👮🏼 Bonus : un point TGM (Très Mal Garé) pour cette camionnette des forces de l’ordre, mettant en danger les cyclistes et piétons en étant stationnée au pire endroit possible. Avec de tels comportements, l’insécurité routière semble avoir de beaux jours devant elle.
6/6

🤦🏼Comme pour les chantiers, dès que c'est "temporaire" la sécurité des cyclistes est sacrifiée sans autre forme de procès.
L’itinéraire vélo le plus structurant est interrompu sans avertissement, forçant les cyclistes à subir le traffic motorisé dans la plus forte période d'affluence de l'année.
5/

🚳 Nous constatons malheureusement que vos besoins ne sont pas pris en compte, malgré nos alertes précoces dès les premiers échanges sur le tracé définitif du Ring "vélo".
4/

🧒🏽 Pour les enfants, cyclistes débutants, hésitants : nous vous conseillons d'utiliser d'autres itinéraires pour vous mettre en sécurité. Par exemple en suivant les lignes vertes qui traversent le centre ville et peuvent être utiles hors weekend lorsque l'affluence est plus faible.
3/

🚴Cyclistes aguerris, nous vous conseillons d'emprunter les voies de bus sur les quais extérieurs (car les pistes qui existaient ont été détruites, pour vous faire prendre... le Ring).
Les voies sont plus larges, les dépassements seront potentiellement moins stressants et dangereux pour vous.
2/

✊ Vous aussi vous en avez plus que marre des chantiers mal gérés et dangereux ? Rejoignez la lutte cyclable www.strasbourgavelo.org/adherer/

Malheureusement, Strasbourg n'est plus la 1ere ville cyclable de France, et ce depuis 2021. C'est désormais Grenoble qui est en tête.

Inestimable.
Et maintenant, à votre tour : pouvez-vous nous rappeler le coût de chaque voiture pour l'ensemble de la société ?

📢 Nous appelons la ville et la métropole à anticiper et mieux signaler les fermetures affectant les axes cyclables, afin que la pratique du vélo soit respectée et facilitée

☹️ Notre associations n'a pas été informée : impossible pour nous de prévenir et d'éviter aux gens de se retrouver bloqué·es sur leur trajet. On n’imagine pas un tel traitement infligé au tram : il est temps de prendre les déplacements à vélo au sérieux, y compris dans la gestion des chantiers !

🚧 En cas de fermeture d'un axe vélo structurant, il faut installer un affichage aux intersections, afin que chacun·e puisse anticiper et adapter son itinéraire sans emprunter des voies inadaptées, au risque de générer des conflits d'usage avec les plus vulnérables (à pied ou en fauteuil roulant).

Plus d'infos sur notre site
www.strasbourgavelo.org/la-piste-cyc...