Die Strassenverkehrssteuer wird vom Kanton (County) erhoben, und wird zweckgebunden für den Bau und den Unterhalt der Verkerhsinfrastruktur eingesetzt. In einem Bergkanton wie Graubünden ist das sehr anspruchsvoll (viele Kunstbauten, Brücken, Tunnels etc.)

Die Vorlage zur #Strassenverkehrssteuer war fair, durchdacht, und von den meisten Parteien unterstützt.

Das Nein ist nur zustande gekommen, weil die SVP eine irrationale Angstkampagne mit viel Geld geführt hat.

Im Geiste also: #Dampfloks statt #Hochgeschwindigkeitszüge.

Jaja, die Theorie hab ich soweit schon verstanden. Wenn Roadpricing z.B. als Ersatz für Strassenverkehrssteuer, Autobahnginette und Mineralölsteuer verwendet wird, kann man das gerne in Betracht ziehen. Dann wäre es ja auch keine Lenkungsabgabe im herkömmlichen Sinne mehr. Aber keinesfalls on top.