Tuomas Perttula
@tuomasperttula.bsky.social
Ongelma on lähinnä siinä, että Suomi on erkaantunut muun Euroopan talouskasvusta, jolloin korkotaso on Suomessa yleiseen taloustilanteeseen ja inflaatioon nähden liian korkea.
January 2, 2026 at 10:44 AM
Ongelma on lähinnä siinä, että Suomi on erkaantunut muun Euroopan talouskasvusta, jolloin korkotaso on Suomessa yleiseen taloustilanteeseen ja inflaatioon nähden liian korkea.
Siksi, että vaihtuvat korot ovat halvempia kuin kiinteät korot. Suomessa keskimäärin maksetaan selvästi matalampia asuntolainan korkoja kuin muualla maailmassa, jossa kiinteät korot ovat yleisempiä.
Toisaalta kyllä Suomessakin erilaisten korkosuojausten osuus on ihan merkittävä.
Toisaalta kyllä Suomessakin erilaisten korkosuojausten osuus on ihan merkittävä.
January 2, 2026 at 10:41 AM
Siksi, että vaihtuvat korot ovat halvempia kuin kiinteät korot. Suomessa keskimäärin maksetaan selvästi matalampia asuntolainan korkoja kuin muualla maailmassa, jossa kiinteät korot ovat yleisempiä.
Toisaalta kyllä Suomessakin erilaisten korkosuojausten osuus on ihan merkittävä.
Toisaalta kyllä Suomessakin erilaisten korkosuojausten osuus on ihan merkittävä.
Paljon suurempi ongelma on miten autoja myydään mainoksilla, joissa kiiltävällä autolla ajetaan vauhdikkaasti kaupungin autioilla kaduilla.
Liian suuri osa ihmisistä uskoo mainoksia ja valittaa kun heille ei löydykään maksutonta parkkipaikkaa tai että he joutuvat pysähtymään suojatien eteen.
Liian suuri osa ihmisistä uskoo mainoksia ja valittaa kun heille ei löydykään maksutonta parkkipaikkaa tai että he joutuvat pysähtymään suojatien eteen.
December 15, 2025 at 11:58 AM
Paljon suurempi ongelma on miten autoja myydään mainoksilla, joissa kiiltävällä autolla ajetaan vauhdikkaasti kaupungin autioilla kaduilla.
Liian suuri osa ihmisistä uskoo mainoksia ja valittaa kun heille ei löydykään maksutonta parkkipaikkaa tai että he joutuvat pysähtymään suojatien eteen.
Liian suuri osa ihmisistä uskoo mainoksia ja valittaa kun heille ei löydykään maksutonta parkkipaikkaa tai että he joutuvat pysähtymään suojatien eteen.
Olisi kauhean positiivista jos lakeja voisi edistää enemmänkin parlamentaarisen prosessin kautta, sen sijaan että enemmistön kannattamat uudistukset jumiutuvat aina neljäksi vuodeksi kerrallaan hallituksen sisäisen opposition vastustukseen.
November 14, 2025 at 2:39 PM
Olisi kauhean positiivista jos lakeja voisi edistää enemmänkin parlamentaarisen prosessin kautta, sen sijaan että enemmistön kannattamat uudistukset jumiutuvat aina neljäksi vuodeksi kerrallaan hallituksen sisäisen opposition vastustukseen.
Yhteiskunnan jääräpäinen jäykkyys kellonaikojen suhteen on isompi ongelma kuin mihin aikaan aurinko nousee. Pitäisi olla joustavampi, ei siirtää kelloja.
October 27, 2025 at 6:22 AM
Yhteiskunnan jääräpäinen jäykkyys kellonaikojen suhteen on isompi ongelma kuin mihin aikaan aurinko nousee. Pitäisi olla joustavampi, ei siirtää kelloja.
Valoa saa aamuun myös heräämällä myöhemmin. Säätövara on myös hienosyisempi, eli voi halutessaan säätää herätyskelloaan jopa minuutin tarkkuudella.
October 27, 2025 at 6:16 AM
Valoa saa aamuun myös heräämällä myöhemmin. Säätövara on myös hienosyisempi, eli voi halutessaan säätää herätyskelloaan jopa minuutin tarkkuudella.
Oikeasti pitäisi miettiä todella tarkkaan vastaako nykyinen kerrosalaperusteinen rakentamisen rajoittaminen oikein mihinkään oikeaan ongelmaan. Sääntelytavan luomat kierot kannustimet rakentamisen teknisen laadun osalta on jo tunnistettu ja osin korjattu, seuraavaksi olisi tilallisen laadun vuoro.
October 24, 2025 at 2:31 PM
Oikeasti pitäisi miettiä todella tarkkaan vastaako nykyinen kerrosalaperusteinen rakentamisen rajoittaminen oikein mihinkään oikeaan ongelmaan. Sääntelytavan luomat kierot kannustimet rakentamisen teknisen laadun osalta on jo tunnistettu ja osin korjattu, seuraavaksi olisi tilallisen laadun vuoro.
Reposted by Tuomas Perttula
Jos kaavoitetun pinta-alan määrää ei kasvateta samalla, kun säädetään nykyistä suurempi asuntojen minimikoko, saadaan vähemmän asuntoja.
Asumiskustannukset nousisivat, mikä olisi katastrofaalista pienituloisille.
Muitakin haittavaikutuksia on helppo keksiä, mutta ketju on jo liian pitkä. 9/9
Asumiskustannukset nousisivat, mikä olisi katastrofaalista pienituloisille.
Muitakin haittavaikutuksia on helppo keksiä, mutta ketju on jo liian pitkä. 9/9
October 24, 2025 at 1:09 PM
Jos kaavoitetun pinta-alan määrää ei kasvateta samalla, kun säädetään nykyistä suurempi asuntojen minimikoko, saadaan vähemmän asuntoja.
Asumiskustannukset nousisivat, mikä olisi katastrofaalista pienituloisille.
Muitakin haittavaikutuksia on helppo keksiä, mutta ketju on jo liian pitkä. 9/9
Asumiskustannukset nousisivat, mikä olisi katastrofaalista pienituloisille.
Muitakin haittavaikutuksia on helppo keksiä, mutta ketju on jo liian pitkä. 9/9
(toki kaavoitus nostaa myös rakentamisen kustannuksia esimerkiksi määräämällä rakennettavien pysäköintipaikkojen vähimmäismäärästä. Ja sekin on suurempi asuntoa kohden jos tehdään väljempiä asuntoja)
October 24, 2025 at 2:27 PM
(toki kaavoitus nostaa myös rakentamisen kustannuksia esimerkiksi määräämällä rakennettavien pysäköintipaikkojen vähimmäismäärästä. Ja sekin on suurempi asuntoa kohden jos tehdään väljempiä asuntoja)
Tämän todistaa luonnollinen koeasetelma: samaan aikaan kun asunnoista on tullut pienempiä, parvekkeet ovat kasvaneet. Syy on ilmeinen: parvekkeiden laajuutta ei rajoiteta kaavoituksella.
October 24, 2025 at 2:25 PM
Tämän todistaa luonnollinen koeasetelma: samaan aikaan kun asunnoista on tullut pienempiä, parvekkeet ovat kasvaneet. Syy on ilmeinen: parvekkeiden laajuutta ei rajoiteta kaavoituksella.
Tässä on se suurin syyllinen. Koska kaavoituksella rajoitetaan neliöiden kokonaismäärää, on jokaisella asunnon neliöllä vaihtoehtoiskustannus osana jotakin toista tai kokonaan uutta asuntoa. Tämä vaihtoehtoiskustannus on kasvavissa kaupungeissa määräävä, rakentamisen kustannus toissijainen.
October 24, 2025 at 2:25 PM
Tässä on se suurin syyllinen. Koska kaavoituksella rajoitetaan neliöiden kokonaismäärää, on jokaisella asunnon neliöllä vaihtoehtoiskustannus osana jotakin toista tai kokonaan uutta asuntoa. Tämä vaihtoehtoiskustannus on kasvavissa kaupungeissa määräävä, rakentamisen kustannus toissijainen.
Aivan ensimmäiseksi pitäisi lopettaa nykyiset varustamotuet ja antaa rahdin kulkea rahtialuksilla, mikä olisi sekä taloudellisesti että huoltovarmuuden kannalta parasta. Samalla poistuisi kaikki Jätkäsaaren satamaan liittyvät liikenneongelmat.
October 24, 2025 at 1:00 PM
Aivan ensimmäiseksi pitäisi lopettaa nykyiset varustamotuet ja antaa rahdin kulkea rahtialuksilla, mikä olisi sekä taloudellisesti että huoltovarmuuden kannalta parasta. Samalla poistuisi kaikki Jätkäsaaren satamaan liittyvät liikenneongelmat.
Tai eräs yliopisto joka lopetti luentovideoiden julkaisemisen kun niihin olisi pitänyt esteettömyyden vuoksi tehdä tekstitys. Videon julkaisemiseen oli resurssit, tekstitykseen ei -> ei videota...
October 9, 2025 at 10:38 AM
Tai eräs yliopisto joka lopetti luentovideoiden julkaisemisen kun niihin olisi pitänyt esteettömyyden vuoksi tehdä tekstitys. Videon julkaisemiseen oli resurssit, tekstitykseen ei -> ei videota...
Esteettömyydestä noin periaatteessa samaa mieltä, mutta näin arkkitehtinä pitää kyllä sanoa että ehdottomuus sen suhteen johtaa kyllä paikoin huonoon lopputulokseen. Monta oikopolkua on jäänyt tekemättä sen vuoksi, että esteettömyyttä ei olisi kohtuullisilla kustannuksilla saatu järjestettyä.
October 9, 2025 at 10:36 AM
Esteettömyydestä noin periaatteessa samaa mieltä, mutta näin arkkitehtinä pitää kyllä sanoa että ehdottomuus sen suhteen johtaa kyllä paikoin huonoon lopputulokseen. Monta oikopolkua on jäänyt tekemättä sen vuoksi, että esteettömyyttä ei olisi kohtuullisilla kustannuksilla saatu järjestettyä.
Ja siis kyllä mä kannatan paljon nykyistä vapaamman rakentamisen lisäksi myös selvästi nykyistä korkeampaa kiinteistöveroa, etenkin maapohjalle.
October 7, 2025 at 7:53 AM
Ja siis kyllä mä kannatan paljon nykyistä vapaamman rakentamisen lisäksi myös selvästi nykyistä korkeampaa kiinteistöveroa, etenkin maapohjalle.
Kaavoitus on mitä suurimmassa määrin resurssien jakamista. Rajoittamalla luodaan niukkuutta ja lisätään sen väestönosan varallisuutta joka tämän niukan hyödykkeen omistaa.
October 7, 2025 at 7:51 AM
Kaavoitus on mitä suurimmassa määrin resurssien jakamista. Rajoittamalla luodaan niukkuutta ja lisätään sen väestönosan varallisuutta joka tämän niukan hyödykkeen omistaa.
Kyllä ratkaisee. Ongelma on se, että kerrostalon markkina-arvosta kaupungeissa yli puolet on rakennusoikeuden hintaa, eli täysin keinotekoista sääntelyllä aiheutettua kustannusta.
October 7, 2025 at 6:59 AM
Kyllä ratkaisee. Ongelma on se, että kerrostalon markkina-arvosta kaupungeissa yli puolet on rakennusoikeuden hintaa, eli täysin keinotekoista sääntelyllä aiheutettua kustannusta.
Menee ihan samaan kategoriaan kuin Trumpin kielto rakentaa tuulivoimaloita samaan aikaan kun tuetaan öljyteollisuutta. Joo, rikkaat käyttää enemmän tuulisähköäkin, mutta idiottimaista politiikkaa se on silti.
October 7, 2025 at 6:56 AM
Menee ihan samaan kategoriaan kuin Trumpin kielto rakentaa tuulivoimaloita samaan aikaan kun tuetaan öljyteollisuutta. Joo, rikkaat käyttää enemmän tuulisähköäkin, mutta idiottimaista politiikkaa se on silti.
Ei tuo silti perustele millään lailla nykyisen kaltaista kieltoa rakentaa kerrostaloja.
October 7, 2025 at 6:54 AM
Ei tuo silti perustele millään lailla nykyisen kaltaista kieltoa rakentaa kerrostaloja.
Ei se nyt ihan noinkaan ole. Suurimmat rakentamisen esteet kohdistuvat kerrostalorakentamiseen, jonka alle ympäristöä poljetaan suhteellisen vähän. Pientalorakentamisen esteet ovat huomattavasti vähäisempiä.
October 7, 2025 at 5:58 AM
Ei se nyt ihan noinkaan ole. Suurimmat rakentamisen esteet kohdistuvat kerrostalorakentamiseen, jonka alle ympäristöä poljetaan suhteellisen vähän. Pientalorakentamisen esteet ovat huomattavasti vähäisempiä.
Tuossa miehistötuessa on sellainen puoli, että nykymuotoinen miehistötuki todennäköisesti lähinnä _heikentää_ huoltovarmuutta, koska se vääristää kilpailua suuntaan joka ei ole huoltovarmuudelle edullinen. Eli rahti kulkee liiaksi aluksilla jotka eivät kulje, jos yökerhoissa ei ole asiakkaita.
September 27, 2025 at 10:16 AM
Tuossa miehistötuessa on sellainen puoli, että nykymuotoinen miehistötuki todennäköisesti lähinnä _heikentää_ huoltovarmuutta, koska se vääristää kilpailua suuntaan joka ei ole huoltovarmuudelle edullinen. Eli rahti kulkee liiaksi aluksilla jotka eivät kulje, jos yökerhoissa ei ole asiakkaita.
Itse mietin että onkohan lasten majoittaminen tähän "kartanoon" edes laillista. Julkisista lähteistä voi tarkistaa, että sen piha sijaitsee läheisen moottoritien melualueella, eikä ole sovelias ihmiskäyttöön.
Mutta ehkä maahanmuuttajilla on kevyemmät määräykset kuin tavallisilla asuinrakennuksilla.
Mutta ehkä maahanmuuttajilla on kevyemmät määräykset kuin tavallisilla asuinrakennuksilla.
September 20, 2025 at 9:27 AM
Itse mietin että onkohan lasten majoittaminen tähän "kartanoon" edes laillista. Julkisista lähteistä voi tarkistaa, että sen piha sijaitsee läheisen moottoritien melualueella, eikä ole sovelias ihmiskäyttöön.
Mutta ehkä maahanmuuttajilla on kevyemmät määräykset kuin tavallisilla asuinrakennuksilla.
Mutta ehkä maahanmuuttajilla on kevyemmät määräykset kuin tavallisilla asuinrakennuksilla.
Se, että toiminta perustuu päätöksiin on mielivaltaisuuden määritelmä.
September 18, 2025 at 2:40 PM
Se, että toiminta perustuu päätöksiin on mielivaltaisuuden määritelmä.
Espoolaiset maksavat veroina enemmän kuin espoolaiset palveluina kuluttavat. Eikä tässä ole mitään väärää, espoolaiset ovat vauraampia ja terveempiä.
September 18, 2025 at 2:19 PM
Espoolaiset maksavat veroina enemmän kuin espoolaiset palveluina kuluttavat. Eikä tässä ole mitään väärää, espoolaiset ovat vauraampia ja terveempiä.
On täysin mielivaltaista mitkä verot maksetaan kunnalle ja mitkä verot valtiolle, samoin on täysin mielivaltaista mitkä kulut tulevat kunnalle ja mitkä valtiolle.
September 18, 2025 at 2:19 PM
On täysin mielivaltaista mitkä verot maksetaan kunnalle ja mitkä verot valtiolle, samoin on täysin mielivaltaista mitkä kulut tulevat kunnalle ja mitkä valtiolle.