以前常常去騎環騎台北挑戰騎的路線，那時是想當作低強度的訓練，但途徑太多狹窄路段，台北人又多，因此常常掉到 zone 1 區間，河濱外又要爬福德坑接回南港，又容易超過 zone 2 區間，再加上需要等紅綠燈，騎這條路線的動力就只剩下每月實體徽章，徽章在參加者多起來後來也搶不太到，就漸漸不去了。
最近幾個月發現大漢溪左岸自行車道到大溪橋這段又寬又直，日出前出發就是一條 zone 2 高速公路，要湊 100 公里就繼續往前騎到龍潭三坑老街逛逛，長度也很夠騎，缺點就是補給只有自動販賣機，不然就要自己背，但 zone 2 對補給需求也很低就是了，整條騎完吃 180g 碳水也很夠了。
最近幾個月發現大漢溪左岸自行車道到大溪橋這段又寬又直，日出前出發就是一條 zone 2 高速公路，要湊 100 公里就繼續往前騎到龍潭三坑老街逛逛，長度也很夠騎，缺點就是補給只有自動販賣機，不然就要自己背，但 zone 2 對補給需求也很低就是了，整條騎完吃 180g 碳水也很夠了。
February 4, 2025 at 1:52 AM
以前常常去騎環騎台北挑戰騎的路線，那時是想當作低強度的訓練，但途徑太多狹窄路段，台北人又多，因此常常掉到 zone 1 區間，河濱外又要爬福德坑接回南港，又容易超過 zone 2 區間，再加上需要等紅綠燈，騎這條路線的動力就只剩下每月實體徽章，徽章在參加者多起來後來也搶不太到，就漸漸不去了。
最近幾個月發現大漢溪左岸自行車道到大溪橋這段又寬又直，日出前出發就是一條 zone 2 高速公路，要湊 100 公里就繼續往前騎到龍潭三坑老街逛逛，長度也很夠騎，缺點就是補給只有自動販賣機，不然就要自己背，但 zone 2 對補給需求也很低就是了，整條騎完吃 180g 碳水也很夠了。
最近幾個月發現大漢溪左岸自行車道到大溪橋這段又寬又直，日出前出發就是一條 zone 2 高速公路，要湊 100 公里就繼續往前騎到龍潭三坑老街逛逛，長度也很夠騎，缺點就是補給只有自動販賣機，不然就要自己背，但 zone 2 對補給需求也很低就是了，整條騎完吃 180g 碳水也很夠了。
福德坑，很久以前還是垃圾掩埋場的時候，我去參觀過耶！
June 4, 2024 at 2:47 AM
福德坑，很久以前還是垃圾掩埋場的時候，我去參觀過耶！
⁴ᴷ⁶⁰ 20250419眺望頭城：礁水坑山、福德坑～空拍大景﹝宜蘭頭城﹞
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April 22, 2025 at 2:29 PM
經過福德坑的時候都有跟遇到的車友說早安或是揮手打招呼，會騎到這邊來的 99% 都是環騎臺北，也看到幾位是騎 ubike 來爬坡
June 3, 2024 at 8:46 AM
經過福德坑的時候都有跟遇到的車友說早安或是揮手打招呼，會騎到這邊來的 99% 都是環騎臺北，也看到幾位是騎 ubike 來爬坡
現在好像是公園，但都只是騎腳踏車經過，沒有進去過公園裡面過，對福德坑的印象就是附近的墓地坡度驚人
June 4, 2024 at 4:17 AM
現在好像是公園，但都只是騎腳踏車經過，沒有進去過公園裡面過，對福德坑的印象就是附近的墓地坡度驚人
大略拉了一下路線：
- 環林口台地：八里西濱、桃林自行車道、台一、縣道 107
- 河濱環小台北：福德坑、基隆河、社子、大稻埕、新店溪、景美溪
里程差不多都是 6xk
- 環林口台地：八里西濱、桃林自行車道、台一、縣道 107
- 河濱環小台北：福德坑、基隆河、社子、大稻埕、新店溪、景美溪
里程差不多都是 6xk
June 18, 2025 at 10:27 AM
大略拉了一下路線：
- 環林口台地：八里西濱、桃林自行車道、台一、縣道 107
- 河濱環小台北：福德坑、基隆河、社子、大稻埕、新店溪、景美溪
里程差不多都是 6xk
- 環林口台地：八里西濱、桃林自行車道、台一、縣道 107
- 河濱環小台北：福德坑、基隆河、社子、大稻埕、新店溪、景美溪
里程差不多都是 6xk