#Dooringzone
Die sollen halt gucken und die Dooringzone nutzen...
December 29, 2025 at 8:07 AM
Die Lage des mit Reflektor versehenen Steinblockes zeigt vermutlich das Resultat der #Schleppkurve in die Torfahrt 😱😱😱 Wo ist eigentlich die #Dooringzone, wenn LKW/ SUV dort inner #Transnische steht und "entladen" wird? Der rot angemalerte Bereich? 😳😱🤦‍♂️ #Thielallee
December 13, 2025 at 2:39 PM
Türen öffnen sich nicht plötzlich, sie WERDEN geöffnet🤔😡 Wer 1,50m Abstand hält, gerät nicht in die Gefahr.

Und wer PBLs rechts👍 statt Gefährdungsstreifen 😱 links von #Stehblech anlegt, führt Radlys erst gar nicht in Versuchung, sich von MIV in die Dooringzone nötigen zu lassen😡
#wahreVerkehrseende
December 12, 2025 at 12:43 PM
Auch sehr unschön: Der völlig zugefalschblechte und überhaupt nicht freigeschleppte #Taxistellplatzbereich vor dem Hotel -und seine fatale dooringzone😳😱💥- Todesgefahr🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️was macht die Berliner #Taxiinnung eigentlich beruflich?😡
December 10, 2025 at 5:34 PM
Ich bin da eben auch lang. Wenig Verkehr. Querverkehr vlieb wegen der Doppellinie stehen. Guter Merker für die grünweiße Linie: das ist die frei zu haltende Dooringzone 👍😉
December 9, 2025 at 2:38 PM
Die Durchsetzung der Verkehrsregeln könnte noch viel mehr Menschen retten, #Duisburg hat stattdessen an vielen Stellen Radwege mit Nutzungspflicht obwohl diese direkt durch die Dooringzone gehen.
December 6, 2025 at 5:27 AM
Letztens maßregelte mich ein vorbeifahrender Motoradfahrer,weil ich nicht in der Dooringzone fahren wollte!
Unsoziales Verhalten warf er mir vor,weil ich die Stvo zu genau nahm !
December 4, 2025 at 3:08 PM
das wird durch diese Markierung auf der rechten Seite verursacht, verstärkt, die offensichtlich viele für eine Markierung einer Radspur halten, die in einer Fahrradstraße gar nicht zulässig wäre.

Der Bereich gehört als Dooringzone schraffiert oder die Fahrbahn mittig mit Sharrows markiert.
December 4, 2025 at 3:07 PM
Hier ist gut zu sehen, wo mitten im #Kreuzungsbereich das #Falschblech unabgeschleppt über Nacht stand😡 & wo die Ideallinie der vorfahrtberechtigten MIVs verläuft, Radlys müssen noch flacher rum😳 & dooringzone einhalten. Auch das Stehblech da rechts steht noch teilweise vor dem Stehblechschild...😡
November 24, 2025 at 9:09 AM
Die Stadt Fellbach hatte mir bescheinigt, dass ein "Schutzstreifen" der komplett in der dooringzone liegt, selbstverständlich mit geltenden Standards vereinbar ist.
Seitdem verwende ich "Fellbach" und "Fahrradfreundliche" nicht mehr zusammen.
Diese Stadt ist gefährlich für Radfahrer.
November 21, 2025 at 2:54 PM
Trotzdem Stehblech, Stehblech, Stehblech🤨- und jetzt ists so breit, daß wenn Radlys "nur" die dooringzone rechts vermeiden, es links von ihnen genau so breit ist, daß sich ein Autofahry von hinten ohne 1,50m Abstand an ihnen vorbeidrängeln wollen wird 😳😱💥 Also: IMMER NUR KNALLHART MITTIG RADELN!👹
November 21, 2025 at 10:26 AM
Zu Fahren in der Dooringzone gibt es diverse Grundsatzurteile, die Radfahrenden Mitschuld geben, wenn <1m an parkenden Pkw vorbeigefahren wird. 2 Minuten Google klären das eindeutig. Selbst schuld, wenn Du Dich von solchem Bullshit einschüchtern lässt, imho.
November 15, 2025 at 10:34 PM
Oder entgegenkommendes auto überholt Radfahrer und gefährdet dich.
Du zeigst den an und die Polizei sagt, du hättest in der dooringzone fahren müssen bzw. die Fahrbahn verlassen, da auf deiner Seite Autos parken und der entgegenkommende Verkehr Vorang hat.
Wie soll man da diskutieren?
November 15, 2025 at 10:27 PM
Das entgegenkommende Autofahry hätte keine Chance gehabt, mich da rechts -legal- gegen die Einbahnstraße fahren zu sehen,& dooringzone neben #Falschblech einhalten heißt Mitte der Kühlerhaube😳😱💥🚑🏥
Da muß eine schützende Pollerkette wie in der Fasanenstraße hin... @saskiaellenbeck.bsky.social
November 14, 2025 at 6:40 PM
Was dort noch schlimmer ist: Radlys müssen wegen der Gleise hart an / in der Dooringzone entlang radeln.😳😱💥
Hier immer noch Stehblechplätze statt PBL zuzulassen, gehört endlich strengstens verboten😡😡👹 südliche #Siegfriedstraße Lichtenberg @senmvku.bsky.social
November 12, 2025 at 6:43 AM
Das ist eine #Gefährdungszone mit #nurmakurz- #zweiteReihe Option😡 #bikewashing

Fahrradstreifen wärs, wenn Stehblech und dooringzone links davon wären und dadurch geschützt.
November 6, 2025 at 6:26 AM
Mit vierzig sachen in die Dooringzone. Wer macht mit?
October 27, 2025 at 7:23 PM
Ersatzweise mit vierzig sachen in die Dooringzone.
October 27, 2025 at 7:21 PM
Das ist wie bei der Bahn- in guten Fällen. Da fährt, wenn die Tür ganz auf ist und die gesamte Dooringzone plus nochn Meter blockiert, so ne mehrstufige Treppe oder Rampe raus...🤪😲🤦‍♂️
October 26, 2025 at 11:20 AM
verbesserung ohne zweifel.
aber maximal?
beim überholen auf dem radweg muss ich mich in die dooringzone begeben.
wenn da in zukunft viele radlerInnen fahren, werden die mit sehr unterschiedliichen geschwindigkeiten unterwegs sein und es wird viele überhovorgänge geben.
mit dem entspr. dooringrisiko
October 23, 2025 at 11:48 AM
eben nicht
Wennst am radweg wen langsamen überholst kommst automatisch in die dooringzone
October 23, 2025 at 11:40 AM
#Kantstraße Unglaublich aber wahr: es gelang, dieses DHLfahry dazu zu bewegen, den gefährdend abgestellten Wagen vom verpfl. Radweg rückwärts, runter auf die Stehblechmitte vors vorderste Auto umzurangieren😉👍SO KOMMTS, wenn Radwege nur von #naiveBeamtenmalerei🤪🤦‍♂️🤔 "geschützt" werden😡
October 20, 2025 at 8:34 PM
Wo ein Unwille ist, steht dann Falschblech drauf oder reckt seine Dooringzone drüber....😡
October 19, 2025 at 8:31 PM
Wer hier schön auf der Gegenfahrbahn radelt😱 und nicht durch die #DooringZone😳, der brettert dann auch nicht durch die üblen Schlaglöcher🤪...
October 18, 2025 at 2:21 PM
Nein, Dooring-Unfälle sind kein Schicksal. Sie sind das Ergebnis einer ignoranten Verkehrspolitik
In den Niederlanden gelten Dooring-Unfälle übrigens als Planungsfehler, nicht als individuelles Pech.
#dooring #DooringUnfall #DooringZone
taz.de/!6116896/
Nein, Dooring-Unfälle sind kein Schicksal. Sie sind das Ergebnis einer ignoranten Verkehrspolitik
taz.de
October 17, 2025 at 4:50 PM