Author | Lightnews

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 3d

Vergleich der meistverkauften Modelle in 2019 und dem ersten Hj. 2025:
⚡Günstigere, kleine Neuwagen
⚡Mehr Reichweite
⚡Sinkender Batteriepreis
Jetzt noch Schlupflöcher für Verbrennermotoren zu suchen, geht vorbei an den Trends.

4

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 16d

🛢️Biokraftstoffe verursachen weltweit 16% mehr Emissionen als die fossilen Brennstoffe, die sie ersetzen.🌱 3% der Anbauflächen würden ausreichen, um mit Solarzellen die gleiche Energiemenge zu produzieren und 1/3 der weltweiten Fahrzeugflotte zu betreiben www.transportenvironment.org/te-deutschla...

1 1 1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 25d

Politik und Industrie wollen mehr Anreize für E-Autos.
🔌Wie wäre es mit Social Leasing? Das ist eine klima-, sozial- und industriepolitische Maßnahme.
🥐Nach dem Erfolg 2024, feiert Frankreich diese Woche das Comeback. Von unseren Nachbarn lernen: www.transportenvironment.org/te-deutschla...

Warum so zögerlich, Deutschland?

Frankreich startet in die zweite Runde Social Leasing. Deutschland könnte von den Erfahrungen profitieren und mit einem starken Programm nachziehen.

www.transportenvironment.org

2

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · 26d

🚗 67 % aller Neuwagen in Deutschland sind Firmenwagen - ein Hebel für die E-Mobilität. EU-Unternehmen sollen deshalb verpflichtend E-Autos in ihre Flotten aufnehmen.
#ACEA stellt sich quer, aber ihre Argumente halten einer genaueren Prüfung nicht stand.
Mehr im T&E Standpunkt @table.media

1 1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 26

Jobalert für Bahnbegeisterte: Rail Campaigns Manager (m/w/d) in Brüssel (hybrid)
🚆Daten und Fakten in wirkungsvolle Kampagnen übersetzen
🚆Zusammenarbeit mit Verbündeten in Europa
🚆Kommunikation mit Medien und auf Veranstaltungen
Frist: 28. September 🔗 jobs.transportenvironment.org/o/rail-campa...

Transport & Environment - Rail Campaigns Manager

Rail Campaigns ManagerDeadline for applications: 28 September 2025.OverviewAs a Rail Campaigns Manager, you will be responsible for the development and delivery of innovative campaigns that build publ

jobs.transportenvironment.org

Reposted by T&E Deutschland

Sebastian Bock @sebastianbock.bsky.social · Sep 25

Bei der LOAD-Konferenz mit @kugoth.bsky.social, Sascha Hähnke & Frank Huster über die Zukunft der Logistik diskutiert.
Klar ist: E-LKW gibt's schon heute in Serie, aber wir müssen Hürden abbauen. Zum Markthochlauf braucht es:
🚚 beschleunigten Ausbau von Netzanschlüssen
🚚 Quoten für Verlader

1 1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 24

✈️ T&E & E-Fuels-Unternehmen fordern die Bundesregierung auf, den Hochlauf von #E-Kerosin in DE zu unterstützen. Warum?
💡DE hat Potential zum Technologieführer.
🛢️Mit E-Kerosin made in Germany sind wir weniger abhängig vom Import fossiler Energieträger. www.transportenvironment.org/te-deutschla...

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 18

T&E und eine Koalition von Organisationen fordern die europäischen Gesetzgeber auf, die derzeitige Überarbeitung der Rechtsvorschriften zum „Verkehrssicherheitspaket” zu nutzen, um Fahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß aus dem Verkehr zu ziehen.
🧵3/3

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 18

👀 Sind PHEVs die neueste Mogelpackung der Hersteller? Laut EU-Daten stoßen sie fast 5× mehr CO₂ aus als in offiziellen Tests angegeben. Die EU hat „Nutzfaktoren” festgelegt, um diese Differenz zu verringern. Hersteller lobbyieren dagegen, um PHEV als emissionsarme Fahrzeuge zu verschleiern.
🧵2/3

1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 18

Heute = 10 Jahre Dieselgate! Und die Folgen des Betrugs wurden nie vollständig aufgearbeitet:
🚗 19,1 Mio. verdächtige Autos mit überhöhten Emissionen sind noch immer auf den Straßen.
🫁 Etwa 81.000 der prognostizierten 205.000 vorzeitigen Todesfälle stehen noch bevor.
🧵1/3

1

Reposted by T&E Deutschland

Sebastian Bock @sebastianbock.bsky.social · Sep 11

Kommentar zu der heutigen Erklärung von VDA und IG Metall

1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 10

Wollen wir weniger Wettbewerb, damit Mercedes die Entwicklung besserer E-Autos hinauszögern und in den nächsten Jahren höhere Dividenden ausschütten kann?
William Todts in der @fr-zeitung.bsky.social zur Innovationskraft der Autoindustrie & der Gefahr, im Museum zu enden. www.fr.de/wirtschaft/m...

Auto-Konzerne vor Entscheidung: Fit für die Zukunft oder fürs Museum?

Die Autos von morgen fahren elektrisch. Die europäischen Hersteller müssen sich diesem Wettbewerb stellen, sonst landen sie im Museum. Ein Gastbeitrag von William Todts.

www.fr.de

1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 10

Daten zum tatsächlichen Nutzerverhalten: PHEV verursachen im ⌀ 5-mal so viel Emissionen wie in Tests angegeben. Hersteller müssten PHEV-Absatz verringern um CO2-Ziele zu erreichen. @ec.europa.eu darf kein Auge zudrücken.
www.transportenvironment.org/te-deutschla...

2

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 9

@transportenvironment.org Exekutivdirektor William Todts diskutiert am Freitag mit @vonderleyen.ec.europa.eu und europ. Automobil-CEOs die Zukunft der Automobilindustrie.

Einige Hersteller zeichnen ein alarmierendes Bild vom E-Auto-Markt. Stimmt das wirklich? Todts zu den letzten Trends 🎞️⤵️

2

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Sep 8

Neue Analyse: Mit Ausnahme von Mercedes-Benz sind alle europäischen Hersteller auf Kurs, die EU-Emissionsziele für 2025-27 zu erreichen. Das Unternehmen kann sich bei einem sogenannten Pooling für Emissionszertifikate mit Volvo Cars und Polestar zusammenschließen, um Strafen zu vermeiden.

1 3

Reposted by T&E Deutschland

Sebastian Bock @sebastianbock.bsky.social · Jul 3

Praktikum für's Wintersemester gesucht?

Bewirb dich jetzt für den Bereich Luftfahrt bei @transenvde.bsky.social in Berlin.

Alle Infos zur Stelle, Dauer und zum Gehalt findest du hier: jobs.transportenvironment.org/o/praktikant...

Transport & Environment - Praktikant:in Luftfahrt (Berlin)

Praktikant:in Luftfahrt in Berlin T&E ist Europas wichtigster Dachverband für nachhaltigen Verkehr und Energie. Unsere Aufgabe ist es, zu forschen, zu debattieren und Handlungsempfehlungen für die

jobs.transportenvironment.org

1 1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Jun 26

#Haushalt 2025.

Ein Großteil der KTF-Mittel für den Verkehrssektor fließt in den Aufbau von Ladeinfrastruktur.

Notwendige Förderungen für sozial gerechten Ausgleich des Emissionshandels fehlen weiterhin. Geeignet wäre z.B. eine Förderung für günstige E-Autos in einem Social-Leasing Programm. 🤔

1 1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Jun 26

Das BMV geht von 4.000 Brücken aus, die schnell saniert werden müssen und unterschätzt damit das Problem: T&E-Analysen zeigen, dass ca. 6.000 Brücken in Bundeshand die Bundeskriterien für Ersatzneubau erfüllen.

Der Investitionsbedarf = ca. €100 Mrd. (inkl. Brücken in kommunaler Verwaltung).

1 3

Reposted by T&E Deutschland

Sebastian Bock @sebastianbock.bsky.social · Jun 18

Mit einem 10-Punkte-Plan will der VDA den "nachhaltigen Erfolg der Elektromobilität" etablieren. Allerdings würde nach unserer Analyse der Plan dazu führen, dass der E-Autos-Absatz 2035 nicht bei 100%, sondern zwischen 44-69% liegen könnte.

Was das in zusätzlichen Emissionen bedeutet? 👇

1 1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Jun 18

Motorhauben werden immer höher. Was das für Fußgänger bedeutet? 🚶‍➡️ 🚶‍♀️‍➡️ 🚶‍♂️‍➡️ 🚙

Je höher die Motorhaube, desto wahrscheinlicher ist es, dass eine Person bei einem Zusammenstoß bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h unter das Auto geschleudert und nicht zur Seite geschoben wird.

1 3

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Jun 16

🛫 E-Fuels für die Luftfahrt: Europa läuft Gefahr, Vorsprung zu verlieren.

T&E-Studie zeigt zum Auftakt der Paris Air Show, dass Europa führend bei der Herstellung von e-Kerosin sein könnte. Finale Investitionsentscheidungen bleiben größte Hürde.

www.transportenvironment.org/te-deutschla...

Campaigning for cleaner transport in Europe

Europas führende Stimme für sauberen Verkehr & Energie

www.transportenvironment.org

1 3

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · May 14

Wie Social Leasing erfolgreich in Deutschland umgesetzt werden könnte? Hier unsere Empfehlungen an die Politik: www.transportenvironment.org/uploads/file...

www.transportenvironment.org

1

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · May 14

Social Leasing war ein voller Erfolg in Frankreich. Könnte es auch in Deutschland klappen? Und wenn ja: wie?

Wir haben dazu eine Studie beim @oekoinstitut.bsky.social in Auftrag gegeben und kommen zu dem Ergebnis: das Potential für die Industrie, Haushalte und Klima ist enorm.

1 3 5

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Apr 29

⚒️ Deutschlands Brücken sind marode. Das Verkehrsministerium unterschätzt das Problem allerdings immer noch bei Weitem. Zu diesem Ergebnis kommen wir in unserer jüngsten Studie - und jetzt auch der Bundesrechnungshof.

WirtschaftsWoche @wirtschaftswoche.bsky.social · Apr 29

Das Verkehrsministerium liegt weit hinter der geplanten Zahl sanierter Brücken zurück. Das zeigt ein neuer Bericht des Bundesrechnungshofs.

Marode Brücken: Autobahn GmbH hat nur 40 Prozent der geplanten Projekte abgeschlossen

Das Verkehrsministerium liegt weit hinter der geplanten Zahl sanierter Brücken zurück. Das zeigt ein neuer Bericht des Bundesrechnungshofs.

www.wiwo.de

1 3

T&E Deutschland @transenvde.bsky.social · Apr 25

Deutschland ist Steuerparadies für SUVs – und verliert dabei rund 13,7 Milliarden Euro pro Jahr. Was wir von Frankreich lernen könnten? 👇
www.zeit.de/mobilitaet/2...

Anreize für Elektroautos: Für E-Autos fehlen in Deutschland die steuerlichen Anreize

Die Steuergesetze sind hierzulande besonders Verbrenner-freundlich, zeigt eine Auswertung. Frankreich, ebenfalls ein Land mit starker Autoindustrie, macht es viel besser.

www.zeit.de

1 3