С лявото рамо навън (подготвителна) ходом (изпълнителна) марш! 😂
Преди години фазана си скъса пагоните и отнесе съответно наказание по причина, че му доказах как в първи курс НСА в курса по основна гимнастика имат по-адекватна методика за обучение по маршировка от тази в армията.

Това ли е от Бенджи, Закс и Звездният принц или беше Астро?
Ако е "ръчка" се пускам 🙂

Може и 185. А волво защото:
1) Имаме още 2 волва и надежден сервиз (доволен съм от официалния в София);
2) прилично пътническо Т5/Виано/Вито е три-четири пъти по-скъпо и по-трудно за намиране;
3) Първа генерация ХС70 защото втора не ми харесва на дизайн, тази е някакси по-така 😂

О, имам много признаци за затваряне, например: радиото на "Веселина"; коланът втахнат; детско столче; снимана мокра; шофирана само от жена... Монк иска честна сделка, а не перфектен автомобил, още повече, че ще е в пясък и кал постоянно по план 😊

Това е Один, родом от Тасос 😍

И "таковай ми това от там" 🙂

Цакам с Е66

С брачеда менкахме тази и едно Касио - някаква маймуна, която се мЕта на една люлка, ама вече не съм съвсем сигурен как беш баш 🤔

Уникредит, даже имат аналог на MyPos Glass (и ДСК имат, но там с бизнес сметките е много по-зле положението).

MyPos: спасих се от тях успешно миналата година, трагична поддръжка, няма никаква възможност да се свържете с никого при необходимост, таксите също станаха високи, сметките са в Ирландия (административна тежест), не бих повторил.

Сезоните са наобратно и нормативните изисквания към стоките са еднакви. Нищо не създава предпоставки за проблем при селскостопанските производители.

Протон-ът ми е известен, но експорта и от него е драма или не?

Некое решение за миграция от Gmail? Задължително с таговете.

Има един куп държавни такси и подобни, за които трябват нови тарифи - в момента дори да закръгля надолу (което в действителност направих за част от цените), пак се налага да се ръсят стишки - заради въпросните такси. Ще мине в "един даден момент", да видим кога.