Trafik sigortalarında tam veya ağır hasar tespitine ilişkin kriterler yeniden belirlendi

Zorunlu trafik sigortasında 2026 yılına ait yeni tarife açıklandı. Yapılan güncelleme ile en düşük prim tutarı 7.530 liraya yükselirken, özellikle risk grubunun yüksek olduğu bazı ticari araçlarda bu rakam 290 bin lirayı geride bıraktı. Yeni tarifeye göre İstanbul’da otomobilini 4’üncü basamaktan sigortalatacak bir sürücünün ödemesi gereken taban prim 15 bin 60 lira olarak belirlendi. Polis Memuru ve Başkomiser Maaşı 2026! İşte, yeni zamlı maaşlar... EN YÜKSEK 45.181, EN DÜŞÜK 7.530 TL! Primlerde ortalama %1’lik bir artış yapılırken, risk basamağı yükseldikçe ödenecek tutar da artış gösterdi. Buna göre megakentte “0’ıncı basamak” kabul edilen en riskli sürücüler 45 bin 181 lira prim öderken, en düşük riskli 8’inci basamak sürücüler için bu tutar 7 bin 530 lira oldu. Başkent Ankara’da aynı basamaklar için primler 43 bin 902 lira ile 7 bin 317 lira arasında değişirken, İzmir’de ise 42 bin 623 lira ile 7 bin 104 lira aralığında seyretti. Doktor Maaşları 2026 Zamlı Rakamlar! Yeni doktor maaşları ne kadar? 121 BİN 397 LİRAYA YÜKSELDİ! -İstanbul’da 0’ıncı basamak bir taksinin zorunlu trafik sigortası primi 121 bin 397 liraya yükseldi. -Düşük riskli gruptaki taksiler için ise bu rakam 20 bin 233 lira olarak hesaplandı. Ankara’da taksilerde primler 117 bin 961 lira ile 19 bin 660 lira arasında, İzmir’de ise 114 bin 526 lira ile 19 bin 88 lira arasında belirlendi. 290 BİN LİRAYI GERİDE BIRAKTI! Yeni tarifede şehirler arası otobüsler de ciddi artışla öne çıktı. İstanbul’da 31 koltuk ve üzeri bir otobüsün 0’ıncı basamak primi 290 bin 969 liraya kadar çıktı. Aynı araç için düşük risk grubunda ödenecek prim ise 48 bin 495 lira olarak duyuruldu. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Trafik sigortasında kural değişti: Araç alacakları ilgilendiriyor

Elektrikli scooter sahiplerini ilgilendiren kanun için düzenlemeler yapılıyor. Trafikte çokça görülmeye başlanan, herhangi kural, kanuna uymadan kullanımı artan, yaralanmalı veya ölümlü trafik kazalarına karışan, maddi hasarlara neden olan, yol kenarı ve kaldırımlara usulsüzce park edilen scooterlar kontrol altına alınıyor. Meclis'e gelen Karayolları Trafik Kanunu'nda elektrikli scooter'lar için yeni düzenlemeler yer alıyor. Milyonlarca kullanıcı olan ve hiçbir kanuna raiyet etmeden trafik, çevre yolu ve otobanlara çıkan scooter'lar için zorunluluklar geliyor. TRAFİK SİGORTASI YAPILACAK Elektrikli scooter'larda plaka, sigorta, fenni muayene, ehliyet gibi zorunluluklar bulunmuyor. Bugün herhangi bir yerden elektrikli scooter alarak trafiğe katılabiliyorsunuz. Ancak trafiğin olağan düzenine aykırı olarak hareket edildiğinde ve ortaya çıkan maddi ve manevi hasarlarda elektrikli scooter sahibi de karşı taraf da büyük zorluk içine giriyor. Elektrikli scooter'lar trafiğe katıldığı için zorunlu trafik sigortasına tabi tutulmak isteniyor. Böylece elektrikli scooterın karıştığı bir kazada karşı tarafa verilen hasar trafik sigortasından karşılanacak. Günümüzde elektrikli scooter'lerinin karıştığı maddi ve manevi hasarlı kazalarda uzun süren dava süreçleri başlıyor ve büyük mağduriyetler ortaya çıkıyor. PLAKA SİSTEMİ GETİRİLEBİLİR Trafikte plakasız olarak dolaşan elektrikli scooter'lar yeni sistemle birlikte plakaya sahip olması gerekebilir. Hem kural ihlalleri hem de trafik sigortası için plakaya işlenmesi gereken bilgiler nedeniyle elektrikli scooter'lar plaka alabilir. AYNI SORUN 50 CC MOTORLARDA DA VAR 50 cc motosikletler B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor. Bu motosikletler trafikte aktif olarak kullanılıyor ve herhangi bir kaza anında karşı tarafın masraflarını karşılaması için dava açması gerekiyor. Uzun hukuki süreçler nedeniyle birçok mağduriyet doğmuş durumda. 50 CC'Yİ 100 CC'YE KADAR YÜKSELTEBİLİYORLAR 50 CC motosikletlerde piston ve bazı teknik değişiklikler yaparak motor hacimleri yükseltiliyor ve gereğinden fazla hızlı gidebiliyorlar. Bu değişiklikler ruhsata işlenmediği için yasa dışı olarak kullanımları devam ediyor. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Zorunlu Trafik Sigortasına Yeni Düzenleme: Artık Kötü Sürücülere "Torpil" Geçilmeyecek

Araç sahiplerini ilgilendiriyor: Trafik sigortasında yeni dönem, pert kararı artık çok daha zor

Zorunlu trafik sigortasında 2026 yılına ait yeni tarife resmen açıklandı. Yapılan güncelleme ile en düşük prim tutarı 7.530 liraya yükselirken, özellikle risk grubunun yüksek olduğu bazı ticari araçlarda bu rakam 290 bin lirayı geride bıraktı. Yeni tarifeye göre İstanbul’da otomobilini 4’üncü basamaktan sigortalatacak bir sürücünün ödemesi gereken taban prim 15 bin 60 lira olarak belirlendi. Polis Memuru ve Başkomiser Maaşı 2026! İşte, yeni zamlı maaşlar... EN YÜKSEK 45.181, EN DÜŞÜK 7.530 TL! Primlerde ortalama %1’lik bir artış yapılırken, risk basamağı yükseldikçe ödenecek tutar da artış gösterdi. Buna göre megakentte “0’ıncı basamak” kabul edilen en riskli sürücüler 45 bin 181 lira prim öderken, en düşük riskli 8’inci basamak sürücüler için bu tutar 7 bin 530 lira oldu. Başkent Ankara’da aynı basamaklar için primler 43 bin 902 lira ile 7 bin 317 lira arasında değişirken, İzmir’de ise 42 bin 623 lira ile 7 bin 104 lira aralığında seyretti. Doktor Maaşları 2026 Zamlı Rakamlar! Yeni doktor maaşları ne kadar? 121 BİN 397 LİRAYA YÜKSELDİ! -İstanbul’da 0’ıncı basamak bir taksinin zorunlu trafik sigortası primi 121 bin 397 liraya yükseldi. -Düşük riskli gruptaki taksiler için ise bu rakam 20 bin 233 lira olarak hesaplandı. Ankara’da taksilerde primler 117 bin 961 lira ile 19 bin 660 lira arasında, İzmir’de ise 114 bin 526 lira ile 19 bin 88 lira arasında belirlendi. 290 BİN LİRAYI GERİDE BIRAKTI! Yeni tarifede şehirler arası otobüsler de ciddi artışla öne çıktı. İstanbul’da 31 koltuk ve üzeri bir otobüsün 0’ıncı basamak primi 290 bin 969 liraya kadar çıktı. Aynı araç için düşük risk grubunda ödenecek prim ise 48 bin 495 lira olarak duyuruldu. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Resmi Gazete’de yayımlanan kararda trafik sigortası prim ücretlerinde artış kararı alındığı duyuruldu. Ek olarak kaza anında meydana gelen maddi ve manevi hasarlar için teminatlar yükseldi. Araç sahipleri bu durum sonrası internette, “Trafik sigortası…

İkinci el araçlara trafik sigortası yapma zorunluluğu sektörü karıştırdı. Yapılan düzenlemeyle artık oto galericiler parkta duran araçları sigortalatmak zorunda. Bir aracın sigorta maliyetinin 30 bin TL olduğunu belirten sektör, "Bedeli fiyata yansıtmak…

Alkış, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanmış herhangi bir tebliğ, genelge ya da Resmi Gazete kararı bulunmadığını belirterek, mevcut sistemin aynen devam ettiğini söyledi. HASARSIZLIK HAKKI ARAÇLA BİRLİKTE KAYBOLMAMALI Sürücü temelli bir sistemin muhtemel etkilerine ilişkin görüşlerini paylaşan Alkış, "Bugün yürürlükte olan sistem araç bazlı. Sürücü aracını sattığında, yıllarca kazandığı hasarsızlık indirimini de kaybediyor. Oysa bu hak, aracın değil sürücünün davranışının sonucu. Sürücü temelli bir model hayata geçirilirse, bu yapısal adaletsizlikler ortadan kalkabilir" dedi. Kurallara uyan sürücülerin ödüllendirilmesi gerektiğini vurgulayan Alkış, "Riskli davranış sergileyen sürücüler ise gerçek maliyetleriyle karşılaşmalı. Sigorta sisteminin temel mantığı da budur" ifadelerini kullandı. "Sigorta sadece fiyatlayan değil, güvenliği artıran bir mekanizma olmalı" Basına yansıyan iddialar arasında yer alan eğitim ve rehabilitasyon uygulamalarına da değinen Alkış, sigortanın yalnızca prim hesaplayan bir yapı olarak görülmemesi gerektiğini söyledi. Alkış, "Riskli sürücüler için sadece yüksek prim uygulamak yeterli olmayabilir. Psikoteknik değerlendirme, zorunlu eğitim ve davranış geliştirme programları gibi önleyici adımlar, trafik güvenliğine daha kalıcı katkı sunabilir. Bu yaklaşım cezalandırıcı değil, rehabilite edici olmalıdır" diye konuştu. BASINA YANSIYAN İDDİALAR Henüz resmi olarak doğrulanmamış iddialara göre, ilerleyen dönemde trafik sigortasında araç bazlı hasarsızlık sistemi yerine sürücü kimliği ve sürüş geçmişini esas alan bir yapı gündeme gelebilir. Bu modelde; hasarsızlık indirimi ve sürprim uygulamalarının plaka yerine sürücünün T.C. kimlik numarası ve risk profiline bağlanması, iyi sürücüler için daha avantajlı primler, sık kazaya karışan sürücüler için ek yükümlülükler uygulanması konuşuluyor. SEKTÖREL VERİLER DİKKAT ÇEKİYOR Türkiye Sigorta Birliği’nin geçmiş dönemlerde paylaştığı verilere göre, trafikteki araçların yaklaşık yüzde 80’i hasarsızlık indiriminden yararlanırken, toplam hasar maliyetlerinin büyük bölümünün yüzde 20’lik riskli sürücü grubundan kaynaklandığı belirtiliyor. Ayrıca 2024 yılında trafik sigortası hasar maliyetlerinin, artan yedek parça ve işçilik giderleri nedeniyle yüzde 70’in üzerinde yükseldiği ifade ediliyor. Yetkililer, kamuoyunda oluşabilecek yanlış algılara karşı uyarıda bulunarak, şu an için zorunlu trafik sigortasında herhangi bir sistem değişikliği olmadığını vurguluyor. Poliçe yenilemeleri mevcut basamak yapısına göre devam ediyor. Kaynak: HABER7.COM #ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Türkiye’de araç sahiplerinin yaptırmakla yükümlü olduğu zorunlu trafik sigortasında Temmuz ayına ait yeni prim tarifesi açıklandı. Temmuz ayı itibarıyla tüm araç sahiplerini ilgilendiren zorunlu trafik sigortası primlerinde güncelleme yapıldı. Sigorta Bilgi Merkezi (SBM) tarafından açıklanan azami brüt primler, sürücünün risk basamağına, aracın yakıt tipine ve aracın kayıtlı olduğu şehre göre yeniden belirlendi. Trafik sigortası primleri, sürücünün kaza geçmişine göre belirlenen 8 kademeli bir sisteme dayanıyor. 0’ıncı basamak en riskli grup olarak en yüksek primi öderken, 8’inci basamak en düşük primle sigorta yaptırabiliyor. Her ay yüzde 2 oranında zamla güncellenen primler; aracın benzinli, dizel, LPG’li ya da elektrikli olması ile özel veya tüzel kişilik adına kayıtlı olmasına göre farklılık gösteriyor. TEMMUZ 2025 DÖNEMİ İÇİN PRİM TUTARLARI: İSTANBUL Benzin/Dizel/LPG: 0. basamak: 42.679 TL 4.basamak: 14.226 TL 8.basamak: 7.113 TL Elektrikli Araçlar: 0. basamak: 38.411 TL 4.basamak: 12.804 TL 8.basamak: 6.402 TL ANKARA Benzin/Dizel/LPG: 0. basamak: 41.471 TL 4.basamak: 13.824 TL 8.basamak: 6.221 TL Elektrikli Araçlar: 0. basamak: 37.324 TL 4.basamak: 12.441 TL 8.basamak: 6.402 TL İZMİR Benzin/Dizel/LPG: 0. basamak: 40.263 TL 4.basamak: 13.421 TL 8.basamak: 6.711 TL Elektrikli Araçlar: 0. basamak: 36.237 TL 4.basamak: 12.079 TL 8.basamak: 6.039 TL ELEKTRİKLİ ARAÇ SAHİPLERİNE AVANTAJ Yayımlanan tarife, elektrikli otomobillerin zorunlu trafik sigortasında daha düşük primlerle sigortalandığını bir kez daha gözler önüne serdi. Alternatif yakıtlı araçların teşvik edildiği bu sistemde, elektrikli araçlar hem çevreye duyarlı yapısıyla hem de ekonomik sigorta avantajıyla öne çıkıyor. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews

Milyonlarca araç sahibinin merakla beklediği 2026 yılı trafik sigortası tarifesi netleşti. SEDDK, Ocak ayı zammını açıkladı. Rakamlar dudak uçuklattı...

Son dönemde araç sigortalarında yaşanan fiyat artışları sürücüleri zor durumda bıraktı. Sıfır araçlarda yüksek olan kasko ücretleri, araç yaşı 7-8 olduğunda zorunlu trafik sigorta ücretinin gerisinde kalmaya başladı. Araç fiyatının bedeline göre kasko…

Zorunlu trafik sigortasında değişiklik

Türkiye'de tüm motorlu araç sahiplerinin yaptırmakla yükümlü olduğu zorunlu trafik sigortasına ilişkin güncel prim tarifeleri Sigorta Bilgi Merkezi tarafından yayımlandı. Böylece hem bireysel araç sahiplerini hem de ticari işletmeleri yakından ilgilendiren rakamlar netlik kazandı. İSTANBUL'DA 4. BASAMAKTAKİ SÜRÜCÜ İÇİN ALT LİMİT 15 BİN TL'Yİ AŞTI Açıklanan verilere göre İstanbul'da otomobilini 4'üncü basamaktan sigortalatacak bir sürücünün, poliçe yaptırmadan trafiğe çıkması mümkün değil. Kentte bu basamaktaki zorunlu trafik sigortası primi 15 bin 60 TL olarak belirlendi. Sigorta yaptırmadan yola çıkanların ise yakalanmaları halinde hem idari para cezası alacağı hem de araçlarının trafikten men edileceği hatırlatıldı. PRİMLERE ORTALAMA YÜZDE 1 ZAM NTV'de yer alan habere göre, yeni tabloda trafik sigortası primlerine ortalama yüzde 1 oranında artış yapıldığı görüldü.İstanbul'da içten yanmalı motora sahip sıfırıncı basamaktaki (en riskli) sürücünün primi 45 bin 181 TL,Aynı şehirde 8'inci basamaktaki (en düşük riskli) sürücünün primi ise 7 bin 530 TL olarak açıklandı. Bu iki basamak arasındaki fiyat farkının yaklaşık yüzde 500 seviyesinde olduğu bildirildi. Benzer şekilde:Ankara'da en riskli sürücü primi 43 bin 902 TL, en düşük riskli sürücü primi 7 bin 317 TL,İzmir'de ise aynı sınıfların primleri sırasıyla 42 bin 623 TL ve 7 bin 104 TL olarak kaydedildi. TİCARİ TAKSİLERDE PRİMLER DİKKAT ÇEKTİ Taksi işletmecileri için zorunlu trafik sigortası bedelleri önceki döneme göre daha yüksek seviyelerde açıklandı.İstanbul'da ticari taksilerde sıfırıncı basamak primi 121 bin 397 TL,Sekizinci basamak primi ise 20 bin 233 TL oldu. Ankara'da bu rakamlar 117 bin 961 TL – 19 bin 660 TL, İzmir'de ise 114 bin 526 TL – 19 bin 88 TL aralığında belirlendi. OTOBÜSLERDE ZİRVE: 290 BİN TL'Yİ AŞAN PRİM Özellikle yolcu taşımacılığı yapan büyük araçlarda tarifeler daha yüksek. İstanbul'da 31 koltuk ve üzeri otobüslerin sıfırıncı basamaktaki prim tutarı 290 bin 969 TL'ye çıkarken, sekizinci basamak için belirlenen tutar 48 bin 495 TL oldu. BASAMAK KURALI DEĞİŞTİ Sigorta Bilgi Merkezi'nin duyurduğu bir diğer önemli başlık ise basamak uygulamasında yapılan düzenleme oldu. Daha önce yeni bir araç satın alan herkes, önceki performansı ne olursa olsun poliçesini 4'üncü basamaktan yaptırmak zorundaydı. Bu durum, kaza yapmayan sürücüler için dezavantaj oluşturuyordu. Yeni düzenlemeyle birlikte:Sürücü hangi basamaktaysa, yeni aldığı araç da aynı basamaktan sigortalanacak. Örneğin; 8'inci basamakta yer alan hasarsız bir sürücü yeni bir otomobil aldığında artık poliçesi yine 8'inci basamaktan başlayacak.Aynı şekilde, 1'inci basamaktaki yüksek riskli sürücüler de yeni araç alırken 4'üncü basamağa yükseltilmeyecek, poliçeleri yine 1'inci basamaktan düzenlenecek. Mevcut aracını satıp yenisini alanlarda ise uygulama değişmedi; sürücüler hangi basamaktaysa oradan devam edecek. ERKEN POLİÇE YENİLEYENLERE YENİ KURAL Düzenlemede erken yenileme yapan sürücüler için de önemli bir değişiklik yer aldı. Yeni poliçesi henüz devreye girmeden kaza yapan kişilerin basamağı, önceki sistemde sabit kalıyordu. Ancak yeni genelgeyle birlikte, erken yenileme sonrası kaza yapılması durumunda sürücünün hasarsızlık basamağı bir kademe düşürülecek. 1 OCAK 2026'DA YÜRÜRLÜĞE GİRECEK Sigortacılık düzenlemesinin amacı; hasarsız sürücüyü korumak, riskli sürücülere sağlanan avantajları geri çekmek olarak açıklandı. Yeni kuralların tamamının 1 Ocak 2026 itibarıyla uygulanmaya başlayacağı duyuruldu. Kaynak: HABER7.COM#ESHAHABER.COM.TR #haber #gündem #sondakika #news #press #worldnews