Et il y a encore de la marge, hein !
Je vous fais grâce du double excès de vitesse sur la route à 30 km/h.
Un délinquant multirécidiviste.
Je l'ai suivi 2 min, il a déjà perdu son permis.
#chauffard
Je vous fais grâce du double excès de vitesse sur la route à 30 km/h.
Un délinquant multirécidiviste.
Je l'ai suivi 2 min, il a déjà perdu son permis.
#chauffard
Il a du mal avec le respect du feu.
(ici en bas un feu vert spécifique vélo qui démarre en avance du feu principal)
#chauffard
Il a du mal avec le respect du feu.
(ici en bas un feu vert spécifique vélo qui démarre en avance du feu principal)
#chauffard
Parce que la moindre erreur de trajectoire ne devrait jamais se transformer en chute 💥
Parce que la moindre erreur de trajectoire ne devrait jamais se transformer en chute 💥
Imaginons un enfant se déplaçant à vélo à ma place...
Imaginons un enfant se déplaçant à vélo à ma place...
Hop, j'ajoute un filtre modal. 🪄
Ça coupe l'axe de transit motorisé. ⛔
Hop, j'ajoute un filtre modal. 🪄
Ça coupe l'axe de transit motorisé. ⛔
Il est possible d'analyser rapidement une zone pour voir si c'est déjà une LTN.
(l'image représente des zones fictives soulignant les gros axes de circulation. C'est l'analyse de départ automatique, ce ne sont pas encore des LTN à proprement parler)
Il est possible d'analyser rapidement une zone pour voir si c'est déjà une LTN.
(l'image représente des zones fictives soulignant les gros axes de circulation. C'est l'analyse de départ automatique, ce ne sont pas encore des LTN à proprement parler)
Depuis des années, est-ce que vous imaginez traverser le centre du vieux Lyon en voiture ?
Moi plutôt non.
Et pour cause. Il n'y a quasiment pas d'axe de transit (+ beaucoup de rues sont étroites/ piétonnes)
Depuis des années, est-ce que vous imaginez traverser le centre du vieux Lyon en voiture ?
Moi plutôt non.
Et pour cause. Il n'y a quasiment pas d'axe de transit (+ beaucoup de rues sont étroites/ piétonnes)
Quel candidat mettra la généralisation des LTN / Superblock dans son programme ?
Quel candidat mettra la généralisation des LTN / Superblock dans son programme ?
Venez nombreux.
Le 27-28 sept 2025 !
Venez nombreux.
Le 27-28 sept 2025 !
Changer les sens de circulation, poser des filtres modaux et simuler le résultat en direct.
Une capacité de projection dans le futur assez extraordinaire.
(Il reste des bugs et améliorations à faire sur le soft)
Changer les sens de circulation, poser des filtres modaux et simuler le résultat en direct.
Une capacité de projection dans le futur assez extraordinaire.
(Il reste des bugs et améliorations à faire sur le soft)
Le vieux Lyon et sa colline constituent le seul #Superblock ou #LTN (Low Traffic Neighborhood) historique de Lyon.
Battons nous pour le sauvegarder.
Ci dessous l'analyse du trafic motorisé.
Le vieux Lyon et sa colline constituent le seul #Superblock ou #LTN (Low Traffic Neighborhood) historique de Lyon.
Battons nous pour le sauvegarder.
Ci dessous l'analyse du trafic motorisé.
J'ai des pépites sous la main.
J'ai des pépites sous la main.
On ajoute quelques filtres modaux.
(5 filtres modaux).
On ajoute quelques filtres modaux.
(5 filtres modaux).
Spoiler : Quand le trafic motorisé traverse....
Spoiler : Quand le trafic motorisé traverse....
Vous connaissez le dogme
"Il n'y a pas assez de place pour se garer" ?
Il est répété depuis plusieurs années par les élus de droite du 6eme.
Et bien c'est faux !
Il est temps de récupérer cet espace.
Vous connaissez le dogme
"Il n'y a pas assez de place pour se garer" ?
Il est répété depuis plusieurs années par les élus de droite du 6eme.
Et bien c'est faux !
Il est temps de récupérer cet espace.
- Il y a des zones sans accès riverains nécessaires
- Une estimation de l'attractivité du trafic de transit
- Des indications spécifiques (lien mode doux Part-Dieu)
- Il y a des zones sans accès riverains nécessaires
- Une estimation de l'attractivité du trafic de transit
- Des indications spécifiques (lien mode doux Part-Dieu)
Le principe d'un SuperBlock, c'est d'aller modifier le schéma de circulation de telle manière qu'il ne soit pas possible de la traverser en véhicule motorisé.
Alors comment on l'améliore ?
En analysant et en coupant les axes de transit
⤵️
Le principe d'un SuperBlock, c'est d'aller modifier le schéma de circulation de telle manière qu'il ne soit pas possible de la traverser en véhicule motorisé.
Alors comment on l'améliore ?
En analysant et en coupant les axes de transit
⤵️
Direction le faux SuperBlock de Lyon : Danton
Pour je dis faux SuperBlock ?
Et bien.... parce qu'il est possible de transiter à travers le bloc. 😅
On analyse le schéma de circulation pour voir ça.
- en Rouge : les trafics de transit possibles
⤵️
Direction le faux SuperBlock de Lyon : Danton
Pour je dis faux SuperBlock ?
Et bien.... parce qu'il est possible de transiter à travers le bloc. 😅
On analyse le schéma de circulation pour voir ça.
- en Rouge : les trafics de transit possibles
⤵️
=> Zone à faible trafic motorisé
=> Zone à faible trafic motorisé
Aujourd'hui, génération automatique de Superblock/LTN.
Simulez des zone à trafic motorisé limités quelques clics.
Aujourd'hui, génération automatique de Superblock/LTN.
Simulez des zone à trafic motorisé limités quelques clics.