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Rattsportbubble, he/him militanter Fahrradfahrer ohne eigenes Auto Keine Macht dem Schwurbel

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · Jun 29

Ich war heute im Elsass und den Vogesen und möchte euch an einem Gedanken teilhaben lassen, den ich von dort mitgebracht habe.
Seht selbst.

Foto einer Gedenktafel auf einem deutschen Soldatenfriedhof im Elsass:
Zitat: "Wer an Europa zweifelt, der sollte Soldatenfriedhöfe besuchen. Dort kann man sehen, wozu das Nicht-Europa, das Gegeneinander der Völker, das Nicht-Miteinander-Wollen, das Nicht-Miteinander-Können, führen muss"
(Jean-Claude Juncker, ehemaliger Premierminister Luxemburgs)

Foto eines Soldatenfriedhofs mit Kreuzen in Reihen und einer Gedenktafel

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 11h

2% Kettenlängung UN-problematisch!

cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 11h

Thema Kettenlängung:

Wenn ne Kette mit 110 Gliedern über 2 Kettengleider gelängt ist gegenüber ner neuen Kette...

da kann man schon mal wechseln, oder?
☠️☠️☠️
(das Indoor-Rad)

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 13h

Wasserstoff wurde in dem Bericht aber glaube ich auch noch als Option für den Schwerlastverkehr genannt.
Und da sind wir inzwischen an einem Punkt, an dem das zumindest in Europa höchst unwahrscheinlich geworden ist.

cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 13h

korrekt. Und sollte es nötig werden, Wasserstoff für längere Dunkelflauten vorzuhalten, dann wird es das effizienteste bleiben, diesen in größeren Kraftwerken zu verstromen und damit Wärmepumpen zu betreiben. Und das selbst bei relativ schlechten Arbeitszahlen in unsanierten Altbauten.

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 15h

Wenn der Gasnetzbetreiber das Gutachten zur kommunalen Wärmeplanung macht und Wasserstoff und Biogas etwas zu gut dabei wegkommen...

Ein Schelm, diesdas

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⭐️ @kotzenderstern.breaks.news · 22h

Seid Ihr auch alle so gespannt, wieviel mehr Netto Ihr demnächst auf Euren Lohn- oder Gehaltsabrechnungen habt, weil man jetzt Sozialleistungsempfänger gängelt?

Ich kam mit der Erhöhung nach den Zurückweisungen Schutzsuchender schon kaum klar..

@spdfraktion.de

a person is holding a bunch of money in their hands .

ALT: a person is holding a bunch of money in their hands .

media.tenor.com

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 22h

nach der Woche erstmal vegane Weißwürste frühstücken!

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 22h

Also dass es nen Großangriff auf ETS-ii geben würde noch vor 2027 erwarten ja eigentlich Alle, die diese Abkürzung schon mal gehört haben, aber dass jetzt auch an den bestehenden Mechanismen für die Industrie geklopft wird...
(Dauerkopfschütteln)

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Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 23h

Um das nochmal etwas deutlicher zu sagen: Das wirksamste Klimaschutzinstrument, das wir europäisch haben, steht gerade unter Druck. Die Architektur, wie wir Klimaschutz organisieren, steht unter Beschuss.

Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 1d

Der ETS gerät derzeit massiv unter Druck - aus der deutschen Industrie. U.a. fordert der Evonik-Chef ein Aus oder eine radikale Reform. Auch BASF äußert sich kritisch. Nachgefragt bei Sabine Nallinger, Stiftung KlimaWirtschaft, was da los ist
www.deutschlandfunk.de/industrielle...

Industrielle Angriffe auf den ETS - Interview mit Sabine Nallinger

www.deutschlandfunk.de

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Constantin Zerger @constzerger.bsky.social · 2d

Der Chef von Katherina Reiche hat drüben auf LinkedIn gefordert, den Anschluss von Batterien zu bremsen. Begründung: Hinter dem Ausbau steckten „Glücksritter“, die nur die „eigene Gewinnoptimierung“ im Sinn hätten. Der E.ON-CEO wettert gegen Profite? Was ist da los? /1

Foto von E.ON-CEO Leo Birnbaum mit Titel seines LinkedIn-Beitrags: „Batteriespeicher: Warum Glücksrittertum die Energiewende gefährdet“

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

stimmt, da war was. Hassliebe wenn es darum geht, wie man damit rechnet, aber unverschämt nützlich für sehr viel mehr Dinge als mir vermutlich bewusst ist.

cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

Bergzeitfahren auf dem Mond, ghyle!

cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

jeder der Berge fährt, hasst diesen Buchstaben, wie kannst du nur 😜
9,81m/s² waren doch gemeint, oder?

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

Elektrotechnik, Berechenbarkeit komplizierter elektronischer Schaltkreise etc.?

Ohne i vermutlich also auch kein Internet

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

wer reif fürs Wochenende ist dürfte klar sein

cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

ist das dann ein (bayerisch ausgesprochen):
KInesischer Löffel?

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

naja ich brauchte ne Zahlenfolge und die hat da iwie gepasst und ich fand es witzig.

cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

die 312 hat tatsächlich schon mal solide Glück gebracht in meinem Leben

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

ich weiß das aber frag mal andere Menschen...
Kein Tod mehr durch Dooring, dafür Tod durch agressive Autofahrende.

Das meint man also mit dem Satz "Einen Tod muss man sterben" 🤬

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

und am Ende bekommen die radfahrenden Personen noch ne Mitschuld weil nicht genug Abstand gehalten.

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Jeff (Gutenberg Parenthesis) Jarvis @jeffjarvis.bsky.social · 1d

Fascinating: Germans love to complain about their trains never being on time. Deutsche Bahn plays for humor and sympathy by commissioning a YouTube sitcom (an Office on wheels).
www.youtube.com/playlist?lis...

Boah, Bahn! - YouTube

BOAH, BAHN! Wir sitzen alle im selben Zug – eine Serie der Deutschen Bahn mit Anke Engelke.

www.youtube.com

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Bergwelt🇨🇭 @bergwelt.me · 1d

Herbst im #Engadin. 🍂 Grossartiger Blick von der Chamanna Segantini (2731 m ü. M.) auf das Val Roseg. 🏔🤩

#Bergwelt #Schweiz #Graubünden #Herbst #Wandern

Das Foto zeigt das Val Roseg im Engadin mit dem Roseg Gletscher im Hintergrund. Das langgestreckte Tal wird von steilen, schneebedeckten Gipfeln eingerahmt. In der Talsohle leuchten herbstlich gefärbte Lärchenwälder in warmen Gelb- und Orangetönen. Ein heller Fluss schlängelt sich durch die Landschaft und folgt der Linie einer schmalen Strasse. Der mächtige Roseg Gletscher dominiert das Bildzentrum und bildet einen starken Kontrast zum klarblauen Himmel.

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

how about: die geilsten Pässe Deutschlands?
(Hoffe das liest Niemand aus Bayern)

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

dafür bisher gut angebunden mit ICE, Fernbus und Nachtzug, alle fahren direkt an den Oberrhein.

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cyclistforfuture.bsky.social @cyclistforfuture.bsky.social · 1d

Was hat Baden wronges gemaked?
(Württemberg ja okay)

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