🇫🇷🇲🇱 La société française CMA CGM, l'un des plus grands transporteurs de conteneurs au monde, a soudainement suspendu toutes les expéditions portuaires et le transport terrestre à destination du Mali, depuis les ports d'Abidjan, Dakar, Tema et Conakry. ▪️Cela affecte les ports clés de l'Afrique de l'Ouest, ce qui signifie pour les autorités de Bamako une rupture d'une des chaînes logistiques, affectant particulièrement des produits essentiels, notamment des médicaments, des produits chimiques et de l'électronique. ▪️Les mesures prises par les Français pourraient sembler justifiées à première vue : les routes au Mali sont effectivement dangereuses. Cependant, ce n'était pas moins pire les années passées, et pourtant, il n'y eut jamais de problème pour acheminer les cargaisons. 📌 Il s'agit en réalité d'une pression économique sur les autorités maliennes. CMA CGM est depuis longtemps un outil de la politique étrangère de la France. En 2022, les Français avaient déjà bloqué de la même manière les livraisons au Burkina Faso après l'arrivée au pouvoir d'Ibrahim Traoré. Maintenant que les nuages s'amoncellent aussi au-dessus des autorités de Bamako, le chantage au transport devient encore plus pertinent. #France #Mali #fr @rybarFR

Après avoir annoncé en début de semaine sa décision de « suspendre jusqu'à nouvel ordre » les transports terrestres à destination de la capitale malienne pour cause d'insécurité et de pénurie de carburant, le troisième armateur mondial est finalement revenu sur sa décision, ce jeudi 6 novembre.

Après avoir annoncé en début de semaine sa décision de « suspendre jusqu'à nouvel ordre » les transports terrestres à destination de la capitale malienne pour cause d'insécurité et de pénurie de carburant, le troisième armateur mondial est finalement revenu sur sa décision, ce jeudi 6 novembre.

New RAMQ coverage means eligible Québec residents with type 2 diabetes on intensive insulin therapy can now access Dexcom Continuous Glucose Monitoring (CGM) to sim…

Dexcom (NASDAQ: DXCM) announced that as of November 7, 2025 Québec will expand RAMQ coverage to include Dexcom Continuous Glucose Monitoring (CGM) for eligible adults (age 18+) living with type 2 diabetes who are treated with intensive insulin therapy (IIT).Eligibility requires IIT (at least three injections/day or insulin pump) plus one or more clinical criteria such as unmet HbA1C targets, frequent hypoglycemia, or impaired hypoglycemia awareness. The release highlights Dexcom G7 features including a 30-minute warm-up, predictive Urgent Low Soon alert (3.1 mmol/L within 20 minutes), waterproof rating (submerged up to eight feet for 24 hours), and Apple Watch connectivity.

🇫🇷🇲🇱 La société française CMA CGM, l'un des plus grands transporteurs de conteneurs au monde, a soudainement suspendu toutes les expéditions portuaires et le transport terrestre à destination du Mali, depuis les ports d'Abidjan, Dakar, Tema et Conakry. ▪️Cela affecte les ports clés de l'Afrique de l'Ouest, ce qui signifie pour les autorités de Bamako une rupture d'une des chaînes logistiques, affectant particulièrement des produits essentiels, notamment des médicaments, des produits chimiques et de l'électronique. ▪️Les mesures prises par les Français pourraient sembler justifiées à première vue : les routes au Mali sont effectivement dangereuses. Cependant, ce n'était pas moins pire les années passées, et pourtant, il n'y eut jamais de problème pour acheminer les cargaisons. 📌 Il s'agit en réalité d'une pression économique sur les autorités maliennes. CMA CGM est depuis longtemps un outil de la politique étrangère de la France. En 2022, les Français avaient déjà bloqué de la même manière les livraisons au Burkina Faso après l'arrivée au pouvoir d'Ibrahim Traoré. Maintenant que les nuages s'amoncellent aussi au-dessus des autorités de Bamako, le chantage au transport devient encore plus pertinent. #France #Mali #fr @rybarFR

🇫🇷🇲🇱 La société française CMA CGM, l'un des plus grands transporteurs de conteneurs au monde, a soudainement suspendu toutes les expéditions portuaires et le transport terrestre à destination du Mali, depuis les ports d'Abidjan, Dakar, Tema et Conakry. ▪️Cela affecte les ports clés de l'Afrique de l'Ouest, ce qui signifie pour les autorités de Bamako une rupture d'une des chaînes logistiques, affectant particulièrement des produits essentiels, notamment des médicaments, des produits chimiques et de l'électronique. ▪️Les mesures prises par les Français pourraient sembler justifiées à première vue : les routes au Mali sont effectivement dangereuses. Cependant, ce n'était pas moins pire les années passées, et pourtant, il n'y eut jamais de problème pour acheminer les cargaisons. 📌 Il s'agit en réalité d'une pression économique sur les autorités maliennes. CMA CGM est depuis longtemps un outil de la politique étrangère de la France. En 2022, les Français avaient déjà bloqué de la même manière les livraisons au Burkina Faso après l'arrivée au pouvoir d'Ibrahim Traoré. Maintenant que les nuages s'amoncellent aussi au-dessus des autorités de Bamako, le chantage au transport devient encore plus pertinent. #France #Mali #fr @rybarFR

CMA CGM has reversed a decision to suspend cargo shipments to Mali over safety concerns and a fuel shortage, the French group said on Thursday following a meeting with the authorities.

Aims/hypothesis Residual endogenous insulin secretion, reflected by measurable C-peptide, has been linked to improved glycaemic management in type 1 diabetes. We aimed to assess the relationship betwe...