自分が意識している部分は、道路状況…積雪路なのか凍結路なのか、黒く見えるのは濡れているのか凍結しているのか。
それがどちらであっても対応できるようなスピード。
坂道などで前の車がスリップして立ち往生しても避けられるだけの車間距離。
時間や気温、天候で路面状況が悪くなるであろうルートは避ける。
急ブレーキをかけずに、できれば停止もしなくて済むような信号や車の流れの先読み。
タイヤのトラクションを常時意識。
といったことでしょうか。
運転してる人間のセンサーフル稼働です。
それがどちらであっても対応できるようなスピード。
坂道などで前の車がスリップして立ち往生しても避けられるだけの車間距離。
時間や気温、天候で路面状況が悪くなるであろうルートは避ける。
急ブレーキをかけずに、できれば停止もしなくて済むような信号や車の流れの先読み。
タイヤのトラクションを常時意識。
といったことでしょうか。
運転してる人間のセンサーフル稼働です。
December 29, 2025 at 1:56 PM
自分が意識している部分は、道路状況…積雪路なのか凍結路なのか、黒く見えるのは濡れているのか凍結しているのか。
それがどちらであっても対応できるようなスピード。
坂道などで前の車がスリップして立ち往生しても避けられるだけの車間距離。
時間や気温、天候で路面状況が悪くなるであろうルートは避ける。
急ブレーキをかけずに、できれば停止もしなくて済むような信号や車の流れの先読み。
タイヤのトラクションを常時意識。
といったことでしょうか。
運転してる人間のセンサーフル稼働です。
それがどちらであっても対応できるようなスピード。
坂道などで前の車がスリップして立ち往生しても避けられるだけの車間距離。
時間や気温、天候で路面状況が悪くなるであろうルートは避ける。
急ブレーキをかけずに、できれば停止もしなくて済むような信号や車の流れの先読み。
タイヤのトラクションを常時意識。
といったことでしょうか。
運転してる人間のセンサーフル稼働です。
では、どうリスクをコントロールするか。
具体的にはスピードと車間距離につきると思います。あとはできれば予想能力。
乾燥路と同じスピードをだしていたら、絶対同じ距離ではとまれません。車間距離もしかり。同じ車間では絶対止まれません。
これはどんな高性能な車でもタイヤでも同じです。運転者自身が、確実に止まれるマージンを意識するのが重要です。
車の運転は、けっこう手癖足癖で無意識にしてる部分が大きいです。
自分でも、頭ではわかっていても雪道対応の運転に切り替えるのに苦労します。
具体的にはスピードと車間距離につきると思います。あとはできれば予想能力。
乾燥路と同じスピードをだしていたら、絶対同じ距離ではとまれません。車間距離もしかり。同じ車間では絶対止まれません。
これはどんな高性能な車でもタイヤでも同じです。運転者自身が、確実に止まれるマージンを意識するのが重要です。
車の運転は、けっこう手癖足癖で無意識にしてる部分が大きいです。
自分でも、頭ではわかっていても雪道対応の運転に切り替えるのに苦労します。
December 29, 2025 at 1:33 PM
では、どうリスクをコントロールするか。
具体的にはスピードと車間距離につきると思います。あとはできれば予想能力。
乾燥路と同じスピードをだしていたら、絶対同じ距離ではとまれません。車間距離もしかり。同じ車間では絶対止まれません。
これはどんな高性能な車でもタイヤでも同じです。運転者自身が、確実に止まれるマージンを意識するのが重要です。
車の運転は、けっこう手癖足癖で無意識にしてる部分が大きいです。
自分でも、頭ではわかっていても雪道対応の運転に切り替えるのに苦労します。
具体的にはスピードと車間距離につきると思います。あとはできれば予想能力。
乾燥路と同じスピードをだしていたら、絶対同じ距離ではとまれません。車間距離もしかり。同じ車間では絶対止まれません。
これはどんな高性能な車でもタイヤでも同じです。運転者自身が、確実に止まれるマージンを意識するのが重要です。
車の運転は、けっこう手癖足癖で無意識にしてる部分が大きいです。
自分でも、頭ではわかっていても雪道対応の運転に切り替えるのに苦労します。
積雪路は、スタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤでも、まだグリップするので走りやすいです。
とはいえ、限界は低いので当然スピードは抑えて、急ブレーキ、急ハンドルは禁物です。
調子に乗って雪の壁に突っ込んだことあります(^_^;)
ただ、圧雪路ならいいですが、最低地上高を越えるような降雪量になると、簡単に亀に…スタックします。
これは天候による部分も大きいのでなんともしがたいですが。
とはいえ、限界は低いので当然スピードは抑えて、急ブレーキ、急ハンドルは禁物です。
調子に乗って雪の壁に突っ込んだことあります(^_^;)
ただ、圧雪路ならいいですが、最低地上高を越えるような降雪量になると、簡単に亀に…スタックします。
これは天候による部分も大きいのでなんともしがたいですが。
December 29, 2025 at 1:11 PM
積雪路は、スタッドレスタイヤやオールシーズンタイヤでも、まだグリップするので走りやすいです。
とはいえ、限界は低いので当然スピードは抑えて、急ブレーキ、急ハンドルは禁物です。
調子に乗って雪の壁に突っ込んだことあります(^_^;)
ただ、圧雪路ならいいですが、最低地上高を越えるような降雪量になると、簡単に亀に…スタックします。
これは天候による部分も大きいのでなんともしがたいですが。
とはいえ、限界は低いので当然スピードは抑えて、急ブレーキ、急ハンドルは禁物です。
調子に乗って雪の壁に突っ込んだことあります(^_^;)
ただ、圧雪路ならいいですが、最低地上高を越えるような降雪量になると、簡単に亀に…スタックします。
これは天候による部分も大きいのでなんともしがたいですが。
凍結路では、あればタイヤチェーンがいいです。
一時的な脱出手段ではタイヤソックスとよばれる布製チェーンでもいいですが、いかんせん路面を選びます。耐久性も無きに等しいです。これだけで目的地まで行く気にはなりません。
一時的な脱出手段ではタイヤソックスとよばれる布製チェーンでもいいですが、いかんせん路面を選びます。耐久性も無きに等しいです。これだけで目的地まで行く気にはなりません。
December 29, 2025 at 12:55 PM
凍結路では、あればタイヤチェーンがいいです。
一時的な脱出手段ではタイヤソックスとよばれる布製チェーンでもいいですが、いかんせん路面を選びます。耐久性も無きに等しいです。これだけで目的地まで行く気にはなりません。
一時的な脱出手段ではタイヤソックスとよばれる布製チェーンでもいいですが、いかんせん路面を選びます。耐久性も無きに等しいです。これだけで目的地まで行く気にはなりません。
まず、積雪路と凍結路はぜんぜん違います。
凍結路に遭遇したら、まあ、スタッドレスタイヤはいてようが4WDだろうが、基本トラクションを確かめながら、そろりそろり、止まらないようにいくしかないです。
停止はしたくないですが、止まるときも乾燥路と同じようにキュッとブレーキ踏んだらツルッといってどこいくかわかりません。あ、ABSあってもむしろ制動距離は伸びますので。
一旦止まると、発進は難しいです。特に上り坂。平地でも積雪でボコボコになった道では、簡単にスリップして、再発進不能になります。
そしてスタック。はい、立ち往生の先頭車両の出来上がりです。
凍結路に遭遇したら、まあ、スタッドレスタイヤはいてようが4WDだろうが、基本トラクションを確かめながら、そろりそろり、止まらないようにいくしかないです。
停止はしたくないですが、止まるときも乾燥路と同じようにキュッとブレーキ踏んだらツルッといってどこいくかわかりません。あ、ABSあってもむしろ制動距離は伸びますので。
一旦止まると、発進は難しいです。特に上り坂。平地でも積雪でボコボコになった道では、簡単にスリップして、再発進不能になります。
そしてスタック。はい、立ち往生の先頭車両の出来上がりです。
December 29, 2025 at 12:18 PM
まず、積雪路と凍結路はぜんぜん違います。
凍結路に遭遇したら、まあ、スタッドレスタイヤはいてようが4WDだろうが、基本トラクションを確かめながら、そろりそろり、止まらないようにいくしかないです。
停止はしたくないですが、止まるときも乾燥路と同じようにキュッとブレーキ踏んだらツルッといってどこいくかわかりません。あ、ABSあってもむしろ制動距離は伸びますので。
一旦止まると、発進は難しいです。特に上り坂。平地でも積雪でボコボコになった道では、簡単にスリップして、再発進不能になります。
そしてスタック。はい、立ち往生の先頭車両の出来上がりです。
凍結路に遭遇したら、まあ、スタッドレスタイヤはいてようが4WDだろうが、基本トラクションを確かめながら、そろりそろり、止まらないようにいくしかないです。
停止はしたくないですが、止まるときも乾燥路と同じようにキュッとブレーキ踏んだらツルッといってどこいくかわかりません。あ、ABSあってもむしろ制動距離は伸びますので。
一旦止まると、発進は難しいです。特に上り坂。平地でも積雪でボコボコになった道では、簡単にスリップして、再発進不能になります。
そしてスタック。はい、立ち往生の先頭車両の出来上がりです。
さて、また自動車で雪道を走るときの、注意点をすこし書きます。
雪国に住んでても、冬の道路になった時には意識して運転を変えないと、乾燥路の癖のまま運転して、うわっ！てことになったりします。
特に最近は車のほうがお利口になので、ある程度はカバーしてくれますが、いかんせん重量も速度もある物体ですので、コントロールの限界を越えると、どうにもなりません。
では、どうすればよいのかと考えると、いかにリスクマネジメントするかの一言につきます。
冬の道路はともかくハイリスクです。
続く
雪国に住んでても、冬の道路になった時には意識して運転を変えないと、乾燥路の癖のまま運転して、うわっ！てことになったりします。
特に最近は車のほうがお利口になので、ある程度はカバーしてくれますが、いかんせん重量も速度もある物体ですので、コントロールの限界を越えると、どうにもなりません。
では、どうすればよいのかと考えると、いかにリスクマネジメントするかの一言につきます。
冬の道路はともかくハイリスクです。
続く
December 29, 2025 at 11:54 AM
さて、また自動車で雪道を走るときの、注意点をすこし書きます。
雪国に住んでても、冬の道路になった時には意識して運転を変えないと、乾燥路の癖のまま運転して、うわっ！てことになったりします。
特に最近は車のほうがお利口になので、ある程度はカバーしてくれますが、いかんせん重量も速度もある物体ですので、コントロールの限界を越えると、どうにもなりません。
では、どうすればよいのかと考えると、いかにリスクマネジメントするかの一言につきます。
冬の道路はともかくハイリスクです。
続く
雪国に住んでても、冬の道路になった時には意識して運転を変えないと、乾燥路の癖のまま運転して、うわっ！てことになったりします。
特に最近は車のほうがお利口になので、ある程度はカバーしてくれますが、いかんせん重量も速度もある物体ですので、コントロールの限界を越えると、どうにもなりません。
では、どうすればよいのかと考えると、いかにリスクマネジメントするかの一言につきます。
冬の道路はともかくハイリスクです。
続く
有馬記念、単勝、枠連、とったぞー。100円（笑）
December 28, 2025 at 7:18 AM
有馬記念、単勝、枠連、とったぞー。100円（笑）
恐るべし、ミーレの食洗機。F79エラーの修理代金7～15万！
で、その場で現金払いしてくださいと。
ミーレの食洗機導入お考えの方は、最初に延長保証を付けておくことを、お勧めします。それも高いっちゃ高いけど。
で、その場で現金払いしてくださいと。
ミーレの食洗機導入お考えの方は、最初に延長保証を付けておくことを、お勧めします。それも高いっちゃ高いけど。
November 10, 2025 at 2:47 AM
恐るべし、ミーレの食洗機。F79エラーの修理代金7～15万！
で、その場で現金払いしてくださいと。
ミーレの食洗機導入お考えの方は、最初に延長保証を付けておくことを、お勧めします。それも高いっちゃ高いけど。
で、その場で現金払いしてくださいと。
ミーレの食洗機導入お考えの方は、最初に延長保証を付けておくことを、お勧めします。それも高いっちゃ高いけど。
ソナース・ファベルはいつから、ソナス・ファベールになったんだ？
昔から？私が読み間違えてただけ？
昔から？私が読み間違えてただけ？
October 16, 2025 at 1:38 AM
ソナース・ファベルはいつから、ソナス・ファベールになったんだ？
昔から？私が読み間違えてただけ？
昔から？私が読み間違えてただけ？
OS26、リキッドデザイン、低コントラスト過ぎて年寄には見えん!(^_^;)
September 20, 2025 at 10:14 AM
OS26、リキッドデザイン、低コントラスト過ぎて年寄には見えん!(^_^;)
まあでも、調べてるといろいろ知らなかったことがわかったりして。
ズーニーブーはズーニー“ヴー”で、ボーカルは、あの『戦士の休息』や『宝島』の町田義人で、おまけにいまは彫刻家としてメルボルン在住って、情報量多すぎ。
とりあえずズーニーヴーは配信ないのでCD買う。
ズーニーブーはズーニー“ヴー”で、ボーカルは、あの『戦士の休息』や『宝島』の町田義人で、おまけにいまは彫刻家としてメルボルン在住って、情報量多すぎ。
とりあえずズーニーヴーは配信ないのでCD買う。
September 16, 2025 at 4:04 AM
まあでも、調べてるといろいろ知らなかったことがわかったりして。
ズーニーブーはズーニー“ヴー”で、ボーカルは、あの『戦士の休息』や『宝島』の町田義人で、おまけにいまは彫刻家としてメルボルン在住って、情報量多すぎ。
とりあえずズーニーヴーは配信ないのでCD買う。
ズーニーブーはズーニー“ヴー”で、ボーカルは、あの『戦士の休息』や『宝島』の町田義人で、おまけにいまは彫刻家としてメルボルン在住って、情報量多すぎ。
とりあえずズーニーヴーは配信ないのでCD買う。
新聞の一面広告に青春のフォークソングって感じのCDが出てるんだが、今はこれが年寄り向け商品なんだな。まあ確かにこれに反応する自分も年寄りだが。
でもすることといったら、どれがサブスクの音楽配信になってないか調べたり。
素直に全集買う人いるんだろうか？って、この売り方いつまでもつんだろう。
でもすることといったら、どれがサブスクの音楽配信になってないか調べたり。
素直に全集買う人いるんだろうか？って、この売り方いつまでもつんだろう。
September 16, 2025 at 3:29 AM
新聞の一面広告に青春のフォークソングって感じのCDが出てるんだが、今はこれが年寄り向け商品なんだな。まあ確かにこれに反応する自分も年寄りだが。
でもすることといったら、どれがサブスクの音楽配信になってないか調べたり。
素直に全集買う人いるんだろうか？って、この売り方いつまでもつんだろう。
でもすることといったら、どれがサブスクの音楽配信になってないか調べたり。
素直に全集買う人いるんだろうか？って、この売り方いつまでもつんだろう。
サウンドトラック系のプレイリストで、スーパーの買い物のはいいな。なんかミッション感がある。
September 10, 2025 at 1:47 AM
サウンドトラック系のプレイリストで、スーパーの買い物のはいいな。なんかミッション感がある。
わかった。どうもあのセーラー服とか、女子高生っぽい服着て踊る集団が気持ち悪いのかと思ったら、ビニ本で無理やりな女子高生が刷り込まれてるからだ。あれは怖かった。
August 8, 2025 at 12:08 PM
わかった。どうもあのセーラー服とか、女子高生っぽい服着て踊る集団が気持ち悪いのかと思ったら、ビニ本で無理やりな女子高生が刷り込まれてるからだ。あれは怖かった。
pocketがサービス終了で、せっかく集めたレシピをどうしようかと思ったけど、まるっとエクスポートして、そのままinstapaperに読み込めた。
見た目も整ってるし、これでいいか。
見た目も整ってるし、これでいいか。
June 9, 2025 at 11:24 AM
pocketがサービス終了で、せっかく集めたレシピをどうしようかと思ったけど、まるっとエクスポートして、そのままinstapaperに読み込めた。
見た目も整ってるし、これでいいか。
見た目も整ってるし、これでいいか。
やっとmarantzのアンプがqobuzコネクト対応した。と思ったら、結構接続不安定だなぁ(^_^;)
May 19, 2025 at 11:40 AM
やっとmarantzのアンプがqobuzコネクト対応した。と思ったら、結構接続不安定だなぁ(^_^;)
座っていた椅子、読んでいた新聞を猫にとられるのは必然
April 3, 2025 at 11:37 PM
座っていた椅子、読んでいた新聞を猫にとられるのは必然
やっぱり、BGMはTwo Tribesなんだろうな。
March 3, 2025 at 8:44 AM
やっぱり、BGMはTwo Tribesなんだろうな。