Michael Smith
@smithdesign77.bsky.social
Ich sehe die 58 Cent im Monat und frage mich, wie wenig betroffene Personen sich zehn Jahre lang(!) leisten können und warum Visa-Gebühren der Zielländer (von 20,- bis 200,-) in diesem Kontext kein Thema sind.
Aber so gehen Meinungen eben auseinander. 🤷♂️
Danke für den "Trottel", nebenbei. 😘
Aber so gehen Meinungen eben auseinander. 🤷♂️
Danke für den "Trottel", nebenbei. 😘
May 1, 2025 at 8:35 AM
Ich sehe die 58 Cent im Monat und frage mich, wie wenig betroffene Personen sich zehn Jahre lang(!) leisten können und warum Visa-Gebühren der Zielländer (von 20,- bis 200,-) in diesem Kontext kein Thema sind.
Aber so gehen Meinungen eben auseinander. 🤷♂️
Danke für den "Trottel", nebenbei. 😘
Aber so gehen Meinungen eben auseinander. 🤷♂️
Danke für den "Trottel", nebenbei. 😘
Türkischer Reisepass im Konsulat in München:
6 Monate: 52 Euro
1 Jahr: 59 Euro
2 Jahre: 74 Euro
3 Jahre: 91 Euro
4 Jahre und mehr: 113 Euro
Britischer Pass: £ 120 (310,- €)
Über den Tellerrand schauen ist manchmal nicht schlimm.
6 Monate: 52 Euro
1 Jahr: 59 Euro
2 Jahre: 74 Euro
3 Jahre: 91 Euro
4 Jahre und mehr: 113 Euro
Britischer Pass: £ 120 (310,- €)
Über den Tellerrand schauen ist manchmal nicht schlimm.
May 1, 2025 at 7:46 AM
Türkischer Reisepass im Konsulat in München:
6 Monate: 52 Euro
1 Jahr: 59 Euro
2 Jahre: 74 Euro
3 Jahre: 91 Euro
4 Jahre und mehr: 113 Euro
Britischer Pass: £ 120 (310,- €)
Über den Tellerrand schauen ist manchmal nicht schlimm.
6 Monate: 52 Euro
1 Jahr: 59 Euro
2 Jahre: 74 Euro
3 Jahre: 91 Euro
4 Jahre und mehr: 113 Euro
Britischer Pass: £ 120 (310,- €)
Über den Tellerrand schauen ist manchmal nicht schlimm.
Verstehe ich. Aber Verstrickungen mit den Nazis damals hatten etliche Betriebe und (soweit ich weiß) *alle* deutschen Autohersteller.
Eher ist für mich die Frage, wie man mit einem solchen Erbe heute umgeht; aber da bin ich derzeit noch uninformiert.
Eher ist für mich die Frage, wie man mit einem solchen Erbe heute umgeht; aber da bin ich derzeit noch uninformiert.
April 25, 2025 at 7:35 AM
Verstehe ich. Aber Verstrickungen mit den Nazis damals hatten etliche Betriebe und (soweit ich weiß) *alle* deutschen Autohersteller.
Eher ist für mich die Frage, wie man mit einem solchen Erbe heute umgeht; aber da bin ich derzeit noch uninformiert.
Eher ist für mich die Frage, wie man mit einem solchen Erbe heute umgeht; aber da bin ich derzeit noch uninformiert.
😂
Jetzt verstehen wir uns.
Jetzt verstehen wir uns.
April 25, 2025 at 7:31 AM
😂
Jetzt verstehen wir uns.
Jetzt verstehen wir uns.
…fehlt nix (etwas Rost unter dem Lack an einer Tür).
Das haben weder mein Passat noch die Sharans mit 8 Jahren Alter geschafft.
Fensterheber, Kabelbrüche, verschmorte Blattsicherung, … Sachen, die echt kein Auto hat — und *teilweise* unbezahlbar.
VW sieht _mich_ nicht mehr wieder. 🤷♂️
Das haben weder mein Passat noch die Sharans mit 8 Jahren Alter geschafft.
Fensterheber, Kabelbrüche, verschmorte Blattsicherung, … Sachen, die echt kein Auto hat — und *teilweise* unbezahlbar.
VW sieht _mich_ nicht mehr wieder. 🤷♂️
April 25, 2025 at 7:29 AM
…fehlt nix (etwas Rost unter dem Lack an einer Tür).
Das haben weder mein Passat noch die Sharans mit 8 Jahren Alter geschafft.
Fensterheber, Kabelbrüche, verschmorte Blattsicherung, … Sachen, die echt kein Auto hat — und *teilweise* unbezahlbar.
VW sieht _mich_ nicht mehr wieder. 🤷♂️
Das haben weder mein Passat noch die Sharans mit 8 Jahren Alter geschafft.
Fensterheber, Kabelbrüche, verschmorte Blattsicherung, … Sachen, die echt kein Auto hat — und *teilweise* unbezahlbar.
VW sieht _mich_ nicht mehr wieder. 🤷♂️
Auch ich bin nach zwanzig Jahren von VW zuerst auf Fiat und nun auf Seat umgestiegen. Immer dieselben Teile kaputt immer dieselbe Leier - und bin nicht allein damit:
m.focus.de/auto/news/kr...
Mein Seat, 14 Jahre alt, TÜV "ohne Mängel" (okay, "Batteriehalter nachziehen" stand drin) und auch sonst…
m.focus.de/auto/news/kr...
Mein Seat, 14 Jahre alt, TÜV "ohne Mängel" (okay, "Batteriehalter nachziehen" stand drin) und auch sonst…
Langweiler-Autos mit Plastik-Cockpits - über das wahre VW-Problem spricht kaum einer
VW schließt Werke und setzt den Sparstift an. Eine wahrscheinlich notwenige, aber Risiko-behaftete Entscheidung. Denn dürftige Qualität und unattraktives Ambiente sind für VW deutlich gefährlicher als...
m.focus.de
April 25, 2025 at 7:26 AM
Auch ich bin nach zwanzig Jahren von VW zuerst auf Fiat und nun auf Seat umgestiegen. Immer dieselben Teile kaputt immer dieselbe Leier - und bin nicht allein damit:
m.focus.de/auto/news/kr...
Mein Seat, 14 Jahre alt, TÜV "ohne Mängel" (okay, "Batteriehalter nachziehen" stand drin) und auch sonst…
m.focus.de/auto/news/kr...
Mein Seat, 14 Jahre alt, TÜV "ohne Mängel" (okay, "Batteriehalter nachziehen" stand drin) und auch sonst…
…auf jedem Kontinent still. Er findet es auch nicht spaßig und wird's auch nicht mehr ewig machen - dann tut's aber ein anderer.
Manche Reisen sind nicht verhinderbar und dem Artikel kann ich höchstens vorwerfen an >85% der deutschen vorbei zu gehen und deswegen Geldverschwendung zu sein.
Manche Reisen sind nicht verhinderbar und dem Artikel kann ich höchstens vorwerfen an >85% der deutschen vorbei zu gehen und deswegen Geldverschwendung zu sein.
April 25, 2025 at 6:51 AM
…auf jedem Kontinent still. Er findet es auch nicht spaßig und wird's auch nicht mehr ewig machen - dann tut's aber ein anderer.
Manche Reisen sind nicht verhinderbar und dem Artikel kann ich höchstens vorwerfen an >85% der deutschen vorbei zu gehen und deswegen Geldverschwendung zu sein.
Manche Reisen sind nicht verhinderbar und dem Artikel kann ich höchstens vorwerfen an >85% der deutschen vorbei zu gehen und deswegen Geldverschwendung zu sein.
Dieser Logik folgend ruft dieser Artikel zu mehr Biertrinken auf, um unsere Brauereien zu retten:
www.tagesschau.de/wirtschaft/v...
Wie ich sagte: Der Sinn mancher Reisen ist bestimmt diskutabel; ein Bekannter ist Ingenieur für spezielle Reparaturen und reist weltweit. Ohne ihn stünden Maschinen…
www.tagesschau.de/wirtschaft/v...
Wie ich sagte: Der Sinn mancher Reisen ist bestimmt diskutabel; ein Bekannter ist Ingenieur für spezielle Reparaturen und reist weltweit. Ohne ihn stünden Maschinen…
Wie sich die Brauereien in Deutschland zukunftsfest machen
Die Deutschen trinken immer weniger Bier. Brauereien stellt das vor große Herausforderungen. Können sie sich langfristig gegen die großen Bierkonzerne durchsetzen? Von Sebastian Schreiber.
www.tagesschau.de
April 25, 2025 at 6:48 AM
Dieser Logik folgend ruft dieser Artikel zu mehr Biertrinken auf, um unsere Brauereien zu retten:
www.tagesschau.de/wirtschaft/v...
Wie ich sagte: Der Sinn mancher Reisen ist bestimmt diskutabel; ein Bekannter ist Ingenieur für spezielle Reparaturen und reist weltweit. Ohne ihn stünden Maschinen…
www.tagesschau.de/wirtschaft/v...
Wie ich sagte: Der Sinn mancher Reisen ist bestimmt diskutabel; ein Bekannter ist Ingenieur für spezielle Reparaturen und reist weltweit. Ohne ihn stünden Maschinen…
And this is not news.
Some years ago they made headlines manipulating exhaust values ("Diesel scandal") - instead of innovating new tech. They are just looking for the easy way out and the next quarterly instead going for a bigger picture. Others seem to deal a lot better.
Some years ago they made headlines manipulating exhaust values ("Diesel scandal") - instead of innovating new tech. They are just looking for the easy way out and the next quarterly instead going for a bigger picture. Others seem to deal a lot better.
April 25, 2025 at 6:40 AM
And this is not news.
Some years ago they made headlines manipulating exhaust values ("Diesel scandal") - instead of innovating new tech. They are just looking for the easy way out and the next quarterly instead going for a bigger picture. Others seem to deal a lot better.
Some years ago they made headlines manipulating exhaust values ("Diesel scandal") - instead of innovating new tech. They are just looking for the easy way out and the next quarterly instead going for a bigger picture. Others seem to deal a lot better.
Because German automakers aren't meeting (not only) China's EV demands (quality/specs - see article), they're falling behind in cash flow & revenue. Their EV transition appears stalled.
Look at the BYD Models for comparison; Germans miss innovation at many things right now.
Look at the BYD Models for comparison; Germans miss innovation at many things right now.
Warum deutsche Autohersteller in China so schwächeln
Deutsche Autobauer verlieren im chinesischen Markt zunehmend an Bedeutung. Experten zufolge bleibt ihnen nicht mehr viel Zeit, um gegen die Absatzprobleme anzugehen. Von Jörg Endriss.
www.tagesschau.de
April 25, 2025 at 6:37 AM
Because German automakers aren't meeting (not only) China's EV demands (quality/specs - see article), they're falling behind in cash flow & revenue. Their EV transition appears stalled.
Look at the BYD Models for comparison; Germans miss innovation at many things right now.
Look at the BYD Models for comparison; Germans miss innovation at many things right now.
This is funny because German car manufacturers, especially Volkswagen, fall behind EV manufacturers worldwide, while they all completely miss the customers demands.
So if a brand can even fu** up more than Volkswagen … that's a call… 🤣
So if a brand can even fu** up more than Volkswagen … that's a call… 🤣
April 25, 2025 at 5:48 AM
This is funny because German car manufacturers, especially Volkswagen, fall behind EV manufacturers worldwide, while they all completely miss the customers demands.
So if a brand can even fu** up more than Volkswagen … that's a call… 🤣
So if a brand can even fu** up more than Volkswagen … that's a call… 🤣
Manchmal ist nicht das Reden das Problem, sondern das Zuhören.
In diesem Sinne herzlichen Dank für die offene und vorbehaltlose Diskussion und damit einhergegangene Unterstützung das Problem selbst klar und zweifelsfrei erkennen zu können - und ein schönes Wochenende…
In diesem Sinne herzlichen Dank für die offene und vorbehaltlose Diskussion und damit einhergegangene Unterstützung das Problem selbst klar und zweifelsfrei erkennen zu können - und ein schönes Wochenende…
April 25, 2025 at 5:43 AM
Manchmal ist nicht das Reden das Problem, sondern das Zuhören.
In diesem Sinne herzlichen Dank für die offene und vorbehaltlose Diskussion und damit einhergegangene Unterstützung das Problem selbst klar und zweifelsfrei erkennen zu können - und ein schönes Wochenende…
In diesem Sinne herzlichen Dank für die offene und vorbehaltlose Diskussion und damit einhergegangene Unterstützung das Problem selbst klar und zweifelsfrei erkennen zu können - und ein schönes Wochenende…
Ich verstehe das Problem nicht. 🤔
Weder konnte ich im Artikel etwas finden noch an der Praxis als solcher. Jeder Bäcker hat Kundenbindungsprogramme um Kundentreue zu sichern.
Man kann sicher über die Notwendigkeit mancher Flüge streiten - aber da würden mir andere einfallen (ohne Bonusprogramm 😅)
Weder konnte ich im Artikel etwas finden noch an der Praxis als solcher. Jeder Bäcker hat Kundenbindungsprogramme um Kundentreue zu sichern.
Man kann sicher über die Notwendigkeit mancher Flüge streiten - aber da würden mir andere einfallen (ohne Bonusprogramm 😅)
April 25, 2025 at 5:09 AM
Ich verstehe das Problem nicht. 🤔
Weder konnte ich im Artikel etwas finden noch an der Praxis als solcher. Jeder Bäcker hat Kundenbindungsprogramme um Kundentreue zu sichern.
Man kann sicher über die Notwendigkeit mancher Flüge streiten - aber da würden mir andere einfallen (ohne Bonusprogramm 😅)
Weder konnte ich im Artikel etwas finden noch an der Praxis als solcher. Jeder Bäcker hat Kundenbindungsprogramme um Kundentreue zu sichern.
Man kann sicher über die Notwendigkeit mancher Flüge streiten - aber da würden mir andere einfallen (ohne Bonusprogramm 😅)
Die sehr aktive Zeit hab ich hinter mir und war froh, dass die ~8 Km Pendelstrecke zu 70% aus Fuß- und Radwegen (am Fluss entlang) und der Rest fast nur Nebenstraßen bestanden.
Mir reichten schon die "extra Touren" zum Einkaufen und so, wo ich auf Hauptstraßen musste.
Mir reichten schon die "extra Touren" zum Einkaufen und so, wo ich auf Hauptstraßen musste.
April 22, 2025 at 7:48 AM
Die sehr aktive Zeit hab ich hinter mir und war froh, dass die ~8 Km Pendelstrecke zu 70% aus Fuß- und Radwegen (am Fluss entlang) und der Rest fast nur Nebenstraßen bestanden.
Mir reichten schon die "extra Touren" zum Einkaufen und so, wo ich auf Hauptstraßen musste.
Mir reichten schon die "extra Touren" zum Einkaufen und so, wo ich auf Hauptstraßen musste.
Bis jetzt (auf Holz klopf) hat's auch niemand gejuckt.
ABER:
StVO § 2 Abs. 1 sagt:
»Fahrzeuge MÜSSEN die FAHRbahnen benutzen…«
Das geht bis 100,- € 🙈 … anfühlen tut es sich für mich aber wie Notwehr, wenn ich mir anschau, wie manche Autofahrer am Start sind. 🤨
ABER:
StVO § 2 Abs. 1 sagt:
»Fahrzeuge MÜSSEN die FAHRbahnen benutzen…«
Das geht bis 100,- € 🙈 … anfühlen tut es sich für mich aber wie Notwehr, wenn ich mir anschau, wie manche Autofahrer am Start sind. 🤨
April 21, 2025 at 2:03 PM
Bis jetzt (auf Holz klopf) hat's auch niemand gejuckt.
ABER:
StVO § 2 Abs. 1 sagt:
»Fahrzeuge MÜSSEN die FAHRbahnen benutzen…«
Das geht bis 100,- € 🙈 … anfühlen tut es sich für mich aber wie Notwehr, wenn ich mir anschau, wie manche Autofahrer am Start sind. 🤨
ABER:
StVO § 2 Abs. 1 sagt:
»Fahrzeuge MÜSSEN die FAHRbahnen benutzen…«
Das geht bis 100,- € 🙈 … anfühlen tut es sich für mich aber wie Notwehr, wenn ich mir anschau, wie manche Autofahrer am Start sind. 🤨
Ich hab extra keine Klingel, weil es mich, wenn ich Fußgänger bin, total stresst, wenn Radler hinter mir klingeln. 😂
So ändert sich die Welt, wenn man die Perspektive wechselt. 🙃
Nein, ich frag leise und höflich, ob ich ganz kurz durch darf. Am liebsten sind mir aber noch immer die Radwege.
So ändert sich die Welt, wenn man die Perspektive wechselt. 🙃
Nein, ich frag leise und höflich, ob ich ganz kurz durch darf. Am liebsten sind mir aber noch immer die Radwege.
April 21, 2025 at 1:59 PM
Ich hab extra keine Klingel, weil es mich, wenn ich Fußgänger bin, total stresst, wenn Radler hinter mir klingeln. 😂
So ändert sich die Welt, wenn man die Perspektive wechselt. 🙃
Nein, ich frag leise und höflich, ob ich ganz kurz durch darf. Am liebsten sind mir aber noch immer die Radwege.
So ändert sich die Welt, wenn man die Perspektive wechselt. 🙃
Nein, ich frag leise und höflich, ob ich ganz kurz durch darf. Am liebsten sind mir aber noch immer die Radwege.
Ich bin autofahrend hinter einem Radler _ungeduldig_ (aber mit gemessenem Abstand, auf eine angenehm lange Lücke wartend).
Als Radfahrer (auch nicht selten) fahre ich gern auf dem Rad- und auch Fußweg, schon sicherheitshalber (und zittere nur, hoffentlich dafür kein Knöllchen zu bekommen).
Als Radfahrer (auch nicht selten) fahre ich gern auf dem Rad- und auch Fußweg, schon sicherheitshalber (und zittere nur, hoffentlich dafür kein Knöllchen zu bekommen).
April 21, 2025 at 7:35 AM
Ich bin autofahrend hinter einem Radler _ungeduldig_ (aber mit gemessenem Abstand, auf eine angenehm lange Lücke wartend).
Als Radfahrer (auch nicht selten) fahre ich gern auf dem Rad- und auch Fußweg, schon sicherheitshalber (und zittere nur, hoffentlich dafür kein Knöllchen zu bekommen).
Als Radfahrer (auch nicht selten) fahre ich gern auf dem Rad- und auch Fußweg, schon sicherheitshalber (und zittere nur, hoffentlich dafür kein Knöllchen zu bekommen).
Ich verstehe immer noch nicht, warum nicht jeder neu geplante Parkplatz mindestens einen Teil X mit Solar überdachen muss. 🤔
Die Fläche ist eh versiegelt und tot - warum darf sie nicht wenigstens etwas Energie erzeugen?
Die Fläche ist eh versiegelt und tot - warum darf sie nicht wenigstens etwas Energie erzeugen?
March 28, 2025 at 1:41 PM
Ich verstehe immer noch nicht, warum nicht jeder neu geplante Parkplatz mindestens einen Teil X mit Solar überdachen muss. 🤔
Die Fläche ist eh versiegelt und tot - warum darf sie nicht wenigstens etwas Energie erzeugen?
Die Fläche ist eh versiegelt und tot - warum darf sie nicht wenigstens etwas Energie erzeugen?
Was ist der genaue Unterschied, zwischen "parteinahe politische Stiftungen und Vereine" (www.gesetze-bayern.de/Content/Docu...) und "staatlich geförderter Organisationen" (dserver.bundestag.de/btd/20/150/2...)?
Irgendwie klingt das wie:
"Bist Du für die Union, ist ok - wenn nicht, mach dicht." 🤔
Irgendwie klingt das wie:
"Bist Du für die Union, ist ok - wenn nicht, mach dicht." 🤔
Förderrichtlinie für die Gewährung von Zuwendungen für parteinahe politische Stiftungen und Vereine - Bürgerservice
www.gesetze-bayern.de
February 25, 2025 at 5:14 PM
Was ist der genaue Unterschied, zwischen "parteinahe politische Stiftungen und Vereine" (www.gesetze-bayern.de/Content/Docu...) und "staatlich geförderter Organisationen" (dserver.bundestag.de/btd/20/150/2...)?
Irgendwie klingt das wie:
"Bist Du für die Union, ist ok - wenn nicht, mach dicht." 🤔
Irgendwie klingt das wie:
"Bist Du für die Union, ist ok - wenn nicht, mach dicht." 🤔
Ach, wäre die Welt schön, wenn alle Journalisten (wenigstens die "guten") eine unbeantwortete Frage einer Kollegin oder Kollegen einfach nochmal stellen würden… 🫠
Und nochmal.
Und nochmal.
Und nochmal.
Bis sie beantwortet ist. 😂
Vom Hörensagen gab's das EIN Mal, hab aber vergessen in welchem Land. 🙈
Und nochmal.
Und nochmal.
Und nochmal.
Bis sie beantwortet ist. 😂
Vom Hörensagen gab's das EIN Mal, hab aber vergessen in welchem Land. 🙈
February 20, 2025 at 4:28 PM
Ach, wäre die Welt schön, wenn alle Journalisten (wenigstens die "guten") eine unbeantwortete Frage einer Kollegin oder Kollegen einfach nochmal stellen würden… 🫠
Und nochmal.
Und nochmal.
Und nochmal.
Bis sie beantwortet ist. 😂
Vom Hörensagen gab's das EIN Mal, hab aber vergessen in welchem Land. 🙈
Und nochmal.
Und nochmal.
Und nochmal.
Bis sie beantwortet ist. 😂
Vom Hörensagen gab's das EIN Mal, hab aber vergessen in welchem Land. 🙈
Wäre es denn soooo schlimm, die Sendung aufzuzeichnen und einen oder zwei (oder drei) Tage später auszustrahlen mit den entsprechenden Fakten-Checks einmoderiert und eingeblendet?
Klar, die AfD kommt dann niiiieeee wieder in dieses Sendungsformat 🤣 aber dann wären alle on-the-fly richtiggestellt. 🤔
Klar, die AfD kommt dann niiiieeee wieder in dieses Sendungsformat 🤣 aber dann wären alle on-the-fly richtiggestellt. 🤔
February 20, 2025 at 10:55 AM
Wäre es denn soooo schlimm, die Sendung aufzuzeichnen und einen oder zwei (oder drei) Tage später auszustrahlen mit den entsprechenden Fakten-Checks einmoderiert und eingeblendet?
Klar, die AfD kommt dann niiiieeee wieder in dieses Sendungsformat 🤣 aber dann wären alle on-the-fly richtiggestellt. 🤔
Klar, die AfD kommt dann niiiieeee wieder in dieses Sendungsformat 🤣 aber dann wären alle on-the-fly richtiggestellt. 🤔
Lass mal überlegen. 🤔
Ist diesen Ländern allen gemein, dass sie die Ausbeutung der untersten Einkommen gesellschaftlich breit anerkennen statt das zu verurteilen - also ohne sozial gerechte Entlohnung, die (mit etwas Mühe und Schweiß) gesellschaftlichen Aufstieg ermöglichen können würde?
Ist diesen Ländern allen gemein, dass sie die Ausbeutung der untersten Einkommen gesellschaftlich breit anerkennen statt das zu verurteilen - also ohne sozial gerechte Entlohnung, die (mit etwas Mühe und Schweiß) gesellschaftlichen Aufstieg ermöglichen können würde?
February 7, 2025 at 11:16 AM
Lass mal überlegen. 🤔
Ist diesen Ländern allen gemein, dass sie die Ausbeutung der untersten Einkommen gesellschaftlich breit anerkennen statt das zu verurteilen - also ohne sozial gerechte Entlohnung, die (mit etwas Mühe und Schweiß) gesellschaftlichen Aufstieg ermöglichen können würde?
Ist diesen Ländern allen gemein, dass sie die Ausbeutung der untersten Einkommen gesellschaftlich breit anerkennen statt das zu verurteilen - also ohne sozial gerechte Entlohnung, die (mit etwas Mühe und Schweiß) gesellschaftlichen Aufstieg ermöglichen können würde?