Es zeigt dennoch was der Gesellschaft was wert ist.
In Bezug auf die Länder mit guter Bahninfrastruktur zeigt sich, dass diese keine (nennenswerte) Automobilindustrie haben.
Somit entfällt der Einfluss auf die Politik und es werden Mittel anders investiert.
PS: Die Deutsche Post insbesondere
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In Bezug auf die Länder mit guter Bahninfrastruktur zeigt sich, dass diese keine (nennenswerte) Automobilindustrie haben.
Somit entfällt der Einfluss auf die Politik und es werden Mittel anders investiert.
PS: Die Deutsche Post insbesondere
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January 29, 2026 at 1:56 PM
Es zeigt dennoch was der Gesellschaft was wert ist.
In Bezug auf die Länder mit guter Bahninfrastruktur zeigt sich, dass diese keine (nennenswerte) Automobilindustrie haben.
Somit entfällt der Einfluss auf die Politik und es werden Mittel anders investiert.
PS: Die Deutsche Post insbesondere
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In Bezug auf die Länder mit guter Bahninfrastruktur zeigt sich, dass diese keine (nennenswerte) Automobilindustrie haben.
Somit entfällt der Einfluss auf die Politik und es werden Mittel anders investiert.
PS: Die Deutsche Post insbesondere
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1886 legte Carl Benz den Grundstein für Mercedes‑Benz – und damit auch für die globale Automobilindustrie.
Geburtstag des Automobils: Wie Carl Benz die Mobilität vor 140 Jahren für immer veränderte
1886 legte Carl Benz den Grundstein für Mercedes‑Benz – und damit auch für die globale Automobilindustrie.
kurier.at
January 29, 2026 at 1:08 PM
1886 legte Carl Benz den Grundstein für Mercedes‑Benz – und damit auch für die globale Automobilindustrie.
Sonst hat die Automobilindustrie in Baden-Württemberg keine anderen Probleme? Das Geschäft läuft so super, dass man sich mit nutzlosen Hirngespinsten beschäftigen kann?
dawum.de/Baden-Wuertt...
dawum.de/Baden-Wuertt...
Landtagswahl Baden-Württemberg: Neueste Wahlumfrage | Sonntagsfrage #ltwbw
Auswertung der neuesten Wahlumfrage, Sonntagsfrage zur Landtagswahl in Baden-Württemberg mit Koalitionen, dem Umfrageverlauf und Vergleich mit dem Wahlergebnis #ltwbw
dawum.de
January 29, 2026 at 11:56 AM
Sonst hat die Automobilindustrie in Baden-Württemberg keine anderen Probleme? Das Geschäft läuft so super, dass man sich mit nutzlosen Hirngespinsten beschäftigen kann?
dawum.de/Baden-Wuertt...
dawum.de/Baden-Wuertt...
Bestellung der Automobilindustrie für KW 7 . Mann muss die einfach liebem
January 29, 2026 at 9:35 AM
Bestellung der Automobilindustrie für KW 7 . Mann muss die einfach liebem
Automobilindustrie und Lobby schafft sich selbst ab, die tausendste. Anstatt Innovationsmangel abzubauen setzt man auf Sperrzölle und noch ein bisschen Verbrenner. Wird ganz sicher funktionieren.
The EU‘s fight over the ‚combustion engine ban‘ was a waste of the public‘s attention. Performative politics. By 2035, collectors with special licenses may still want one, if they can pay for the fuel and find some last gas station. History doesn‘t proceed in a linear fashion.
January 28, 2026 at 1:15 PM
Automobilindustrie und Lobby schafft sich selbst ab, die tausendste. Anstatt Innovationsmangel abzubauen setzt man auf Sperrzölle und noch ein bisschen Verbrenner. Wird ganz sicher funktionieren.
Ist doch alles geplant um u.A. die Rentenkasse zu entlasten
Wir zahlen mehr ein, wir zahlen länger ein, wir ziehen weniger aus der Kasse, weil wir sobald wir in Rente sind krepieren
Der Staat kann in der Rente sparen und es endlich der armen Automobilindustrie in den Arsch blasen👀
Wir zahlen mehr ein, wir zahlen länger ein, wir ziehen weniger aus der Kasse, weil wir sobald wir in Rente sind krepieren
Der Staat kann in der Rente sparen und es endlich der armen Automobilindustrie in den Arsch blasen👀
January 28, 2026 at 12:39 PM
Ist doch alles geplant um u.A. die Rentenkasse zu entlasten
Wir zahlen mehr ein, wir zahlen länger ein, wir ziehen weniger aus der Kasse, weil wir sobald wir in Rente sind krepieren
Der Staat kann in der Rente sparen und es endlich der armen Automobilindustrie in den Arsch blasen👀
Wir zahlen mehr ein, wir zahlen länger ein, wir ziehen weniger aus der Kasse, weil wir sobald wir in Rente sind krepieren
Der Staat kann in der Rente sparen und es endlich der armen Automobilindustrie in den Arsch blasen👀
War ziemlich amüsiert, als ich heute früh in der Strassenbahn gelesen hab, dass die sächsische Automobilindustrie vom Indien-Deal profitieren könnte.
Gibts Sachsenring eigentlich noch? 🧐
Gibts Sachsenring eigentlich noch? 🧐
January 28, 2026 at 11:19 AM
War ziemlich amüsiert, als ich heute früh in der Strassenbahn gelesen hab, dass die sächsische Automobilindustrie vom Indien-Deal profitieren könnte.
Gibts Sachsenring eigentlich noch? 🧐
Gibts Sachsenring eigentlich noch? 🧐
Ich weiß nicht. Also ich gehe mal nicht davon aus, dass es unsere Automobilindustrie in 10, oder, keine Ahnung, 15 Jahren in der aktuellen Form überhaupt noch geben wird. Ich gehe eher davon aus, dass Individualverkehr mit Auto und Flugzeug in Zukunft die Ausnahme sein wird, nicht die Regel ...
January 28, 2026 at 10:22 AM
Ich weiß nicht. Also ich gehe mal nicht davon aus, dass es unsere Automobilindustrie in 10, oder, keine Ahnung, 15 Jahren in der aktuellen Form überhaupt noch geben wird. Ich gehe eher davon aus, dass Individualverkehr mit Auto und Flugzeug in Zukunft die Ausnahme sein wird, nicht die Regel ...
Angesichts der anhaltenden Probleme in der europäischen Automobilindustrie will Fahrzeugkonzern #Renault künftig wohl in zwei seiner Werke in #Frankreich Langstrecken-Kamikaze-Drohnen (Loitering Munition) ähnlich den von #Russland genutzten #Shahed-Drohnen bauen.
augengeradeaus.net/2026/01/dron...
augengeradeaus.net/2026/01/dron...
DroneWatch: Kamikaze-Drohnen von Renault – Augen geradeaus!
augengeradeaus.net
January 28, 2026 at 9:10 AM
Angesichts der anhaltenden Probleme in der europäischen Automobilindustrie will Fahrzeugkonzern #Renault künftig wohl in zwei seiner Werke in #Frankreich Langstrecken-Kamikaze-Drohnen (Loitering Munition) ähnlich den von #Russland genutzten #Shahed-Drohnen bauen.
augengeradeaus.net/2026/01/dron...
augengeradeaus.net/2026/01/dron...
Die europäische Automobilindustrie erhält unerwarteten finanziellen Rückenwind – nicht durch steigende Verkaufszahlen, sondern durch politische Nachsicht.
trendreport.de/autobauer-sp...
trendreport.de/autobauer-sp...
January 28, 2026 at 6:37 AM
Die europäische Automobilindustrie erhält unerwarteten finanziellen Rückenwind – nicht durch steigende Verkaufszahlen, sondern durch politische Nachsicht.
trendreport.de/autobauer-sp...
trendreport.de/autobauer-sp...
Die deutsche Automobilindustrie freut sich, denn damit können sie noch ein paar Jahre länger Verbrenner verkaufen.
Hoffentlich machen die indischen Kunden einen Strich durch diese Rechnung.
www.tagesschau.de/kommentar/ko...
Hoffentlich machen die indischen Kunden einen Strich durch diese Rechnung.
www.tagesschau.de/kommentar/ko...
EU-Indien-Abkommen: Eine Botschaft an die Trumps, Xis und Putins der Welt
Das Abkommen zwischen der EU und Indien ist wirtschaftlich ein großer Wurf, aber politisch vielleicht noch wichtiger, kommentiert Peter Hornung. Denn damit schicken beide Seiten ein Signal in die Welt...
www.tagesschau.de
January 27, 2026 at 9:55 PM
Die deutsche Automobilindustrie freut sich, denn damit können sie noch ein paar Jahre länger Verbrenner verkaufen.
Hoffentlich machen die indischen Kunden einen Strich durch diese Rechnung.
www.tagesschau.de/kommentar/ko...
Hoffentlich machen die indischen Kunden einen Strich durch diese Rechnung.
www.tagesschau.de/kommentar/ko...
Indien setzt auf E-Mobilität und der Hauptmarkt besteht aus lokalen Lizenzbauten japanischer oder anderer Kleinwagen, weit unter 10.000 Euro. Auch werden die Zölle für Autos erst einmal auf 40 Prozent gesenkt. Für die deutsche Automobilindustrie ist da wenig zu holen.
Und zum Stahl: in …1/
Und zum Stahl: in …1/
January 27, 2026 at 4:49 PM
Indien setzt auf E-Mobilität und der Hauptmarkt besteht aus lokalen Lizenzbauten japanischer oder anderer Kleinwagen, weit unter 10.000 Euro. Auch werden die Zölle für Autos erst einmal auf 40 Prozent gesenkt. Für die deutsche Automobilindustrie ist da wenig zu holen.
Und zum Stahl: in …1/
Und zum Stahl: in …1/
Das Thema Verbrenner wird sich von selbst erledigen. Sobald 60% der Fahrzeuge elektrisch sind, wird die Fabrikation der Verbrenner für die Hersteller unlukrativ.
Was die Automobilindustrie, die auf einen Hybriden Ansatz gesetzt haben, belasten wird, ist die Wartung der abnehmenden Verbrenner. /2
Was die Automobilindustrie, die auf einen Hybriden Ansatz gesetzt haben, belasten wird, ist die Wartung der abnehmenden Verbrenner. /2
January 27, 2026 at 10:06 AM
Das Thema Verbrenner wird sich von selbst erledigen. Sobald 60% der Fahrzeuge elektrisch sind, wird die Fabrikation der Verbrenner für die Hersteller unlukrativ.
Was die Automobilindustrie, die auf einen Hybriden Ansatz gesetzt haben, belasten wird, ist die Wartung der abnehmenden Verbrenner. /2
Was die Automobilindustrie, die auf einen Hybriden Ansatz gesetzt haben, belasten wird, ist die Wartung der abnehmenden Verbrenner. /2
Die Frage, die die deutsche Automobilindustrie beantworten muss, wird kontinuierlich dringlicher: Apple (oder wenigstens Samsung) oder Nokia? Aber all die Zulieferer für Tastaturen, die wichtige Klingeltonbranche!
Automarkt in der EU: Zuwachs bei Elektroautos, Rückgang bei Verbrennern
In der EU wurden im vergangenen Jahr 10,8 Millionen Autos zugelassen. Der Absatz reiner Elektroautos stieg, der Anteil von Verbrennerfahrzeugen ging zurück. Es gibt aber deutliche Unterschiede zwischen den Ländern.
www.spiegel.de
January 27, 2026 at 9:58 AM
Die Frage, die die deutsche Automobilindustrie beantworten muss, wird kontinuierlich dringlicher: Apple (oder wenigstens Samsung) oder Nokia? Aber all die Zulieferer für Tastaturen, die wichtige Klingeltonbranche!
Das Handwerk der Region leidet unter der Krise bei Mercedes, Mahle und Bosch. Die Aufträge nehmen ab, die Azubi-Zahlen gehen zurück. Dafür gibt es Bewerber aus der Automobilindustrie.
Krise der Automobilindustrie: Früher bei Mercedes, jetzt im Handwerks-Betrieb
Das Handwerk der Region leidet unter der Krise bei Mercedes, Mahle und Bosch. Die Aufträge nehmen ab, die Azubi-Zahlen gehen zurück. Dafür gibt es Bewerber aus der Automobilindustrie.
www.stuttgarter-zeitung.de
January 27, 2026 at 5:36 AM
Das Handwerk der Region leidet unter der Krise bei Mercedes, Mahle und Bosch. Die Aufträge nehmen ab, die Azubi-Zahlen gehen zurück. Dafür gibt es Bewerber aus der Automobilindustrie.
Merz gehe davon aus, dass die Automobilindustrie selbst anfängt auf e-Mobilität zu setzen, daher seien Fördergesetze "unnötige Bürokratie"
Ach, ne, warte... das denkt er ja wirklich.
Ach, ne, warte... das denkt er ja wirklich.
January 26, 2026 at 8:56 PM
Merz gehe davon aus, dass die Automobilindustrie selbst anfängt auf e-Mobilität zu setzen, daher seien Fördergesetze "unnötige Bürokratie"
Ach, ne, warte... das denkt er ja wirklich.
Ach, ne, warte... das denkt er ja wirklich.
Sehr, sehr interessant!
Vor allem, weil:
1. Es zeigt, warum fossile Fürsten und Konzerne aktuell so nervös sind und aggressiv vorgehen.
2. Schlechte Nachrichten für eine Automobilindustrie, die sich nicht von Verbrenner lösen kann/will.
Vor allem, weil:
1. Es zeigt, warum fossile Fürsten und Konzerne aktuell so nervös sind und aggressiv vorgehen.
2. Schlechte Nachrichten für eine Automobilindustrie, die sich nicht von Verbrenner lösen kann/will.
🔥 Die fossile Industrie verliert gerade ihren (letzten?) Hoffnungsträger
Jahrelang hieß es: "Indien braucht Kohle! 1,4 Milliarden Menschen! Die können sich Erneuerbare nicht leisten!"
Jahrelang hieß es: "Indien braucht Kohle! 1,4 Milliarden Menschen! Die können sich Erneuerbare nicht leisten!"
Neben China: Entsteht mit Indien der nächste Elektrostaat?
Indien elektrifiziert schneller als China – mit Sonne statt Kohle. Die Ember-Analyse zeigt: Der fossile Umweg ist unnötig. Entsteht ein Elektrostaat?
www.cleanthinking.de
January 26, 2026 at 4:28 PM
Sehr, sehr interessant!
Vor allem, weil:
1. Es zeigt, warum fossile Fürsten und Konzerne aktuell so nervös sind und aggressiv vorgehen.
2. Schlechte Nachrichten für eine Automobilindustrie, die sich nicht von Verbrenner lösen kann/will.
Vor allem, weil:
1. Es zeigt, warum fossile Fürsten und Konzerne aktuell so nervös sind und aggressiv vorgehen.
2. Schlechte Nachrichten für eine Automobilindustrie, die sich nicht von Verbrenner lösen kann/will.
Ich will die gar nicht verteidigen, nur darauf hinweisen, dass die Landschaft im Lobbygeflecht komplex ist und durchaus relevante Teile der "Automobilindustrie" im weitesten Sinne den Rollback sehr wohl wünschen und dafür lobbyieren.
January 26, 2026 at 2:28 PM
Ich will die gar nicht verteidigen, nur darauf hinweisen, dass die Landschaft im Lobbygeflecht komplex ist und durchaus relevante Teile der "Automobilindustrie" im weitesten Sinne den Rollback sehr wohl wünschen und dafür lobbyieren.
Ich sehe nicht, warum das eine das andere ausschließt. Ich kann über Verbesserungen insgesamt sprechen (den ÖPNV eingeschlossen) und zeitgleich mir Gedanken über die Ineffizienzen der Automobilindustrie machen.
January 26, 2026 at 1:44 PM
Ich sehe nicht, warum das eine das andere ausschließt. Ich kann über Verbesserungen insgesamt sprechen (den ÖPNV eingeschlossen) und zeitgleich mir Gedanken über die Ineffizienzen der Automobilindustrie machen.
DAMIT KONNTE NIEMAND RECHNEN!!!!1!
January 26, 2026 at 12:08 PM
DAMIT KONNTE NIEMAND RECHNEN!!!!1!
Wir hatten noch nie einen so dummen Kanzler. Mittelständler, in der Woken Automobilindustrie. Die betteln um fachkräfte - kann sich jeder mal die Stellenanzeigen für Kfz-Mechaniker durchlesen. Vier Tage Woche, 35 Stunden, keine Überstunden, WE frei. Gehalt ist steht weiter hinten.
January 26, 2026 at 6:52 AM
Wir hatten noch nie einen so dummen Kanzler. Mittelständler, in der Woken Automobilindustrie. Die betteln um fachkräfte - kann sich jeder mal die Stellenanzeigen für Kfz-Mechaniker durchlesen. Vier Tage Woche, 35 Stunden, keine Überstunden, WE frei. Gehalt ist steht weiter hinten.
Ökonomen zerreißen AfD-Pläne zur Rettung der Automobilindustrie
www.handelsblatt.com/politik/deut...
www.handelsblatt.com/politik/deut...
Landtagswahl: Ökonomen zerreißen AfD-Pläne zur „Rettung“ der Autoindustrie
Führende Ökonomen halten das Wahlprogramm der AfD in Baden-Württemberg für wirtschaftspolitisch gefährlich. Risiken sehen sie vor allem für den Autosektor.
www.handelsblatt.com
January 26, 2026 at 6:44 AM
Ökonomen zerreißen AfD-Pläne zur Rettung der Automobilindustrie
www.handelsblatt.com/politik/deut...
www.handelsblatt.com/politik/deut...
Das verstehe ich! Nur, daß Jahr kommt, wo gar keine Autos 🚗 mehr fahren in der BRD! Denn, die Parallele zwischen Verbrenner & Hybrid und E-Autos, wird nicht klappen! Der Leiter des Kieler Institut für Weltwirtschaft, Prof. Schularick, warnt vor Ende der Automobilindustrie in der BRD, ab 2030!!!!!!!!
January 25, 2026 at 7:13 PM
Das verstehe ich! Nur, daß Jahr kommt, wo gar keine Autos 🚗 mehr fahren in der BRD! Denn, die Parallele zwischen Verbrenner & Hybrid und E-Autos, wird nicht klappen! Der Leiter des Kieler Institut für Weltwirtschaft, Prof. Schularick, warnt vor Ende der Automobilindustrie in der BRD, ab 2030!!!!!!!!