A pályaudvar fokozatos akadálymentesének egyik legfontosabb, újabb üteme magasperon megépítése a 12. és 13. vágány mellett.

Teljesen megújult, és méreteiben a régi közel duplája lett Dunaharaszti modernizált aluljárója a Némedi út és a Dózsa György út találkozásánál. A Budapest–Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszán zajló fejlesztések részeként a Colas Út Zrt. kivitelezésében egy korszerű, 13,8 méteres nyílású vasbeton műtárgy épült, amely biztosítja a város közúti és vasúti forgalmának zavartalan működését.