@withintime.bsky.social
Reposted
Our friend @vincentluyendijk.bsky.social has published a beautiful new book about cities reinventing themselves. Sometimes radically, sometimes modestly. Using new ideas, experiments, and rulebooks. Not blueprints, but signals for those who want to look. For those who wonder: "How can it be better?"
June 20, 2025 at 6:54 AM
Our friend @vincentluyendijk.bsky.social has published a beautiful new book about cities reinventing themselves. Sometimes radically, sometimes modestly. Using new ideas, experiments, and rulebooks. Not blueprints, but signals for those who want to look. For those who wonder: "How can it be better?"
Reposted
De eerste boom op het Hofplein! We denken dat dit een proef is omdat direct aan de fontein geen bomen komen. Maar het blijft een mooie mijlpaal, op naar meer bomen!
May 26, 2025 at 4:48 PM
De eerste boom op het Hofplein! We denken dat dit een proef is omdat direct aan de fontein geen bomen komen. Maar het blijft een mooie mijlpaal, op naar meer bomen!
Reposted
Even een tegenhanger ten opzichte van de alom tegenwoordige helmenlobby: deze maatregel zet pas echt zoden aan de dijk en pakt het probleem aan in de kern.
Een landelijke #maximumsnelheid van 30 kilometer per uur binnen de bebouwde kom kan jaarlijks minstens 13 verkeersdoden en 600 ernstige verkeersongevallen voorkomen. Dat blijkt uit #onderzoek van bureau Decisio, in opdracht van de Fietsersbond. Lees hier meer: fietsersbond.nl/onderzoek-30-als-norm
Onderzoek: 13 doden en 600 ernstige ongevallen minder per jaar
30 kilometer per uur binnen de bebouwde kom kan jaarlijks minstens 13 verkeersdoden en 600 ernstige verkeersongevallen voorkomen.
www.fietsersbond.nl
May 2, 2025 at 4:55 PM
Even een tegenhanger ten opzichte van de alom tegenwoordige helmenlobby: deze maatregel zet pas echt zoden aan de dijk en pakt het probleem aan in de kern.
Reposted
Het is 'maar' €335 miljoen, maar deze korting op het OV gaan we keihard merken: minder bussen in dorpen & buitenwijken, duurdere kaartjes, minder OV in de avond. Maar de structurele effecten zijn desastreuzer: minder huizen, minder banen, meer files. Goede beschouwing @treinreiziger.bsky.social !
Flinke prijsstijging ov in verschiet na ontbreken oplossingen in voorjaarsnota – al het ov-nieuws uit de nota en reacties
Het openbaar vervoer dreigt vanaf komend jaar flink duurder te worden. Verwachte oplossingen voor bezuinigingen van in totaal 335 miljoen euro per jaar op
www.treinreiziger.nl
April 19, 2025 at 8:04 AM
Het is 'maar' €335 miljoen, maar deze korting op het OV gaan we keihard merken: minder bussen in dorpen & buitenwijken, duurdere kaartjes, minder OV in de avond. Maar de structurele effecten zijn desastreuzer: minder huizen, minder banen, meer files. Goede beschouwing @treinreiziger.bsky.social !