不如。
现在经济差得要死，今年过年都在挤绿皮车，然而绿皮车还在减少，在退出。
动车高铁动辄都六七百的票钱，底层老百姓一个月就三四千，都可能不到的收入，哪里买得起，更何况绿皮车时间是久，但是停靠站点多，覆盖很多小站，很多人能一路坐到家，高铁就未必了，下了车还要东站南站地来回倒腾，还要转其他交通方式，回趟家单程就要一千多，很多人都是携家带口的，哪里承受得起。
现在经济差得要死，今年过年都在挤绿皮车，然而绿皮车还在减少，在退出。
动车高铁动辄都六七百的票钱，底层老百姓一个月就三四千，都可能不到的收入，哪里买得起，更何况绿皮车时间是久，但是停靠站点多，覆盖很多小站，很多人能一路坐到家，高铁就未必了，下了车还要东站南站地来回倒腾，还要转其他交通方式，回趟家单程就要一千多，很多人都是携家带口的，哪里承受得起。
February 11, 2026 at 1:15 AM
不如。
现在经济差得要死，今年过年都在挤绿皮车，然而绿皮车还在减少，在退出。
动车高铁动辄都六七百的票钱，底层老百姓一个月就三四千，都可能不到的收入，哪里买得起，更何况绿皮车时间是久，但是停靠站点多，覆盖很多小站，很多人能一路坐到家，高铁就未必了，下了车还要东站南站地来回倒腾，还要转其他交通方式，回趟家单程就要一千多，很多人都是携家带口的，哪里承受得起。
现在经济差得要死，今年过年都在挤绿皮车，然而绿皮车还在减少，在退出。
动车高铁动辄都六七百的票钱，底层老百姓一个月就三四千，都可能不到的收入，哪里买得起，更何况绿皮车时间是久，但是停靠站点多，覆盖很多小站，很多人能一路坐到家，高铁就未必了，下了车还要东站南站地来回倒腾，还要转其他交通方式，回趟家单程就要一千多，很多人都是携家带口的，哪里承受得起。
在被川普当局撤销40亿美元联邦经费之后，加州高铁还是要建下去。最新的计划是绕开默塞德市中心，方便去优胜美地。当初为了取悦共和党，尽在保守落后偏僻地区绕，想要带动那里的经济，不考虑乘坐率，很难有回报。最值得建的是直接连接旧金山-洛杉矶-圣地亚哥。
February 5, 2026 at 8:53 PM
在被川普当局撤销40亿美元联邦经费之后，加州高铁还是要建下去。最新的计划是绕开默塞德市中心，方便去优胜美地。当初为了取悦共和党，尽在保守落后偏僻地区绕，想要带动那里的经济，不考虑乘坐率，很难有回报。最值得建的是直接连接旧金山-洛杉矶-圣地亚哥。
西班牙高铁事故似乎进入甩锅模式，若不能证实人为破坏，恐怕就无法解释了。
交通部长说，路段平坦，铁轨翻新没多久，发生事故完全没道理。
火车司机工会说，他们曾致函铁路公司，要求检修铁路网，包括发生事故的线路。
铁路公司Renfe总裁说，排除了人为失误的可能，肯定与脱轨列车所属的意大利Iryo公司移动设备或基础设施缺陷有关。
而Iryo公司声明，其列车车龄不过4年，并于1月15日通过了最新的安全检查。
apnews.com/article/spai...
交通部长说，路段平坦，铁轨翻新没多久，发生事故完全没道理。
火车司机工会说，他们曾致函铁路公司，要求检修铁路网，包括发生事故的线路。
铁路公司Renfe总裁说，排除了人为失误的可能，肯定与脱轨列车所属的意大利Iryo公司移动设备或基础设施缺陷有关。
而Iryo公司声明，其列车车龄不过4年，并于1月15日通过了最新的安全检查。
apnews.com/article/spai...
Death toll in Spanish train collision rises to 40 as authorities fear more bodies could be found
Regional officials have confirmed at least 40 people are dead after a high-speed rail collision in southern Spain.
apnews.com
January 20, 2026 at 6:37 AM
西班牙高铁事故似乎进入甩锅模式，若不能证实人为破坏，恐怕就无法解释了。
交通部长说，路段平坦，铁轨翻新没多久，发生事故完全没道理。
火车司机工会说，他们曾致函铁路公司，要求检修铁路网，包括发生事故的线路。
铁路公司Renfe总裁说，排除了人为失误的可能，肯定与脱轨列车所属的意大利Iryo公司移动设备或基础设施缺陷有关。
而Iryo公司声明，其列车车龄不过4年，并于1月15日通过了最新的安全检查。
apnews.com/article/spai...
交通部长说，路段平坦，铁轨翻新没多久，发生事故完全没道理。
火车司机工会说，他们曾致函铁路公司，要求检修铁路网，包括发生事故的线路。
铁路公司Renfe总裁说，排除了人为失误的可能，肯定与脱轨列车所属的意大利Iryo公司移动设备或基础设施缺陷有关。
而Iryo公司声明，其列车车龄不过4年，并于1月15日通过了最新的安全检查。
apnews.com/article/spai...
以前铁路系统是绝对的独立王国，针插不进水泼不入，国务院几次想肢解铁道部并入交通部都没成功。
直到刘志军时代才开始转型，但是高铁大跃进导致天文数字的亏损，直到今天这个天大的窟窿仍在继续扩大，将来拖垮党国财政的，必然有高铁这一块😆
直到刘志军时代才开始转型，但是高铁大跃进导致天文数字的亏损，直到今天这个天大的窟窿仍在继续扩大，将来拖垮党国财政的，必然有高铁这一块😆
January 16, 2026 at 8:45 AM
以前铁路系统是绝对的独立王国，针插不进水泼不入，国务院几次想肢解铁道部并入交通部都没成功。
直到刘志军时代才开始转型，但是高铁大跃进导致天文数字的亏损，直到今天这个天大的窟窿仍在继续扩大，将来拖垮党国财政的，必然有高铁这一块😆
直到刘志军时代才开始转型，但是高铁大跃进导致天文数字的亏损，直到今天这个天大的窟窿仍在继续扩大，将来拖垮党国财政的，必然有高铁这一块😆
四川成都天府新区新兴镇庙山村因修建高铁被拆迁，但村民时隔11年后仍未住进安置房。1月6日，村民集体到天府新区政府要房，但迎接他们的是大量警察以及强行清场。
January 7, 2026 at 12:49 AM
四川成都天府新区新兴镇庙山村因修建高铁被拆迁，但村民时隔11年后仍未住进安置房。1月6日，村民集体到天府新区政府要房，但迎接他们的是大量警察以及强行清场。
人的想象力基于已知事物，没法编造自己从没见过的东西。墙内人谈论美国斩杀线时，有一个完全无法想象的东西就是“个人破产”，只能往贷款买到烂尾楼的身边例子或是杨白劳等宣传形象上套，或是想象不出来就默认等于是死亡。我记得许成钢说中国没有个人破产是因为银行全是属于国家的，你欠国家钱是没法一笔勾销的。现在中国几百万“失信人”，不让坐高铁飞机不能出国，等于是国家的债务奴隶，几乎每个人都见过身边有这样的案例，对于沉浸在墙里只想气人有笑人无消遣的人，只能想象国外还不起信用卡要比这还惨。
December 31, 2025 at 8:43 PM
人的想象力基于已知事物，没法编造自己从没见过的东西。墙内人谈论美国斩杀线时，有一个完全无法想象的东西就是“个人破产”，只能往贷款买到烂尾楼的身边例子或是杨白劳等宣传形象上套，或是想象不出来就默认等于是死亡。我记得许成钢说中国没有个人破产是因为银行全是属于国家的，你欠国家钱是没法一笔勾销的。现在中国几百万“失信人”，不让坐高铁飞机不能出国，等于是国家的债务奴隶，几乎每个人都见过身边有这样的案例，对于沉浸在墙里只想气人有笑人无消遣的人，只能想象国外还不起信用卡要比这还惨。
加州放弃起诉联邦政府冻结建设加州高铁的投资，决定私募资金继续建设。
December 29, 2025 at 6:32 PM
加州放弃起诉联邦政府冻结建设加州高铁的投资，决定私募资金继续建设。
「陕西西安高铁项目强征引发冲突导致两人被烧伤（2025.12.17）」12月17日，陕西西延高铁项目在征地过程中引发激烈冲突，造成两人受伤。事发地点位于陕西省西安市临潼区西泉街道椿树村东唐组。当地政府当日出动大量人员进村实施强征，殴打反抗村民。期间，一名村民使用汽油反抗，烧伤了强征人员，本人也不幸受伤。
youtu.be/VdURs2dILBk?...
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陕西西安高铁项目强征引发冲突导致两人被烧伤（2025.12.17）
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December 26, 2025 at 3:23 AM
「陕西西安高铁项目强征引发冲突导致两人被烧伤（2025.12.17）」12月17日，陕西西延高铁项目在征地过程中引发激烈冲突，造成两人受伤。事发地点位于陕西省西安市临潼区西泉街道椿树村东唐组。当地政府当日出动大量人员进村实施强征，殴打反抗村民。期间，一名村民使用汽油反抗，烧伤了强征人员，本人也不幸受伤。
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杭衢高铁今天开通，本来以为回老家能省点钞票和时间，公布票价以后我就心凉了
0.8元/公里不知道是哪位神仙想出来的定价，如果按全价来算和走杭长多绕点差不多价格
初期常态化公布票价 7.4 折，算下来还是要 0.592元 /公里，高于杭长的全价 0.544 元/公里，以及常态化 9.3 折的 0.506 元/公里
而且初期排图停站很多，时间上也没什么优势，感觉上局就是想刻意平衡两条线的客流
0.8元/公里不知道是哪位神仙想出来的定价，如果按全价来算和走杭长多绕点差不多价格
初期常态化公布票价 7.4 折，算下来还是要 0.592元 /公里，高于杭长的全价 0.544 元/公里，以及常态化 9.3 折的 0.506 元/公里
而且初期排图停站很多，时间上也没什么优势，感觉上局就是想刻意平衡两条线的客流
December 26, 2025 at 1:20 AM
杭衢高铁今天开通，本来以为回老家能省点钞票和时间，公布票价以后我就心凉了
0.8元/公里不知道是哪位神仙想出来的定价，如果按全价来算和走杭长多绕点差不多价格
初期常态化公布票价 7.4 折，算下来还是要 0.592元 /公里，高于杭长的全价 0.544 元/公里，以及常态化 9.3 折的 0.506 元/公里
而且初期排图停站很多，时间上也没什么优势，感觉上局就是想刻意平衡两条线的客流
0.8元/公里不知道是哪位神仙想出来的定价，如果按全价来算和走杭长多绕点差不多价格
初期常态化公布票价 7.4 折，算下来还是要 0.592元 /公里，高于杭长的全价 0.544 元/公里，以及常态化 9.3 折的 0.506 元/公里
而且初期排图停站很多，时间上也没什么优势，感觉上局就是想刻意平衡两条线的客流
据说王志安连常用汉字都认不全这个半文盲，也跳出来要为卖假画的开脱，说是袁永之是后来才拿着字找仇英补画的，和1530年袁永之在北京坐牢不矛盾。王志安永远看不懂的该画最后袁表（袁永之兄）的跋将画画经过说得很清楚：袁永之先让仇英补画，然后再拿着沈周的字和仇英的画找各家唱和。不幸作伪者抄的文征明跋写了时间嘉靖庚寅(1530年），所以仇英补画也就不可能晚于该年。而袁永之从1525年起就一直在北京当官，当时京官基本不可能回老家，又没高铁可以两头跑。
December 23, 2025 at 4:15 AM
据说王志安连常用汉字都认不全这个半文盲，也跳出来要为卖假画的开脱，说是袁永之是后来才拿着字找仇英补画的，和1530年袁永之在北京坐牢不矛盾。王志安永远看不懂的该画最后袁表（袁永之兄）的跋将画画经过说得很清楚：袁永之先让仇英补画，然后再拿着沈周的字和仇英的画找各家唱和。不幸作伪者抄的文征明跋写了时间嘉靖庚寅(1530年），所以仇英补画也就不可能晚于该年。而袁永之从1525年起就一直在北京当官，当时京官基本不可能回老家，又没高铁可以两头跑。
是的
她的回复更像是觉得
批评祖国的高铁站=批评祖国=批评祖国人
“我”=祖国人
=批评我=找我茬
就开始启动防御机制了
她的回复更像是觉得
批评祖国的高铁站=批评祖国=批评祖国人
“我”=祖国人
=批评我=找我茬
就开始启动防御机制了
December 18, 2025 at 7:46 AM
是的
她的回复更像是觉得
批评祖国的高铁站=批评祖国=批评祖国人
“我”=祖国人
=批评我=找我茬
就开始启动防御机制了
她的回复更像是觉得
批评祖国的高铁站=批评祖国=批评祖国人
“我”=祖国人
=批评我=找我茬
就开始启动防御机制了
从白云机场找到地铁到高铁回湖南也是一场噩梦。所有车站都高大上的样子，但完全不是为了方便人设计的。
December 18, 2025 at 4:22 AM
从白云机场找到地铁到高铁回湖南也是一场噩梦。所有车站都高大上的样子，但完全不是为了方便人设计的。
我对长沙的印象真是永远都好不了。
今天长沙南下高铁，我抱着睡觉的闺女带着我妈还有老大出站换乘地铁去长沙站坐另一趟高铁回家。
南站大厅中央里走着走着我居然踩到一坨饭菜连人带娃摔到，好在人娃都没啥事，只是现场那么多人，没有任何工作人看到并过来处理打扫清理，以避免进一步有人刮倒。
然后换乘到了长沙老火车站，我进站时没在信息屏幕上找到我的车次，于是懵懵懂懂往里走，走过1-5候车室后来到一条长至少有十多米的长廊，说是通往6候车室，然后没有任何额外信息。
我一脸懵逼，这要万一走过去还不是有我车次的地方怎么办，拖着行李和娃们又辗转跑回来吗？这这么长的距离来回折腾可不是小事情，何况带着老人和娃。
今天长沙南下高铁，我抱着睡觉的闺女带着我妈还有老大出站换乘地铁去长沙站坐另一趟高铁回家。
南站大厅中央里走着走着我居然踩到一坨饭菜连人带娃摔到，好在人娃都没啥事，只是现场那么多人，没有任何工作人看到并过来处理打扫清理，以避免进一步有人刮倒。
然后换乘到了长沙老火车站，我进站时没在信息屏幕上找到我的车次，于是懵懵懂懂往里走，走过1-5候车室后来到一条长至少有十多米的长廊，说是通往6候车室，然后没有任何额外信息。
我一脸懵逼，这要万一走过去还不是有我车次的地方怎么办，拖着行李和娃们又辗转跑回来吗？这这么长的距离来回折腾可不是小事情，何况带着老人和娃。
December 16, 2025 at 1:46 PM
我对长沙的印象真是永远都好不了。
今天长沙南下高铁，我抱着睡觉的闺女带着我妈还有老大出站换乘地铁去长沙站坐另一趟高铁回家。
南站大厅中央里走着走着我居然踩到一坨饭菜连人带娃摔到，好在人娃都没啥事，只是现场那么多人，没有任何工作人看到并过来处理打扫清理，以避免进一步有人刮倒。
然后换乘到了长沙老火车站，我进站时没在信息屏幕上找到我的车次，于是懵懵懂懂往里走，走过1-5候车室后来到一条长至少有十多米的长廊，说是通往6候车室，然后没有任何额外信息。
我一脸懵逼，这要万一走过去还不是有我车次的地方怎么办，拖着行李和娃们又辗转跑回来吗？这这么长的距离来回折腾可不是小事情，何况带着老人和娃。
今天长沙南下高铁，我抱着睡觉的闺女带着我妈还有老大出站换乘地铁去长沙站坐另一趟高铁回家。
南站大厅中央里走着走着我居然踩到一坨饭菜连人带娃摔到，好在人娃都没啥事，只是现场那么多人，没有任何工作人看到并过来处理打扫清理，以避免进一步有人刮倒。
然后换乘到了长沙老火车站，我进站时没在信息屏幕上找到我的车次，于是懵懵懂懂往里走，走过1-5候车室后来到一条长至少有十多米的长廊，说是通往6候车室，然后没有任何额外信息。
我一脸懵逼，这要万一走过去还不是有我车次的地方怎么办，拖着行李和娃们又辗转跑回来吗？这这么长的距离来回折腾可不是小事情，何况带着老人和娃。
whyyoutouzhele:10月24日，江苏省苏州市吴中区甪直镇湖浜村，村民们针对通苏嘉甬高铁项目相关的强制拆迁行动展开不合作抗议。其中，视频画面显示一位老人爬上自家房屋，以表达对拆迁的不满。视频2、3画面显示，现场大量保安进村强行拉拽抗议者，一名老人疑似因在冲突中遭受殴打而被送往医院，目前正处于抢救室接受紧急
November 16, 2025 at 8:12 PM
whyyoutouzhele:10月24日，江苏省苏州市吴中区甪直镇湖浜村，村民们针对通苏嘉甬高铁项目相关的强制拆迁行动展开不合作抗议。其中，视频画面显示一位老人爬上自家房屋，以表达对拆迁的不满。视频2、3画面显示，现场大量保安进村强行拉拽抗议者，一名老人疑似因在冲突中遭受殴打而被送往医院，目前正处于抢救室接受紧急
中国高铁里程突破5万公里
China's High-Speed Rail Mileage Surpasses 50,000 Kilometers
China's High-Speed Rail Mileage Surpasses 50,000 Kilometers
中国高铁里程突破5万公里
China's High-Speed Rail Mileage Surpasses 50,000 Kilometers
easymandarin.news
December 27, 2025 at 4:32 AM
中国高铁里程突破5万公里
China's High-Speed Rail Mileage Surpasses 50,000 Kilometers
China's High-Speed Rail Mileage Surpasses 50,000 Kilometers
哥哥姐姐所在的各个城市都建了高铁，骄傲之前溢于言表，话里话外就不把日本英国看在眼里。。我话到嘴边还是决定练内功了：高铁站都建在城郊，远得不行。加上安检措施，提前进站的程度堪比去机场，能跟日本英国的车站地铁站的方便性比吗😂
February 14, 2024 at 8:10 AM
哥哥姐姐所在的各个城市都建了高铁，骄傲之前溢于言表，话里话外就不把日本英国看在眼里。。我话到嘴边还是决定练内功了：高铁站都建在城郊，远得不行。加上安检措施，提前进站的程度堪比去机场，能跟日本英国的车站地铁站的方便性比吗😂