Werner der Champ
@wernerderchamp.bsky.social
ITler 🖥Postet über Energiewende, Digitalisierung und sonstige "Neulandthemen"
Macht nebenbei bissl Crypto (FCK PoW!)
❗Posts könnten Satire enthalten😇
Macht nebenbei bissl Crypto (FCK PoW!)
❗Posts könnten Satire enthalten😇
Hatte neulich diese Karrikatur von 1946 wieder ausgegraben.
February 3, 2026 at 9:16 AM
Hatte neulich diese Karrikatur von 1946 wieder ausgegraben.
Dabei sind die Probleme ja bekannt. Überlastete Schienenwege (s. Grafik), veraltete Technik (wartungs & personalintensiv sowie anfällig) und heruntergekommene Infrastruktur (-> Langsamfahrstellen) bremsen Züge aus.
January 28, 2026 at 11:22 AM
Dabei sind die Probleme ja bekannt. Überlastete Schienenwege (s. Grafik), veraltete Technik (wartungs & personalintensiv sowie anfällig) und heruntergekommene Infrastruktur (-> Langsamfahrstellen) bremsen Züge aus.
Habe sogar ein Exemplar gesehen, die in Deutschland vom Aussterben bedroht ist.
Einen pünktlichen ICE
Einen pünktlichen ICE
January 27, 2026 at 3:05 PM
Habe sogar ein Exemplar gesehen, die in Deutschland vom Aussterben bedroht ist.
Einen pünktlichen ICE
Einen pünktlichen ICE
Winterwonderland
January 27, 2026 at 3:02 PM
Winterwonderland
Die CO2 Preise sind eigentlich wieder im üblichen Preisbereich
January 21, 2026 at 8:11 PM
Die CO2 Preise sind eigentlich wieder im üblichen Preisbereich
Der muss ja mit ordentlich Karacho da drüber gefahren sein...
So sieht es aus wenn man mit 40 reinrauscht, weil nur noch die Lok bremst:
So sieht es aus wenn man mit 40 reinrauscht, weil nur noch die Lok bremst:
January 20, 2026 at 7:22 PM
Der muss ja mit ordentlich Karacho da drüber gefahren sein...
So sieht es aus wenn man mit 40 reinrauscht, weil nur noch die Lok bremst:
So sieht es aus wenn man mit 40 reinrauscht, weil nur noch die Lok bremst:
So ein Lf 6 haben wir hier auch (beim ersten Bild stehe ich nicht im Gleisbett sondern auf einem BÜ)
December 27, 2025 at 6:47 PM
So ein Lf 6 haben wir hier auch (beim ersten Bild stehe ich nicht im Gleisbett sondern auf einem BÜ)
Bitte die Baustelle in den Kommentaren mit der richtigen Geschwindigkeit durchscrollen
December 27, 2025 at 1:20 PM
Bitte die Baustelle in den Kommentaren mit der richtigen Geschwindigkeit durchscrollen
Kaum ranted man über Twitter...
Die Bots gibt es auch noch
Die Bots gibt es auch noch
December 9, 2025 at 9:13 PM
Kaum ranted man über Twitter...
Die Bots gibt es auch noch
Die Bots gibt es auch noch
The rightmost images look like they merged heads, lol
December 9, 2025 at 8:41 PM
The rightmost images look like they merged heads, lol
Das große Problem was wir haben, ist das unsere Schieneninfrastruktur massiv überlastet ist.
Die Riedbahn zu sanieren war verdammt wichtig - aber ohne die Neubaustrecke gibt es kaum Entlastung.
Ein Schienenweg ist dann überlastet, wenn der Betreiber Zugfahrten mangels Kapazität ablehnen musste.
Die Riedbahn zu sanieren war verdammt wichtig - aber ohne die Neubaustrecke gibt es kaum Entlastung.
Ein Schienenweg ist dann überlastet, wenn der Betreiber Zugfahrten mangels Kapazität ablehnen musste.
November 16, 2025 at 6:51 PM
Das große Problem was wir haben, ist das unsere Schieneninfrastruktur massiv überlastet ist.
Die Riedbahn zu sanieren war verdammt wichtig - aber ohne die Neubaustrecke gibt es kaum Entlastung.
Ein Schienenweg ist dann überlastet, wenn der Betreiber Zugfahrten mangels Kapazität ablehnen musste.
Die Riedbahn zu sanieren war verdammt wichtig - aber ohne die Neubaustrecke gibt es kaum Entlastung.
Ein Schienenweg ist dann überlastet, wenn der Betreiber Zugfahrten mangels Kapazität ablehnen musste.
Just two foot?
November 14, 2025 at 9:29 PM
Just two foot?
Das hab ich mir grad auch gedacht.
2:36 fährt der nächste Zug von Aachen nach Köln, falls der Anschluss in die Hose geht.
2:36 fährt der nächste Zug von Aachen nach Köln, falls der Anschluss in die Hose geht.
November 6, 2025 at 8:15 PM
Das hab ich mir grad auch gedacht.
2:36 fährt der nächste Zug von Aachen nach Köln, falls der Anschluss in die Hose geht.
2:36 fährt der nächste Zug von Aachen nach Köln, falls der Anschluss in die Hose geht.
Ich habe nun auch den restlichen Oktober ausgewertet.
Das ist wie im Thread erklärt ein Worst-Case, real wird ein nicht unerheblicher Teil in Deutschland verbleiben.
Das ist wie im Thread erklärt ein Worst-Case, real wird ein nicht unerheblicher Teil in Deutschland verbleiben.
November 4, 2025 at 1:33 PM
Ich habe nun auch den restlichen Oktober ausgewertet.
Das ist wie im Thread erklärt ein Worst-Case, real wird ein nicht unerheblicher Teil in Deutschland verbleiben.
Das ist wie im Thread erklärt ein Worst-Case, real wird ein nicht unerheblicher Teil in Deutschland verbleiben.
Auch bei PV fallen etwa 25GW unter eine Variante der Regel. Durch das Solarspitzengesetz und den fortschreitenden Smart-Meter-Rollout tragen neue EE-Anlagen nicht weiter zum Problem bei.
Da Altanlagen aus der Vergütung fallen, dürften die Negativstunden <-1€/MWh zurückgehen.
Da Altanlagen aus der Vergütung fallen, dürften die Negativstunden <-1€/MWh zurückgehen.
November 1, 2025 at 9:42 PM
Auch bei PV fallen etwa 25GW unter eine Variante der Regel. Durch das Solarspitzengesetz und den fortschreitenden Smart-Meter-Rollout tragen neue EE-Anlagen nicht weiter zum Problem bei.
Da Altanlagen aus der Vergütung fallen, dürften die Negativstunden <-1€/MWh zurückgehen.
Da Altanlagen aus der Vergütung fallen, dürften die Negativstunden <-1€/MWh zurückgehen.
die bestmöglichen Preise zu erzielen.
Dazu kommen seit 2016 noch Stundenregeln. Ist der Börsenpreis über mehrere Stunden negativ, entfällt die Subvention. Stand 2024 fielen 30% der Windleistung unter eine Variante dieser Regel, Tendenz steigend.
Quelle: www.ffe.de/veroeffentli...
Dazu kommen seit 2016 noch Stundenregeln. Ist der Börsenpreis über mehrere Stunden negativ, entfällt die Subvention. Stand 2024 fielen 30% der Windleistung unter eine Variante dieser Regel, Tendenz steigend.
Quelle: www.ffe.de/veroeffentli...
November 1, 2025 at 9:42 PM
die bestmöglichen Preise zu erzielen.
Dazu kommen seit 2016 noch Stundenregeln. Ist der Börsenpreis über mehrere Stunden negativ, entfällt die Subvention. Stand 2024 fielen 30% der Windleistung unter eine Variante dieser Regel, Tendenz steigend.
Quelle: www.ffe.de/veroeffentli...
Dazu kommen seit 2016 noch Stundenregeln. Ist der Börsenpreis über mehrere Stunden negativ, entfällt die Subvention. Stand 2024 fielen 30% der Windleistung unter eine Variante dieser Regel, Tendenz steigend.
Quelle: www.ffe.de/veroeffentli...
Was sehr schnell auffällt: Trotz des übermäßigen Windangebots fallen die Preise nur minimal unter 0. Der niedrigste Preis in diesem Zeitraum lag bei -1,05€/MWh.
Die -0,1 wurden nur an einem Tag unterschritten.
Und so kommen wir auf 23.770,76€
Die -0,1 wurden nur an einem Tag unterschritten.
Und so kommen wir auf 23.770,76€
November 1, 2025 at 9:42 PM
Was sehr schnell auffällt: Trotz des übermäßigen Windangebots fallen die Preise nur minimal unter 0. Der niedrigste Preis in diesem Zeitraum lag bei -1,05€/MWh.
Die -0,1 wurden nur an einem Tag unterschritten.
Und so kommen wir auf 23.770,76€
Die -0,1 wurden nur an einem Tag unterschritten.
Und so kommen wir auf 23.770,76€
Heute beginnt für mich ein neuer Lebensabschnitt.
Nach 3 Jahren Ausbildung und 4 Jahren Vollzeitarbeit ist heute der erste Tag meines Informatikstudium.
Nach 3 Jahren Ausbildung und 4 Jahren Vollzeitarbeit ist heute der erste Tag meines Informatikstudium.
October 1, 2025 at 6:24 AM
Heute beginnt für mich ein neuer Lebensabschnitt.
Nach 3 Jahren Ausbildung und 4 Jahren Vollzeitarbeit ist heute der erste Tag meines Informatikstudium.
Nach 3 Jahren Ausbildung und 4 Jahren Vollzeitarbeit ist heute der erste Tag meines Informatikstudium.
Ich glaube der Balken macht sich gerade selbstständig...
September 26, 2025 at 9:11 AM
Ich glaube der Balken macht sich gerade selbstständig...
I made this graphic a while ago.
Burning fossil fuels for electricity generation is more efficient than using it directly - and it allows to recover waste heat.
Burning fossil fuels for electricity generation is more efficient than using it directly - and it allows to recover waste heat.
September 20, 2025 at 10:32 AM
I made this graphic a while ago.
Burning fossil fuels for electricity generation is more efficient than using it directly - and it allows to recover waste heat.
Burning fossil fuels for electricity generation is more efficient than using it directly - and it allows to recover waste heat.
Hab heute beim Radfahren ein sehr interessantes Signal gesehen...
September 12, 2025 at 2:47 PM
Hab heute beim Radfahren ein sehr interessantes Signal gesehen...
Schön war es - 80km sind es geworden!
September 7, 2025 at 5:32 PM
Schön war es - 80km sind es geworden!
Fun fact: Eine Lithium-Ionen-Batterie enthält genügend Energie um sie auf 100km Höhe zu bringen!
Rechenweg für eine 1kg-Zelle mit 270Wh (972kJ) Energiegehalt:
E(pot) = m*h*g -> umstellen nach J:
h = E(pot)/(m*g) -> einsetzen
h = 972000J / (9,81m/s² * 1kg)
h = 99083m
Rechenweg für eine 1kg-Zelle mit 270Wh (972kJ) Energiegehalt:
E(pot) = m*h*g -> umstellen nach J:
h = E(pot)/(m*g) -> einsetzen
h = 972000J / (9,81m/s² * 1kg)
h = 99083m
August 23, 2025 at 10:14 PM
Fun fact: Eine Lithium-Ionen-Batterie enthält genügend Energie um sie auf 100km Höhe zu bringen!
Rechenweg für eine 1kg-Zelle mit 270Wh (972kJ) Energiegehalt:
E(pot) = m*h*g -> umstellen nach J:
h = E(pot)/(m*g) -> einsetzen
h = 972000J / (9,81m/s² * 1kg)
h = 99083m
Rechenweg für eine 1kg-Zelle mit 270Wh (972kJ) Energiegehalt:
E(pot) = m*h*g -> umstellen nach J:
h = E(pot)/(m*g) -> einsetzen
h = 972000J / (9,81m/s² * 1kg)
h = 99083m
3
2
1
BETRIEBSGEFAHR, ALLE ZÜGE SOFORT ANHALTEN WEGEN GLEISLATSCHERN.
Urlaub muss leider warten bis die BuPol den Übeltäter verhaftet.
2
1
BETRIEBSGEFAHR, ALLE ZÜGE SOFORT ANHALTEN WEGEN GLEISLATSCHERN.
Urlaub muss leider warten bis die BuPol den Übeltäter verhaftet.
August 22, 2025 at 11:06 AM
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BETRIEBSGEFAHR, ALLE ZÜGE SOFORT ANHALTEN WEGEN GLEISLATSCHERN.
Urlaub muss leider warten bis die BuPol den Übeltäter verhaftet.
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BETRIEBSGEFAHR, ALLE ZÜGE SOFORT ANHALTEN WEGEN GLEISLATSCHERN.
Urlaub muss leider warten bis die BuPol den Übeltäter verhaftet.