちゃんに襲われる絵面しか記憶にない。あと誰かが爪先を撃ち抜かれてた気もする。
大昔にTVで見たきりだしなんか薄暗い小屋でガラの悪いハダカのねーちゃんに襲われる絵面しか記憶にない。あと誰かが爪先を撃ち抜かれてた気もする。
February 26, 2025 at 12:21 PM
そろそろパッケージ開封するか…（昨年夏に購入）。
大昔にTVで見たきりだしなんか薄暗い小屋でガラの悪いハダカのねーちゃんに襲われる絵面しか記憶にない。あと誰かが爪先を撃ち抜かれてた気もする。
大昔にTVで見たきりだしなんか薄暗い小屋でガラの悪いハダカのねーちゃんに襲われる絵面しか記憶にない。あと誰かが爪先を撃ち抜かれてた気もする。
自転車の単独事故、謎の急増 7年で3.5倍、専門家「普通でない」：朝日新聞 digital.asahi.com/articles/AST...
> デリバリーサービスの配達員は、バイクや自転車を使っていることが多い。配達中に事故が起きることもあり、ウーバーイーツには、配達員がけがをしたら医療費などを補償する仕組みがあるという。
比較対象として警視庁の二輪事故統計を探してみたところ、2021年までしか見つからなかったのですが、単独事故が増えてきているのは間違いないです。
さらにあと5年ばかりさかのぼれるといいのですが。
> デリバリーサービスの配達員は、バイクや自転車を使っていることが多い。配達中に事故が起きることもあり、ウーバーイーツには、配達員がけがをしたら医療費などを補償する仕組みがあるという。
比較対象として警視庁の二輪事故統計を探してみたところ、2021年までしか見つからなかったのですが、単独事故が増えてきているのは間違いないです。
さらにあと5年ばかりさかのぼれるといいのですが。
February 24, 2025 at 2:03 AM
自転車の単独事故、謎の急増 7年で3.5倍、専門家「普通でない」：朝日新聞 digital.asahi.com/articles/AST...
> デリバリーサービスの配達員は、バイクや自転車を使っていることが多い。配達中に事故が起きることもあり、ウーバーイーツには、配達員がけがをしたら医療費などを補償する仕組みがあるという。
比較対象として警視庁の二輪事故統計を探してみたところ、2021年までしか見つからなかったのですが、単独事故が増えてきているのは間違いないです。
さらにあと5年ばかりさかのぼれるといいのですが。
> デリバリーサービスの配達員は、バイクや自転車を使っていることが多い。配達中に事故が起きることもあり、ウーバーイーツには、配達員がけがをしたら医療費などを補償する仕組みがあるという。
比較対象として警視庁の二輪事故統計を探してみたところ、2021年までしか見つからなかったのですが、単独事故が増えてきているのは間違いないです。
さらにあと5年ばかりさかのぼれるといいのですが。