tom-fredrik.no
Tom Fredrik
@tom-fredrik.no
350 followers 290 following 520 posts
Utvikler, matematiker og investor.🇳🇴🇪🇺🇺🇦 Poster mest om sykkel og digitale rettigheter. Daglig leder @efn.no Er også på Mastodon og Twitter: https://linktr.ee/tomfredrik
linktr.ee
Posts Media Videos Starter Packs
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 8h
Regardless, 3 out of 5 committee members have publicly criticized Donald Trump at some point. A 4th member criticized him indirectly by decrying policies he has been known to endorse. Kissinger once received the price, so strange things have happened, but I would be surprised should he receive it.
1
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 2d
Min store drøm er en 4t høyhastighetsforbindelse til Hamburg. Det gjør faktisk flere destinasjoner i Europa til realistiske togforbindelser. Per i dag så prøver jeg å ta tog så mye jeg kan, men i praksis så ender jeg opp med fly. Det er fantastisk irriterende at det ikke er mulig å unngå det.
1
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 2d
Har DSA truffet denne balansen riktig? - Jeg vil si nei, men det er i et omfattende rammeverk, som vil definere internett i lang tid fremover. Nå må Norge gjøre sitt beste for å implementer det forsvarlig.
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 2d
men vi har alle sett konsekvensene av hva Twitter har blitt til. Ytringsfrihet er ikke det samme som muligheten til å kunne spy ut hvilken som helst drit og på den måten stenge andre stemmer ute.
1
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 2d
Jeg ble akkurat konfrontert med idéen om at DSA er et europeisk spill for å stoppe amerikansk ytringfrihet. Det er det på ingen måte, men den definerer ytringfrihet innenfor et europeisk perspektiv. Der ytringsrom også er et viktig perspektiv. Jeg ønsker velkommen en debatt med alle sider av saken.
1
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 2d
De siste dagene har jeg skrevet høringssvar og debattinnlegg over en lav sko. Først ut var høringen om implementering av digitaltjenestedirektivet i Norge. Dette er en utrolig viktig lovgivning for fremtiden på Internett, med både positive og negative sider. Det er viktig å gjøre dette riktig.
Høring – utkast til ny lov om digitale tjenester – gjennomføring av forordningen om digitale tjenester i norsk rett
Digitaliserings- og forvaltningsdepartementet sender med dette på høring et forslag til lov om digitale tjenester (digitaltjenesteloven) som gjennomfører Europaparlaments- og rådsforordning (EU) 20222...
www.regjeringen.no
1
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 3d
Synes det er et fantastisk tiltak de har på nevøen min sin skole, der er det ulovlig å kjøre de siste 150-200m. De oppfordrer heller foreldre til å følge barna i grupper. Jeg skal ikke påstå at det er bilfritt, men det er sterkt bilredusert.
2 6
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 3d
Det er en misforståelse alt for mange har. Sanksjonene kommer aldri til å stoppe de som ønsker å importere fra å importere, men det gjør det mye dyrere og vanskeligere. Russland får fremdeles tak i f.eks. mikrobrikker, men når de må kjøpe større produkter for å ta dem ut, da blir det fryktelig dyrt.
1
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 4d
Ja til regler, men kan vi legge dusteregler på historiens skraphaug og anerkjenne at sykler er ikke biler, men de er heller ikke fotgjengere. Når vi skal regulere sykling så bør det skje på en måte som anerkjenner sykkelens egenart.
8
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 4d
Knut Arild Hareide klarte jo å få inn 6km/t som makshastighet ved passering av gående. Det er en så idiotisk regel at det er vanskelig å få sagt det. Ingen i denne verden følger den, den ligger der bare som et eksempel på en regel som man kan bli tilfeldig straffet for.
Forskrift om endring i forskrift om kjørende og gående trafikk (trafikkregler)
Endr. i trafikkregler
lovdata.no
1 5
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 4d
I Storbritannia gjelder ikke fartsgrenser for syklister, de gjelder kun for motoriserte kjøretøy. Det er fremdeles forbudt med farlig kjøring, men det gir ikke mening med fartsgrenser hvis man ikke samtidig påbyr speedometer. Sykler er ikke istand til å komme opp i hastigheter der de er farlige.
Why don't speed limits apply to cyclists?
And can we really go as fast as we want – even in 20mph zones?
www.cyclingweekly.com
1 4
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 4d
Det er ikke så mye positivt med USA om dagen og noe sykkelmekka er det vel lenge til de blir, men det er ikke alt derifra som er negativt. Idaho-stop er et eksempel på at vi kan finne positive ting også i USA. Rødt lys fungerer i praksis som vikeplikt.
Idaho stop - Wikipedia
en.wikipedia.org
1 3
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 4d
Får rekke opp hånden litt, kanskje det er på tide med en liten revisjon av trafikkreglene som tar hensyn til syklisters egenart. I mellomtiden, så kan politiet kanskje prioritere litt mer alvorlig kriminalitet enn sykling på rødt.
Når jeg følger reglene som syklist, gjør jeg trafikken mindre smidig
Når syklister får bot for sykling på rødt, taper trafikksikkerheten.
www.ao.no
2 2 24
Reposted by Tom Fredrik
sveur.bsky.social
Sverre Vårbjørnsen 🦊 @sveur.bsky.social · 4d
Knallbra skrevet av Tom Fredrik Blenning som jeg tror er er sted på Bsky www.ao.no/27-syklister...
Sykkelvei Når jeg følger reglene som syklist, gjør jeg trafikken mindre smidig Når en syklist sykler på rødt lys, tar syklisten i hovedsak risikoen selv. Det finnes ett viktig unntak: fotgjengere. Foto: Åsmund Swensen Høeg / Avisa Oslo. Her på Frogner ble det dyrt for mange syklister 25. september.
2 12 51
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · 21d
The idea to have a list of people who are exempt from scanning has been floated, so that operators can't scan those. If I was an adversary, guess which list I would try to get my hands on?
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · Aug 30
Vet ikke helt hvilke løgner du sikter til, men formuesskatt er en medvirkende årsak til at en av bedriftene jeg er medeier i valgte å etablere seg utenfor Norge. Resultatet - noen millioner i året i andre tapte skatteinntekter for Norge.

Det alene er nok til at jeg ikke ønsker skatten.
1 1
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · Aug 30
Generelt, hvorfor klager handelsstanden konstant på dette? - Gang etter gang har vi sett at man fjerner biler og fottrafikken til butikker blir bedre. Det er vel bare bilnormativitet på sitt aller mest uinformerte?
1 2
Reposted by Tom Fredrik
jensv.bsky.social
Jens V @jensv.bsky.social · Aug 29
Mens Oslo kommune oppfører ny lysreguleringer som også omfatter syklende, samtidig som gående må vente på å få rett til å krysse veien. Her fra Sandakerveien nær Storo. Sykle på rødt = forbudt. Sykle opp på fortauet forbi det røde lyset = lovlig.
1 1 5
Reposted by Tom Fredrik
ulriken1.bsky.social
Ulrik Eriksen @ulriken1.bsky.social · Aug 29
Syklet der i går. En nytelse. Dette er ekstremt billig og effektiv sykkeltilrettelegging. Vi har altfor mange lyskryss i byen, satt opp i en tid med høyere fart og laaaaangt mer biltrafikk.
kilstihals.bsky.social
Mathias Kilsti Hals @kilstihals.bsky.social · Aug 21
Lyskryssene i Rådhusgata er ENDELIG historie!!!!😍😍😍
4 6 63
Reposted by Tom Fredrik
anderseide.bsky.social
Anders H. Eide @anderseide.bsky.social · Aug 28
How hard can it be to grasp? How many dead kids and shattered lives?

Until stopped, putin will pursue his goals: destroy Ukraine, divide the West.

Increase military support to Ukraine. Choke russia’s war economy. Raise the costs of aggression. Just do it.

kyivindependent.com/russia-drone...
Russian missiles hit Kyiv in massive attack, at least 8 killed, 45 injured
The attack has killed at least eight people in Kyiv, including a 14-year-old. Another 45 have been injured, with several children hospitalized. Homes, offices, and schools have been damaged across the...
kyivindependent.com
1 8 15
Reposted by Tom Fredrik
brenttoderian.bsky.social
Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · Aug 27
This is an INSANE decision by the E.U.

“By signing up to mutual recognition of vehicle standards with the U.S., the E.U. has waved the white flag on road safety. This is not a technical detail – it is a political choice that puts trade convenience ahead of saving lives.”

This will kill people.
ETSC: Mutual recognition deal with U.S. will cost lives on Europe’s roads
By signing up to mutual recognition of vehicle standards with the United States, the European Union has waved the white flag on road safety. This is not a technical detail – it is a political choice…
etsc.eu
100 1.1K 2.1K
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · Aug 27
Jeg kan forsåvidt leve med telefonsalg, men i dag ringte Telia Phonero igjen, jeg har gjentatte ganger sagt at de er svartelistet. Jeg tror ikke jeg overdriver når jeg sier at de ringer med 30 ganger i året. De kan levere så godt produkt de vil, men jeg vil ikke være kunde hos telefonterrorister.
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · Aug 27
Jeg har alltid sagt at jeg elsker SV, bortsett fra den økonomiske politikken, men den er viktig.
1
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · Aug 27
Da vi bodde på Nesøya så tråkket min far, den gang en mann i 40-årene, til jobben inne i Oslo omtrent hver eneste dag, de dagene han ikke tok båt. For alt det er verdt, så har kvaliteten på sykkelinfra blitt mye bedre siden den gang, så jeg sliter litt jeg også med å skjønne dette.
1 5
tom-fredrik.no
Tom Fredrik @tom-fredrik.no · Aug 27
Som Venstre-mann så har jeg alltid tenkt at det er naturlig hvis man får tilstrekkelig gjennomslag. Jeg tviler på at det er mulig med Rødt, og det skal holde hardt med SV, men AP og MDG synes jeg definitivt det er verdt å snakke med.
1 1