Gisteren tijdens het luchtvaartdebat heeft de minister het heel duidelijk gezegd: voor elke vakantievlucht die van Schiphol naar LA verplaatst wordt, komt er een intercontinentale vlucht op Schiphol voor terug. Dus géén vermindering van overlast en vervuiling , maar groei van luchtvaart in Nederland
Geniet je van natuur en/of vakantie in eigen land? Let dan op!
Op dit moment liggen de westelijke provincies, Utrecht en Flevoland onder een deken van herrie van Schiphol (en RTHA). Als Lelystad Airport opent verliezen ook de oostelijke provincies hun rust. Let op wat je stemt! ❌pvv vvd sgp bbb cda❌
Op dit moment liggen de westelijke provincies, Utrecht en Flevoland onder een deken van herrie van Schiphol (en RTHA). Als Lelystad Airport opent verliezen ook de oostelijke provincies hun rust. Let op wat je stemt! ❌pvv vvd sgp bbb cda❌
September 11, 2025 at 8:45 AM
Gisteren tijdens het luchtvaartdebat heeft de minister het heel duidelijk gezegd: voor elke vakantievlucht die van Schiphol naar LA verplaatst wordt, komt er een intercontinentale vlucht op Schiphol voor terug. Dus géén vermindering van overlast en vervuiling , maar groei van luchtvaart in Nederland
Ik zit luchtvaartdebat te kijken. Ze willen heel graag Lelystad Airport ook commercieel openen. Dan hebben we nog minder blauwe lucht in Nederland 😕
September 10, 2025 at 3:58 PM
Ik zit luchtvaartdebat te kijken. Ze willen heel graag Lelystad Airport ook commercieel openen. Dan hebben we nog minder blauwe lucht in Nederland 😕
Voor iedereen bij het #luchtvaartdebat vanmiddag nog een keer dit artikel: Het Rijk overdrijft het belang van de #hub #Schiphol. #stopdehub dus, weg met de overstappers! #KLM #debat @schipholwatch.nl @schiphol.bsky.social
esb.nu/rijk-overdri...
esb.nu/rijk-overdri...
Rijk overdrijft het economische belang van de hub Schiphol - ESB
De hubfunctie van Schiphol is volgens het Rijk een publiek belang dat wordt beschermd door KLM te steunen. Maar het economisch belang wordt overdreven, en de bijdrage aan de nationale welvaart is ondu...
esb.nu
September 10, 2025 at 12:01 PM
Voor iedereen bij het #luchtvaartdebat vanmiddag nog een keer dit artikel: Het Rijk overdrijft het belang van de #hub #Schiphol. #stopdehub dus, weg met de overstappers! #KLM #debat @schipholwatch.nl @schiphol.bsky.social
esb.nu/rijk-overdri...
esb.nu/rijk-overdri...
Woensdag is het luchtvaartdebat, mooi moment voor kamerleden om te eisen #nachtvluchten in de ban te doen!
@minienw.bsky.social
@minienw.bsky.social
September 8, 2025 at 6:09 AM
Woensdag is het luchtvaartdebat, mooi moment voor kamerleden om te eisen #nachtvluchten in de ban te doen!
@minienw.bsky.social
@minienw.bsky.social
"Dit slaat gewoon nergens op!", Baudet in luchtvaartdebat met PVV-minister Madlener - fvd.nl/nieuws/dit-s...
"Dit slaat gewoon nergens op!", Baudet in luchtvaartdebat met PVV-minister Madlener
Ook in het luchtvaartdossier lijkt PVV de GroenLinks-lijn te volgen: mínder vluchtbewegingen op Schiphol, méér peperdure biobrandstof en een hogere vliegtaks. Thierry Baudet dient moties in en roept h...
fvd.nl
April 24, 2025 at 9:09 PM
"Dit slaat gewoon nergens op!", Baudet in luchtvaartdebat met PVV-minister Madlener - fvd.nl/nieuws/dit-s...
Regelrechte obstructie van de TK: al die rapporten van gisteren lagen allang klaar. De beslisnota is van 14 maart. En de beslistermijn was gezet op 31 maart. Dat laat echt maar één conclusie waarom die rapporten 1 dag na het luchtvaartdebat pas naar de Kamer gaan. www.tweedekamer.nl/kamerstukken...
April 11, 2025 at 8:37 AM
Regelrechte obstructie van de TK: al die rapporten van gisteren lagen allang klaar. De beslisnota is van 14 maart. En de beslistermijn was gezet op 31 maart. Dat laat echt maar één conclusie waarom die rapporten 1 dag na het luchtvaartdebat pas naar de Kamer gaan. www.tweedekamer.nl/kamerstukken...
Eén dagje na het luchtvaartdebat in de Kamer stuurt @ministerienw.bsky.social weer een stapel ouwe rapporten naar de Tweede Kamer.
April 10, 2025 at 4:21 PM
Eén dagje na het luchtvaartdebat in de Kamer stuurt @ministerienw.bsky.social weer een stapel ouwe rapporten naar de Tweede Kamer.
Goed verhaal van @ineskostic.bsky.social. "De minister heeft zichzelf gedegradeerd tot een wandelende reclame voor de luchtvaartlobby, betaald met ons belastinggeld."
February 12, 2025 at 11:04 AM
Goed verhaal van @ineskostic.bsky.social. "De minister heeft zichzelf gedegradeerd tot een wandelende reclame voor de luchtvaartlobby, betaald met ons belastinggeld."
Bang voor bezorgde burgers, maar de lobby krijgt de rode loper
😡
#LuchtvaartMaaktMeerKapotDanJeLiefIs
👇 Lees deze bijdrage op LinkedIn van iemand die aanwezig wilde zijn bij het luchtvaartdebat
😡
#LuchtvaartMaaktMeerKapotDanJeLiefIs
👇 Lees deze bijdrage op LinkedIn van iemand die aanwezig wilde zijn bij het luchtvaartdebat
"Ik wist van het bestaan van ‘de luchtvaartlobby’, maar had altijd gedacht dat dit soort beïnvloeding verliep via achterkamertjes, toch niet zo publiek en ongegeneerd ‘in your face’ zoals dit?"
Geframed:
www.linkedin.com/pulse/gefram...
Geframed:
www.linkedin.com/pulse/gefram...
Geframed
“Bent u demonstrant?” vroeg de beveiligingsbeambte, terwijl ze me geringschattend en ietwat angstig vanuit haar ooghoeken aankeek. Ik stond in de rij bij de Tweede Kamer voor het Luchtvaartdebat, waar...
www.linkedin.com
February 10, 2025 at 8:12 PM
Bang voor bezorgde burgers, maar de lobby krijgt de rode loper
😡
#LuchtvaartMaaktMeerKapotDanJeLiefIs
👇 Lees deze bijdrage op LinkedIn van iemand die aanwezig wilde zijn bij het luchtvaartdebat
😡
#LuchtvaartMaaktMeerKapotDanJeLiefIs
👇 Lees deze bijdrage op LinkedIn van iemand die aanwezig wilde zijn bij het luchtvaartdebat
De minister vindt primair het voortbestaan van klm van belang. Daarbij geen modernisering van het businessplan verlangen, maar maximaal faciliteren op de oude weg richting een onleefbare Aarde
Hoor het zelf:
(Luchtvaartdebat 2-4-2025)
#LuchtvaartMaaktMeerKapotDanJeLiefIs
#StopDeHub
Hoor het zelf:
(Luchtvaartdebat 2-4-2025)
#LuchtvaartMaaktMeerKapotDanJeLiefIs
#StopDeHub
February 6, 2025 at 12:03 PM
De minister vindt primair het voortbestaan van klm van belang. Daarbij geen modernisering van het businessplan verlangen, maar maximaal faciliteren op de oude weg richting een onleefbare Aarde
Hoor het zelf:
(Luchtvaartdebat 2-4-2025)
#LuchtvaartMaaktMeerKapotDanJeLiefIs
#StopDeHub
Hoor het zelf:
(Luchtvaartdebat 2-4-2025)
#LuchtvaartMaaktMeerKapotDanJeLiefIs
#StopDeHub
De minister legt uit dat er geen daadwerkelijke krimp plaatsvindt op Schiphol, maar dat alleen het nooit gerealiseerde gedoogde maximum omlaag gaat. Dus ook géén 5000 minder nachtvluchten
En de vliegmaatschappijen zijn daarover in paniek 🙄
Zo ziet #schiphollen eruit:
(Luchtvaartdebat 4-2-2025)
En de vliegmaatschappijen zijn daarover in paniek 🙄
Zo ziet #schiphollen eruit:
(Luchtvaartdebat 4-2-2025)
February 6, 2025 at 11:50 AM
De minister legt uit dat er geen daadwerkelijke krimp plaatsvindt op Schiphol, maar dat alleen het nooit gerealiseerde gedoogde maximum omlaag gaat. Dus ook géén 5000 minder nachtvluchten
En de vliegmaatschappijen zijn daarover in paniek 🙄
Zo ziet #schiphollen eruit:
(Luchtvaartdebat 4-2-2025)
En de vliegmaatschappijen zijn daarover in paniek 🙄
Zo ziet #schiphollen eruit:
(Luchtvaartdebat 4-2-2025)
Uit het luchtvaartdebat deze week bleek oa dat door netcongestie onvoldoende stroom is om op Schiphol walstroom en elektrisch taxieën te faciliteren. En dan is er nog geen meter elektrisch gevlogen. Elektrisch vliegen is met het huidig aantal vluchten een sprookje.
AGENDA Elaad Webtalk: Laadvisie luchtvaart. Donderdag 13 februari, 12.00 uur. Wat is er nodig om elektrisch vliegen van de grond te krijgen? Tristan Oppeneer van NRG2fly en Geert Boosten van DEAC presenteren een laadvisie voor de luchtvaart. Aanmelden: elaad.nl/evenementen/...
ElaadNL Webtalk: Laadvisie luchtvaart
Wat is er nodig om elektrisch vliegen van de grond te krijgen? In deze webtalk presenteren Tristan Oppeneer van NRG2fly en Geert Boosten van DEAC een laadvisie voor de luchtvaart. Namens ElaadNL sluit...
elaad.nl
February 6, 2025 at 10:56 AM
Uit het luchtvaartdebat deze week bleek oa dat door netcongestie onvoldoende stroom is om op Schiphol walstroom en elektrisch taxieën te faciliteren. En dan is er nog geen meter elektrisch gevlogen. Elektrisch vliegen is met het huidig aantal vluchten een sprookje.
Michiel slaat hier de spijker op de kop en niet alleen in het luchtvaartdebat.
Het onderscheid tussen lobby en activisme is erg storend. Lobby wordt als wenselijk gezien, het andere niet. Ik wil dan graag gezien worden als bewonerslobbyist en anders wil ik dat de maatpakken van de luchtvaart worden gezien als activisten (zijn ze ook als ze lobbyen tegen nachtrust).
February 5, 2025 at 11:18 AM
Michiel slaat hier de spijker op de kop en niet alleen in het luchtvaartdebat.
Dus: word lobbyist (of span een lobbyist voor je kar). Hoe irritant ook, dit is een minor issue in het hele luchtvaartdebat. Hou je oog op de bal en pick your battles.
💪🏼
💪🏼
February 5, 2025 at 10:44 AM
Dus: word lobbyist (of span een lobbyist voor je kar). Hoe irritant ook, dit is een minor issue in het hele luchtvaartdebat. Hou je oog op de bal en pick your battles.
💪🏼
💪🏼
@ineskostic.bsky.social
Dank voor uw bijdrage aan het luchtvaartdebat!
(En ik ben erg blij dat de staatssecretaris u niet ging bevredigen met alle camera's erbovenop 🙄 #verspreking)
Dank voor uw bijdrage aan het luchtvaartdebat!
(En ik ben erg blij dat de staatssecretaris u niet ging bevredigen met alle camera's erbovenop 🙄 #verspreking)
February 4, 2025 at 5:11 PM
@ineskostic.bsky.social
Dank voor uw bijdrage aan het luchtvaartdebat!
(En ik ben erg blij dat de staatssecretaris u niet ging bevredigen met alle camera's erbovenop 🙄 #verspreking)
Dank voor uw bijdrage aan het luchtvaartdebat!
(En ik ben erg blij dat de staatssecretaris u niet ging bevredigen met alle camera's erbovenop 🙄 #verspreking)
@habtamudehoop.bsky.social
Dank voor uw bijdrage aan het luchtvaartdebat!
Kleine opmerking: u noemt 20% hinderreductie, maar de plannen gaan over % minder ernstig gehinderden. Dit is wezenlijk iets anders, namelijk het verpláátsen van herrie naar vlieggoten ipv werkelijke reductie
Dank voor uw bijdrage aan het luchtvaartdebat!
Kleine opmerking: u noemt 20% hinderreductie, maar de plannen gaan over % minder ernstig gehinderden. Dit is wezenlijk iets anders, namelijk het verpláátsen van herrie naar vlieggoten ipv werkelijke reductie
February 4, 2025 at 3:53 PM
@habtamudehoop.bsky.social
Dank voor uw bijdrage aan het luchtvaartdebat!
Kleine opmerking: u noemt 20% hinderreductie, maar de plannen gaan over % minder ernstig gehinderden. Dit is wezenlijk iets anders, namelijk het verpláátsen van herrie naar vlieggoten ipv werkelijke reductie
Dank voor uw bijdrage aan het luchtvaartdebat!
Kleine opmerking: u noemt 20% hinderreductie, maar de plannen gaan over % minder ernstig gehinderden. Dit is wezenlijk iets anders, namelijk het verpláátsen van herrie naar vlieggoten ipv werkelijke reductie
Mooie inleiding op het #luchtvaartdebat dat over een kwartiertje start: een vliegquotum als middel om overbodig vliegen te voorkomen en ruimte te creëren om te leven.
In aanloop luchtvaartdebat vanmiddag (16.30) mijn column @frieschdagblad.bsky.social met ideeën om #luchtvaart wél binnen klimaatdoelstellingen en binnen grenzen van vervuiling van onze leefomgeving te laten opereren.
Een voorstel gebaseerd op een betere verdeling van lusten en lasten.
Uiteraard.
Een voorstel gebaseerd op een betere verdeling van lusten en lasten.
Uiteraard.
February 4, 2025 at 3:16 PM
Mooie inleiding op het #luchtvaartdebat dat over een kwartiertje start: een vliegquotum als middel om overbodig vliegen te voorkomen en ruimte te creëren om te leven.
In aanloop luchtvaartdebat vanmiddag (16.30) mijn column @frieschdagblad.bsky.social met ideeën om #luchtvaart wél binnen klimaatdoelstellingen en binnen grenzen van vervuiling van onze leefomgeving te laten opereren.
Een voorstel gebaseerd op een betere verdeling van lusten en lasten.
Uiteraard.
Een voorstel gebaseerd op een betere verdeling van lusten en lasten.
Uiteraard.
February 4, 2025 at 2:21 PM
In aanloop luchtvaartdebat vanmiddag (16.30) mijn column @frieschdagblad.bsky.social met ideeën om #luchtvaart wél binnen klimaatdoelstellingen en binnen grenzen van vervuiling van onze leefomgeving te laten opereren.
Een voorstel gebaseerd op een betere verdeling van lusten en lasten.
Uiteraard.
Een voorstel gebaseerd op een betere verdeling van lusten en lasten.
Uiteraard.
Om half vijf gaat het van start, het #luchtvaartdebat. Hopelijk bijt de Kamer dit keer wel eens. De minister heeft immers nog maar dik een maand om aan het vonnis van 20 maart jl. te voldoen! En heeft nog niks voor elkaar. Tik tak. www.tweedekamer.nl/debat_en_ver...
February 4, 2025 at 12:20 PM
Om half vijf gaat het van start, het #luchtvaartdebat. Hopelijk bijt de Kamer dit keer wel eens. De minister heeft immers nog maar dik een maand om aan het vonnis van 20 maart jl. te voldoen! En heeft nog niks voor elkaar. Tik tak. www.tweedekamer.nl/debat_en_ver...
VVD-Kamerlid Peter de Groot opperde woensdag jongstleden in het luchtvaartdebat dat met de huidige ‘stillere’ vliegtuigen het Luchthavenverkeersbesluit uit 2008 wel eens ruimte zou kunnen bieden voor meer vluchten dan verkeersminister Mark Harbers denkt. Harbers hielp hem – terecht – uit de droom.
Minister waarschuwt Kamer terecht tegen al teveel perspectief luchtvaart na vonnis RBV | SchipholWatch
VVD-Kamerlid Peter de Groot opperde woensdag jongstleden in het luchtvaartdebat dat met de huidige ‘stillere’ vliegtuigen het Luchthavenverkeersbesluit uit 2008 wel eens ruimte zou kunnen bieden voor…
via.schipholwatch.nl
April 12, 2024 at 5:43 PM
VVD-Kamerlid Peter de Groot opperde woensdag jongstleden in het luchtvaartdebat dat met de huidige ‘stillere’ vliegtuigen het Luchthavenverkeersbesluit uit 2008 wel eens ruimte zou kunnen bieden voor meer vluchten dan verkeersminister Mark Harbers denkt. Harbers hielp hem – terecht – uit de droom.
#luchtvaartdebat van gisteren (25 oktober) terugkijken: debatgemist.tweedekamer.nl/debatten/luc...
October 26, 2023 at 6:24 AM
#luchtvaartdebat van gisteren (25 oktober) terugkijken: debatgemist.tweedekamer.nl/debatten/luc...
#luchtvaartdebat (ik stop maar met kijken want word nu boos over het rondschuiven van uitstootrechten)
October 25, 2023 at 2:44 PM
#luchtvaartdebat (ik stop maar met kijken want word nu boos over het rondschuiven van uitstootrechten)
#luchtvaartdebat Pvda geeft aan dat het een lastig gesprek is, een mengelmoes is van een gewenste politieke koers en een juridische werkelijkheid. Van der Wal kijkt er gewoon technisch tegenaan en voert de wetten uit. Maar Pvda noemt ons ook mede-eigenaar en wil meer bijsturing.
October 25, 2023 at 2:35 PM
#luchtvaartdebat Pvda geeft aan dat het een lastig gesprek is, een mengelmoes is van een gewenste politieke koers en een juridische werkelijkheid. Van der Wal kijkt er gewoon technisch tegenaan en voert de wetten uit. Maar Pvda noemt ons ook mede-eigenaar en wil meer bijsturing.
#luchtvaartdebat Lelystad gaat eind van dit jaar zijn natuurvergunning aanvragen en die zal dan gewoon afgehandeld worden
October 25, 2023 at 2:29 PM
#luchtvaartdebat Lelystad gaat eind van dit jaar zijn natuurvergunning aanvragen en die zal dan gewoon afgehandeld worden