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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 11d

Nehme ich aus Bussen heraus ähnlich wahr

Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 11d

Der VKU-Chef räumt ein:

🔥 In der Vergangenheit sei das Gasgeschäft ein ertragskräftiger Gewinnbringer der Stadtwerke gewesen
🔥 Das sei auch zurzeit noch so.

Aber die Stadtwerke hätten "überhaupt kein Interesse daran", den Gasverbrauch künstlich zu verlängern.

Widerspricht sich das nicht? 🤔

klimareporter° @klimareporter.bsky.social · 11d

Die kommunalen Versorger haben kein Interesse, künstlich den Verbrauch von Gas zu verlängern, betont VKU-Chef Liebing zum Stadtwerkekongress in Mainz. Zugleich findet der Spitzenverband die schnelle Ausschreibung neuer Gaskraftwerke für gesicherte Leistung nötig. www.klimareporter.de/gebaeude/sta...

Stadtwerke sehen wenig grüne Gase beim Heizen

Die kommunalen Versorger haben kein Interesse, künstlich den Verbrauch von Gas zu verlängern, betont VKU-Chef Liebing zum Stadtwerkekongress in Mainz.

www.klimareporter.de

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Tagesspiegel Background @tspbackground.bsky.social · 12d

Nur ein Bundesland will dem rheinland-pfälzischen Vorbild folgen und #Handyverstöße am Steuer künftig automatisiert erfassen. Andere Länder zögern noch, denken aber über eine Einführung von #Handyblitzern nach (Test/Abo) 👉 t1p.de/xty2y @pmeerkamp.bsky.social #Verkehrssicherheit

Die Karte zeigt die Bundesländer und wie sie zu "Handyblitzern" stehen. Orange = keine Rechtsgrundlage geplant (Mecklenburg-Vorpommern, Berlin, Thüringen, Bayern, Baden-Württemberg, Nordrhein-Westfalen, Niesersachsen), Rechtsgrundlage geplant = hellgrün (Schleswig-Holstein), Regelbetrieb/ bereits umgesetzt = dunkelgrün (Rheinladn-Pfalz), Entscheidung steht aus = gelb (Saarland, Hessen, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg, Bremen, Hamburg) Aus dem aktuellen Briefing Verkehr & Smart Mobility.

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Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 16d

Große Fortschritte? Schauen wir uns dazu die Emissionsentwicklung im Verkehrssektor an, Grafik aus dem Zweijahresgutachten des Expertenrates für Klimafragen:
expertenrat-klima.de/content/uplo...

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Frau Büüsker @uedio.bsky.social · 16d

Das Interview mit Esra Limbacher, stellv. Vorsitzender der SPD-Fraktion ließ mich heute ratlos zurück. Weil: ambitions- und & kenntnislos
Gefragt nach Klimaschutz im Verkehr kam er mit dem Katalysator. Der sei ein gutes Beispiel für Regulierung. Hat nur mit Klimaschutz gar nichts zu tun.

Beschleunigung des Klimawandels? Interview Esra Limbacher, SPD-Fraktions-Vize

www.deutschlandfunk.de

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Jan Hegenberg @graslutscher.de · 18d

Es war einmal eine große, anmutige Auto-Nation. Sie hieß Deutschland, hatte güldenes, im Wind wehendes Haar und war immer mega-erfolgreich, überall beneidet und auf der ganzen Welt für ihre Ingenieurskunst bewundert. Aber dann krochen die fiesen Gnome der Ampel-...

graslutscher.de/ueber-die-id...

Über die Idee, die deutsche Autoindustrie mit Verbrennern zu retten (vergesst es)

Rotkäppchen und der Wolf war gestern, das heute beliebteste Märchen in Deutschland geht so: Es war einmal eine große, anmutige Auto-Nation. Sie hieß Deutschland, hatte güldenes, im Wind wehendes Haar ...

graslutscher.de

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 18d

What about E-Laubbläser-Pflicht ab 2035?

www.stihl.de/de/c/laubbla...

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 19d

In der Vergangenheit waren MPs mit weniger Kulturkampf deutlich erfolgreicher als solche mit viel Kulturkampf. Wobei sich Leute wie Günther beim NDR jetzt auch eingemischt haben befremdlicheweise.

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ZDF heute-show @heuteshow.de · 19d

Verkehrsminister Schnieder schraubt die Pünktlichkeitsziele der Bahn herunter.
Ist ja schließlich nicht der Preis des Deutschlandtickets.

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 20d

Zumindest in Kiel mit viel Radverkehr und sehr vielen Fahrradstraßen bemerke ich sehr deutliche Verhaltensunterschiede zwischen 30er-Zonen und Fahrradstraßen.

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Brent Toderian @brenttoderian.bsky.social · 24d

Smart cities know that, as hot as they already are, they’re just going to keep getting hotter. Greening the city not only cools it down, it cleans the air, quiets the noise, improves mental health & happiness, saves public money, & more. Strand Aldwych, London. 2021 vs. 2025. Via @modacitylife.com

Before and after images of street green g in central London UK

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · 23d

Klar, die jeweilige Qualität berücksichtigen zu können, wäre noch schöner. Vom Umfang aber eher was für eine Abschlussarbeit als für einen journalistischen Text. Grundsätzlich finde ich eine "unechte" Fahrradstraße besser als keine. Schätze, die "Unechten" überwiegen überall.

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Tagesspiegel Background @tspbackground.bsky.social · 23d

Die größten deutschen Städte weisen immer mehr #Fahrradstraßen aus. Trotzdem sind die Diskrepanzen beim Gesamtnetz sowie dem Ausbautempo enorm. Eine Auswertung zeigt die Spitzenreiter und die Schlusslichter (Test/Abo) 👉 t1p.de/5d6s0 @pmeerkamp.bsky.social

Die Grafik zeigt die Gesamtlänge der Fahrradstraßen in den größten deutschen Städten im Vergleich 2020 (grau) und 2025 (rot). Vorreiter ist München, gefolgt von Berlin mit einem deutlichen Anstieg im Jahresvergleich, Essen, Köln (ebenfalls mit deutlichem Anstieg), Hamburg, Leipzig mit deutlich weniger Fahrradstraße als Hamburg, Frankfurt am Main, Dortmund, Stuttgart und zuletzt Düsseldorf. Aus dem aktuellen Briefing Verkehr & Smart Mobility.

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ZDF heute-show @heuteshow.de · Sep 10

Die Generalsanierung überalterter Bahnstrecken verzögert sich um fünf Jahre.
Wir sind ja keine Fans von Verschwörungstheorien, aber was zahlt die deutsche Autoindustrie eigentlich Bund und Bahn?

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ZDF heute-show @heuteshow.de · Sep 10

Ab 2035 sollen Verbrenner in der EU verboten werden... eigentlich

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ZDF heute-show @heuteshow.de · Sep 11

Die Bundesregierung beschließt Steuerentlastungen für Pendler:innen.
Union und SPD wissen ja, wie anstrengend ein ewiges Hin und Her ist.

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 12

Teils, teils. NDR SH und Kieler Nachrichten lösen das selbst online charmanter, obwohl die auch Überregionales abbilden.

Bundesweite Nachrichtenmedien konsumier ich nur beruflich.

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 11

Dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert… ⤵️

Vor ein paar Jahren war nur jeder 693te Pkw in Deutschland ein „reines“ Elektroauto. Heute ist es jeder 27. Pkw.

www.linkedin.com/pulse/autoin...

Autoindustrie, heul leise | Straßenbahn kosteneffizienter als Busse | Länder fesseln Kommunen beim Bewohnerparken | uvm.

Moin miteinander, dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert. Das Timing ergibt natürlich Sinn, es ist IAA MOBILITY und der Journalismus traditionell ...

www.linkedin.com

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 12

Mit Blick auf meine private Mediennutzung: mehr Regionales/Lokales. Wenn man sich die typische Startseite von Tagesschau.de anguckt, ist der Anteil Internationales oft über drei Viertel. Das ist alles sicher wichtig, liegt aber außerhalb meines Erfahrungs- und Einflussbereichs.

tagesschau.de - die erste Adresse für Nachrichten und Information

tagesschau.de - die erste Adresse für Nachrichten und Information: An 365 Tagen im Jahr, rund um die Uhr aktualisiert - die wichtigsten News des Tages

Tagesschau.de

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 11

Dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert… ⤵️

Vor ein paar Jahren war nur jeder 693te Pkw in Deutschland ein „reines“ Elektroauto. Heute ist es jeder 27. Pkw.

www.linkedin.com/pulse/autoin...

Autoindustrie, heul leise | Straßenbahn kosteneffizienter als Busse | Länder fesseln Kommunen beim Bewohnerparken | uvm.

Moin miteinander, dass die Autoindustrie ausgerechnet jetzt im Selbstmitleid versinkt, ist schon bemerkenswert. Das Timing ergibt natürlich Sinn, es ist IAA MOBILITY und der Journalismus traditionell ...

www.linkedin.com

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 11

Wir vergleichen glaub ich unterschiedliche Dinge. Bei mir sinds 2020 und 2025 und jeweils nur private Pkw. Gewerbliche werden oft an anderen Orten eingesetzt als angemeldet, gerade bei Städten mit Konzernen (siehe Bonn und Post/DHL).

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 11

Dass MIV auf dem Land dauerhaft eine wichtige Rollen spielen wird, unbenommen. Nur die aktuelle Entwicklung in Städten und deren Umland deutet in meinen Augen eher auf ein Versagen des ÖPNV hin.

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 11

Bawü ist bei den Großstädten eine absolute Ausnahme. Stuttgart habe ich mir für den @tspbackground.bsky.social genauer angeguckt.

Da ist die Einwohnerzahl im Vergleichszeitraum um 8.000 gesunken. Die Zahl der Pkw pro Person nahm also auch dort zu.

background.tagesspiegel.de/verkehr-und-...

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 10

Hm, aber ist das ein Widerspruch zu meiner These?

Ich gehe ja davon aus, dass Menschen weitere Autos erwerben (ungeachtet des Antriebs), diese im Schnitt aber weniger nutzen.

In Großstädten, wo die Zahl fast überall steigt, dürfte das mit dem Abstellen des zusätzlichen Pkw schwieriger sein.

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Paul Meerkamp @pmeerkamp.bsky.social · Sep 10

Klingt plausibel.

Interessanter Nebenkriegsschauplatz: Welcher deutsche Hersteller drängt welchen Konkurrenten so sehr in die fossile Ecke, dass der die nächsten 10 Jahre nicht überlebt.

Unten: BMW-Chef Zipse
www.faz.net/aktuell/wirt...

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