鉄道開通の夢の跡…「渡らずの橋」を未来に伝えたい!越川橋梁保全事業
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幻の鉄道・根北線のコンクリートアーチ橋「やがて崩壊」CFで保全費を調達
news.railway-pressnet.com/archives/81575

　北海道の斜里町は、国の登録有形文化財「旧国鉄根北線越川橋梁」の保全事業として14年ぶりの樹木除去作業を計画した。クラウドファンディング（CF）で保全費の寄付を受け付けている。
　戦時中の金属不足のため無筋コンクリートで建造されたのが特徴。全長147m、高さ21.7mで北海道のコンクリート鉄道橋としては最大規模だ。過酷な労働環境のため複数の労働者が工事中に死亡している。

中島武による世界初のRCローゼである大手橋が昭和11年、無筋コンクリートの根北線越川橋梁は昭和15年生まれ。
鋼を極限まで削った橋が各地に架けられる一方で、帝都には巨大な鋼橋が架けられる。
こういうところにも国の歪んだかたちが見えないでもない。

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4月の風景1.2024.04.01 #越川橋梁　国登録史跡　北海道斜里町越川国道334号　鉄筋をほとんど使っていないコンクリート橋梁