Second accident in SK in recent months, where a train ignored a red light and crashed. Sounds like a serious issue regarding train safety systems in my neighbor county

Wenn der Nachtzug aus München jetzt auch noch 🚲 mitnehmen würde, wärs perfekt

/me Dreaming .oO( Wenn irgenwas davon noch 🚲 hätte .... )

Ich bezweifle irgendwie, dass da die #OeBB mitspielt, nach dem er eingestellt wurde.

Auge, @martinblum.bsky.social

In dem Fall könnte man das Endziel anzeigen, sobald man aus Salzburg draußen ist, weil ab da gibts ja keine Verwechslungsgefahr mehr. - oder gibts von Villach auch Züge nach Wien über Salzburg? (Abgesehen vom NJ von Venedig, den ich mal auslasse)

Dass man von Bratislava nach Wien in den Zug nach "Deutschkreutz" einsteigen muss, ist vor allem auf dieser von vielen Tourist*innen genutzten Strecke nicht sooo offensichtlich.

Auch da würde eine wechselnde Zielanzeige wie in der Schweiz helfen.

Das ist aber von einer ähnlichen Liga, wie die Züge die durch Wien durch fahren. Prominentes beispiel, das meiner Erfahrung nach für viel Verwirrung sorgt ist der REX 6.

Das sowieso. Und die 4020 auf der S80 nerven auch. Aber so hat sich zumindest ein nettes Foto für den Blog ergeben: le-chat-a-velo.at/2025/10/wien...

Das Problem ist eher, dass die FV Wagen nur genau einen Rad Platz an jedem Ende haben. Da musst beim Einsteigen erst suchen, wo Platz ist. Das war der Vorteil vom Steuerwagen der deutlich mehr Platz an einer Stelle hat(te).

Hinauf heben ist das kleinere Problem

Dezember 2024 - allerdings da noch mit Steuerwagen. Da war die 🚲 Mitnahme noch einfacher. Jetzt ist das ein ziemlicher Sch****.

Es gibt sie noch immer - die Talent mit dem Uhr-Bug?