Bei einem JA zum #Autobahnausbau würde es wohl deutlich mehr als 10 Jahre in etwa so aussehen: Grossbaustellen überall - besonders schlimm in #StGallen: 3. Röhre, Anschluss Güterbahnhof, Liebeggtunnel, Abriss und Neubau Olmahalle, dazu kommen Neubau der Bibliothek, 1/2
November 23, 2024 at 3:33 PM
Bei einem JA zum #Autobahnausbau würde es wohl deutlich mehr als 10 Jahre in etwa so aussehen: Grossbaustellen überall - besonders schlimm in #StGallen: 3. Röhre, Anschluss Güterbahnhof, Liebeggtunnel, Abriss und Neubau Olmahalle, dazu kommen Neubau der Bibliothek, 1/2
2020 wurde die Passerelle im Riethüsli #stgallen abgebrochen. Ersetzt wurde sie durch ein Lichtsignal. Eine Grünbrücke wäre schöner, sicherer und besser.
Der abgelehnte #liebeggtunnel hätte ca. 200 Mio CHF gekostet, die Grünbrücke mit 2 bis 3 Mio ein Bruchteilchen davon.
selica.ch/vorwaerts/79...
Der abgelehnte #liebeggtunnel hätte ca. 200 Mio CHF gekostet, die Grünbrücke mit 2 bis 3 Mio ein Bruchteilchen davon.
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Grünbrücke St.Gallen-Riethüsli
Gedanken, Ideen, Meinungen und Senf von Markus Tofalo
selica.ch
August 25, 2025 at 6:55 AM
2020 wurde die Passerelle im Riethüsli #stgallen abgebrochen. Ersetzt wurde sie durch ein Lichtsignal. Eine Grünbrücke wäre schöner, sicherer und besser.
Der abgelehnte #liebeggtunnel hätte ca. 200 Mio CHF gekostet, die Grünbrücke mit 2 bis 3 Mio ein Bruchteilchen davon.
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Der abgelehnte #liebeggtunnel hätte ca. 200 Mio CHF gekostet, die Grünbrücke mit 2 bis 3 Mio ein Bruchteilchen davon.
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